Reprise du message précédent :
tu l'as eu à combien ? il arrive en 2020 chez toi ?  
 
RCZ ça marche pas mal mais ça met du temps entre la commande et la reception

2800€
 
4 semaines de délai annoncé, j'espère que ce sera pas plus

bon courage
Attends toi à du 2/3mois
le prix est honnete

 
Une occasion, ça te tente pas. A la place du e+3, tu peux avoir le e+1 pour moins cher
https://www.leboncoin.fr/velos/1746323136.htm/
 
Il a un peu de kilomètres mais il sort de révision. Ca me semble pas si mal.

je peux aussi partir sur de l'occasion oui !

le SX pro à ce prix est pas mal en effet..

EDIT : je fais 1M88

 
 
c'est long. Mon cannondale commandé mi septembre et je l'ai eu début novembre avec 1 mois de délais par rapport au prévisionnel. En contre-partie mon vélociste m'a fait plein de gestes commerciaux.

 
le rocky a un super moteur mais je trouve qu'il y a pas mal de retour sur des problèmes de fiabilité de leur commande qui semble ne pas aimer l'eau. JE pense que partir sur giant est le choix de raison si tu compte le garder longtemps.
 
Après il faut voir la taille de batteries, ça peut être un argument de vente ...

 
 
c'est un bon choix, tu n'auras pas de mauvaise surprise.

normalement c'est les roues en 27.5 et 920 serait en 29.
Du 29 en 2.8,le camion qui sert à descendre droit dans la pente sans faire un virage,je pense à une erreur.
édit:29x2.6 sur le 920 2020.

Intéressant ce que tu dis.
J'avoue que le Rocky est magnifique mais finalement il a l'air d'avoir une geo assez proche du Giant et à part le moteur, n'est pas si différent.

Je vais continuer à lurker quelques jours et me décider...

On sait jamais si je tombe sur un Levo 2019 à 3500€

 
Y'a un L en vente sur facebook.  
1m88 tu es entre L et XL
 

 
 
 

Bon j'ai craqué je reviens du bouclard,

Giant Trance E+ 2 - 2020, livré début semaine prochaine  

un homme de goût
 

'tain ça rigole pas sur hfr  

Plus de débat' et donc pratique plus engagée/enduro

Ce n'est même pas posté ici  
 

 
De 7.5 à 13.4k€

 
 
c'est un très bon choix. tu as réussi à le négocier à combien?

 
 
c'est très clean et le centre de gravité semble bas. Surement un vélo très amusant à rouler.

VTTAE vs VTT en descente : lequel est le plus rapide?

https://www.youtube.com/watch?v=gjgT8PfjWtA

Specialized Levo SL vs Turbo Levo - Which is FASTER?!
https://www.youtube.com/watch?v=g_nMJ2EjzSA

 
 
Il me l'a fait au prix du e3 catalogue, c'est à dire 4050€.
 
J'ai tenté de faire descendre sous les 4000€, j'ai pas pu    
 

Pour le Santa Cruz nucléaire.....les puristes VTT en PLS    
 
+1 avec Worm'skiller......
 

Ça fait environ 10% c’est dans la norme
Perso je négocie jamais les remises qu’on me fait, je préfère un service au top par après

Oui exactement, j'ai pas insisté plus de 10 secondes après cette première remise.

Jai hate ptn

interview autour du VTTAE Santa cruz : https://www.youtube.com/watch?v=vIzwCPX9FF8

Pour ceux qui lise en anglais. un article complet sur E-mountainbike: https://ebike-mtb.co...20-emtb-review/
 
Levo SL S-Works carbon 12 999 € 16.95 kg 320 WH + 160 WH range extender
Levo SL Expert carbon 8 699 € 17.70 kg 320 WH + 160 WH range extender
Levo SL Comp carbon 7 299 € n/a kg 320 WH
Levo SL Comp alu 5 999 € 19.10 kg 320 WH

Hard Tail elec chez Canyon.
 
C'est mieux niveau intégration :

 
Prix à partir de 2.8k€

C'est son bouclard qui est mal positionné.
J'ai commandé le même VTT, un E Genius 720 le 8 décembre, réceptionné le 17 décembre, alors qu'il était aussi soit disant disponible que ne mars ( taille L).
Payé 4400€, avec montage tubeless et des pédales plates non fournis d'origine.

Question totalement innocente, vous avez vu passer des retours sur la fiabilité dans le temps des moteurs depuis maintenant 3/4 ans ?

J'avais rapidement posté au dessus mais de ce que j'ai vu passer de mes lectures :
- Brose : bcp de changement de moteur dans le cadre du sav. Des pb d'étanchéité du contrôleur également.
- Bosch : Des pb d'étanchéité et de changement de roulement nécessaire sur les versions précédentes. Mais c'est un nombre de cas qui me semble plus faible.
- Yamaha : ??? bon signe ?
- Shimano : des bugs au débuts mais pas de pb de faibilité.

 
Et en cas de pépin hors garantie c'est remplaçable sous la barre des 4 chiffres ou c'est taraudage à sec ?

Ca doit être dans les 600€ un moteur (200€ sur RCZ pour des boschs).
Rien qui ne semble impossible à faire soit même.

Ca me semble correct .

Alerte vae modèle 2016/17 à vil prix

       
 
Ca résume mon état d'esprit du moment .

Vends un snow ya plus de neige

 
Ça résume bien le constat que j'ai pu faire sur les retour sur le forum vélo vert. A noter que le nouveau Bosch, il y a peu de recul mais qu'effectivement, la fiabilité semble très bonne.  
 
Yamaha, j'ai vu un peu de tout, ça dépend des années.
 
Rocky Mountain, ça semble être une source à emmerdes avec un contrôleur peu fiable.

 
 
Bientôt un novueau membre dans la communauté.
 
Je ne sais pas si vous avez vu mais même endhurobike semble se mettre au VTTAE : https://www.youtube.com/watch?v=eVyZ0u_KbEk

Wai enfin c'est juste Hugo qui n'arrive plus à traîner sa couenne face aux petits jeunots de l'équipe.
Et c'est peut-être juste à l'occasion d'un test matos.

rappel pour ceux qui ne l'auraient pas encore fait : le trombi cycles.
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Aussi pour ceux qui l'ont déjà fait, pouvez-vous vérifier si vos photos sont toujours dispo ? Suite aux soucis de rehost, pas mal de photos ont disparu.
 
PS : je spamme tous les tomiks vélos hein donc pas de bashing si vous le voyez plusieurs fois

Va falloir que je pense a reposter , effectivement ça a disparu .