Reprise du message précédent :
Je faire ça avec mon Canyon tiens, je savais pas quoi faire pendant ma rééducation j'ai trouvé

Salut à tous,

Mon Camelbak fuit, comme c'est garantie à vie et que mon modèle ne ce fait plus ils me proposent un remplaçant:
Skyline LR 10 - poche de 3L
https://www.amazon.ca/Camelbak-Skyl [...] B075X17DM4

C'est pas les dernier modèle (un nouveau vient de sortir) mais il semble bien.
Réservoir de 3 litres en position basse, bref semble un bon remplaçant à mon vieux Octane LR.

Vous en pensez quoi?

Sinon quel modèle de chez Camelbak vous conseillez pour des sorties d'une demi journée, avec 2 litres d'eau minimum et des outils mais pas de bouffe à transporter.

Merci

Bordel, comment ils passent les épingles ...

 
oui, contentons-nous de regarder hein  
 
ils devraient mettre : do not try this at home  

Voilà

Rien que pour le vertige je le ferais pas

Sinon ça a l'air sympa

 
1 mois et demi que j'attends la mienne  

La partie haute du sentier   , mais à partir du village, je préfère encore descendre par la route.

Bha tu es dans les délais habituels de 4 mois

Et quand tu recois enfin ton colis ....

Oui oui c'est mon colis, reçu ce WE pour la révision de l’estafette  
Le pire c'est quand on te dit "vous inquiétez pas ya tout dedans" -> COMMENT TU SAIS QU'IL Y A TOUT  ???? Idiote.

Bon OK yavait tout, elle a eu de la chance

pareil, c'est plus flippant qu'amusant, faut un sérieux niveau !  

 
Elle était mentionnée en stocks ou X jours ou X semaines ?

 
Même à pieds joints c'est pas évident de mettre le colis dans cet état, belle perf  

 
Oui ça se déclenche un peu trop facilement à mon gout aussi Un passage un peu bourrin ou un gros freinage suffit à le déclencher. Sur le Edge 520 c'est assez simple de l'annuler car il n'est pas tactile mais bon...

 
Deux de mes collègues l'ont fait.
Belles traces mais physiquement, c'est un gros morceau.
 
Et la météo est souvent délicate (et se taper tout ce D+ pour ne pas profiter du paysage, "how about no" )

 
Il était à 20 jours ouvrés    
 

 
   
 
Nan mais là j le prends même pas le colis ! Tout était intact?
 

 
 
Annule et commande celle qui est notée en stock  

 
Ouep tout était OK !
La p'tite dame a voulu se la jouer "vous signez et vous pourrez vérifier APRES"... Et en forcant un peu, elle a fléchie

Comme eux avec le carton ?
Perso tout carton endommagé, je ne demande pas son avis au livreur, dès qu'il le tend je prend, j'ouvre et je vérifie et ne signe rien avant. Pas content, il repart illico avec le colis après que je lui ai expliqué pourquoi.
Mais en général, le livreur ne dit rien.
Et je n'ai eu à renvoyer qu'une fois un colis (un sèche linge arrivé endommagé avec côté tout rayé ), et pour le moment malgré plusieurs colis bien explosés, on ne m'a jamais rien piqué dedans (c'est plus souvent ça que je crains quand je vois un colis dans un tel état, parce que la plupart de ce que je commande n'est pas franchement fragile).

 
bha oui    
 
Je vois même pas comment on peut vouloir couper avant
 
 

 
 
   
 
Faut essayer à la Molière dans les épingles    
 
Par contre les paillettes, comment dire ?    
 
Et il est ou le moteur ?  
 

 
Oui j'ai vu qu'on pouvait aussi bivouaquer aux lacs
 
C'est peut être une bonne option : montée la veille aux lacs, bivouac, lever de soleil, fin de la trace (descente Chazelets, remontée, traversée du plateau, descente GR20), bière  
 
 

 
oui faut la petite laine et la gourde de genepy
 
Mais si tu bivouaque en bas faut quand même te taper la montée le matin de nuit pour avoir le lever de soleil sur le plateau
 
 

 
Je pense pas que Dintr considère 30km de pistasse caillouteuse en plaine comme une "sortie montagne"    
 
Mais par contre quand tu te sens prêt on le fait ensemble avec plaisir Faut bien viser niveau timing aussi parce qu'il y a de grandes parties dans les pistes de tracteur entre les champs, en plein cagnard... Seule une partie est en forêt
 
 

 
Il est beau... de loin Mais les paillettes restent plus discrètes que celles du Trance j'ai l'impression    
 

 
Pic or...
 

