Reprise du message précédent :
Pas forcement.
 
edit :
 Gitane tour de France autour de 75 :  
http://reho.st/http://i21.servimg. [...] _20117.jpg  
 
Un mien des 80's :
http://reho.st/http://forum.tonton [...] 145316&t=1

Le gitane que j'ai acheté y'a 3 semaines ressemble à la 2eme photo.
 
Payé 50 balles. Ça les vaut ?

ça depend, ressemble c'est large  
Met des photos mais à 50 balles tu risque pas grand chose.

Le tout est un peu rouillé de partout mais ça fait l'taf
 
Un jour je le désosserai et m'occuperai du cadre

Le groupe joue pas mal en fait, là on dirait du mafac / simplex mais la photo est pas dans le bon sens

A voir ce que tu veux en faire, personnellement ce n'est pas une base sur laquelle j'investirais des sous quand on voit ce qu'on trouve pour un peu plus, comme celui que j'ai acheté 90eu (mais bon j'ai refresh leboncoin toutes les 10minutes pendant 3 mois quoi)

 
T'as pris quoi?

Bonsoir
 
J'ai éclaté une pédale l'autre soir (avec une grosse boite à la clé) sur mon vélo.
Un vieux Bertin acheté d'occasion y'a 4 ans.
Y'a un format particulier pour ces pédales à prévoir ?  
Et vous auriez une adresse d'un site pour commander ?
 


 
Sinon, des conseils sur l'entretien de ce genre de machin ?
J'ai jamais rien fait ou presque. Et là j'ai l'impression que tout couine et grince.
 
Autre question: ma jante est ultra crade, parce que de la colle s'accumule à force de recoller les boyaux. Y'a moyen de nettoyer efficacement les résidus ?
J'ai essayé avec un peu d'essence F, mais c'est beaucoup trop laborieux vu l'état de la jante.
 

 
Belle baÿte.
 
Vu la peinture du tube vertical, ça ressemble a un cadre cinelli non ?
 
J'imagine qu'il y a du avoir un marquage cinelli dans la zone blanche. Mais surprenant qu'il ne soit plus visible. Un autocollant qui serait parti ?

ça ce sont de vieilles pédales Shimano, c'est pas du tout particulier, c'est sympa de retrouver les mêmes parce qu'elles sont cool mais bon.
 
Sinon ben un peu de WD 40 pour tout clean, si tu sais faire l'idéal c'est de démonter/dégraisser/graisser tous les roulements mais faut 2 ou 3 outils spéciaux...
 
Pour la colle sur la jante, acétone (ou nettoyant pour les ongles si y a une damoiselle à la maison, c'est de l'acétone aussi).

Bon, je dois retaper le vélo de délanterette, qui a 20 ans, un peugeot 5000 avec lequel elle faisait de la compète
 
Cassette Shimano 7 vitesses, ça se trouve où (non )? La chaîne il y a sur AT.

Ebay je dirais.
 
Demande à SunnyD sinon, C'est un spécialiste du matos que personne ne veut
 
Au pire t'achètes un vieux vélo rincé équipé shimano 7v

 
Ca se trouve absolument partout, en 11-28 en tout cas

Ok, j'ai pas encore monté la chaine, je verrai si la cassette a besoin d'être changée

Sinon le Belgom c'est toujours aussi magique (ça m'a pris littéralement 5 minutes):

Par contre la TDS (alu) est complètement bloquée dans le cadre (acier)... j'ai testé de laisser agir du dégrippant pendant la nuit mais ça bouge pas. Y'a une autre solution que la lessive de soude et dissoudre complètement la TDS? Ou alors la couper, et couper verticalement, mais ça va être super chiant amha.

Fashion les patins de freins  

Y'a eu des cas, ici ou sur velotaff, mais non, pas de vrai solution si ça bouge pas.

A moins d'avoir accès à un grosse perceuse à colonne/fraiseuse, avec moyen de verrouiller le cadre et de réaléser le tube de selle...

ps : essaye déjà avec un bon gros bras de levier et en refroidissant la tds... ?

Laisser agir plus qu'une nuit ? Selle dans un étau et faire levier avec le cadre aussi mais gaffe l'alu c'est mou, si ça se tord t'es bon pour la scie
Chauffer ptet ? Quoique l'alu se dilate plus que l'acier nan ?

