Reprise du message précédent :

Ta montée tu la fais en eco, trail, ou turbo?

Pour les infos VTTAE de ma sortie de samedi :

 
- Eddy 2.8 à bien fait le job. Toujours aussi satisfait du grip, confort, maintient des flancs,...
- Il me restait 17% de batterie après 40.8km et 1600 de D+ avec un mix d'eco/trail et quelque passage en boost pour frimer J'aurais pu faire bien plus de mode éco mais mon dérailleur faisait un sale bruit sur les pignons de 37 et 46. Du coup je privilégiais le mode trail sur le pignon de 32.
- Sur ce genre de sortie un plateau de 32 serait quand même plus adapté que celui en 34 monté par défaut.
- Il ne faut vraiment pas oublier de ne pas mettre les pieds sur les pédales au démarrage avec ce Shimano (sinon erreur car défaut de calibration du capteur de puissance et reboot nécessaire)
- 2 sur 3 qui n'ont pas osé demander à essayer le vélo (trop peur de basculer   )
 

 
La vidéo recap déjà posté sur le topic voisin : https://www.youtube.com/watch?v=UPG56zZ840Y

Alors ton ressentie par rapport aux autres VTTAE que tu as pu essayer ?

 
Tu fais des moyennes qui me corresponde, mais moi dans mon plat pays (j'ai du rouler plus de 100km pour avoir 1350m de dénivelé )
 
Today, j'étais parti pour rouler dans les bois près de chez moi, finalement, j'ai emprunté des chemins (ou autoroutes pour vélo), qui m'ont fait faire un tour assez long.
 
Barrage de la Gileppe
 

 
Barrage d'Eupen
 

 
Pour aller jusque là et entre les deux :
 
Autoroute

 
Voie de délestage

 
Chemin ralentisseur

 
Chemin cache-cache

 
Mais pas de vrai tout terrain.
 
Pourtant, j'aurais pu... ou pas ! motorisé ou non ?
 

Ici encore une petite sortie d'une 50aine de bornes toudé, c'est le pied absolu. (on voit 42, mais après y'a le retour chez moi)
 

 
plein de single tracks super jouissifs, quelques jolis jumps, mon pote qui se tape un manual de 500m de long en descente à 50 à l'heure... aujourd'hui c'est moi qui menais donc c'était encore plus fun, surtout que lui ne connaissait pas du tout cette partie là. c'est juste dommage que ce crétin ait oublié de charger son vélo, du coup il était pas à 100%, et du coup on est pas allés jusqu'au chateau de la hulpe
 

 
vu ma forme physique (qui s'améliore de jour en jour, dieu merci ), heureusement que j'ai une batterie 700Wh dans mon vélo  

 
J'ai un moteur Bosch : je monte en mode tour ou e-mtb. eco si c'est du faux-plat. Il me restait 3 barres de batterie après les 35 km.

 
Le problème des descentes délicates, c'est de tomber et de me blesser alors que je roule seul (Olia ne m'aiderait pas beaucoup...) dans des coins isolés où parfois il n'y a pas de couverture téléphonique. Samedi, en 35 km, j'ai rencontré un seul randonneur au sommet. Il n'y avait personne dans les parties casse-gueule.
Je préfère donc être prudent.
 
Si du monde veut passer dans la région Gapençaise, j'ai quelques traces...

Il existe des dispositifs de détection de chute et d'alerte ;-)
 
Par contre, ça ne va pas aider à avoir moins mal
 
Perso, je deviens un vrai couillon, et je tombe plus souvent qu'avant à cause de ça
Les chutes sont moins graves car la vitesse n'est plus élevée, mais j'ai justement le sentiment que si je passais à vitesse plus élevée, ça m'éviterait la chute
Le plus évident, ce sont les racines, à vitesse basse, on bute dessus, alors qu'à vitesse plus élevée, on passe au-dessus.

J'ai monté ce weekend mon Eddy current carcasse SG et je confirme, c'est du costaud. A côté mon dhr Z exo+ c'est du papier à cigarettes.

Une question : tu as consommé combien de batterie pour cette sortie et en quel mode ? Batterie de 500 ou 625 wh?

