Reprise du message précédent :

 
Ca plus le fait de recevoir une batterie de 500wh alors que les livraisons de l'été seront en 625wh ?  

mais les versions 625Wh sont plus chères aussi il me semble

Salut,
Avec les soldes actuelles, avez-vous remarqué des bons plans ?

3k€ de budget, un peu plus si game changer,
Pratique arrière pays Niçois et Varois, randonnée engagée.
TS, 140mm est un mini pour ce que j'en fait

J'ai vu le décathlon qui a l'air cool mais s'il existe un spad à 3800 soldé...

Merci à vous

test des magura MT7 sur VTT AE : https://www.youtube.com/watch?v=xRFZjaQazdg

 
En bon rapport Q/P tu as le radon sender à sortir mais c'est déjà 4k€ sur le modèle de base.
En promo, peut être les YT d'ici février ?
Sinon bike-discount fait des reducs sur les cubes & focus de 2019 : https://www.bike-discount.de/fr/sho [...] 24&o=preis

J'ai trouvé ça

https://www.linkradquadrat.de/fahrr [...] =633514011

Dommage qu'il me faille du L

Edit : https://www.linkradquadrat.de/sonde [...] 1491006150
https://www.linkradquadrat.de/fahrr [...] =633514002

les taros

 
 
 
En fait, c'est pas un Decathlon.
https://www.vojomag.com/news/un-e-b [...] GOG6889tXc

Ah c'est pour ça que je le trouvais pas mal...  

Hello,
Des sites sérieux pour profiter des soldes ?
 
Achat vtt ae en cours

Pareil, je devrais passer commande dans une semaine environs, budget 1800€ max , je ne sais pas quoi encore en SR, j'aurais aimé un Bosch perf Line gen4 mais dans ce budget ça a l'air impossible

J'ai édité mon budget pour 4-4,5ke
 
Apparemment si je veux a minima :
 
Selle Tele
Freins 200mm devant derrière
140mm mini
Batterie intégrée
Cx Performance ou shimano e8000
SLX ou equivalent
 
 

 
 
avec ce budget tu peux avoir tu peux avoir toutes les entrées de gamme des modèles hauts de gamme des grandes marques.

 
Dans ce budget tu peux trouver : Radon Render, Cube Stero Hybrid 140, Giant Trance E+ 2, Cannondale Moterra 3 (en promo)
Peut être tous n'ont pas du 200mm à l'AR mais c'est assez facile à changer.

j'ai le moterra 2 v2020 et c'est de long le mieux fini des VTTAE que j'ai pu voir dernièrement. la version 3 doit être négociable effectivement dans ton budget.
 
Le cadre accepte les batteries de 625 wh.
 
Par contre j'ai été surpris hier lors du salon Velofolies, j'ai quasi pas vu de vélo en dual batterie.  
 
J'en ai parlé à la commerciale de chez moustache et celle ci m'a dit que la marque ne voulait pas faire de vélo dual batterie car  :  
1 - elle privilégie si besoin de mettre en seconde batterie dans son sac à dos;
2 - faire homologuer des vélos en dual batterie c'est pas simple et pas forcément un grosse demande du marché;
3 - ça rend les vélos encore plus lourds et surtout ça fait courrier des risques électriques supplémentaires d'avoir un batterie exposée à cet endroit.
 
Sinon, j'ai appris que prochainement moustache allait mettre en ligne les accessoires disponibles pour leurs vélos (par exemple leur excellent porte bagage / bébé de capacité de 25 kg, c'est d'ailleurs une des rare marque à le proposer).

Sinon hier j'ai pu prendre en main la console kiox sur le stand bosch et franchement pour du VTT je ne suis pas convaincu par rapport à la console purion.  
 
En effet, l'écran kiox est petit et exposé, les infos sont moins visibles rapidement. Par ailleurs, les boutons de la commande kiox sont trop petits avec des gants de vtt et les boutons de navigation du kiox peuvent perturber.
 

"ça rend le vélo plus lourd ?", c'est quoi cet argument en mousse .. c'est bien du pipeautage de commercial ça

Non mais Moustache s'efforce de faire des vélos maniables et fun, c'est pas pour pourrir le comportement.
Il n'y a pas que le poids à prendre en compte, la répartition des masses est bien plus importante.
Ils ont revu la fixation de l'accu 625 pour qu'il soit au plus bas sur le vélo, il touche presque le moteur. Ajouter une seconde batterie dénaturerait complètement le comportement du vélo.

Ce weekend je fais l'essai d'un Moustache Samedi 27 trail 6 je verrai ensuite pour un Lapierre overvolt 6.6
On verra

Le monterra me branche pas mal en 2020, a voir ou je peux tester ça !

