Reprise du message précédent :

 
Perso, les cale-pieds sont des coques en plastique de ce style
https://www.probikeshop.fr/cale-pie [...] vD_BwE:G:s
je n'aime pas avoir le pied totalement bloqué et devoir réfléchir au mouvement de torsion pour désengager le pied de la pédale

Moi c'est pédales BMX ouvertes. J'ai jamais aimé avoir les pieds fixés.

 
Tu habites à Bruxelles ? Tu as quoi comme toi comme vélo ? Tu veux aller faire un tour de temps en temps ?  

Pas du tout
 
Verviers, et puis je n'ai plus que mon VTT classique Schwinn
Le Scott E-Scale 730 est maintenant dans les mains de mon beau-fils.
 
Reste plus qu'à le remplacer.
 
Mais je crois que je vais aller quand même essayer un Specialized avant de signer pour le Trek [smiley_Sens_du_vent_qui_change]
 
En fait, le contact avec le bouclard est vraiment important à mes yeux car pour faire les entretiens (et tout le reste en fait), j'ai 2 mains gauches

Mon marchand (uniquement specialized) est un très bon pote d'un pote (d'où ma réduc) et est hyper sérieux, sav top of the pops.

Je sais pas combien tu mesures mais tu peux essayer le mien si tu veux !

J'ai commandé pédales, chaussures, chaussettes

Il me faudrait encore des gants, deux trois bermudas bien respirant, et faudrait que je me force à m'acheter un casque...

Tiens, pour suivre une trace, si vous utilisez un GSM vous le fixez au guidon ? Si oui avec quoi ? Quad lock ? Les vibrations n'explosent pas l'appareil photo ?

NMZ -> Trance E+2 en L
https://www.leboncoin.fr/velos/1778906568.htm/

 
 
Y'a plein de vente privée en ce moment.
 
Alpinestar chez Showroom privé
 
Ion et MET chez SportPursuit
https://www.sportpursuit.com/sales/ion-may20?p=4
https://www.sportpursuit.com/sales/met-2020
 
 
100% chez Private Sport Shop
https://www.privatesportshop.fr/1075353-100
 
 
Comme toujours, il faut comparer les prix car parfois, on trouve moins cher sur des sites classiques.

Hello,

J'ai un soucis d'allumage avec mon Giant Trance, qui, depuis que je l'ai lavé hier au jet d'eau d'arrosage, a dû mal à fonctionner ou me fait une sorte de guirlande de Noël...

Je n'ai pas retiré la batterie lors du lavage..

A noter que parfois l'allumage est OK, mais ça fini toujours pas partir en guirlande..

Sav direct ?

Sur facebook, y'a un gars qui à la même problème que toi.
 
Voila les reponses qu'il a eu (j'ai fait du copier/coller) :
 
- Démontage de la protection base du moteur laisse sécher et mets sur scotche sur toutes les connections,
 
- Bien assécher la base de la batterie
 
-  il faudrait essayer de sortir la batterie et la remettre sinon moi ils m'ont changer le faisceau électrique et là ça marche
 
- bienvenue chez giant ,même problème 1 fois retour SAV,même problème une 2eme fois retour SAV , j’attends de récupérer le vélo, Fathom 2019.
 
- Normalement c’est le ride control il faut attendre qu’il sèche ou le faire changer sous garantie
 
Ca sent le retour SAV

Merci pour cette réponse
Aurais tu le lien du post Facebook par hasard ?

 
Purée, je suis à >2 bar
 
Je me suis cassé la figure une fois en tournant très court (je sortais d'un sentier et je reprenais la route) avec une pression du côté de 0.800gr-1.2bar (pneu crevé) en fait le pneu s'est écrasé et l'effet a été le même que si j'avais calé la roue avant --> 1 2 3 Soleil

https://www.alpiniste.fr/pression-pneu-vtt-calculateur/

 
Merci pour la proposition je suis petit et gros donc on n'est pas dans la même cour. en plus devoir monter à la capitale (qui est plus basse) et devoir faire attention aux vélos sur le ring et aux limitations à 20km/h ne me tente pas
 
 
Sinon 2 chutes aujourd'hui, je suis vraiment très maladroit, ce qui me fait dire que le casque est le minimum vitale :-)
 
