la seule fois où j'ai eu des tiques, un (une?) des deux étaient trop petite pour être prise dans le tire-tique, du coup enlevé à la pince à épiler très délicatement

D'ailleurs vous connaissez le site https://www.tradeinn.com ?
L'axe pour mon vélo me reviendrait moins cher qu'ailleurs mais je n'ai jamais entendu parler du site. Si c'est fiable, balec de pas connaître je commande chez eux, si hfr ne recommande pas je creuse encore le déficit

edit: j'ai sorti mon plus beau google-fu et en fait je vais commander chez rose bike comme la dernière fois: un peu plus cher mais fiable.
A moins que campz.fr soit recommandable?

 
Avec les dents  

Sauf avec des rondelles / coupelles comme fait shimano, mais j'ai l'impression que ça se fait plus trop.

En effet j'avais mal vu, l'outil se base sur l'axe de roue pour surface le dessus en fonction de ça. On voit un peu plus en détail chez park le foncitonnement : https://www.parktool.com/product/di [...] set-dt-5-2

Mais effectivement sur mes freins j'ai toujours des rondelles sphériques donc ca ne change pas grand chose d'avoir la surface bien alignée ou non.

C'est quoi ces chambres à air appelée "lite"? MTB lite plus précisément.. donc pour VTT..
Marque Vittoria.

j'ai du coup du mal à m’empêcher de préciser que c'est madame qui a enlevé les tiques, et qu'ils étaient sur une fesse

Oui c'était monté comme ça sur le caillou (en SRAM qui plus est). Mais c'est juste pour l'appui de la tête de vis sur l'étrier, c'est pas pour l'alignement entre axe de roue et étrier.

Ben entre l'axe de la roue et l'étrier en théorie si, et les coupelles n'y changent rien. Mais bon c'est un peu de la branlette quand même, à ce compte là il faudrait aussi aligner le disque et l'axe parfaitement, donc surfacer les 6 trous aussi, et si c'est du CL ben mange tes morts

je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais à tout hasard, quelqu'un aurait une paire de mitaine à conseiller pour faire du velo-taf?
Je viens de me ramasser un #@& de gadin dans un pauvre virage sur des petits gravillons, ça fait mal!
Je cherche surtout des gants de protection discret pour l'été, je ne cherche pas l'accroche ou autre juste de la protection!
 
Ce moment ou tu sens le vélo glisser, et tu sais ce qui va se passer, priceless !

Je te remercie encore un an après, ça m'avait bien aidé ton lien.
J'ai pu constater que sur mon électrique l'axe n'est pas le même que les scott (mon ancien spark, et le e-scale de ma femme). Manque de bol robertaxleproject ne connait pas moustache (j'ai envoyé un mail à moustache pour leur dire qu'il fallait communiquer avec ces gens là).
J'ai quand même pu me débrouiller pour trouver l'axe voulu, et plus qu'à revendre l'ancien devenu inutile.

Lite = plus léger, make sense.. Plus léger et donc plus fin aussi? Mais est-ce que dans la réalité ça change vraiment quelque chose..?

Ben entre l'axe de la roue et l'étrier en théorie si, et les coupelles n'y changent rien. Mais bon c'est un peu de la branlette quand même, à ce compte là il faudrait aussi aligner le disque et l'axe parfaitement, donc surfacer les 6 trous aussi, et si c'est du CL ben mange tes morts

 
Justement je sais pas trop
super besse c'est sympa ? largement de quoi faire en 3 jours ?

Question réglage de fourche, ce week-end j'ai été un peu embêté dans un cas :
 
Descente raide et lente bonnes marches à enrouler en changeant de trajectoire, je n'étais pas trop en confiance de l'avant, la fourche plonge pas mal au freinage et ça complique le nose turn.
 - 20/25% de sag, compression un clic sur une Reba en 29.
 
