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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°57561650
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 13-09-2019 à 11:42:11  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

h4rl0ck1978 a écrit :


 
Ah ce qui collerait avec ces histoires de prendre une taille en dessous vu que toi aussi tu le trouves trop grand  [:clooney38]  
 
Si ce n'est pas indiscret tu mesures et pèse combien ?


 
1.77 ici et 70kg (à peine), je suis en S chez Endura au lieu de M. Mais en fait, je dois être entre les 2  :D  
 
Après vérif, je n'ai pas gardé le Singletrack, j'ai pris le Hummvee  ;)


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
mood
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Posté le 13-09-2019 à 11:42:11  profilanswer
 

n°57561750
everybodie
Posté le 13-09-2019 à 11:48:46  profilanswer
 

Grande classe pour aller avec les Fox factory  :D  :
https://reho.st/medium/self/3ab65408f85e26c266b484cb00f068d9f539578a.jpg
 

n°57561751
starlighte​rss
Posté le 13-09-2019 à 11:48:48  profilanswer
 

Bonjour,
 
Après une recherche google, je viens de tomber sur cette discussion, je suis en conflit avec la société R.company pour la livraison d'un cadre transition, est-ce que la personne 'BNEBEN' pourrait me contacter ?  
 
 
 
Merci d'avance et bon ride.  
 

Message cité 7 fois
n°57561845
Kobbe
Nouveau Nantais !!!
Posté le 13-09-2019 à 11:55:07  profilanswer
 

starlighterss a écrit :

Bonjour,
 
Après une recherche google, je viens de tomber sur cette discussion, je suis en conflit avec la société R.company pour la livraison d'un cadre transition, est-ce que la personne 'BNEBEN' pourrait me contacter ?  
 
 
Merci d'avance et bon ride.  
 


 :lol:


---------------
GT : Kobbinou / BT : Kobbe#2376
n°57561854
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 13-09-2019 à 11:55:31  profilanswer
 

_Sylvain a écrit :

 

[:sombrero67]
Ils ont encore réussi à vous vendre un type de VTT??!!

 

- DH
- ENDURO
- ALL MOUNTAIN
- XC
- TRAIL

 

Maintenant "Down Country" et bientot le "up campaign" ou "low mountain"?

 

Pas étonnant de voir les prix qui grimpent si personne ne tique sur ce genre de marketing.


XC Marathon
XC Trail
Freeride
Down Country
Hard Trail/Endurigide


Message édité par homme des bois le 13-09-2019 à 11:56:21

---------------
Viendez faire du VTT
n°57561924
bneben
'Ben Gwin' de son vrai nom.
Posté le 13-09-2019 à 12:00:25  profilanswer
 

starlighterss a écrit :

Bonjour,
 
Après une recherche google, je viens de tomber sur cette discussion, je suis en conflit avec la société R.company pour la livraison d'un cadre transition, est-ce que la personne 'BNEBEN' pourrait me contacter ?  
 
 
 
Merci d'avance et bon ride.  
 


 
Trop gros, passera pas :o

n°57561939
h4rl0ck197​8
Posté le 13-09-2019 à 12:01:30  profilanswer
 

Raoul Guinness a écrit :


 
1m75 pour 80 Kg


 
Trop grand c'était à la taille ou trop large/long aux cuisses ?
Je fais 1.89m et 80kg.

Message cité 1 fois
n°57561958
h4rl0ck197​8
Posté le 13-09-2019 à 12:02:36  profilanswer
 

starlighterss a écrit :

Bonjour,
 
Après une recherche google, je viens de tomber sur cette discussion, je suis en conflit avec la société R.company pour la livraison d'un cadre transition, est-ce que la personne 'BNEBEN' pourrait me contacter ?  
 
 
 
Merci d'avance et bon ride.  
 


 
Je me demandais combien de temps ça allait prendre pour faire un multi et poster ce type de message  :lol:  

n°57561966
bneben
'Ben Gwin' de son vrai nom.
Posté le 13-09-2019 à 12:03:20  profilanswer
 

Je vais appeler vos patrons vous allez voir si vous allez perdre encore du temps à faire des multi :o

n°57561970
Pentier
Posté le 13-09-2019 à 12:03:46  profilanswer
 

_Sylvain a écrit :


 
 [:sombrero67]  
Ils ont encore réussi à vous vendre un type de VTT??!!
 
