Reprise du message précédent :

 
Pays Exotique oblige, héhé
 

 
"Who can come ?
... Ghostbusters !"
 
excellentissime
j'imagine la tête des gars quand tu te pointes avec ce genre d'engin à une rando

 
Paris?  

moi à la base je suis martiniquais  

 
Ouais mais t'es loin de ta base là. Donc vélib épicétou!  

5l/100km un truc aussi peu aérodynamique ??? pas mal ! (enfin c'est mesuré à quelle vitesse cette conso ?    )

Mais pourquoi ils ne font que des photos sur les plages.

 
avec 900€ en fin d'année comme ca, tu peux avoir un velo avec bien mieux qu'une merde de dart 2...

 
nan, j'ai un pote qui fait pareil, mais 1.2L essence 55ch, faut commencer a sortir les rames a 90

et D.ieu inventa le multiquote

ah non Joce pardon

Mais elles sont très bien les Dart. Surtout quand elles sont cassé et que tu peux récupérer la vis pour fixer le fourreau de ta fourche (c'est la même).  
Bref, prenez des Dart, ça ne se répare pas ça.  

Je dois prendre quoi alors?
 
Ca y est, pc vendu, donc j'ai 860€ de dispo dans 1 semaine!

pour un velo qui sera un peu lourd, mais avec lequel tu pourra sans probleme deja faire des sauts, t'as ca qui doit rentrer dans ton budget apres marchandage de fin d'année

http://www.culturevelo.com/spip.php?article1173

bon, on commence quand meme a taper dans du mono plateau la

le YZ0 moins cher, mais avec un triple, sera plus adapté pour un usage rando
http://www.culturevelo.com/spip.php?article1174

sinon, il y a d'autres marques qui font ce genre de velo, c'est des trucs que tu devrais pas pouvoir casser...

tu aussi peux essayer de chercher un truc qui roule un peu mieux, genre un "rando durci" avec une tora et un cadre solide (pas un scott scale donc par exemple), tu partiras sur une bonne base dans ta gamme de prix

Il y a une Tora sur le BTWIN 8.1, il est à 759€ si je ne m'abuse...

EDIT: http://www.decathlon.be/FR/rockrider-8-1-17242932/

 
il veut pouvoir faire de la rando assez soutenu qu'il a dit
ceux la ne sont pas appropriés.  
 
par contre, peut être reste il des promos, genre des modeles 2007 voir 2006 sont peut etre bradé chez ton marchand préféré
 
apres recherche, la dart 2 à l'air en effet d'être de l'entrée de gamme, je ne me risquerais pas à prendre un vélo avec ça.
le pb, pour toi, c'est qu'un meilleure fourche fera vite grimper le prix du vélo.
 
cherche dans le neuf bradé, peut être tu trouvera ton bouheur comme ça. c'est ce qu'à fait un pot avec un DKT 9.1 qu'il a eu pour moins de 1000€, plutot honnete

 
par exemple

729€  
 
sinon voici le futur 8.1 à première vue le même équipement:
http://www.btwincycle.com/FR/rockrider-8-1-25131852/

 
j'ai vu l'etat d'un 8.1 d'un gamin de 50kg qui avait pris ca pour faire un peu le con, et ben evite

Qu'est ce qui te dit que ça n'aurait pas été pareil avec une autre marque ?

parce que decathlon est tres loin de soigné le montage de ses roues... (bon c'est vrai qu'en general faut toujours les reprendre / faire reprendre avant meme la premiere sortie)
 
et une patte de fixation de frein a disque vrillé, c'etait bien la premiere fois que je voyais ca

pour les roues ok, mais pour le reste faut aussi voir ce que fait le gosse avec le spad... parce qu'en faisant le c* j'imagine que n'importe qui peut détruire un Kona, Cannondale, etc.

En parlant de roues vous avez du matériel spécial pour les dévoiler ?
Parceque j'en ai marre de la craie sur la jante +  patin de freins v-brake serrés au maximum  

ils sont bons niveau tarifs eux ?
 
