Reprise du message précédent :
Occase 4 mois de loc vs. Vélo neuf
 
Perso, je trouve ça pas mal du tout
La batterie de 625, pour moi c’est pas un facteur limitant
 
De toute façon, les sorties de Raoul sont pour la plupart assez courtes.
Le Wide 4 c’est le bleu/vert avec la Rekon, l’amorto propriétaire et l’Eagle SX à 4600€?
Dans ce cas, je préfère encore le Trance E et sa « petite » batterie.

Faut-il mieux rouler à fond en éco, j'entends par là à 80rpm et le moteur qui donne son max, ou 80rpm dans un mode plus élevé, avec le moteur moins sollicité ?
 
Avec le nouveau Bosch je me demande si je vais devoir jongler entre Eco et juste le EMTB.

 
Vu les photos il est loin d'être neuf le Giant en promo.
Mais ca doit être un bike de démo magasin donc certainement moins de Km qu'un vélo de loc.

Comme dit dans mon message, c'est des vélo de test. Il y'a un M et un L de disponible.
A 3020€ ça me semble plus que correcte sachant que neuf, le mag Giant le propose encore à 4200€.
 
En occasion, on le trouve entre 3600 et 3800€.
 
 
De toutes façons, pour moi, c'est mort tant que je n'ai pas récupéré l'argent que me doit l'agence immobiliere        

Au temps pour moi, j'avais juste vu la 1ere
 
Après, ca reste un choix valable avec un équipement correct mais l'affaire est moins belle que s'il était neuf

Le Wide 4 c’est le bleu/vert avec la Rekon, l’amorto propriétaire et l’Eagle SX à 4600€?
oui tout à fait, pour une personne de 65 kg la RS rekon en plongeur de 35mm c'est largement suffisant : https://moustachebikes.com/velos-el [...] 27-wide-4/
 
Après c'est un choix selon les critères de chacun mais attention le Trance E posté par raoul est aussi une occasion de test presse donc ça peut être comme du neuf ou alors avoir été pas bien traité ...
 

 
 
le mode eco reste par essence toujours le moins énergivore. Normalement en VTTAE tu essaie de garder la même cadence (pas besoin non plus de monter à 80 rpm) et tu jongles avec les vitesses et le besoin d'assistance.
 
Maintenant, je pense que on s'habitue à tout et que c'est vrai que on prend vite le goût de rouler vite en montée. Mais contrairement à ce que je lire dans les tests de la presse, il ne faut pas oublier que le mode éco pousse déjà pas mal si tu as l'habitude de rouler en musculaire c'est assez net. Je crois simplement que les testeurs de la presse sont souvent trop habitué à ne plus monter un gros coup de cul à 3-5 km/h comme tu le fais quand tu utilises que tes mollets.  
 
Dimanche prochain, je vais faire un tour qui sera un bon test du côté de Bailleul et du mont des Cats, mont noir and co avec un copain qui roule très bien en musculaire (marathonien and co). Pour ceux qui ne connaissent pas le Nord, c'est une zone qui offre beaucoup de relance avec des gros coups de culs. C'est assez physique. Je vous ferai un retour.

oui j'avais vu que la 1ere photo.
Les vélos d'occase c'est toujours une loterie...

Le Stump de Madame est une occase mag (test magasin), on s'en est bien sortis avec la grosse révision offerte ainsi que révision des suspensions.

J'avais fait l'impasse sur un Stump Expert Carbone car vélo de présentation presse à -40%. Au final, il s'est avéré que c'était resté dans le showroom et il était tout neuf

Si c'était passé entre les mains des testeurs, c'aurait pas été la même

 
J'ai remarqué que beaucoup de vendeurs Giant refusaient de faire 10% de remise. Un vélo de 2019 qui passe de 4800€ @ 4200 en magasin, c'est pas exceptionnel. Si en plus c'est une occasion le 20% de décote est le minimal....

Perso, j'ai toujours eu au moins 10% sans rien demander
et même 15% avec le VTCAE de madame (sans compter les 200€ de prime à l'époque)

Mais bon, c'est boutique/client dépendant

Et à 4200€ le E+1 de 2019, je prends le E+2 de 2020

Tout comme Strat qui semble avoir 10% de remise sur son E Genius.
Les petites boutiques sont dès fois plus compétitifs que les grands.
 
4200€ pour un VTTAE de 2019 est trop onéreux car l'effort de 500€ permet de passer sur la version 2020, avec des mises à jour, et surtout une garantie et la "promesse" d'une vente plus aisée.

Il faut attendre encore un an pour faire des coups de fusil les gars.
Les maj 2020 sont pas négligeables

 
 
10% je l'ai eu dès cette année sur du modèle 2020 et sans connaitre particulièrement le vélociste. C'est quand même possible sans attendre de l'occasion d'1 an.