- DH
- ENDURO
- ALL MOUNTAIN
- XC
- TRAIL
 
Maintenant "Down Country" et bientot le "up campaign" ou "low mountain"?  
 
Pas étonnant de voir les prix qui grimpent si personne ne tique sur ce genre de marketing.


 
comme le dernier Trek, un beau bordel à classifier :D
le Supercaliber
https://www.vojomag.com/nouveaute-t [...] n-devoile/
 

mood
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Posté le 13-09-2019 à 12:03:46  profilanswer
 

n°57562116
Otan beauv​al
c'est clair rainette...
Posté le 13-09-2019 à 12:15:04  profilanswer
 

golfix a écrit :


Pour le câble de dérailleur, tu positionne la manette sur la position petit plateau (câble détendu au max), et tu tires sur la gaine pour le ré-emmencher l'embout de la gaine dans le support du cadre.


j'ai vérifié le dérailleur est déjà sur le petit plateau, je peux pas utiliser cette méthode.  [:enyg]  

Message cité 2 fois

---------------
L'homme qui marche sur les mains n'a pas besoin de tongs  -  À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire
n°57562252
porcherie6​6
Posté le 13-09-2019 à 12:26:12  profilanswer
 

pvcr a écrit :


En 2*10 à la rigueur mais en 2*11 c'est de la merde pour la ligne de chaîne, le 1*11, c'est parfait et pas cher.


 

Guigui a écrit :


 
+1
 
2*10 : pas cher, fiable, usure faible, bon range
1*11 : la hype du mono, super confort, cintre épuré
2*11 : toujours pas compris pourquoi ça existe encore ? autant foutre une 11-46 tout de suite et passer en mono, ça sera pas plus cher :??:
 


 
merci pour vos précisions, mais alors là j'ai besoin de vulgarisation  :D  
je comprends bien ce que représente 1*11 etc... je comprends également 11-46
mais je ne comprends pas où est le problème sur du 2*11 ? à priori au niveau la ligne de chaine de ce que vous en dite, mais pourquoi ? l'angle qu'elle va prendre et donc la "tordre" ?
 
moi je pensais que ça se limitait à  
"plus j'ai de vitesses, plus je vais trouver la démultiplication qui conviendra le + finement à la situation", et  
"plus j'ai un nombre de dents faible/important, plus ce sera adapté aux besoins de démultiplication extrêmes"
 
[/nioub]

Message cité 1 fois
Message édité par porcherie66 le 13-09-2019 à 12:26:52
n°57562292
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 13-09-2019 à 12:29:24  profilanswer
 

Otan beauval a écrit :


j'ai vérifié le dérailleur est déjà sur le petit plateau, je peux pas utiliser cette méthode.  [:enyg]  


 
Alors tu remontes le dérailleur à la main, cela détendra le câble, tu le maintien avec une main et il faut tirer avec l'autre (parfois assez fort) pour le remettre en place dans son emplacement.
Normalement, ça se fait bien.  
Regarde si la gaine (les gaines ?) est (sont) bien dans les emplacements aux autres extrémités. Cala pourrait limiter les mouvements.

Message cité 1 fois

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°57562564
h4rl0ck197​8
Posté le 13-09-2019 à 12:59:09  profilanswer
 

Otan beauval a écrit :


j'ai vérifié le dérailleur est déjà sur le petit plateau, je peux pas utiliser cette méthode.  [:enyg]  


 
Essaye en mettant la chaîne sur le grand plateau en pédalant normalement, ensuite à l'arrêt tu actionne la commande de vitesse pour passer sur le petit plateau.
Le dérailleur ne va presque pas bouger car la chaîne le bloque, mais ton câble va bien se détendre et tu devrais être en mesure de remettre la gaine en place.
 
Sinon c'est qu'ils ont réglé la tension sans avoir positionné correctement la gaine dans les butées.

