Reprise du message précédent :
ça ne m'enchante guère mais c'est une solution

Le hic c'est que je ne veux pas multiplier les vélo, si je prends un pur vélo taf je n'en ferais rien hors taf

Mais un VTTAE pour un velotaf c’est comme prendre un Land Cruiser pour faire de la ville

et un Velo taf pur faire de la foret / TT c'est comme tenter sa chance en TT avec une 2 cv , il me faut du polyvalent ou un VTTAE , je ne velotaf pas tout les jours, par contre les WE où j'ai envie de sortir si je me retrouve a refaire que des routes goudronnée parceque velotaf
 
Je peux me changer et me doucher au boulot, garde boue & co j'en ai pas vraiment besoin.
 
Le sunn volt S2 avec des pneus différent pourrais bien allé, il n'a pas de fourche par contre mais ça ça s'upgrade assez facilement

Le sunn volt S2 vu la tête du vélo t'auras pas que la fourche à changer pour faire de la forêt ou du TT.
 
Pourquoi pas partir sur un VTCAE comme le giant explorer, les haibike cross/trekking, ... ?

Le prix

Sans moquerie aucune :
Prends un VTTAE pour tes sorties plaisir, car si tu ne sais pas faire 16 km de velotaff sans assistance il est illusoire d'aller hors des itinéraires très roulants je pense. Donc optimise pour la plus dure des pratiques.

Et si j'extrapole de mon cas perso : l'assistance en VTT te paye les grosses roues, le tout mou, et d'un coup tu as l'impression de devenir bon en passant là où tu ne serais jamais passé sur ton vélo sec semi rigide (n'ayant pas le physique pour emmener plus gros en musculaire).

Pourquoi tu pense que je ne sais pas le faire en musculaire ? Tu veux refaire un énième débat musculaire vs électrique ? Ce n'est pas le sujet...

Je reste quand même sur cette position.
Favorise le VTTAE si tu comptes acheter.

Ha tiens je viens de voir que Alltricks propose 200€ de reduction sur quelques velo dont celui-ci
 
HAIBIKE SDURO HARDSEVEN 1.5  2020
 

 
https://www.alltricks.fr/F-11947-ve [...] range_2020
 
ça le ramène à 2099€

 
J'ai un Kiox et je ne trouve pas qu'il ne soit pas accessible avec des gants, à moins qu'ils soient très épais. Sinon, c'est super en relation BT avec un smartphone, on enregistre son parcours et tout ce qui va avec. Le Purion que j'avais avant ne peut rien faire sauf à commander le moteur.

Bon sinon il vaut mieux acheter un Spe Turbo Levo de 2019 d'occasion :
 
https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 551068.htm
 
Ou un Radon Render 8.0 neuf :
 
https://www.radon-bikes.de/fr/e-bik [...] r-80-2020/
 
vrai question quand on voit les qualités citées du premier cité

J'allais te dire que le trekking 1.0 2019 est à 1800€ chez Alltricks. Et même moins cher ailleurs si tu es très petit ou très grand    
 
Tu as même (en modèle femme ) un hardseven 27.5 5.0 life à 1999€ toujours chez alltricks. En cherchant bien tu dois pouvoir trouver un vtt/cross 2019 qui te plait dans ton budget (comme celui que tu viens de trouver)

Chez Haibike ce serait du M qu'il me faudrait

D'alleur quelle différence entre le  SDURO HARDSEVEN 1.5 et SDURO HARDSEVEN LIFE 5.0 ?
 
je pige rien à leur entrée de gamme
 
EDIT : trouvé quelques élements de réponse : https://www.ecycle.fr/catalogue/haibike-sduro/

Aucune idée, tente ta chance en comparant les modèles directement chez haibike.
 
Et fouille le Web (et les bouclards près de chez toi) pour trouver des modèles 2019 ou 2020 en promo (le dénicheur,...)

C'est bon j'ai trouvé, et le denicheur ça ne fait pas mieux que google shopping j'ai souvent été déçu.

Et t'as trouvé un modèle ? (ou c'est pour le hardseven 1.5?)

Le 1.5 , le 5.0 n'est plus dispo dans ma taille , la diff c'est la batterie de 500Wh pour le 5.0 et 4000 pour le 1.5 et une fourche un peu differente.
 
Si il y'a un grand ici qui en cherche un :
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1735100199.htm/
 
 
 

 
 
AMHA, je suis dubitatif sur l'utilisation d'un téléphone portable en VTT. Un GPS garmin ou autre est plus adapté, plus solide et ne te bouffe pas la batterie dont tu pourrais avoir besoin en cas d'appel d'urgence.

Mon dieu comme c'est laid

Je n'ai pas encore lu l'article donc je ne sais pas si c'est interessant/pertinent  
 
Essai comparatif 2020 – Quel est le meilleur moteur pour le VTT à assistance électrique ?
http://www.vttae.fr/test-comparati [...] 5ebjRU4uUQ
 

 
Je suis en train de le lire. Ça commence mal : ils indiquent les capacités de batteries en watts au lieu de watts.heures. Pour un média spécialisé, ça fait vraiment charlot...

