Reprise du message précédent :

 
je pense que je vais prendre les k-light, dans une couleur descente  

https://foxracing.fr/product/genoui [...] rotections
 
J'ai le modèle d'avant (Enduro), vraiment très satisfait, tu les enfiles comme une chaussette et tu les oublies complètement (même dans les sorties sur la journée), pas besoin de les mettre sur les chevilles ou quoi que ce soit. Les miennes commencent à fatiguer un peu après + d'1 an en utilisation assez intensive (quasi chaque WE et parfois en semaine). Je reprendrai les Fox sans hésiter  

Non, sécurité avant tout : je remplace les vis d'origine par des vis en chinoisium allégé

Beau jeu de mot.    Une couleur décente, ça n'existe pas chez Ion, sauf si c'est une façon poétique de dire que tu vas prendre... les noires.  

Avant d'embaucher un styliste dépressif, Ion faisaient des produits un peu plus fun que ce qu'ils font actuellement.

Bon, j'ai vendu mon vieux spectral.
 
J’adore mon Tallboy quand y a du flow, mais des que ça brasse, ben je me fais brasser    
 
Option 1: changer de fourche, actuellement j'ai une yari + splug novy, pour une liryk ultimate plus légère de 200g. Mais est-ce que je verrais la différence, pas sur.
 
Option 2: changer de bike pour un peut plus gros,  mais cher (sauf si je revend bien mon cadre) et moins fun (pas sur)
 
d'ailleurs @Pétoulachi, ça fait au moins 6 mois que t'as le même vélo, tu revends pas le cadre par hasard    
 
Option 3: arrêter de me pauser des questions et aller rouler, et faire l'entretient de ma fourche pas fait depuis un an    
 
Question subsidiaire, est ce que le fait de rouler sur un M, et étant entre deux tailles. Pourrait faire que je suis trop sur l'avant, ce qui me fatiguerait plus vite les bras ?

Je pense que passer d'une Yari novy à une Lyrik ultimate fera moins de différence que de faire l'entretien de ladite Yari

Je conseille l'option 3 perso

Tu peux me montrer sur la poupée où ça te fait bobo quand tu roules ?
 
Non, outre un physique de moineau, si tu as mal aux bras c'est probablement un problème de technique, par crispation ou parce que tu n'as pas assez d'appuis sur les pédales et donc sur les jambes... tu roules en pédales auto j'imagine ?
 
Edit : l'option 3 est en effet bien souvent la plus indiquée .

 
ça y'est je me suis décidé à vendre ma Pike mais ça va pas te convenir si tu cherches une Lyrik après avec les torque caps et la prépa X1 Racing elle était bien + ferme et souple. Si tu veux + de confort, ptet les dernières Lyrik en Linear XL iront bien, puis comme ça tu nous fait un CR  
 
Tu peux déjà faire un entretien 50h, tu seras fixé  
 
pour ta question subsidiaire, le fait d'avoir mal aux bras peut venir de pas mal de trucs, l'été dernier j'ai eu souvent mal aux mains. J'avais pensé aux grips, à la position, au cintre.. il s'est avéré que c'était la Pike qui avait eu un pb d'égalisation des chambres (si j'ai bien compris), le phénomène de succion (elle se rétracte complètement quand on la vide d'air), du coup le rebond marchait bof (on l'avait ouvert à fond avec Cali) et ça me tuait les mains dans le caillou rapide.
Après si tu trouves que t'es trop sur l'avant, récemment j'ai foutu mes leviers de frein à 25° (au lieu de 40), ça m'a bien recentré sur le vélo (j'étais trop sur l'avant aussi), meilleur réglage que j'ai pu faire, je pensais pas que ça pouvait faire une telle différence, tente le coup aussi, c'est gratuit et tes bras devraient être + détendus et dans l'alignement des freins avec les coudes bien ouverts en descente. Sur le plat ça peut surprendre un peu par contre

 
la voie de la sagesse    
 

 
Mon physique d'enfant s'éloigne après six mois de salle, mais c'est peut être ça le problème. Avant je pensais que triceps été une espèce de dinosaure    
 
Maintenant que j'ai presque des bras je les sens, surtout quand je fatigue.
 
Non pédale plate, et je plie les genoux je suis pas si nul que ça mais la technique et peut être à revoir en effet.
 

 
Je pensais à une lyrik (charger 3 pas les nouvelles qui coutent le prix d'un petit vélo   ) parce que la plage va de 140 à 160 mm, ce qui me permettrais de la garder si je change de bike pour plus gros.
 
Les dernières pike vont jusqu'à 140 il me semble.
 
J'avais déjà redressais le cintre, ce qui a soulagé mes poignets, je vais essayer les freins à 25°    

 
Prends bien la Charger 3.1   Pétou n'avait pas l'air emballé du Charger 3.1 et des Butter Cups mais perso je suis ultra satisfait de ma Zob. Je la trouve très confort, j'ai refait des trails avec des sortes de pavés et des voies romaines, le jour et la nuit avec la Pike. Dans le cassant, les drops, les marches etc là aussi y'a pas photo. C'est vraiment cheaté ce truc

 
Je pensais que t'avais pris une lyric, passage pike/zeb, ça a du te faire un sacré changement, c'est sur    
 
La charger 3 se trouve à 460, la 3.1 à 680. Je suis pas sur de voir la différence. Mais vu que la nouvelle vient de sortir, je vais peut être attendre une bonne occase RCZ.
 
