Reprise du message précédent :
D'ailleurs, ici, les prochaines sorties à bosse vont faire mal.
Je continue mon travail sur la cadence et la cardio, sur des parcours de 30 à 40 km, avec moins de 200 d+.
 
Ca va piquer, surtout avec la boue qui fait son apparition  

Ben la forêt de Rambouillet inclut la vallée de Chevreuse (enfin il me semble)
Généralement je partais de la ferme du Manet, à Montigny.

Dites moi, personne n'aurait une paire de frein en stock qu'il pourrait vendre.
J'ai cassé le bout de la clé allen dans la vis de purge de mon formula r1, j'ai du mal ranger ma clé habituelle j'ai pris une merde on voit le résultat.
J'ai tout essayé, je n'arrive pas à l'enlever.
Mon vtt à 14 ans, ma pratique est très XC, du coup de l'occasion ferait l'affaire.

J'ai une vieille paire de r1 qui traîne avec des pièces détachés, non purgés.
Ça t'intéresserait ?

Mais oui

J'ai un bruit persistant au niveau des cales de plusieurs de me mes paires de chaussures. NON TURTOUNET, ce n'est pas ma cheville    ET CA LE FAIT SUR TOUS MES VELOS, PAS QUE L'ORIGINE    

Bref, après ce disclaimer, je me demande que faire. Ce bruit, on dirait que la cale couine sur le caoutchouc de la semelle. Ce qui est étrange, c'est que si je pivote légèrement les pieds vers l'intérieur ou l'extérieur, ce bruit disparait  

je me demandais si poser entre la semelle et la cale une fine couche de mousse autocollante n'éviterait pas ce bruit assez "chiant"
Parfois j'asperge les cales de silicone et le bruit n'est pas présent durant une bonne heure. Bordel mais c'est quoi ce bruit ?      

(Oui l'Origine couine toujours sa race, je pense qu'il arrêtera de couiner quand j'aurai changé toute la transmission mais j'ai pas les moyens, je m'apprête à commander mon sixième vélo )

Si ça ne couine plus quand tu pivotes légèrement les pieds, t'es sûr que c'est pas tes genoux?

Ça le fait sur plusieurs vélos et plusieurs paires de chaussures mais ça vient pas du bonhomme, non non

C'est pas la cheville, c'est pas le genou, c'est des acouphènes  

Ou alors c'est d'origine psy ?

C'est parce que c'est trop sec en ce moment, dès le retour de la boue tu n'entendras plus rien  

 
Tu veux dire que la semelle couine sur la pédale ?
 
Parce que si tu as la même paire de chaussure sur des pédales identiques, tu as peut-être omis une petite entretoise entre la cale (SPD par ex) et la chaussure.
Ou mis une en trop.
 
Been, there, done that  

 
En RP, on n'a déjà de la boue par endroit en sous-bois, et ça surprend avec les pneus été.  

Je suis un peu a la bourre, mais il me semble que le Spectral se trouvait en montage d'origine avec des Pike en 160 sur certaines versions, donc pas sur que ca pose trop de probleme !
Mais bon en 10j tu as peut etre deja craqué ou fait la revision

Merci pour le retour,  
mais ni l’un nu l’autre ...
j’aurais craqué si le fourche était compatible avec ma roue...

Essaie de démonter les cales, bien nettoyer, et de les remonter (tu fous une graisse épaisse entre la cale et la plaque de la shoes). Ca devrait calmer les couinements !

 
Le Izzo ne me semble pas "trop gros", il est d'ailleurs réputé pour être plutôt efficace !
 
Encore une fois, meme en RP, tout depend de ta pratique, et de ce que tu veux faire.  
Toi tu aime bombarder sur les singles et les montées, et regarder ta vitesse moyenne en fin de sortie. Et ce n'est pas une critique. Donc plutot du XC pur et dur.
A l'opposé, je roule avec mon enduro en RP, a la recherche des descentes les plus sympa, et en montant a la cool. (Financièrement j'ai qu'1 vélo a gérer pour la ou je vis et pour aller a la montagne, donc j'ai choisi mon compromis a moi )
 
Du coup la question c'est aussi de savoir ce que lui veut faire, s'il veut un petit trail pour s'amuser chez lui, en vacances, un Izzo ou un Spectral 125 c'est clairement pas déconnant !    
Sinon +1 pour les Canyon Lux, ou le XC900S, de très bons vélos, plus typé XC et le Neuron en petit trail (bien que je lui préfèrerai le Spectral 125)
 

Hey coucou, on roule aux mêmes endroits !    
 
Je fais beaucoup de Cucufa, Fausses Repose et St Cloud !  
Normalement, je dois sortir samedi matin pour 2-3h max

 
Balance ton strava en MP
 
Pas dispo ce week-end, on fait le tour de la Suisse Normande avec ma femme    

J'ai passé 2 jours au Caroux, à Mons, avec le coach de chez Happy Ride eBike, une tuerie cette région !!  
 
Une journée randuro et une journée descente en shuttle 4x4 j’étais mort à la fin.  
Exigeant le terrain, mais les paysages sont d'une beauté...
 