Mais comme pour tous les vélos,  la deuxième batteries reste du dépannage, prévoir le branchement ça les fait chier et ça leur coûte du blé... Tant pis pour le clampin qui veut au cas où une grande automie "il n'a qu'à transporter la deuxième batterie dans son sac"... bref..

3.5kg sur les 24 en étant proche du centre de gravité ?
3.5kg sur les >100 (en comptant le cycliste) en étant proche du centre de gravité ?
 
Je pensais que l'effet serait à peine perceptible

C'est moins gênant d'avoir du poids dans un sac à dos que sur le cadre pour ce qui est de la maniabilité du vélo.
Ton vélo se comportera presque comme si tu n'avais pas la batteries dans le dos, alors que sur le vélo t'auras plus de déséquilibre.
Ton corps fait en quelque sorte tampon.

Fais un test en fixant une bouteille de 2L sur ton cadre et roule un moment dans le technique. Recommence en mettant les 2L dans un sac à dos correctement réglé.

 
J'énergie protestement, je dirais même plus, je proteste énergiquement...    

Du coup en bon Clampin tu fais comment avec ta 2eme batterie imaginaire ?
Tu l'as laissé au magasin par ce que bon 700€ une batterie qui doit en coûter maxi 200€ faut pas déconner ?
 

Le Stilus par Decathlon (vu dans les pages précédentes)
 
https://www.lesnumeriques.com/velo- [...] 46189.html

700Wh ou version Al pas cher ?
 

J'allais le dire
Je vote pour les deux.
Et une braderie encore plus importante sur les 2019

mais pourquoi un canard de Fukushima ?

+

=

C'est un vélo pour les gros chasseurs rougeots  

FELT SURPLUS-E 50 27,5" Bleu 2019 => 2299€
 

 
https://www.probikeshop.fr/vtt-elec [...] 57022.html
 
Je n'ai pas trouvé de test sur le vélo mais il était sortie à 3599€, aprés je connais encore moins le Shimano STePS E8000 , mais jolie baisse de prix !

Wai enfin 3600€ un SR en Recon RL 130 mm et transmi Deore à 10V ils se touchaient la nouille, ils n'ont pas du en vendre bcp à ce prix, c'est totalement délirant.
Un SR non AE équipé comme ça se trouve à 600-800€, la batterie et le moteur n'engendre pas un surcoût de près de 3000€
 
Regarde l'équipement et les différents specs du vélo, mais ne te focalise pas sur le prix de départ, ça n'a pas de sens, sauf si tu cherches à acheter un prix ou la plus grosse ristourne.

Je sais mais c'est le cas de TOUT les VVTelectrique (je fais abstraction peut etre du dernier deca) les prix sont delirants et meme remisé ça au dessus de ce que je suis pret à mettre psychologiquement pour un VTTAE

Hélas tu ne trouveras pas en neuf bien en dessous de ce budget pour un équipement correct sans plus.
Faut voir en occasion avec tous les "nouveaux sportifs" qui se sont achetés des vélos l'année dernière et qui finalement les ont laissé au fond du garage après 2-3 sorties et qui vont vouloir les revendre au printemps pour récupérer quelques € à mettre dans un autre loisir.

Ce n'et plus un VTT mais dans un premier temps pour le velo taf je pense partir sur un sunn volt S2, il me semble etre d'un bon rapport Q/P et c'est un hybride , je devrais passer commande mercredi.

stancw, c'est quoi ton budget, cahier des charges ?
 
Je suis en plein comparo

 
On peut monter des garde-boues et un porte bagage sur ce vélo ?

En fait j'ai l'impression qu'il vaut mieux partir sur de l'occasion :
 
https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 511856.htm
 
https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 551068.htm
 
https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 560553.htm
 
https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 577245.htm

 
Budget de pingre pour faire 2x16km 3 fois par semaine en velotaf sans etre obligé de prendre un des ces putain de velo de ville moche , je serais bien parti pour un SR électrique mais vla le prix hormis chez Cube (reaction et Hybrid) mais le sunn volt S2 n'a pas d'equivalent à son prix.
 
on va dire moins de 2k€.

Et un VTC haibike trekking de 2019 en promo (c'est ni un VTT, ni un "course" comme le sunn ) ? A comparer avec l'équipement du sunn volt S2.  
 
Par exemple chez Altricks pour 1800€. T'as même la version cross pour 1400€ si tu fais du XL.

Pour du velotaf  je vois pas l’intérêt du VTTAE  
Autant partir sur un VTCAE
 
Madame a un Giant Explore E+1 et c’est nickel
En le débarrassant des sacoches tu peux même faire de la DFCI ou du chemin

ça ne m'enchante guère mais c'est une solution