Reprise du message précédent :

Si tu évite les modèles RockShock (Reverb) c'est assez fiable.

Il y a de très bon RQP dans l'entrée de gamme, type BrandX Ascend XL, à guetter en promo dans les 110~130€ (la version avec valve de gonflage). Il faut juste bien mesurer ta sortie de selle et ton enfoncement maximum dans le tube de selle, ainsi que la présence d'un trou de routage interne ou pas, pour prendre le bon modèle

Elle est où en promo à 100 € ?
Dans le lien plus haut, elle est à 164 €.

Il faut déterminer le modèle que tu cherches (débattement, routage interne ou externe) et après guetter. Elle passent régulièrement entre 100 et 130 suivant les modèles, sur CRC ou Wiggle.  
 
Parfois sur RCZ il y a aussi de bon coups pour des modèles identiques rebrandés.

La chaîne ? Why ?
 
EDT : je veux bien voir une photo pour voir ce que ça donne    
De mon côté ça sera shifter XT et dérailleur SLX vu que je considère que le dérailleur va surement rester du consommable sur ce bike...
Par contre Probikeshop ils ne sont pas pressés avec une commande le 07 c'est toujours pas envoyé...

 
Même question, pour 2200€ MAX entre le cube https://www.mhw-bike.fr/cube-acid-h [...] que-155476
Et le eST900 c'est quoi le mieux?
 
Est ce qu'il y a d'autre options dans cette gamme de prix?
 
J'ai aussi repéré celui là: https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] 500-916613 mais j'ai un doute sur le moteur, c'est pas celui là qui a une résistance au pédalage sans l'assistance?
 
Merci

 
Ton choix doit aussi prendre en compte le SAV.
 
Avec D4, c'est assez facile, qu'en est-il du Cube ?
 
Sinon, je ne connais pas l'usage que tu prévois, mais le D4 est certainement plus typé sport alors que le Cube plus polyvalent.
 
En fait, je ne sais pas si on peut réellement comparer ces 2 modèles.    
 
Par contre, si ton critère, c'est d'avoir une béquille, le Cube sans hésiter.  

J'habite dans le Nord donc je cherche pas un vtt de montagne, ça sera du chemin de pavé et de la foret.
 
Un avis sur le Radon et son moteur?

le cube c'est un VTC+
Le D4 a un bon SAV et un meilleur équipement

J'habite aussi le Nord et j'ai un gros vélo de montagne. Tu ne prends jamais ton vélo en vacances ?

 
Non, quasi impossible sur une 308 GTI et je fais surtout de la rando à pied.
 
Du coup le cube "VTC+" me parait plus adapté pour moi, mais j'hésite avec le radon.

 
Le decath est vrai VTT, equipement plus robuste notamment fourche, roues/pneus et moteur.
Cube VTC.

Lol Tout le monde s'en branle du Radon ( https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] 500-916613 ), personne n'a d'avis?

 
 
Honnêtement en VTTAE, qui peut le plus peut le moins. Je ne vois pas l’intérêt de prendre un vélo limité.

Aucun intérêt vis à vis du D4, mais si tu le préfères vas y
La géo, c'est celle d'un VTC aussi

à ce niveau là, c'est une question d’esthétique et de qualité du SAV ...

 
Bosch d'ancienne generation, donc probleme du "non-debrayage" en musculaire et des problemes d'etancheite, non?

 
Pareil que le Cube ou presque, sauf qu'il n'a pas la béquille ni la sonnette.
 
Pour les moteurs, je ne sais pas,

 
 
bah à ce niveau de prix, comme je l'ai déjà dit : D4 est le meilleur rapport qualité / prix. Et en plus c'est du Brose dont bien pour le débraillage dans les moteurs d'ancienne génération.

 
C'est justement ce que je cherche à savoir, c'est le performance line de génération 3 je sais plus si c'est lui qui pose problème.

 
Pour le non-debrayage, c'est certain. Pour l'etancheite, je suis moins sur mais il me semble que c#est bien le probleme de cette generation

Ok donc exit le Radon. En fait pour mon utilisation le cube me parait mieux aussi avec ses roues de 29'.
 
Le D4 est en 27.5', et niveau look pas terrible.  
Et en vrai la béquille ça avait l'air d'être un troll mais ça me serais super pratique parce que je comptais aussi faire mes courses avec!

Oui, la béquille était un troll    
 
Niveau look, le D4 est quand même très moche
Et pour de la balade, les 29" seront mieux, mais le 27.5+ est plus confort si tu roules tubeless et pas trop gonflé. A mon avis, ça se vaut.
 
Après, le SAV et la possibilité de l'emmener dans des terrains un peu plus exigeants (genre suivre des potes sur les terrils.. ou même sur la côte d'Opale), ça doit aussi être pris en compte à mon avis.
 
Et l'étanchéité.... parce que le nord.....  

 
 
exactement, les sentiers de la côte d'opale et tu fais les 2 caps. Tu peux aussi aller faire les terrils de la forêt de raisme, etc...
 
Et tu en profites pour mettre un crochet d'attache caravane et tu pourras aussi prendre ton vélo à la montagne.  

C'est quoi la différence qui va permettre au D4 de monter un terril et pas le cube?

J'arrive pas à vous suivre.
Le monteur du D4 c'est un ancienne génération ?

C'est quoi le pb ?

 
le moteur brose v1.3 sur le D4 était celui des specialised kenevo de l'année dernière et de turbo levo d'il y a 2 ans.

Ça sent le rage quit  

Donc un peu ancien par rapport à ce qui se fait de mieux je suppose ?
Est ce que tu sais ce qui change ? Ou s'il y a des défauts connus sur ce modèle ?
J'ai lu que certains moteurs ralentissent le pédalage quand on s'en sert pas. C'est le cas de celui-ci ?

 
 
non le brose est assez silencieux et naturel au pédalage, c'est ce qui a fait sa force sur les anciennes générations. Il offre un couple maxi de 60 nm mais c'est tout à fait correct. Tu peux avoir éventuellemetn des problèmes de courroies interne mais avec D' pas trop de soucis à avoir.  
 
De toute façon un VTTAE ça va en révision une fois par an chez ton revendeur surtout si tu n'es pas du tout bricoleur.

Le mec repond en gif  

 
Non, le debrayage est nickel. C'est un Brose T modifie pour avoir une puissance legerement superieur. Tres bon produit avec de tres bon retour cote fiabilite.

 
Pour monter, ça devrait aller.
Pour descendre, ce sera un peu différent, la géométrie et surtout la fourche encaisserons mieux. Les 27.5" aussi certainement.
 
Le Cube est un peu léger niveau équipement, il ne te viendrait pas à l'idée d'aller rouler dans les bois avec un route ? ça passera, mais ce ne sera pas top comparé à un VTC ou un gravel.
 
Bin là, c'est pareil.

E-pisode 557 : 1125 watts : du Fun combien de temps ?
https://www.youtube.com/watch?v=8Ifx1arNzP4

Ca dépend  

Ouais j'avais suivi mais j'ai un peu peur du prix de revente....

Première sortie au bois des rêves hier, c'était top !

J'ai tout descendu, même les trucs ultra verticaux avec des énormes racines dans tous les sens   par contre y'a un ou deux jumps gigantesques que je prends pas. Des trucs où il faut arriver à 40 km/h, sans aucune visibilité, et où tu peux pas du tout te foirer à la réception 6 mètres plus loin...

c'est high level ça, j'y touche pas non plus, les bunny up c'est pas mal en fait