Non mais hdb est en Corse, un coup de fusil pour lui c'est pas un bête 10% de rabais  

10% c'est rien vu le prix du neuf. En effet, c'est facilement jouable du 35/40% sur des hauts de gamme d'1 an

 
 
https://www.ducati.com/fr/fr/e-bike/mig-rr
 
Le tout nouveau Ducati MIG-RR

Design du vieux Cannondale Moterra  

hier grosse sortie VTTAE  et des montées de l'impossible dans de la boue et des feuilles.  
 
Quelle jouissance de s'amuser autant en montée là où avant je n'arrivais pas à tracter. Le mode E-mtb du moteur bosch fait un sacré boulot pour garder l’accroche et monter des marches.
 
Cannondale a fait un sacré travail sur la suspension arrière: par rapport à mon ancien Canyon spectral, ça ne pompe quasiment pas même lorsque j'appuie sur les pédales en force et pourtant le débattement de 160mm est bien là.

Présentation du Reign E+2 Pro
https://youtu.be/E7V0KT2HPB4

Belle présentation et vélo sympa (Quoique un poil lourd..24.8kg)

le vélo est globalement bien pensé. Quel est son prix publique?

4650€

c'est correct alors : tu fais une concession sur le cadre mais tu as un bon set d'amortisseur/fourche si je compare, par exemple, au moterra 3 dans la même gamme de prix (moustache est plus cher que giant par exemple) :

https://www.cannondale.com/fr-fr/bi [...] 65300m20xl

Pourquoi une concession sur le cadre ?
Parce qu’il est alu ? Pour le reste, la geo est bien foutue et le Reign est reconnu comme étant très bon dans le D-

Mais non mais c'est pas un cacadale ou un spayssializaide, juste un vulgaire cadre taïwanais sans âme  

Ah

Radon vient de frapper un grand coup https://youtu.be/5qDFooJ3knE

https://www.vojomag.com/news/radon- [...] hez-radon/
Effectivement, j'aime bien perso. Il arrivent à sortir un truc esthétiquement différents.
Prix agressifs comme dab !

 
Je trouve ça juste un peu dommage qu'ils n'aient pas passé leur gamme e-bike en 29 ou au moins 29/27.5.
Sinon en rapport q/p ils sont vraiment au niveau.
 

 
Il a l'air sympa en effet. Positionné a des prix similaires au YT mais avec une plus grosse batterie et le dernier Bosch.
 
Par contre ça manque un peu de cohérence dans l'équipement pour l'instant dans la monté en gamme (Lyric+Delux 23.2kg > 36 Rythm+DPx2 perf 22.8Kg > Pike+Superdeluxe 23.4Kg > 36 Factory+DPX2 factory 23.4Kg - 3 modèles en pneu 29 2.5/2.5 Maxxis donc normal et 1 en 2.6 29 Schwalbe donc gros) peut être car l'annonce est toute récente.

Well, pas moche, mais des tarifs proche de Scott par exemple, avec le support en boutique en moins.
 
A choisir le YT Decoy me semble mieux placé.

Faut pas trop regarder dans le détail pour dire que les tarifs sont proche du Scott    
Il faut comparer le modèle à 5k€ chez Scott à celui à 1k€ de moins chez Radon et surtout pas regarder les modèles plus chère chez Scott
 
Edit : sinon un test un peu complet sur ce nouveau Radon (à vos traducteur ) : https://www.emtb-news.de/news/radon-render-im-test/

En parlant du radon il y a un article un peu détaillé en français.

http://www.vttae.fr/nouveaute-2020 [...] le-render/

 
Le pb de VTTAE.fr c’est que comme endurotribe c’est bcp de ligne pour pas dire grand chose comme ils le disent très bien eux même :
« Mais jusque là, rien ne nous permet d’en tirer de quelconques conclusions ! »
Les sites allemands ont eux accès au Bike et font des essais bien plus poussés. Après il faut juste faire avec les limites de la traduction automatique avec les termes techniques.

Depuis deux ans les tests sont un peu partout les mêmes  
"Superbe machine, ça pousse, ça grip partout, on s'amuse, bref allez y !"

Ouais...

 
 
je suis assez d'accord. Ça manque d'une presse indépendante par rapport aux marques qui leur prête le matos et paye leurs voyages d'essais.
 
Quand tu vois comment certaines marques sont encensée et certaines passent sous les radars de la médiatisation ....

Une proposition à 4500€ pour ces 2 vélos, ça vous parait honnête ?
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1719280920.htm/
https://www.leboncoin.fr/velos/1723621301.htm/
 
Y'a un M et un L . A voir si le L peut me convenir.
 
Edit : arf, le L c'est pour 1m80 et plus.

Test du scott egenius dual batterie
 
https://youtu.be/Wttgk4dV-JA