Message cité 1 fois
n°57562846
Raoul Guin​ness
Posté le 13-09-2019 à 13:32:37  profilanswer
 

h4rl0ck1978 a écrit :


 
Trop grand c'était à la taille ou trop large/long aux cuisses ?
Je fais 1.89m et 80kg.


Trop long partout et surtout à la taille

Message cité 1 fois

---------------
Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!
n°57562916
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 13-09-2019 à 13:39:07  profilanswer
 

starlighterss a écrit :

Bonjour,

 

Après une recherche google, je viens de tomber sur cette discussion, je suis en conflit avec la société R.company pour la livraison d'un cadre transition, est-ce que la personne 'BNEBEN' pourrait me contacter ?

  

Merci d'avance et bon ride.

 



[:rofl]

n°57562921
h4rl0ck197​8
Posté le 13-09-2019 à 13:40:01  profilanswer
 

Raoul Guinness a écrit :


Trop long partout et surtout à la taille


 
Du coup ça ne le fera pas non plus pour moi  :(  
Ou alors faut commencer le régime tartiflette/raclette/fondue dès ce soir  :whistle:

n°57562928
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 13-09-2019 à 13:40:14  profilanswer
 

_Sylvain a écrit :

 

[:sombrero67]
Ils ont encore réussi à vous vendre un type de VTT??!!

 

- DH
- ENDURO
- ALL MOUNTAIN
- XC
- TRAIL

 

Maintenant "Down Country" et bientot le "up campaign" ou "low mountain"?

 

Pas étonnant de voir les prix qui grimpent si personne ne tique sur ce genre de marketing.


C'est vrai que c'est le bordel, on dirait la classification des sous-genres du metal [:metallforum]

Message cité 1 fois
n°57562966
pvcr
Posté le 13-09-2019 à 13:44:15  profilanswer
 

starlighterss a écrit :

Bonjour,
 
Après une recherche google, je viens de tomber sur cette discussion, je suis en conflit avec la société R.company pour la livraison d'un cadre transition, est-ce que la personne 'BNEBEN' pourrait me contacter ?  
 
 
 
Merci d'avance et bon ride.  
 


 :love:  :love:  :love:

n°57563034
Tahitiflo
éponge carré(e)
Posté le 13-09-2019 à 13:51:06  profilanswer
 

Jay Kay a écrit :


 
C'est pas mal, sur certains produits ça fait passer en dessous des prix de la concurrence parfois. C'est au cas par cas.


Ouai,ça les met au même tarif que PBS. :o


---------------
Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28    We are doomed
n°57563091
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 13-09-2019 à 13:54:59  profilanswer
 

starlighterss a écrit :

Bonjour,

 

Après une recherche google, je viens de tomber sur cette discussion, je suis en conflit avec la société R.company pour la livraison d'un cadre transition, est-ce que la personne 'BNEBEN' pourrait me contacter ?

  

Merci d'avance et bon ride.

 


 


Haa j'ai bien cru que le Dredy n'allait jamais se lever. [:chtiungdor]

 

[:sicksetup:3]

 


Message édité par worm'skiller le 13-09-2019 à 13:56:58

---------------
"le prix passe, la qualité reste"
n°57563185
_Sylvain
C'est quelqu'un qui m'a dit
Posté le 13-09-2019 à 14:01:18  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


C'est vrai que c'est le bordel, on dirait la classification des sous-genres du metal [:metallforum]


 
 
J'avais pas pensé à cette analogie mais effectivement [:fredmoul:1]
 
- Y a 15 ans ca se résumait à "c'est de la merde" ou "pas mal comme son"
- maintenant c'est "pas mal ce Crust pagan à tendance grind parodique"


Message édité par _Sylvain le 13-09-2019 à 14:01:50
n°57563347
TomSpring
↑ ↑ ↓ ↓ ← → ← → B A
Posté le 13-09-2019 à 14:11:29  profilanswer
 

starlighterss a écrit :

Bonjour,
 
Après une recherche google, je viens de tomber sur cette discussion, je suis en conflit avec la société R.company pour la livraison d'un cadre transition, est-ce que la personne 'BNEBEN' pourrait me contacter ?  
 
