[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

everybodie

Reprise du message précédent :
Une transmission à nettoyer avant tout

Après il y a souvent une ref graver qqpart. C'est plus symple pour identifier.
Bien nettoyer va te permettre de la trouver

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Astro-Pepito

Oui ça fait 3 sorties que le vélo a pas vu d'eau et il va encore s'en passer 1 ou 2 avant que je m'en occupe :whistle: Je vais passer en mono-plateau et changer cassette/chaîne, ça sera l'occasion

J'ai regardé un peu partout mais pas trouvé de réf, pour ça que je m'en remets à votre expertise.

Pentier

Bordel a écrit :

Non, y a longtemps que j'ai arrêté
Sinon, la radio donne une suspicion d'arrachement osseux.
En ce qui concerne la fourche, j'ai amené le vélo pour une révision jamais faite en 2 ans et demi ( si ce n'est un changement de cadre au bout d'1 an avec la garantie) - tant qu'à pas rouler, et j'ai demanderai au bouclard ce qu'il pensait de mon envie de passer à un débattement de 120mm: il me le déconseille, rapport à la tenue de conduite qui serait trop différente.

et donc c'est quoi le traitement ?

Quand j'ai eu des arrachements osseux au niveau des doigts, c'était une attelle, rien de plus

Message cité 1 fois

Guigui

Bordel a écrit :

Fsi carbone 5 je pense que même 120 ça doit être chaud.

Oui, regarde si il n'y a pas eu des "versions spéciales" en 120 quand même.

Astro-Pepito a écrit :

D'après vous, chape moyenne ou longue ? [:transparency]

https://reho.st/preview/self/98497a [...] c4b6d1.jpg

Chappe sale je dirais aussi

A vue de nez moyenne, mais trouve la réf

Message cité 3 fois

Snatch31560

Au dessus de tous.

Passage en tubeless fait, l'avant a pas vraiment claqué, l'arrière pas du tout, gonflé au compresseur pourtant

On va voir si ça tient, pour l'instant j'ai 4.5 bar devant et 6 derrière
Je vais baisser un peu au cas ou ça pète vraiment tout quand même

Message cité 1 fois

---------------
GamerTag: MSR Snatch "Baseball, basketball and football all require one ball... Motocross requires two!"

Astro-Pepito

Guigui a écrit :

Chappe sale je dirais aussi

A vue de nez moyenne, mais trouve la réf

Sale ? Non, c'est dans ta tête
J'avoue qu'à chaque fois que je lave c'est jet d'eau puis chiffon pour virer le plus gros, pas de brosse ou autre car j'ai pas encore mais je viens d'en commander. Promis ça sera plus propre dans quelques jours

Au départ je pensais moyenne mais en regardant les photos sur le site de Shimano je dirais longue maintenant [:transparency]

Bordel

Bordel !!!

Pentier a écrit :

et donc c'est quoi le traitement ?

Quand j'ai eu des arrachements osseux au niveau des doigts, c'était une attelle, rien de plus

Anti-inflammatoire + attelle à la maison; pour dehors, il m'a dit de bien serrer les doncs, pas besoin d'attelle :sol:

Guigui a écrit :

Oui, regarde si il n'y a pas eu des "versions spéciales" en 120 quand même.

Chappe sale je dirais aussi

A vue de nez moyenne, mais trouve la réf

Je regarderai, merci
:jap:

Message cité 2 fois

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Photo

Pentier

Bordel a écrit :

Anti-inflammatoire + attelle à la maison; pour dehors, il m'a dit de bien serrer les doncs, pas besoin d'attelle :sol:

oui l'attelle mets-la un minimum.
quand je la mettais elle faisait pression sur la malléole, ça faisait un mal de chien. Depuis que je ne le mets plus, la douleur s'estompe peu à peu
Prompt rétablissement !

Message cité 1 fois

Guigui

Bordel a écrit :

Je regarderai, merci
:jap:

Perso les +2cm ont pas tant changé le vélo que ça, et l'ont rendu plus sympa dans le D-

Et même la position tu peux ajuster en enlevant des entretoises sous la potence ou avec un cintre qui a moins de rise.

Message cité 1 fois

Djoul II

Id PSN : djoullius

longue
cmb

Message cité 2 fois

---------------
Copyright is for losers ©™

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Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Snatch31560 a écrit :

Passage en tubeless fait, l'avant a pas vraiment claqué, l'arrière pas du tout, gonflé au compresseur pourtant

On va voir si ça tient, pour l'instant j'ai 4.5 bar devant et 6 derrière
Je vais baisser un peu au cas ou ça pète vraiment tout quand même

6 bars !? [:darkmavis tt]

Message cité 1 fois

Astro-Pepito

Djoul II a écrit :

longue
cmb

Et sale, ctb aussi ?