Bon je reviens de Décathlon
Mon vélo repart en SAV, le vendeur me confirme qu'il y a surement un petit défaut d'alignement du cache moteur qui provoque ce décalage de la lèvre d'étanchéité.
 
Au début il m'annonce 2 mois de délai (post covid + prime a l'achat = détresse chez eux), donc du coup je me dis que je vais pas l'emmener avant la fin des vaances d'été.
 
Et puis après discussion avec son responsable, finalement ils arrivent à réduire à un gros 15 jours, donc selon si je sors ce week end ou pas avec , soit le dépose demain, soit dans une semaine pour retour atelier régional
 
SAV au top en tout cas. : jap:

 
moi en tout cas j'aurais vidé ma 700Wh avant la fin

 
merci, ça donne envie de regarder ta vidéo.    
 
Moi qui ait un peu le vertige , je dois avouer que certains passages sur la ligne de crête m'ont fait gigoter sur ma chaise en les regardant.  

625wh, Tour et très peu E-mtb. Il me restait 8-10kms d'autonomie.

Je viens de voir que les manivelles du Stilus de decath' font 190mm les concepteur sont fous ? c'est quoi ce délire ?
 

Sans doute une coquille.
Jamais entendu parler de manivelles de plus de 180mm.

En parlant manivelles encore un truc dans ma todo... Je suis en 165mm mais ils ont laissé 2cm après le filtage  

Oui c'est un problème connu sur ce vélo. C'est ballot, sur les 160mm par exemple l'encoche est juste au ras de la manivelle.
Et pourtant c'est aussi des manivelles fsa.

J'hésite à prendre des sram ex1 en 170mm mais au final 165mm me va bien. Y'a quoi de correct en 165 pour bosch gen4 ?

C'est ça le souci sur le decath' ! en fait ça vient de FSA
 

Ca me parrait impossible aussi.
T'as vu cette info ou ?

 
https://www.vojomag.com/test-decath [...] en-bouche/

Resulat le boitier étant deja bas + la taille des manivelles =frotte partout.

Ils ont mis cette photo d'ailleurs pour illustrer la chose :

Ok il y a bien 165mm entre la pédale et l'axe du pédalier, mais les manivelle sont percées à 3 cm du bout  

Manivelles Hope ? Perso c'est ce que je regarde mais ce n'est pas raisonnable.

50e max ça sera bien suffisant  

Pour 70€ il y a du E13 : https://r2-bike.com/ETHIRTEEN-Crank [...] en4-160-mm

Cette escroquerie
Littéralement ingérable cette longueur

faut sortir la scie à métaux

 
Une "escroquerie" pour une pièce à remplacer qui doit correspondre a 2% du prix total  

Désolé jamais mis moins de 350 euros dans un pédalier  

Pfiou, grosse sortie de presque 4h. J'ai du faire 65 bornes. Me suis perdu hyper loin de chez moi, batterie gsm à plat...

Mais c'était vla du fun et du plaisir, lô

 
 
le système de plateau est propriétaire ou bien c'est standard ?

 
 
tu as du gérer ta batterie vtt ?

 
j'étais bien sur la fin ouais. vivement les batteries 3000Wh, qu'on soit certain de faire la journée

 tu as roulé principalement dans quel mode?

En général je suis en 2 (trail). Parfois en 3 pour monter et perdre moins de temps, ou pour me faire plaisir dans un single qui trace bien. En 1 quand ça descend ou que j'ai plus trop de batterie  

Mais bon, ça fait à peine un mois que je re-roule, après 20 ans sans le moindre sport. Mon cardio et mes muscles ont déjà un peu repris en un mois. (prévu de perdre 20 kilos, donc je bouffe aussi moins et alcool pareil)

 
Hou-là, ya de la pente sur la gauche, c'est raide !      
65 bornes, ça commence à être du sérieux.
Mon maxi, ça avait été 46 km au tunnel du Parpaillon et j'avais vidé complètement la batterie. il y avait aussi 1500m de D+.
 
Maintenant que je roule toujours avec ma chienne, je ne dépasserai pas les 35km de ma dernière sortie. Il ne faut quand même pas épuiser cette toutoune !