Reprise du message précédent :

 
turtounet l'a acheté en promo sur un site espagnol, tu peux lui demander

Ils sont déjà en promo sur le site de Cervélo : https://www.cervelo.com/fr-FR/bikes/zfs-5
 
Mais sinon tu as ça par exemple qui pousse la promo plus loin : https://www.deporvillage.fr/vtt-cer [...] -five-noir

Merci, donc tarif identique à ce que le bouclard me propose pour un Blur Tr de base en NX, ou le dernier Scalpel.
 
A méditer, même si le budget est encore un poil trop haut,

Sinon tu upgrades l'Oiz avec le Flight Attendant  

Oui j'ai payé 3500 balles le ZFS-5 complet.

Puis j'ai upgradé avec le Flight Attendant, les trickstuff, le XX SL, la reverb axs et les roues carbone pour tripler le prix du vélo

Et du coup il roule trois fois plus vite ?
Je veux bien l'url si tu l'as encore sous la main  

C'était chez deporvillage mais avec une meilleure promo qu'actuellement.

Le Flight Attendant ça te transforme un vélo XC, tellement que j'ai aussi upgradé mon Spark RC  

Bah alors  
Tu sais que ça passe !  

 
non, l'Oiz n'est qu'un vélo de transition avant le Blur
 

 
oui, mais avec la boue, ça bouffe bien les haubans

Ce sont les mêmes dimensions d'amorto donc tu pourras le garder

 
Osef tu sais que tu le revendras pas, tu as déjà essayé

Je veux bien un retour honnête sur la chose.
De mémoire on ne peut que mettre le FA sur certaines fourches, avec le kit à 400e par élement.

Tu dois acheter un nouvel amorto, pas d'upgrade possible.
La fourche SID est upgradable mais le kit coûte plutôt dans les 700 balles en fouinant bien.

Seuls certains vélos sont compatibles, il y a une liste sur le site rockshox.

Le Spark RC 2022 n'est pas officiellement compatible, mais en taille L ça passe tout juste moyennant quelques contraintes.

J'ai bien vu la liste justement et le Cervelo n'apparait pas, du coup je me questionne sur comment est ce que tu as pu l'installer.

C'est du 190x45mm donc ça passe avec n'importe quel autre amorto FA en 190x45mm
J'ai pris celui du Mach4 vu que c'était le premier en stock mais y en avais d'autres.

Pour le Spark j'ai pris celui du Mondraker en 165x45mm trunnion.

Ça marche au poil

T'as fait comment pour le setting de base de compression/rebond spécifique à chaque géométrie ?

Ça se change avec des rondelles
Mais je l'ai pas encore fait, honnêtement ça joue pas des masses.

180/200.

Bon à savoir, car du bon je peux partir sur un ZFS et savoir que l'amorto FA du Mach 4 SL va fonctionner.
Ce qui n'est pas le cas, sauf à vérifier, sur un Blur TR ou le nouveau Scalpel.

Blur TR c'est comme pour le ZFS-5.

 
Tu regardes le tune de la version non FA  
 
La "liste de compatibilité" de Sram c'est surtout de s'assurer que la partie FA de l'amortisseur passe dans le cadre.
 
Perso ca m'intéresserait juste pour avoir le lockout sans fil  

Oui je sais bien, justement

OK merci
Je vais voir pour le modèle au dessus fourni en Shimano MT420

Heu... Si la cinématique est proche ok, mais sinon ça peut quand même donner des trucs bien foireux

 
En même temps, Cervélo s'est très largement inspiré du Blur, Cervélo et Santa appartenant au même groupe

Oui bien entendu.

 
c'est pas pire pour les cervicales (& donc le risque de décès) l'intégral sur ce genre de chute ?

 
Alors il te faut ça : casque + H.A.N.S. pour éviter que le casque ne ballotte trop sur ton cou + muscu du cou

Sur AT le disque Deore SLX SM-RT70 est indiqué comme étant adapté au XC. On est d'accord que c'est du caca de taureau de mise sur le marché ?

Je ne vois pas bien en quoi ce disque ne serait pas adapté pour du AM.

T'as regardé ashima ? En général plus léger, plus swag et moins cher.

Connais pas.

https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] lsrc=aw.ds

Je cherche un disque en 180

Mais je reconnais que le disque SLX est franchement vilain.

Pas beaucoup de recul mais Galfer me semble vraiment bien. En tout cas marque reconnue en moto.

Après avoir vu quelques tutos Youtube j'ai commandé une cassette CS-M4100 (11-46T) et un extender pour reculer le dérailleur, on verra ce que ça donnera, en espérant que ça rende le VTT exploitable en montée sans avoir à marcher et à passer au VTTAE (même si ça me tente fortement mais budget +++ ).

Oui ben j'ai pris le premier lien, tu veux pas non plus que je vienne te l'installer ?

C'est surtout vrai dans les petites tailles. En 180/200 ça choque moins.

Mais oui, en 140/160, les disques Shimano edg/mdg sont pas super sexy.

Allez viens, je t'offre une bière fraîche

+ le billet de TGV A/R, le gîte et le couvert pour deux nuits et deal.

Oui, j'ai du Galfer sur mes deux VTT depuis pas mal d'années, rien à redire, si ce n'est un poids un poil plus lourd que les concurrents, mais ça reste du très bon matériel.

Je peux même pas copier-coller la recherche car tu as écrit dans les balises "spoiler", nan mais vraiment tu ne fais rien pour me faciliter la tâche