 

Jolis paysages

e-bike, Shuttle en 4x4 : le petit Sylvain est demandé à l'accueil

e-bike c'est pas une obligation, ça se fait en muscu, faut juste être prêt
ce qui tue le plus ce sont les descentes enduros (ancien spot EWS / epic enduro etc...) ça engage velu  !

ebike et 4x4 dans une zone ou la nature est au top. Logical.

le 4x4 passe sur du DFCI faut se détendre les écolos

C'est pas évident de charger un vélo de 25kg dans la benne, j'aimerai t'y voir  

 
Pour avoir le spectral 125 dans la version Alu, il se comporte plus comme un enduro que comme un trail, c'est vraiment un vélo qui se révèle dans le D-.
Son secteur de prédilection c'est le pentu et pas trop défoncé, pour le reste il roule pas trop mal mais c'est très loin d'avoir la fougue d'un XC il faut bien en avoir conscience.
Après les version carbone high end gomment surement cet aspect mais ce n'est pas parce qu'il ne fait que 125mm de débattement que c'est un bon pédaleur.
 

 
Pour info, je n'aime pas bombarder et regarder ma vitesse moyenne en fin de sortie, c'est juste que dans un rayon de 30 / 40 km autour de chez moi, c'est la seule façon de s'amuser un peu  sans prendre la voiture. (je fais du VTT pour faire du sport et me divertir en général)
Ce que j'aime, (j'aimais), ce sont les sorties longues avec du chemin pas roulant, des passages techniques (mais je suis mauvais), et du d+, de la découverte de nouveaux terrains / chemins....  
 
Et d'accord avec toi, il faut qu'il fasse le point sur ce qu'il veut faire et privilégier, mais de ce qu'il a dit, XC et trail léger (c'est du moins ce que j'ai compris).
Il faudrait aussi qu'il repasse pour nous dire ce qu'il a choisi.

J'ai un pote qui fait régulièrement des 1000D+ sur Montmorrency, pourtant c'est encore le 95 et pas dans l'Oise
 
J'arrive a faire du 20km 500D+ sur StCloud/Fausses repose/Meudon, mais pour faire 1000D+ faudrait faire comme Pentier qui ponce le Bois des rêves, et un peu tourner en rond dans la même zone. La flemme

C'est à force de poncer qu'il couine tu penses?

Bonjour à tous j'ai quelques soucis de VTT et j'aimerais m'offrir un nouveau partenaire de jeux et de bonheurs.
Pourriez vous me conseiller s'il vous plaît ?
 
Je recherche un VTT XCross 27.5 neuf de moins de 13kg...
Avec ces caractéristiques.
Aluminium (Carbone) voir acier ou titane
Mono plateau x11 (x12)
Fourche Fox 120 (pour aller chercher le pain)
Blocage fourche guidon svp
2000-2500€
 
En M voir en L mais peu de marques proposent de telles chose à des prix abordables.
Lapierre n'en propose pas, Decathlon a arrêté le 27.5 haut de gamme, quelques vélo sur mesures en Angleterre ..très peu de choix. J'hésiterais presque à le monter moi même.
 
C'est un peu un appel à l'aide. Merci bien la communauté
 

Si certains préfèrent le 27.5 j'aimerais obtenir des retours d'expériences.

Les 29 modernes sont quasiment sans inconvénients car l'empattement a énormément baissé, les bases sont plus courtes, etc..
Il n'empêche pour de la vivacité dans le sinueux, impossible de battre le 27.5.

@ ktoulou: si tu fais 1,75m max, jette un oeil au Grand Canyon.
Taille S (Canyon taille grand) en 27.5, fourche Fox et transmission 12v avec de bons retours sur le haut de gamme.
Sinon difficile de trouver encore du 27.5 en neuf sur ce créneau.

Édit : https://www.canyon.com/fr-fr/vtt/tr [...] ngroesse=S

Oui pardon je fais 1.85 donc vraiment minimum M avec potence plus grande.
Les 29' je les trouve trop hauts et la roue avant perd souvent en adhérence. Se sont de très beaux vélos mais à l'usage j'y perds du plaisir et du confort.
Merci bien à vous. Je regardais justement chez Canyon ils proposent un choix.

Ça sera même un L d'office
Vu ton gabarit tu peux partir sur du 29
Si tu trouves que ça manque de grip, c'est que les pneus étaient trop gonflés amha.

Un 27.5 ! J'ai déjà eu un 29 et le poste de pilotage est trop haut. Je m'éclate plus sur mon 26' en M qui vient de rendre ses dernières plaquettes. Pensant trouver un 27.5 je constate qu'ils ont disparu de la vente

Salut. J'ai un collègue qui galère à trouver des pneus en "hard skin" je crois, enfin pas avec des flans mou. Vous avez des sites internet à conseiller pour en trouver ?merci

Pour les pneus à flan mou, je ne saurais trop conseiller le site du parti socialiste

Par déduction, pour les flans durs je dirais qu'il faut aller voir du côté du site LR

Mais t'es vraiment surpris de te prendre des bans régulièrement ?