 
 
Merci d'avance et bon ride.  
 


 [:tomspring:1]

n°57563994
Otan beauv​al
c'est clair rainette...
Posté le 13-09-2019 à 14:46:01  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Alors tu remontes le dérailleur à la main, cela détendra le câble, tu le maintien avec une main et il faut tirer avec l'autre (parfois assez fort) pour le remettre en place dans son emplacement.
Normalement, ça se fait bien.  
Regarde si la gaine (les gaines ?) est (sont) bien dans les emplacements aux autres extrémités. Cala pourrait limiter les mouvements.


h4rl0ck1978 a écrit :


Essaye en mettant la chaîne sur le grand plateau en pédalant normalement, ensuite à l'arrêt tu actionne la commande de vitesse pour passer sur le petit plateau.
Le dérailleur ne va presque pas bouger car la chaîne le bloque, mais ton câble va bien se détendre et tu devrais être en mesure de remettre la gaine en place.
 
Sinon c'est qu'ils ont réglé la tension sans avoir positionné correctement la gaine dans les butées.


je teste ca ce soir  :jap:


---------------
L'homme qui marche sur les mains n'a pas besoin de tongs  -  À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire
n°57564005
Guigui
Posté le 13-09-2019 à 14:46:32  profilanswer
 

porcherie66 a écrit :


merci pour vos précisions, mais alors là j'ai besoin de vulgarisation  :D
je comprends bien ce que représente 1*11 etc... je comprends également 11-46
mais je ne comprends pas où est le problème sur du 2*11 ? à priori au niveau la ligne de chaine de ce que vous en dite, mais pourquoi ? l'angle qu'elle va prendre et donc la "tordre" ?

 

moi je pensais que ça se limitait à
"plus j'ai de vitesses, plus je vais trouver la démultiplication qui conviendra le + finement à la situation", et
"plus j'ai un nombre de dents faible/important, plus ce sera adapté aux besoins de démultiplication extrêmes"

 

[/nioub]

 

Oui la ligne de chaîne c'est l'angle que prends ta chaîne latéralement. Sur du monoplateau, ce dernier est calé bien en face du centre de la K7, donc l'angle reste contenu d'un côté comme de l'autre. Sur du 2*xx, tu a un plateau qui est plus a l’intérieur et l'autre plus à l’extérieur, donc si tu croise ta chaîne (tu l'envoie de l'autre côté sur la K7 par rapport au plateau), l'angle sera important.

 

En gros en 2*xx il faut toujours avoir en tête sur quel plateau / vitesse tu es pour pas croiser trop, sur un mono tu te pose plus la question, c'est l'un des avantages :D

 

Après, le 2*10 est encore sympa pour le côté pas cher, usure faible, fiabilité (chaîne solide)... et tu ne peux pas te passer de 2ieme plateau en 10v : les K7 n'ont pas assez de range (différence entre plus grande et plus petite vitesse), ou l'étagement est vraiment insuffisant (trop d'écart d'une vitesse à l'autre).

 

Par contre, en 11 vitesses on trouve des K7 avec un range suffisant et un étagement correct pour 90% des utilisations (en gros, hors XC / marathon / compétition) : une 11-46 avec un plateau de 30, même en montagne ça suffit, sans pour autant mouliner trop sur le 11 (30km/h sans soucis). Mais on trouve encore des vélos vendu en 2*11, avec une K7 de 11-42 : pour moi c'est débile pour 90% des utilisations. Autant mettre une 11-46 et passer en mono directement :jap: Ou alors rester en 2*10v, moins cher et plus fiable

  

Message cité 1 fois
Message édité par Guigui le 13-09-2019 à 14:48:30
n°57564176
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 13-09-2019 à 14:55:56  profilanswer
 

Même en XC, en 11v une cassette 11-46 avec un plateau de 32 (voir 34 pour les plus forts) cela suffira à la majorité des pratiquants.
D'ailleurs, si je tombais sur un bon prix pour un XTR 11v, j'hésiterais à remplacer mon eagle SRAM caca X01

Message cité 1 fois

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°57564904
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 13-09-2019 à 15:33:15  profilanswer
 

Hans Dampf monté en 30 mn, hyper facile à installer sur la jante, hyper facile à claquer, rien à voir avec le Nobby Nic :ouch:

 

Pas une fuite à la valve ni ailleurs :sol: Bon je sais par expérience qu'il ne faut pas se réjouir trop tôt, on va voir si ça tient la pression :D

 

Impressionnant comme la différence entre le snakeskin et le pas snakeskin se ressent au toucher !