Pour le Gsm, j'avais une sacoche à attacher au guidon à l'aide d'une potence. Cette sacoche a la face du haut transparente et permet la manipulation de l'écran (en fait j'avais acheté pour y mettre le Garmin Nuvo 500 de l'époque.
Pour :
- Appareil bien protégé
- Plein de place
Contre  
- totalement illisible par temps de pluie ou de plein soleil
- manipulation du GSM malaisée voir impossible
- beaucoup trop volumineux
 
Maintenant, j'ai le gsm dans un sac banane relié en sans fil sur mon Garmin Edge 1030 qui est fixé au guidon par une potence. JE me suis pris plein de pelles (maladroit je vous dis !!! ) et il n'a jamais rien eu contrairement au smartphone qui s'est fait éclater dans le sac banane)

 
Je devrais être à 3.5 bar

je fais probablement 30kg de plus aussi  
 
Au-dessus de 2.5 bar, le liquide anti-crevaison ne tient pas sur certaines autoréparations et en-dessous de 1.8 bar, je dégrade vraiment le rendement du vélo et dans certaines descentes, il "flotte" et je n'aime vraiment pas (en plus d'être dangereux)
 
Vu mon poids, il s'écrase beaucoup trop. Je dois avouer que je compte beaucoup sur les amortisseurs

 
Je voulais mettre le lien dès le début plutôt que des copier/coller mais je ne trouvais pas l'url (je ne pratique pas trop facebook)
https://www.facebook.com/groups/137 [...] 957668693/

Je suis à 97 kilos pour 176cm  

Obèse ici alors
180 cm/ 75 kg
 
Ou c’est les autres les gringalets

72 kg pou 180 cm.
***************
Je suis
 
Mon premier montage tubeless a été assez façile et réussi (Pourtant pneus renforçés)
 
j'ai été étonné car le pneu tient la pression de 2 bars depuis 1 heure..Sans encore avoir mis le lait magique (Contrairement a mes Maxxis Aggressor)
 

tu mets du liquide anti crevaison sur les flancs du pneu (enfin la partie en contact avec la jante)?
 
sur mes maxxis, le marchand avait mis une espèce de colle (comme pour les voitures)

C'est de la graisse pour les voitures  

On peut mettre de l'eau savonneuse, mais c'est surtout pour faciliter le montage et que la tringle des pneus se positionne plus facilement lors du gonflage.
 
Ici j'ai arrêté le remplissage via la valve. Je trouve que cela pourrissait trop les valves même en démontant l'obus.

Remplissage par la valve ici depuis le jour où je m’en foutu partout   quand le pneu n’a pas rentrer dans la gorge.
 
120ml de préventif qui se renverse sur toi, de quoi te faire sentir une star du X japonais

 
Pourtant quand j'ai du décoller le pneu pour ajouter du produit anti-crevaison, j'ai vraiment du forcer pour décoller le pneu

 
Oui j'ai mis du liquide vaisselle pour montage.
 
Oui,parait que ça bouche les valves (mais en roulant,du liquide peut rentrer) mais comme dit Kham,je ne voulais pas en foutre partout.
 
ET voulait essayer étanchéité avant (montage provisoire qui va devenir définitif) Puis je gonfle a bonne pression (a définir) et je n'y touche plus.
 
Si ça se bouche....Osef    

Je te disais juste que pour les pneus de voiture c'était de la graisse.

Je ne sais pas ce que ton bouclard a mis sur le pneu. Peut-être simplement du préventif effectivement.

 
 
Félicitation, c'est un super vélo.

 
 
j'adore la qualtié des cadre trek, c'est super bien fini et en plus ils sont garantis à vie.

 
 
les possesseurs du nouveau santa-cruz font peut être faire la gueule. Mais, ça aurait été étonnant que shim fasse mieux que Bosch et ne doivent pas allonger sa batterie.

Yes, jusqu'à présent je suis ultra content Je ne prédis juste pas une très longue durée de vie à la chaîne...

 
 
si tu veux un retour du bosch v4, n'hésite pas (Cannondale moterra 2).

 
 
le calculateur ne propose pas le 29 x 2.6

 
Pour le SC ca semble effectivement difficile de rentrer une batterie 7cm plus longue
 

Il a 11 euros de budget

https://www.leboncoin.fr/velos/1775003381.htm
 
ce montage de gitan vendu au prix d'un VTTAE d'origine

Le mec n'a honte de rien.
Il mérite un message d'insultes
2.2 serait déjà trop cher

oui mais là c'est démontable en 5 minutes pour faire un VTT normal
 
C'est le graal