(ils vendent aussi sur ebay)
 
http://www.sporteco.fr/site/sporte [...] hp?cat1=25
 
 
 
toujours tres content de mon 8.1 sauf de la fourche (une manitou axel )auquel j'ai l'impression de rien regler meme en la gonflant , le debattement est pas top et assez rigide
 
pour les 8.1 , depuis qu'ils sont passés en fourche tora , ils sont aussi passé les jantes de jantes mavic (sur le mien)a des simples decathlon

Le 9.1 est à 850€ en magasin apparement, je me laisserais bien tenter ...

@ Biff Tannen et Sigor, c'est une peugeot Partner, la Totem.
 
Pour la conso, c'est mon père qui a evalué ca, autoroute/dep/natinales, enfin tout quoi, on fait a peu près 800 bornes avec un plein !

Vaut-il mieux prendre un RockRider 8.2 ou un 9.1? Ils sont au même prix... Seul le dérailleur et la fourche change! Ca en vaut la peine?

La fourche est un parametre a ne pas negliger !

Y a une différence entre préférer, et avoir

Moi je prendrais pas première option si tu veux du rendement et de la légereté, après si tu veux du confort et pas avoir mal au dos au bout de 50km le TS peut être pas mal.
 
Bon sinon en 2009 D4 va sûrement se mettre au carbone, il serait temps  j'acheterais je pense le 8xc en 2009, mais bon après si le carbone est plus un argument de vente que un outil vraiment indispensable je me tournerais vers un autre, soit un Trek soit un Giant

Je viens de contacter un magasin pour savoir ce qu'il avait à me proposer pour 900€ avec freins hydrauliques et fourche minimum rock shox tora.  
 
Jp3rF, tu veux dire qu'il vaudrait mieux que je prenne le 9.1 (donc tout suspendu) pour ne pas avoir mal au dos, et le 8.2 si je cherche les performances (légereté etc.) ?

Bonne sortie en ville et bonne pêche sur deux cruches.    
 
Je roule à droite (normal), je pédale, je pédale, je pédale [...] puis une twingo rouge délavée avec deux cruches (blonde (vrai pour la conductrice, pas bien regardé la copine)) rigolant gaiement me double et me coupe la route. Bref, je n'accepte pas (normal), donne un coup de pédale, arrive à leur niveau et leur tappe sur le toit de leurs voitures pour leurs dire de faire gaffe. Bref, je continue ma route en les doublant, elle klaxonne à tout va et je m'arrête à feu. Puis elle fait son petit scandale... Elle me menace avec son copain (elle voulait pas me filer le tel de son copain...). Bref, bonne pêche à boulet là. Enfin, au feu vert je l'ai un peu empêché de me doubler sur une centaine de mètre en allant à petite allure avant d'accélérer et la laisser dans un bouchon.    
 
Sérieux, ils ne savent pas conduire.    

 
Bah, ce n'est pas le fait que ce soit un tout suspendu ou un semi rigide qui fait le mal de dos, c'est surtout la position. Il faut un vélo adapter à sa morphologie.  
 
Enfin, perso, à regarder les vélo, en route oui mais en vtt je suis de moins en moins attiré par le carbone et l'alu et plus par du titane. Quand je vois les gens ou même les commentaires en ligne des possesseurs qui conservent leur cadre dans un superbe état au bout de 5ans voir plus, ça fait envie.

Je suis sur un VTT qui est trop petit pour moi pour le moment, et ça me fait mal au dos, ça c'est vrai, mais comment savoir ma morphologie à part essayer le VTT dans le magasin?

 
Va chez un velociste, il te mesurera sous toutes les coutures

 
Normalement pas toutes. Je te recommande de changer de bouclard. Sauf si t'aimes ça.  

 
Donc je vais plus me diriger vers le 8.2 ... La nouvelle gamme sort quand en magasin?

D'un autre côté quand la nouvelle gamme sort il y a toujours de trés bonne promotion sur l'ancienne gamme

 
les coutures cyclistes evidement
 

 
C'est vrai.  

Je vais donc me diriger vers le 8.2. J'irai l'essayer dès que mon père trouvera le temps de m'emmener au Décathlon près de chez moi...