Reprise du message précédent :

C'est Macaskill, il fait ce qu'il veut avec un vélo

Ouais, mais c'est pas une raison

Merci bien, c'est surtout pour éviter de me planter dans l'achat de futur pneus    

 
Merci pour vos retours.  
 
De l'IPA ?

Maca c'est un soudeur thermique j'vois pas pourquoi il ferait pas de même sans moteur
Je propose un safari frisson dans les quartiers nords pour la soirée

 
Ici, une brosse et de l'eau tiède suffisent à enlever le préventif séché.

pareil, la grosse partie s'enlève à la main avec un chiffon

 
Je crois que tu surestime mon rythme en moto, je suis devenu vieux, sage et pleutre  

 
Quand, où et c'est quoi le programme ?
 
J'ai pas rouler depuis 1 mois entre le temps pourrave et le surbookage des week ends, donc selon le programme je vais y réfléchir

Tu loues un VTTae et c'est tout bon

 
Louer pour deux jours c'est plus cher que mon parc de vélos tout entier

Vous serez basé vers où Cali (et macareu) ? Motorisés ? Pour commencer à regarder ce qu'on va faire... Ceci-dit cette conversation a peut être plus sa place sur le topic des ki.

Ou sur un DT directement

Pas faux.

 
Fuveau

Hé ho il y a des lurkeurs en embuscade, sur un malentendu c'est pas si loin

Ce weekend dans le 13 , la petite ki improvisée se termine à 100 participants

VtT le topic des vieux motards  

Rien n'empêche de faire suivre les infos principales ici ou sur ki

Excellent montage qui retrace la carrière de Hill ce Sam .
Pas mal d'images que j'avais jamais vu. Des passages de l'espace.
https://m.pinkbike.com/news/video-a [...] -hill.html

Spa faux.
Moins cher et moins de conséquence en cas de carton.
Quoique ça dépend du niveau d'engagement

Salut,
 
 
En pleine recherche de ma future transmission pour mon futur Jeffsy.
Le cahier des charges :
- Shifter et dérailleur Shimano (je veux pas de SRAM)
- 11 ou 12 vitesses avec une plage de 440% minimum
- Cassette 500g max.
 
Donc ca risque d’être le nouveau XT 12 vitesses (10-45), à moins de trouver du 11 vitesses qui propose une plage assez grande (11-46 trop juste).
Que se soit en 11 ou 12 vitesses, je cherche des conseils sur la cassette qui aurait la bonne plage et un poids raisonnable (ainsi que le prix).
Bref je cherche des options et j’en trouve pas beaucoup….
 
Je cherche aussi au passage un pédalier qui ira avec ça, si possible pas trop lourd et fiable (je veux pas changer les roulements tous les mois comme Ben).
Un RF Next en carbone de chez RCZ à bas prix serait cool, mais sera-t-il compatible avec mon Jeffsy en 92 mm GPX?
Le changerais les roulements de pédalier actuel pour aller avec les nouveau pédalier sans problèmes.
 
Merci
 

j'ai eu une newsletter avec le groupe XT 12V à ~650€ ce matin mais impossible de le trouver sur le site.

Tu trouves le 11-46 trop juste ? Je préfère une cassette qui descende pas à 10 mais monte à 46 plutot que l'inverse.
Le pignon de 11, c'est juste pour la descente sur route
J'ai jamais été limité avec un 30 devant

OK, étagement bizarre mais bon...

La Sunrace en 11-46 n'est pas un peu mieux étagée ?
Mais elle est peut-être trop lourde.

Non elle fait moins de 500grs.

perso, j'aime bien l'étagement resserré du 11 au 37
Le 46 est un pignon "au secours je vais mourir"

 
Je percute que maintenant, "Hill", c'est un pseudo ou son vrai nom ?

Comme Benny  

Pour comparer 2 configs différentes pour le développement, ce site est top : http://www.gear-calculator.com/
 
J'ai la XT 12V en 10/51 et 32 devant, en 29", c'est top. Juste de rare fois un 30 n'aurait pas été de refus pour mouliner un poil plus.

J'ai actuellement du 11-46 (Box, idem Sunrace) avec un plateau oval de 32 dents et roues de 29".
Je passerais bien à un 30 dents car le 32 est épuisant, mais je me sers aussi du pignon de 11 avec le plateau en 32 et je voudrais pas moins...
Pour le moment je pars sur du XT 10-45 (450%) avec plateau de 30 dents, mais il existe peut-être d'autres options que je ne connais simplement pas...
 
Je prends des conseils pour le pédalier aussi

ah, tu es en 29
Effectivement 32/46 sur du 29 ca doit piquer par moments...
 
Avec un 30/10 tu gagnes en bas mais tu vas pas tellement gagner sur le 30/45

 
à 650€ c'est le prix normal du groupe XT 12v

j'avoue que j'ai plus autant le temps de suivre.
Cet après midi, je glande un peu sur l'ordi car j'ai besoin de faire de l'administratif mais sinon même plus le temps de faire des achats compulsifs

Arrêtes je bave   sur un SLX 12v 10-51 à pas cher    on sait ce qu'il en est des achats compulsifs sur le forum  

Je vais au village btwin demain midi, si je me sens à l’aise sur le xc050 je repars avec
 
Pour les roues, je vais attendre quelques mois pour le remplacement, celles de base me réveilleront les mollets semblerait qu’il soit plus urgent de remplacer les freins sur ce modèle. (Y’a du shimano pas cher sur bike-discount.de)
 
Merci pour les conseils en tout cas, la marque rockrider est vraiment pertinente sur cette tranche de prix.

 
Nikel comme ca, t'economises, et tu seras pret pour un bon craquage HFR Compilant d'ici le princtemps/ete  

Perso le 30/50 en 29 est parfait ici. Les gros raidars se franchissent dans la joie et la bon humeur

Ce dépend du degré d'exigence, j'en connais qui trouvent ces freins corrects en première monte hydraulique.
Surtout ceux qui étaient en freins à patins avant

En bref ça se teste, tu risques rien si t'as le prix promo

Je viens de shimano (entrée de gamme ok..) la sensibilité et le mordant reviennent souvent sur le tapis.. 50€ la paire de freins, c’est pas le bout du monde