Djoul II

Id PSN : djoullius

la crasse ça protège

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Copyright is for losers ©™

Bordel

Bordel !!!

Pentier a écrit :

oui l'attelle mets-la un minimum.
quand je la mettais elle faisait pression sur la malléole, ça faisait un mal de chien. Depuis que je ne le mets plus, la douleur s'estompe peu à peu
Prompt rétablissement !

Ça me fait un bien fou pour ma part, c'est assez bizarre selon où est le mal en fait ces différences de ressenti

Guigui a écrit :

Perso les +2cm ont pas tant changé le vélo que ça, et l'ont rendu plus sympa dans le D-

Et même la position tu peux ajuster en enlevant des entretoises sous la potence ou avec un cintre qui a moins de rise.

C'est quoi ton vélo, un SR?

Message cité 1 fois

---------------
Photo

Bordel

Bordel !!!

Je suis en train de regarder les fourches, ne m'y étant jamais trop intéressé: j'ai l'impression qu'il y a autant de modèles que de cons sur terre, mauvaise impression?

Message cité 2 fois

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Photo

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Bordel a écrit :

Je suis en train de regarder les fourches, ne m'y étant jamais trop intéressé: j'ai l'impression qu'il y a autant de modèles que de cons sur terre, mauvaise impression?

Le monde des fourches se divise en deux catégories : ceux qui ont une Fox 38 et ceux qui creusent [:timothius:3]

Message cité 2 fois

logsyc

Dintr-un lemn a écrit :

Le monde des fourches se divise en deux catégories : ceux qui ont une Fox 38 et ceux qui creusent [:timothius:3]

[:rofl]

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Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires.

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Je viens de voir une pub sur Facebook : 20 € la journée au bike park des Deux Alpes. Ça vaut le coup ?

Bordel

Bordel !!!

Dintr-un lemn a écrit :

Le monde des fourches se divise en deux catégories : ceux qui ont une Fox 38 et ceux qui creusent [:timothius:3]

[:ruxx]

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Photo

kham

Le temps passe trop vite...

Essai du Trance 29 dans les 4 Seigneurs dans le secteur de Civières

Fait chier, plus c’est gros plus c’est bon. TWSS
(Et Jr a adoré aussi, il regarde si SC fait des 29 :lol: )

Message cité 2 fois
Message édité par kham le 30-05-2020 à 21:16:15

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

Langflorian a écrit :

WE de test pour ma part, j'ai un SB130 jusqu'à mardi. Ça fait un moment que je lurke pour un truc plus efficace que mon Slash et avec moins de débattement. Short list, SB130 et Switchblade, ce dernier éliminé d'office par son format superboost.

1er essai ce matin sur une boucle que je connais bien, 25km pour 500D+, le rendement est impressionnant. Certes venant d'un vieux 26" c'est un peu facile . Plus sérieusement, la capacité du vélo à garder sa vitesse une fois lancé est très intéressante, tout comme sa capacité à prendre de la vitesse en descente, heureusement que les freins sont efficaces

Dans les raidards bien techniques je passe bien plus facilement qu'avec le Trek même si à très faible vitesse, je me suis fait avoir une fois ou deux par la taille des roues

Le SI est efficace, on peut rouler tout ouvert en montée en gardant un excellent rendement et sans pomper, très agréable. Le débattement à l'arrière est très bien utilisé, je suis arrivé au bout des 130mm sans forcer, j'ai ajouté un poil de pression et l'amorto n'a pas de token, il y a moyen d'affiner ça. La 36 en Fit4 fait son job et est facile et rapide à régler, pile ce que je cherchais.

Le bike test est monté avec un groupe complet Shim XT avec cassette 10-51 et plateau de 30, j'aime pas le feeling du shifter même si la possibilité de descendre 2 vitesses est sympa, je trouve que le dérailleur claque fort, c'est pas spécialement fluide, c'est bruyant, bref j'ai bien fait de prendre un GX. Les freins sont efficaces, du même niveau que mes X0 Trail, les petits leviers courts sont très ergonomiques.