Ca donne un avis. Après comme souvent chez eux c'est très confus et tout se mélange dans l'analyse. Impossible de savoir la part que joue le type de vélo utilisé, l'équipement du vélo, la capacité de la batterie,... sans relire 15 fois et essayer de lire entre les lignes.
 
Après comme soulevé dans les commentaires, la fiabilité de brose n'a pas bonne réputation.
Pour Bosch, perso il me semble compliqué en maintenance et pas de réglage.

Je trouve aussi l'article vraiment confus et il ne m'aiderait pas à choisir un moteur si j'étais en phase d'achat.
De plus, je trouve aussi la lisibilité très mauvaise : Il faut cliquer partout pour ouvrir/fermer les paragraphes et la police de caractères est beaucoup trop grande pour un écran d'ordinateur.
Ça sent l'optimisation pour smartphone...
L'article me ferait exclure d'office le Rocky Mountain : une batterie non démontable facilement alors que je recharge la batterie dans mon appart en gardant le vélo dans le garage...

Moi il me permet au moins de me rendre compte que la solution Fazua n'est pas merdique

+1 article touffu et tout le monde il est gentil.
Étonné aussi de leurs chiffres. Je fais un bon 95 kilos et 45 km 1250 m de positif sans trop de soucis avec une batterie giant qui va sur ses 3 ans.
Alors le gars de 75 kilos il devrait quand même faire au moins autant (même si il faut modérer l'écart en prenant le poids total avec équipement et velo).

Il y'a aussi la condition physique, tout le monde ne monte pas avec le même niveau d'assistance et a la même vitesse , je pense par exemple que si tu as beaucoup de portion roulante (>25km/h ) ça ne tire rien sur la batterie mais un mec qui fait 23km/h lui va consommer. Bref il manque toujours un parcours type et le temps mis pour le faire avec les segments a tel ou tel niveau d'assistance.

Bref c'est pas demain la veille qu'on aura une conso moyenne fiable, il faudrait un spritmonitor vélo , avec en plus des segments comme sur Strava

Je roule sur du plat à 25+ avec le vélo, mais pas pendant très longtemps vu la bête à emmener quand même.
Effectivement on peut plus ou moins assister, ce qui fausse la donne. Mais l'enveloppe temps/dénivelé/distance donne quand même une idée je trouve.

Rien que la grimpette à la louche : 120 kilos, 9.81, 1250 m => de l'ordre de 1 500 000 J
500 Watt.heure = 1 800 000 J
 
Avec les pertes, le terrain, ce que moi même j'injecte en musculaire... dur à interpréter.

oui parceque je te parie que je peux faire 45km avec 1250m de D+ en 10h heures sur un VTTAE

Des avis sur le MONDRAKER PRIME 29 SRAM GX 10V NOIR / ORANGE 2019? il est passé en promo aujourd'hui et il y'a ma taille
 
 

 
https://www.alltricks.fr/F-11947-ve [...] range_2019

 
En même temps lorsque l'assistance s’arrête on le sent passé!ayant un vttae @23k (un premier prix) surtout lorsque on est pas sportif

Salut a tous,
 
Je suis a la recherches de conseils pour un VTTAE
 
- je ne suis pas un foudre de guerre, je suis handicapé et le vtt "normal" est trop dur pour moi maintenant
- je ne vais pas faire de vtt de folie, mais surtout du "tout chemin", avec quelques tours en hors piste
- je pèse 110k, il faut que ça m'aide (fortement) pour monter les cotes (j'ai pas trop de forces mais un peu de résistance quand même)  
- je veux une assistance qui se déclenche quand on pédale, pas une grosse trottinette électrique
- une bonne batterie pour les jours ou je veux sortir mais ou je suis sans forces
 
si vous avez quelques pistes  
 

Un VTTAE avec du Bosh CX line 2020 avec batterie 625Wh.
 
Celui là par exemple : https://www.probikeshop.fr/vtt-elec [...] 89199.html
 
mais dans un an il aura perdu 600-800 €

Et la version 2021 sera encore plus mieux et si tu l'achètes en 2022 il aura lui aussi perdu 600€

Faut definir ton budget. Tu peux trouver du decath qui repond parfaitement a tes criteres comme des trucs au double du prix, avec des composants un peu plus recent.

 
    j'y avais pas pensé tiens ..

j'ai aucune idée de ce qu'il faut mettre comme prix dans le bouzin
je pense mettre dans les 2000€ a vue de nez (plus les 500€ de prime)
mais si un decath a 1000€ est suffisant pourquoi pas.
 
je ne me rends pas compte de la différence de composants entre les 2 et du besoin que je pourrais avoir  

Le haut de gamme decath, le eST900 est a ~2000 euros, moteur tres coupleux Brose. Pour une marque plus "connue" tu peux facilement rajouter 800 a 1000 euros.

Si t'as un decath pret de chez toi, va essayer ca te donnera une reference. Aprés tu peux essayer un magasin specialise pour comparer.

A 1000 euros, ca va etre surement du moteur dans le moyeux, donc moins puissant et souvent des composants moins bon car plus entree de gamme.

Le HDG Decat est a 3200€ : le Stylus, certe pas fabriqué par eux mais vendue par eux, mais pas encore dispo partout je crois.
 
et il n'a rien a voir avec le e-st900