Le problème c'est que je risque d'attendre longtemps, la 2027 sera peut être sortie  d'ici là

 
La Lyrik ils faisaient pas en 170. Et pour passer le 4060 en LT, il fallait une fourche en 170, donc Zob obligatoire ^^
 
Surtout que je lui ai collé les Torque Caps que j'avais sur la Pike, donc méga rigide   au début ça fait bizarre ouai, dans le dévers j'étais pas super à l'aise mais depuis ça va mieux j'ai rien à lui reprocher, je saurai même pas quoi demander de + si je devais faire une préparation Une Lyrik + Torque Caps devrait te donner le meilleur des deux mondes je pense  
 
J'avais un peu maté les reviews, le Charger 3.1 semble quand même corriger pas mal de défauts de jeunesse du Charger 3 (d'ailleurs il est sorti assez rapidement après le Charger 3 non ?)
 
Sinon t'as des Lyrik Ultimate Charger 3.1 neuves pas chère sur LBC mais pivot 1.8" (qui se change par un pivot classique pour ~150€), tu retombes sur ton prix de 460 environ, ça peut être une option
 
genre ça : https://www.leboncoin.fr/ad/equipem [...] 3170355061
 
Avec le remplacement du pivot par un NDtuned :
pivot : 80€
bague : 40.59€
montage : 20€  
port retours : 24€  
 
J'suis sur que tu peux t'en tirer pour ~400  

vous avez déjà entendu parler de la marque Goldix ?  
un fabriquant chinois de matos vélo.
ils ont des moyeux qui s'inspirent des DT-240s  
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005003474664645.html

avec des roulements à cartouche
démontage de la roue libre sans outils
roue libre star ratchet
 
ils ont aussi un modèle qui a l'air de reprendre les cotes du DT-180
https://fr.aliexpress.com/item/1005006305884465.html

Quand je vois comment j'ai changer facilement et rapiment les rachets de mes DT 240 sur mon Firebird, je me dis que je ne vois pas pourquoi j'irais ailleurs
 
Pour avoir pas mal rouler avec les Hydra et 1:1, au final DT reste vraiment la valeur sûre, aussi bien en terme de tarif / performance / fiabilitée / entretien

Hello toi !Faut voir l'état du cadre, ya des photos ?le UDH ou non tu t'en bats les reins sévère

Dakor j'étais sympa mais jme fais vanner en fait    
L'option 1 oublie, ça te changera rien du tout pour ce que tu cherches.
 
sur le fait que tu sois trop l'avant potentiellement, c'est possib' T'as quoi en longueur de potence ? tu peux jouer là dessus

tu t'es planté de topic ?

Ah oui tiens

J'ai effacé mon post

oui, Dintr avait posté un tuc et je lui répondais

 
il est plus en ligne, les bonnes occases partent vites
 

 
j'ai une potence en 42 et le cadre en M, plus court ça va faire trop court  

Intéressant... en théorie.  
https://lalbikes.com/

Intéressant... en théorie.  
https://lalbikes.com/

Non mais l'usine à gaz quoi

Pas con du tout de déplacer la poulie de tension loin du sol. En pratique... je sais pas, je m'interroge sur le rendement du truc, par rapport à un dérailleur classique. Le trajet de la chaîne (au niveau de là où on la "tire" en pédalant) est moins direct qu'un plateau simple, et je me demande si ça ne se traduit pas par une déperdition d'énergie.

La mochitude du truc!

Et le pantalon plein de graisse de chaine

 
 
 
13 ans après mon premier post je vais finalement aller m acheter un vélo chez décathlon demain    
 
Pour en faire avec les enfants principalement  

Qui met de la graisse sur sa chaîne ici ?  

Un filet d'huile de colza (saveur ail, ma préférée) et rulez

C'est clair, cire FTW... A la limite de l'huile pour les low IQ, mais de la graisse je vois pas.  

Bonjour
 
 
Je serais tenté de passer mon rockrider 9xc en elec.
 
 
Et avoir un 2ème Vtt :
 
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2953940543
 
 
Dream vtt quand j’étais jeune.  
Podium mmx revival

Si c'est ton reve c'est forcément une bonne idée
 
Après plus de 1000€ dans un vélo qui a 15 ans c'est effectivement pour la collection plus que pour le comparer en performances à un vélo actuel

je vois pas du tout l'intérêt de partir sur un "vieux truc" qui a 15 ans
avec une géométrie à l'ouest
en 26"
des suspensions dépassées
etc.

110 balles je dis pas, mais 1100?

Camber vendu !    
l'acheteur est passé hier soir, et m'a laissé un accompte pour le réserver.
il passe le chercher en voiture ce weekend...
 
ça va me faire bizarre de le voir partir... j'y suis vraiment attaché  
 
content en tout cas de me dire que ça part chez un passionné qui cherche une monture pour se remettre au VTT    
 

 

Les belles photos ça aide pour vendre, faut que je me sorte les doigts

Ça c'est pour les patates qui accompagnent la côte de bœuf parfaitement cuite par notre Maistre Kebabier au retour du single. Faut pas confondre les pots comme ça