Autrement c'est du classique, Fox Transfer 150mm, DHF 2.5 et Agressor 2.3, me demandez pas les gommes je connais pas la gamme, je prends chez le cheval bleu depuis des années

Demain boucle plus longue et plus rude avec un pote qui veut tester mon Trek (j'en ris d'avance :whistle: ), on verra ce que ça donne mais je pense bien que mardi il va y avoir de la commande de cadre SB130 :love:

https://i.ibb.co/H7TV0T1/IMG-20200530-094838-2.jpg
https://i.ibb.co/2yv36RM/IMG-20200530-095049-2.jpg
https://i.ibb.co/9vng9Xs/IMG-20200530-094709-2.jpg
https://i.ibb.co/Fzp7rT3/IMG-20200530-094741-2.jpg

Bordel :love: [:diskobeck]
Pour info le 130 passe souvent sur RCZ ces dernières semaines...

Sinon le xt12v qui claque, ya un truc qui va pas. Je viens du eagle GX et mon XT et tellement plus fluide, precis, agréable. Mais oui je trouve le shifter un poil trop mou, le côté très "cliky" du GX est pas mal.

Message cité 1 fois

cairn-ivore

J'aimerais bien l'essayer également, ce yeti.

Langflorian

petoulachi a écrit :

Je me demande si la chaîne est pas un poil trop courte, ce qui expliquerait que ça "force" et claque de la sorte.

Autrement sur RCZ c'est les cadres 2019, pour 2020, yeti a modifié la fixation du SI suite à des problèmes de casse, donc prudence
Également, certains cadres 2019 ont eu quelques soucis de triangle arrière ou un 2.3" frottait sur des appuis un peu forts, ce qui "serait" corrigé sur les 2020. Il est vrai qui n'y a pas énormément de marge avec l'Agressor 2.3 actuellement monté.
Ce sont les deux seuls éléments potentiellement problématiques à ma connaissance sur ce cadre.

Message cité 1 fois

dlm90

Astro-Pepito a écrit :

D'après vous, chape moyenne ou longue ? [:transparency]

GS

SGS

Message cité 2 fois

---------------

sligor

je comprends pas, l'outils spécifique qui permet de démonter mon plateau sur mon pédalier Shimano XT ( Shimano TL-FC41) quasi neuf est en rupture de stock de partout.
C'est quand même hallucinant de ne plus avoir de standards et d'avoir un mal fou de trouver juste l'outils adapté de nos jours.

Message édité par sligor le 30-05-2020 à 23:45:07

Guigui

Bordel a écrit :

C'est quoi ton vélo, un SR?

TS 120/120, passé en 140/120 donc

Mais il y plein de XC SR en 120 maintenant.

Et +2cm déjà c'est que +1.5 avec le SAG

Bordel a écrit :

Je suis en train de regarder les fourches, ne m'y étant jamais trop intéressé: j'ai l'impression qu'il y a autant de modèles que de cons sur terre, mauvaise impression?

Oui

Ce qui est déterminant en gros :

- diamètre des plongeurs : tu as 32 actuellement, vise du 34 ou 35

- débattement : tu as 100 actuellement, vise 100 à 120. Sur certaines tu peux très facilement changer le débattement dans une certaine mesure.

- cartouche : là c'est le bordel, chaque marque en a 50... Faut viser un truc pas trop simple pour avoir quelques réglages, mais pas trop compliqué non plus, et prendre en compte la facilité d'entretiens

Une Fox 34 ou une Pike seraient pas mal, faut voir si ça passe en 120.

Sinon il y a la des Aion en 35 / 120 qui passent sur RCZ à 70E : un peu lourde, cartouche basique, mais ça tiendra mieux le pavé que la Reba dans le cassant :jap:

Message cité 2 fois

Astro-Pepito

dlm90 a écrit :

GS
https://bikeimport.ch/images/products/10828_2_M_317.jpg

SGS
https://bikeimport.ch/images/products/10829_2_M_314.jpg

Parfait, c'est exactement ce qu'il me manquait comme info ! Je mesure ça demain. Merci :jap:

johnclaude

You know nothing johnclaude

Dintr-un lemn a écrit :

Très inclinée : tu portes un cuir à clous et tu fais partie d'un chapitre

[:orthopedux:4]

macareu a écrit :

verticale = très vif / réactif
inclinée = très stable / bien pour les descentes

Si j'ai compris

:jap:

---------------
Topic vente: vieux matos 25 ans et plus

cartemere

kham a écrit :

Essai du Trance 29 dans les 4 Seigneurs dans le secteur de Civières

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] fbc.md.jpg

Fait chier, plus c’est gros plus c’est bon. TWSS
(Et Jr a adoré aussi, il regarde si SC fait des 29 :lol: )

ah tiens, t'étais pas un fervent partisant du 27.5" toi ?