Retire complètement la vis (ou système de serrage) de la selle, et essaie d'écarter la fente avec un tournevis ou un objet à bout triangulaire par exemple.
Sinon l'idéal c'est les vibrations...
Tapoter rapidement avec un manche de tournevis sur la tige de selle tout en tirant (faut mieux taper vite que fort, surtout au début quand le tube est enfoncé à fond tu auras le moins de jeu, plus il sort plus tu peux avoir de jeu)

Merci pour les idées, je vais tester... Ça bouge toujours pas là, je sens que la tds va y passer j'espère juste pas défoncer le cadre.

Choque là au marteau ou avec ce que tu veux quitte à l'enfoncer

Une fois debloquée elle viendra

Asperge là par le boitier de pédalier

Couper dans la hauteur c'est une fausse bonne idée

Sinon étau + cadre pour faire lever en faisant gaffe quand meme a comment tu prends le cadre, des fois l'acier travaille un peu

Le truc c'est que j'ai arraché le filetage du pédalier avec l'extracteur en le serrant (tellement le pédalier était coincé dans l'axe), donc je le laisse pour l'instant tant que le bdp est pas mort. Vais tester le marteau

Bon, c'est presque gagné je pense, j'ai encore remis du dégrippant hier soir, et ce matin j'ai tapé au marteau, elle s'est enfoncée de 2/3mm, ensuite j'ai pris un tube d'acier de 2m de long et j'ai fait tourner, ça a fini par venir. Maintenant la tige tourne en forcant dans le cadre, mais ça va prendre du temps à la monter amha, sur un tour j'arrive à gratter genre 1mm en hauteur

Mais on va y arriver Je crois que je vais la percer pour pouvoir y passer un axe pour tourner et tirer en même temps.

HA§§§§

Bon maintenant faut que je trouve une TDS en 25.4 si possible chromée

Edit: trouvé https://macadamcycles.com/fr/home/1 [...] 72-mm.html

Tu peux pas la garder celle-là ?

Nope, je l'ai défoncée en tapant au marteau

gg
 
Vois si t'as pas une asso ou un shop dans le coin qui peut te foutre un coup d'alésoir parce que doit y avoir de la merde là dedans

Ouais je vais nettoyer et gratter, y'a plein de merde dedans.

Un truc pour décoller des stickers moisis qui partent par micro bouts? Y'a mieux que le sèche cheveux + acétone?

Meuleuse + disque a lamelle

Ben l'acétone s'évapore trop vite pour être efficace avec un sêche cheveux non ? Sêche cheveux tout seul ou acétone toute seule je dirais plutôt ^^
Sinon pour le disque à lamelle, j'imagine que c'est une blague, mais si vous voulez poncez rapidement la peinture sans niquer les tubes du cadre, il faut mieux utiliser une brosse pour meuleuse dans ce style :

Évidemment

Et +1 pour la brosse

Acétone pour enlever les traces de colle bien sûr. ton truc ça défonce le vernis amha.

La brosse que j'ai link ? Non ça défoncera pas le vernis, ça mettra l'acier à nu en une seconde surtout

C'est bon tout est parti au sèche-cheveux et acétone, merci quand même
 
Plus ça va plus je vois les petits pets dans la peinture et ça me stresse, il sera pas parfait Tant pis je vais pas tout décaper et repeindre

Essence F pour les stickers
 
Apres on a deja vu des mecs décoller proprement des stickers au décapeur mais faut être sur de soi surtout sur les pieces en krabon  
 
Un emaillage complet spa si cher

Bon, shifters RSX démontés, nettoyés, lubrifiés et remontés, ça shifte comme au premier jour, avant la graisse avait figé et rien ne bougeait

Je suis tristesse, j'ai presque fini le retapage, ça m'a bien plu de bricoler le dinosaure J'ai presque envie de me monter un truc vintage pour le lolz

Wouala caÿ fini Vélo de 1997, il était en piteux état. Je rappelle que c'est le vélo de delanterette hein les pédales plates vont laisser place à des auto.

Au final j'aurai changé:
-ruban de cintre
-pneus + CAA
-cassette + chaîne
-TDS
-patins
-bouchons de valves

Il manque la photo ou c'est moi ?

Chezmoiçamarche.org

Si je puis me faire mettre, je trouve le cintre vraiment trop incliné en avant
Joli vélo, cependant

Je me suis posé la question mais j'ai remis comme d'origine...