Reprise du message précédent :

On dirait mon weekend aux Arcs
En plus rapide

Un XT av 4 pistons à 90€ - https://www.rczbikeshop.com/fr/shim [...] sx095.html
 
petite réduction mais en stock donc généralement vite expédié

 
https://fr.imgbb.com
 
et partant pour une ki Quebec évidemment   mais faut que je gagne au loto avant  

KiColorado chez la famille de Guigui first

J'ai acheté un vélo d occasion

Un gitane rocks assez vieux

Bon à la kivosge, j'ai pris deux trois soleil dans la descente avec le grip des nouveaux pneus
 
Pas de bobos mais j'ai un levier tordu maintenant  
Et le pire c'est visiblement, ils ne se démontent pas du maitre cylindre, puisque l'axe n'est pas une vis et que je trouve pas de levier de rechange chez D4.
 
Vous allez pas me dire qu'il faut que je change le maître cylindre ?

J'ai ça : (image du net)

Visiblement ce sont des tektro TKD 32

EDIT : https://www.decathlon.fr/p/kit-frei [...] mc=8524064

Bonsoir les vététeux
 
Ca y'est j'ai pris en main mon 9.2, après nettoyage intégrale, retouches de peinture, passage en tubules avec valve shrader, remplacement des disques et plaquettes + purge, remplacement de la transmission plateaux (42 dents changé pour 44), chaîne, cassette et dérailleur.
J'ai tout fait moi même ca m'a pris un bon moment ce week end mais j'ai quand même réussi a faire quelques tours, sorties canal tous les soirs et sentiers engagés en foret samedi matin et dimanche après midi.
(je crache  mes poumons, fumeur inside....)
 
Le tubeles c’est bizarre c'est plus vraiment le même vélo ni les mêmes pneus et ca me plait    
 
Il me reste un dernier truc a régler c'est la fourche, une magura menja 130mm y'a un souci, le comportement en amortissement/rebond est impeccable mais elle a tendance a vriller, en roulant au pas je bloque l'avant et je sent et vois clairement les tubes reculer.
 
Une idée du problème, j'imagine y'a trop de jeu mais est ce réparable, ou juste nécessite un entretien, voir la poubelle ???
 
     
 

Des nouvelles...

Lors d'une récente radio, découverte qu'une vis s'est cassée dans ma cheville. Le chirurgien qui devait les retirer ne m'a rien dit. Apparemment cassée avant l'opération... C'est une des vis qui maintenait mon tendon contre le péroné. Là le morceau qui reste, traverse le péroné et arrive dans le tibia là où les deux os se touchent. Selon mes amis kiné et le chirurgien, pas de risques ni de conséquences et le travail chirurgical pour la retirer va être trop lourd et risqué. J'ai tendance à les croire mais je vais quand-même aller voir un autre chirurgien pour avoir un second avis...

Bref, le point positif, c'est que ça m'a motivé à rouler (vu que j'aurai a priori une vis dans le pied toute ma vie) et je suis sorti (en gravel) ce soir. 20 km avec l'Orbea Gain, trop bon de retrouver une sensation de sport en plein air. Juste une douleur lors de chocs comme passage de bordures ou rigoles, donc VTT pas encore pour tout de suite. Faut dire aussi que j'ai un muscle enflammé au niveau du cou de pied mais autorisation de sport quand-même

Bref I am back

enfin presque

Bonne nouvelle Pentier !

Ah tu as déjà fait la kivosges toi ?

Elle était grosse la branche  

Pentier c'est :
- P'tin j'ai une vis coincée dans le pied.
- Bon j'ai fait 20km pour tester ça va.
- 2 semaines après, finalement j'ai pu faire 70km 1500d+ et j'ai pas de douleurs.

   bonne reprise  

Avec un match des Canadiens je suppose?

Mais comme moi pour rouler en France: traîner le vélo $ et risque de l'abîmer/ se le faire volé (vive la France)...
Pourtant mon frère est dans le sud Ouest, au pieds des Pyrénées!

 
Merci pour les infos

 
Pour infos, ils passent à 75€ avec le code RCZG15

J'ai deux plaques vissées sur le péroné, et une grosse vis dans le tibia à travers la malléole, qui est cassée en son milieu aussi...