Snatch31560 a écrit :

Passage en tubeless fait, l'avant a pas vraiment claqué, l'arrière pas du tout, gonflé au compresseur pourtant

On va voir si ça tient, pour l'instant j'ai 4.5 bar devant et 6 derrière
Je vais baisser un peu au cas ou ça pète vraiment tout quand même

je pense que les pneus et les jantes vont pas trop apprécier...

Message cité 1 fois
Message édité par cartemere le 31-05-2020 à 00:06:05

cartemere

Je suis en train de voir pour faire l'entretien des suspensions sur les deux VTT dans le garage.

Un Stump FSR Comp 2016 :
- Revelation 32 140mm
- Fox Float CTD

Un Camber FSR Elite 2016 :
- Fox F34 Performance
- Fox Float CTD + minibrain

bordel j'en ai pour près de 500€ pour tout faire réviser [:kellian':2]

bons princes, ils m'offrent les frais de port de retour [:alain doux-lilas]

Que ce soit Novyparts, X1racing ou conforme-garage, ça douille [:calimefrog:2]

Message cité 3 fois
Message édité par cartemere le 31-05-2020 à 00:12:18

Guigui

cartemere a écrit :

Je suis en train de voir pour faire l'entretien des suspensions sur les deux VTT dans le garage.

Un Stump FSR Comp 2016 :
- Revelation 32 140mm
- Fox Float CTD

Un Camber FSR Elite 2016 :
- Fox F34 Performance
- Fox Float CTD + minibrain

bordel j'en ai pour près de 500€ pour tout faire réviser [:kellian':2]

https://lh3.googleusercontent.com/p [...] authuser=0
bons princes, ils m'offrent les frais de port de retour [:alain doux-lilas]

Que ce soit Novyparts, X1racing ou conforme-garage, ça douille [:calimefrog:2]

Tu peux essayer Unik suspension aussi, très bien. Mais il n'y a pas de miracle : ça sera le même genre.

FOX ça reviens cher à faire soi même aussi : leurs kit de joints sont bien plus cher que les RS, et les manuels techniques peu dispo.

Message cité 1 fois

h4rl0ck1978

Quand je pense que j'avais acheté (et j'étais pas le seul) un fox float evol ctd à 75€ livré :lol:

Message cité 2 fois

cartemere

Guigui a écrit :

Tu peux essayer Unik suspension aussi, très bien. Mais il n'y a pas de miracle : ça sera le même genre.

FOX ça reviens cher à faire soi même aussi : leurs kit de joints sont bien plus cher que les RS, et les manuels techniques peu dispo.

ah je vais voir Unik suspension :jap:

mon souci c'est qu'avec l'amorto avec le brain, je ne peux pas faire la manip moi même.
(et en plus honnêtement je n'ai ni le temps ni le matos pour faire ça... si j'ai une journée, je préfère aller rouler )

EDIT : Unik Suspension ne fait pas les amortisseurs avec Brain (que ce soit RS ou Fox)

Message édité par cartemere le 31-05-2020 à 00:26:18

cartemere

h4rl0ck1978 a écrit :

Quand je pense que j'avais acheté (et j'étais pas le seul) un fox float evol ctd à 75€ livré :lol:

ah il y a pas mal de matos où l'entretien coute plus cher que de racheter du neuf (malheureusement )

h4rl0ck1978

Le prix de la main d'oeuvre est justifiable et je l'accepte mais purée le kit joint à 40€...

Bordel

Bordel !!!

Guigui a écrit :

TS 120/120, passé en 140/120 donc

Mais il y plein de XC SR en 120 maintenant.

Et +2cm déjà c'est que +1.5 avec le SAG

Guigui a écrit :

Oui

Ce qui est déterminant en gros :

- diamètre des plongeurs : tu as 32 actuellement, vise du 34 ou 35

- débattement : tu as 100 actuellement, vise 100 à 120. Sur certaines tu peux très facilement changer le débattement dans une certaine mesure.

Une Fox 34 ou une Pike seraient pas mal, faut voir si ça passe en 120.