Ca te couterait pas moins cher dans un shop ?  
C'est le brain qui fait exploser la note ?  
 
Chez bike and test (a Maurepas) j'en avais eu pour 180€ pour la Pike et le monarch en déposant le vélo. Un pote a eu 10€ de reduc par suspension deja démonté du vélo

Comment est-ce qu'on sait qu'on doit faire ou faire faire l'entretien de ses suspensions ?

En théorie c'est toutes les x heures d'utilisation, selon la doc du constructeur.

 
Change de vélo  

Ca dépend ce que tu as comme matos, mais parfois vaut mieux remplacer le matos (merci RCZ !)

Exemple simple : les tiges Reverb, 119 sur RCZ, et 110e la révision sur les sites web bien connu
Les amorto RS Monarch, qui passent souvent à 79-99 euros sur RCZ, c'est 100-130 la révision sur les sites cités plus haut...

Si tu as du matos HDG (j'espère ), c'est pas la même, et il vaut mieux essayer de respecter les planning des constructeurs, avec toutefois la possibilité de dépasser de quelques heures sans craindre de tout niquer ! En général c'est 50h petite révision et 200h la grosse.
Ce WE dans le gros cassant j'ai pu retrouver mes bonnes sensations avec ma FOX36 suite à la révision, j'ai équilibré les chambres +/- et ca va beaucoup mieux C'est fluide et ca fait plaisir !

Pike et RS Superdeluxe sur mon vélo.

Aucune idée du nombre d'heures en revanche

c'est le nombre d'heures de roulage
tu dois pas y être

 
pas demandé à temps pour la semaine dernière. C'est dommage car je pense qu'on se serait bien amusés avec.
Les paillettes, c'est très bien (comme dans le préventif)
 
Et le moteur, c'est pas pour moi mais pour un copain (Nmz, si tu me lis )

Ca me fat penser qu'il faut que je fasse faire l'entretien de ma SID BRAIN.
 
J'ai du dépasser la DLC  

 
Je suis Lyonnais depuis 15 ans, mais Gronoblois de naissance.
Ma belle-mère a une maison la-bas, donc j'y roule de temps en temps.
 
Globalement je pense que tu as raison.
Côté Charavine, c'est globalement caillouteux, et pas très agréable à rouler (de mon point de vue)
 
C'est mieux côté Paladru, avec des chemins plus roulant, mais ca va clairement pas être du "grand" vtt.
Après, comme je suis pas un mega-technicien, ca me va bien
 
 

 
Vu qu'il est fort probable que je sois encore au chomage partiel, je suis potentiellement intéressé

Tu peux faire l'entretien de base déjà, c'est simple et ça fait une grosse différence.
La purge du damper/ifp c'est bcp plus rare !

\o/

Je n'ai strictement aucune idée de ce qu'il faut faire ni s'il faut un outillage spécifique

Ah je viens de voir sur Glisse Alpine, c'est la vidange de l'huile. Bon, je le faisais sur mes motos, je devrais pouvoir m'en sortir sur mon vélo.

Ah ouais mais pour l'amortisseur, il faut un étau, or je n'en ai plus vu que je n'ai plus d'établi pour le fixer. Ça va être compliqué

 
 
Les chaussures  
 

 
Le Jersey  
 

 
Les lunettes  
 

J'ai aussi des tenues moins flashy

C'est pour éviter les coups de fusil ?

Après réflexion je dois bien avoir un problème avec les couleurs    
 

J'ai cru lire qu'on pouvait dévisser l'amorto en le laissant monté sur le cadre afin justement d'avoir à éviter l'utilisation d'un étau à mors doux...

 
Je suis dyschromatique, en général rien ne me choque niveau association douteuse.
 
Mais là j'avoue que j'ai trouvé mon maître

Pas forcément, tu peux aussi être daltonien, ou bien l'arc-en-ciel est ton drapeau...  

j'allais justement parler de daltonisme