C'est long de récupérer, mais au final c'est pas gênant en soi

Ce qui me gêne c'est pas les vis, c'est qu'il ne reste pas grand chose de l'articulation (cartilage, capsule articulaire...), et ça ne me gêne pas vraiment pour pédaler mais plutôt pour marcher, sauter, rester debout longtemps etc...

Au final le vélo est le meilleur sport pour ça en fait

probablement parce que a velo on est "porté" donc tout le poids n'est pas sur la jambe

#anciencombattant

 
A priori, cela fonctionne pour tous les freins.
Dommage, hier ils avaient l'AV et l'AR en m8100, plus maintenant

En effet, et aussi : travail dans l'axe uniquement, pas de chocs directs (d'ailleurs je vois bien la différence entre le TS et le SR en descente de ce point de vue), possibilité de diminuer la force exercée sur l'articulation avec un développement faible etc...

 
Aucun pb sur le 8120 qui est en prix de base à 89€ actuellement

 
Pour les autres cela ne passe pas car ils ont des prix de base gonflés.

 
Oui, c'est ce que je dis, mais ils n'ont pas de freins arrière (XT 8100 ou XTR 9100 ...)
 
EDIT : Merci pour le partage

Merci à Marcel ce Patoulatchi pour la newsletter RCZ

 
On dirait l'A7.

 
Oui c'est vrai, ils n'ont plus de frein AR.
Comme souvent il faut jouer et commander des kits partiel en espérant que la suite arrive un jour.

A fortiori ça ne fonctionne pas pour tout le monde  

Hello,
c'était quoi le meilleur prix RCZ pour des Shim M8120? plz
Je suis hyper par le frein avant à 80€ chez RCZ  
Réglage de la garde et de l'usure ca me botterais bien
 
(je doit pouvoir revendre le M520 le même prix sur LBC )
 
(et peut-être qu'il retiendra mieux ma roue avant ²²²)

Dans les 85€ je dirai

 
Welcome Back
 

 
Bien sur. Je suis resté 2 semaines à Montréal pour mon boulot... et je n'ai pas pas pu voir un match, pourtant c'était en pleine saison NHL. Pas de bol, ils étaient en grève  

Bonjour à tous,
 
Je souhaite vous faire part d’un problème inquiétant sur mon VTT.
 
Il rouille à certains endroits comme ma chaîne en titane  
 
Comment faire pour enlever ? J’ai utilisé zefal nettoyant chaine mais c’est pas parti

C'est top ca !
86€ avec les fdp.
 
Dommage qu'il n'y pas d’arrière de dispo

ah oui donc 86 livrés, on est bon!

1 € plus cher j'appelle pas ça une bonne affaire !

c'est le prix que je compte te louer ma ponceuse du coup xD

L'emmerde c'est plutot de trouver un frein AR à bon prix après. Les paires sont souvent plus avantageuse.
 
Sinon PBS propose les 7120 à bon prix : https://www.probikeshop.fr/paire-de [...] 86899.html
 
Idem que les 8120 sans le réglage du point de contact (qui marche pas super bien et qui peut être ajouté quand même si besoin) et sans la texture sur les leviers.

Sisi moi je parle du prix hors frais de port, du coup là c'est le moins cher qu'on ait pu voir jusqu'à présent !

Pas mal le prix des SLX la.
Tu as mis ca sur le Decoy non ?  
Techniquement ils sont similaire aux XT/XTR en terme de puissance il me semble.
 
Rien a voir, mais vous avez déjà annulé une commande RCZ ? J'ai un truc "en cours" depuis super longtemps, je préféré annuler, mais je dois être aveugle, je vois pas comment faire sur leur site...

Les SLX doivent ne rien changer en terme de puissance oui, ou alors d'un truc tellement ridicule que bon...
La seule différence c'est le point de contact qu'on peut pas régler (mais vu ce que ça sert à l'utilisation ?!), et le poids.
Bon pour le point de garde, ça me sert pendant les purges ceci dit, pour virer qq bulles récalcitrantes.

Tu parle de la vis de freestroke ? En effet a part pour mettre un poil plus d'huile dans le système, j'ai jamais trop compris l'utilité ^^
 
A priori les leviers le sont pas perforé comme sur les XT... Ca doit pas changer grand chose en terme de grip