Message cité 2 fois
n°57565100
moreweed
Posté le 13-09-2019 à 15:43:57  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :

Hans Dampf monté en 30 mn, hyper facile à installer sur la jante, hyper facile à claquer, rien à voir avec le Nobby Nic :ouch:  
 
Pas une fuite à la valve ni ailleurs :sol: Bon je sais par expérience qu'il ne faut pas se réjouir trop tôt, on va voir si ça tient la pression :D
 
Impressionnant comme la différence entre le snakeskin et le pas snakeskin se ressent au toucher !


Installe une carcasse Dh, tu vas voir  :love:

Message cité 2 fois

---------------
Comprend pas les gens
n°57565118
sakuraba
Posté le 13-09-2019 à 15:44:39  profilanswer
 

golfix a écrit :

Même en XC, en 11v une cassette 11-46 avec un plateau de 32 (voir 34 pour les plus forts) cela suffira à la majorité des pratiquants.
D'ailleurs, si je tombais sur un bon prix pour un XTR 11v, j'hésiterais à remplacer mon eagle SRAM caca X01


Sram ça marche surtout en X01  [:king diamond]  
Tu veux gagner des grammes  :o

Message cité 1 fois
n°57565137
porcherie6​6
Posté le 13-09-2019 à 15:45:22  profilanswer
 

Guigui a écrit :


 
Oui la ligne de chaîne c'est l'angle que prends ta chaîne latéralement. Sur du monoplateau, ce dernier est calé bien en face du centre de la K7, donc l'angle reste contenu d'un côté comme de l'autre. Sur du 2*xx, tu a un plateau qui est plus a l’intérieur et l'autre plus à l’extérieur, donc si tu croise ta chaîne (tu l'envoie de l'autre côté sur la K7 par rapport au plateau), l'angle sera important.
 
En gros en 2*xx il faut toujours avoir en tête sur quel plateau / vitesse tu es pour pas croiser trop, sur un mono tu te pose plus la question, c'est l'un des avantages :D
 
Après, le 2*10 est encore sympa pour le côté pas cher, usure faible, fiabilité (chaîne solide)... et tu ne peux pas te passer de 2ieme plateau en 10v : les K7 n'ont pas assez de range (différence entre plus grande et plus petite vitesse), ou l'étagement est vraiment insuffisant (trop d'écart d'une vitesse à l'autre).
 
Par contre, en 11 vitesses on trouve des K7 avec un range suffisant et un étagement correct pour 90% des utilisations (en gros, hors XC / marathon / compétition) : une 11-46 avec un plateau de 30, même en montagne ça suffit, sans pour autant mouliner trop sur le 11 (30km/h sans soucis). Mais on trouve encore des vélos vendu en 2*11, avec une K7 de 11-42 : pour moi c'est débile pour 90% des utilisations. Autant mettre une 11-46 et passer en mono directement :jap: Ou alors rester en 2*10v, moins cher et plus fiable


[:shimay:1]
merci

n°57565139
sakuraba
Posté le 13-09-2019 à 15:45:24  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :

Hans Dampf monté en 30 mn, hyper facile à installer sur la jante, hyper facile à claquer, rien à voir avec le Nobby Nic :ouch:  
 
Pas une fuite à la valve ni ailleurs :sol: Bon je sais par expérience qu'il ne faut pas se réjouir trop tôt, on va voir si ça tient la pression :D
 
Impressionnant comme la différence entre le snakeskin et le pas snakeskin se ressent au toucher !


difference entre snakeskin et supergravity aussi

Message cité 2 fois
n°57565193
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 13-09-2019 à 15:47:36  profilanswer
 

sakuraba a écrit :