Sinon il y a la des Aion en 35 / 120 qui passent sur RCZ à 70E : un peu lourde, cartouche basique, mais ça tiendra mieux le pavé que la Reba dans le cassant :jap:

Je note tout ça :jap:

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Photo

renesis

I was having a shit

Guigui a écrit :

Oui

Sinon il y a la des Aion en 35 / 120 qui passent sur RCZ à 70E : un peu lourde, cartouche basique, mais ça tiendra mieux le pavé que la Reba dans le cassant

Cartouche RC2 à 120 balles, plug and play avec l'ancienne LO-R [:huit] SI vraiment tu veux te la donner, Cartouche Fast SC4

Message édité par renesis le 31-05-2020 à 02:21:01

---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

kham

Le temps passe trop vite...

cartemere a écrit :

ah tiens, t'étais pas un fervent partisant du 27.5" toi ?

:??:
Moi je suis partisan de ce qui porte un logo Giant selon la légende :lol:

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

cartemere a écrit :

Je suis en train de voir pour faire l'entretien des suspensions sur les deux VTT dans le garage.

Un Stump FSR Comp 2016 :
- Revelation 32 140mm
- Fox Float CTD

Un Camber FSR Elite 2016 :
- Fox F34 Performance
- Fox Float CTD + minibrain

bordel j'en ai pour près de 500€ pour tout faire réviser [:kellian':2]

https://lh3.googleusercontent.com/p [...] authuser=0
bons princes, ils m'offrent les frais de port de retour [:alain doux-lilas]

Que ce soit Novyparts, X1racing ou conforme-garage, ça douille [:calimefrog:2]

Pas de miracle malheureusement.
J'ai envoyé mon float x pour 120 euros. Seul j'en avais pour 80 ... autant rajouter et avoir un truc parfait.

---------------
Viendez faire du VTT

Snatch31560

Au dessus de tous.

Dintr-un lemn a écrit :

6 bars !? [:darkmavis tt]

C'est ce qu'il y avait marqué sur le mano au compresseur, mais comme j'ai pas de mano presta ça devait pas être autant

Par contre je sais pas quelle pression j'ai la vu que j'ai rien pour mesurer, avec l’adaptateur ça marche pas.
Du coup j'ai un truc un peu mou mais pas trop, je sais pas ce que ça donne en bar

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GamerTag: MSR Snatch "Baseball, basketball and football all require one ball... Motocross requires two!"

jonas

c'est mon identité

Langflorian a écrit :

1er essai ce matin sur une boucle que je connais bien, 25km pour 500D+, le rendement est impressionnant. Certes venant d'un vieux 26" c'est un peu facile . Plus sérieusement, la capacité du vélo à garder sa vitesse une fois lancé est très intéressante, tout comme sa capacité à prendre de la vitesse en descente, heureusement que les freins sont efficaces

Dans les raidards bien techniques je passe bien plus facilement qu'avec le Trek même si à très faible vitesse, je me suis fait avoir une fois ou deux par la taille des roues

Le SI est efficace, on peut rouler tout ouvert en montée en gardant un excellent rendement et sans pomper, très agréable. Le débattement à l'arrière est très bien utilisé, je suis arrivé au bout des 130mm sans forcer, j'ai ajouté un poil de pression et l'amorto n'a pas de token, il y a moyen d'affiner ça. La 36 en Fit4 fait son job et est facile et rapide à régler, pile ce que je cherchais.

Le bike test est monté avec un groupe complet Shim XT avec cassette 10-51 et plateau de 30, j'aime pas le feeling du shifter même si la possibilité de descendre 2 vitesses est sympa, je trouve que le dérailleur claque fort, c'est pas spécialement fluide, c'est bruyant, bref j'ai bien fait de prendre un GX. Les freins sont efficaces, du même niveau que mes X0 Trail, les petits leviers courts sont très ergonomiques.

Autrement c'est du classique, Fox Transfer 150mm, DHF 2.5 et Agressor 2.3, me demandez pas les gommes je connais pas la gamme, je prends chez le cheval bleu depuis des années

Demain boucle plus longue et plus rude avec un pote qui veut tester mon Trek (j'en ris d'avance :whistle: ), on verra ce que ça donne mais je pense bien que mardi il va y avoir de la commande de cadre SB130 :love:

https://i.ibb.co/H7TV0T1/IMG-20200530-094838-2.jpg
https://i.ibb.co/2yv36RM/IMG-20200530-095049-2.jpg
https://i.ibb.co/9vng9Xs/IMG-20200530-094709-2.jpg
https://i.ibb.co/Fzp7rT3/IMG-20200530-094741-2.jpg

Joli ! [:vapeur_cochonne]

---------------
et voilà

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