Je ne sais pas si c'est mal réglé (manque de sag ?, si je ferme plus la compression ça perd vite en confort) ou un manque de rigidité ?

https://www.decathlon.fr/p/pantalon [...] BoQAvD_BwE
 
C'est pas le plus swag, pas de logo Fox, mais le RPQ est imbattable  

D'ailleurs vous connaissez le site https://www.tradeinn.com ?
L'axe pour mon vélo me reviendrait moins cher qu'ailleurs mais je n'ai jamais entendu parler du site. Si c'est fiable, balec de pas connaître je commande chez eux, si hfr ne recommande pas je creuse encore le déficit
 
edit: j'ai sorti mon plus beau google-fu et en fait je vais commander chez rose bike comme la dernière fois: un peu plus cher mais fiable.
A moins que campz.fr soit recommandable?

 
Je me permet de rebondir sur un poste réglage de suspensions : le soucis que je rencontre est très surement lié à mon manque de skill et peut etre un peu à un réglage de suspension, donc n'hésitez pas à me donner des conseils pour les deux situations  
Les virages que j'ai le plus de mal à aborder sont les virages à allure lente / moyenne et à plat, j'ai l'impression de pas avoir de grip et je fini souvent par élargir
Pour le setup je suis sur un SR 29" avec une Suntour Auron et un Maxxis DHF (flanc blanc )  
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=mUs5AAuevMw
 
Je suis tombé dessus hier par hasard tient. Question de skill, faut aller chercher le grip surtout.

Ahah bin de rien
 
Un peu la jungle les axes, mais au final une fois qu'on a capté les qq nuances ça va. Les BDP c'est pire

 
J'ai roulé tout l'hiver (donc peu ) avec et j'en suis toujours très content
 

C'est pas du caoutchouc classique, bcp moins extensible. Donc il faut veiller à prendre la CAA adaptée à ton pneu (2.1 ou 2.5 en gros).
Perso j'ai ça dans le sac à dos plutot qu'une CAA classique (donc uniquement pour dépanner, je roule pas avec), ça pèse dans les 150g de moins facile, tout ça pour 20€ de plus. Après t'as des gars qui foutent 300€ de plus dans un pédalier pour économiser 50g et qui te disent que les CAA lights c'est l'arnaque, va comprendre

Je me permet de rebondir sur un poste réglage de suspensions : le soucis que je rencontre est très surement lié à mon manque de skill et peut etre un peu à un réglage de suspension, donc n'hésitez pas à me donner des conseils pour les deux situations
Les virages que j'ai le plus de mal à aborder sont les virages à allure lente / moyenne et à plat, j'ai l'impression de pas avoir de grip et je fini souvent par élargir
Pour le setup je suis sur un SR 29" avec une Suntour Auron et un Maxxis DHF (flanc blanc )

https://www.youtube.com/watch?v=mUs5AAuevMw

Je suis tombé dessus hier par hasard tient. Question de skill, faut aller chercher le grip surtout.

TU es en tubeless. Parcequ'en parlant de poids, les jantes et/ou pneus sont bien plus lourd que les standards j'ai entendu dire.. Mais sinon, 150g en moins, ça doit se sentir, sérieusement..? Je ne pense pas..

TOUT LE MONDE roule en tubeless en VTT.
Sauf ceux qui n'ont rien capté.
 
De rien

C'est qui ce gojix? un multi troll gras de golfix?

D'ailleurs je commence a avoir plus de fringues D4 que d'autres marques...
J'ai aussi pris le short AM, qui est identique au pantalon sur tous les points (sauf la longueur ofc, je vous vois venir )
Les gants avec renfort en D3O sur les phalanges, pas cher et font le job.
Et des tshirts courts et longs, pareil prix imbattable, et le look très correct...

Bref, RPQ au top !

Les gants c'est les ST500 ou les race qui ont les D3O ?
J'ai acheté des endura et ils sont déjà cuit en 9 mois.  
1 paire par an. C'est plus ce que c'était....

moi ça me gonfle... Les gants qui sont à ma taille en largeur on les doigts casi 1cm trop long... même les gants vaisselle...

je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais à tout hasard, quelqu'un aurait une paire de mitaine à conseiller pour faire du velo-taf?
Je viens de me ramasser un #@& de gadin dans un pauvre virage sur des petits gravillons, ça fait mal!
Je cherche surtout des gants de protection discret pour l'été, je ne cherche pas l'accroche ou autre juste de la protection!
 
Ce moment ou tu sens le vélo glisser, et tu sais ce qui va se passer, priceless !