Sram ça marche surtout en X01  [:king diamond]  
Tu veux gagner des grammes  :o


 
Je veux gagner un vrai shifter ergonomique. :fou:  
Et si possible, mieux intégrer des freins shim (XTR par ex  :love: ) aux shifters


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°57565202
Nmz
Posté le 13-09-2019 à 15:47:50  profilanswer
 

@Gre : quelqu'un aurait un dérailleur X01 ou similaire pour pièces que je pourrais venir chercher ce soir ? :o
 
SRAM a encore frappé, et je m'en rends compte la veille de l'indian summer [:whine].

n°57565221
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 13-09-2019 à 15:48:34  profilanswer
 

moreweed a écrit :


Installe une carcasse Dh, tu vas voir :love:


Ah ouais nan mais les pneus de moto faut du matos pour les monter :D

n°57565411
everybodie
Posté le 13-09-2019 à 15:58:08  profilanswer
 

N'oubliez pas que ce n'est plus l'époque de rouler déguisé en sanglier !
 
http://www.oncfs.gouv.fr/IMG/pdf/chasse-2019/carte_ouverture_2019_ONCFS26082019.png
 
Pas de bol pour eux le weekend dernier les massifs étaient fermés dans le 13. Ils vont être à cran ce weekend  :lol:  
 

Message cité 3 fois
n°57565463
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 13-09-2019 à 16:00:30  profilanswer
 

sakuraba a écrit :


difference entre snakeskin et supergravity aussi


Je connais pas, vu le nom j'imagine que ce sont des pneus en béton ?

n°57565536
mrmeth67
Mais qu'est ce qu'un club?
Posté le 13-09-2019 à 16:05:12  profilanswer
 

sakuraba a écrit :


difference entre snakeskin et supergravity aussi


Un précise le renforcement des flancs et l'autre la dureté de la gomme. Si jme trompe pas.

Message cité 2 fois

---------------
“Empezó la nueva era”
n°57565590
Nmz
Posté le 13-09-2019 à 16:07:49  profilanswer
 

mrmeth67 a écrit :


Un précise le renforcement des flancs et l'autre la dureté de la gomme. Si jme trompe pas.


Non c'est deux carcasses différentes :o.
 
Megoced aurait pas un dérailleur pour moi ?  [:agkklr]  
 
 :whistle:

Message cité 1 fois
n°57565635
remix84
Posté le 13-09-2019 à 16:09:50  profilanswer
 

everybodie a écrit :

N'oubliez pas que ce n'est plus l'époque de rouler déguisé en sanglier !
 
http://www.oncfs.gouv.fr/IMG/pdf/c [...] 082019.png
 
Pas de bol pour eux le weekend dernier les massifs étaient fermés dans le 13. Ils vont être à cran ce weekend  :lol:  
 


 
Le vaucluse était rouge, ca les a pas empêché de canarder les 2 jours jusqu'à 19/20h

n°57565781
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 13-09-2019 à 16:18:21  profilanswer
 

everybodie a écrit :

N'oubliez pas que ce n'est plus l'époque de rouler déguisé en sanglier !

 

http://www.oncfs.gouv.fr/IMG/pdf/c [...] 082019.png

 

Pas de bol pour eux le weekend dernier les massifs étaient fermés dans le 13. Ils vont être à cran ce weekend :lol:

 



Tain le 23/08 dans l'est ....ils nous ont détrônés [:homme des bois]

Message cité 1 fois
Message édité par homme des bois le 13-09-2019 à 16:28:09

---------------
Viendez faire du VTT
n°57565974
sakuraba
Posté le 13-09-2019 à 16:32:26  profilanswer
 

mrmeth67 a écrit :


Un précise le renforcement des flancs et l'autre la dureté de la gomme. Si jme trompe pas.


C'est pas la même carcasse
 
RR snakeskin 2.35 speedgrip evo addix = 638grs
RR Supergravity 2.35 soft evo = 1080grs
il s'use vite mais il grip rien de comparable  :D

Message cité 1 fois
Message édité par sakuraba le 13-09-2019 à 16:33:11
mood
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Posté le   profilanswer
 

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