Faut voir , l'actuel je voulais le refiler à mon fils et prendre un vrai enduro, mais je suis vert d'avoir rater la promo sur les roues DTswiss enduro quand meme.

Pour les GPS, l'Etrex est bien sauf que ca fait 2 fois que je pète l'écran sur des chutes.
 
Remplacé une fois avec un LCD sur AliExpress, mais là j'ai eu la fleme. Ils sont vachement épais, et il dépasse pas mal du cintre. Et pourtant ils sont vraiment renforcés.
Meme pas je songerai de rouler avec un smartphone sur le cintre.

 
What? Gps moins réactif, j'y crois pas trop.
 
Y'a des phones prévu pour résister aux chocs et à l'eau.
 
L'autonomie serait à la limite un soucis mais on a des powerbank maintenant.
 
Perso j'ai toujours utilisé un phone, jamais eu de soucis, sauf me perdre à cause du tracé mal fait

lesquelles ?

DT SWISS Paire de roues X1700 SPLINE TWO 29" Disc 6-Bolts (15x100mm / 12x142mm) Black (W0X1700AFIXS101986 / W0X1700NFDAS101988) = 169.99e au lieu de 693.22e

DT SWISS Paire de roues E1700 SPLINE TWO 29'' (25mm) Disc CL BOOST (15x110mm / 12x148mm) Black (W0E1700BEIXS013230 / W0E1700TEDLS013231) = 169.99e au lieu de 673.39e

DT SWISS Paire de roues M1700 SPLINE TWO 29" (22.5mm) Disc CL BOOST (15x110mm / 12x148mm) Black (W0M1700BEIXS012706 / W0M1700TEDAS012707) = 169.99e au lieu de 673.39e

DT SWISS Paire de roues X1700 SPLINE TWO 29" (20mm) Disc CL BOOST (15x110mm / 12x148mm) Black (W0X1700BEIXS012700 / W0X1700TEDAS012701) = 169.99e au lieu de 673.39e

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DT SWISS Paire de roues X1700 SPLINE TWO 29" (20mm) Disc 6-Bolts BOOST (15x110mm / 12x148mm) Black (W0X1700BFIXS103674 / W0X1700TFDLS103675) = 159.99e au lieu de 673.39e

DT SWISS Paire de roues M1700 SPLINE TWO 29" (22.5mm) Disc 6-bolts BOOST (15x110mm / 12x148mm) Black (W0M1700BFIXS103680 / W0M1700TFDLS103681) = 159.99e au lieu de 673.39e

DT SWISS Paire de roues M1700 SPLINE TWO 29" Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) Black (W0M1700AFIXS102015 / W0M1700NFDAS102017) = 159.99e au lieu de 673.39e

DT SWISS Paire de roues E1700 SPLINE TWO 29'' Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) Black (W0E1700AFIXS101943 / W0E1700NFDAS101946) = 159.99e au lieu de 673.39e

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DT SWISS Paire de Roues M1900 SPLINE 22.5 29" Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) Black (W0M1900AFIXS102767 / W0M1900NFDTS102769) = 119.99e au lieu de 455.21e

DT SWISS Paire de Roues X1900 SPLINE 20 29" Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) XD Black (W0X1900AFIXS102751 / W0X1900NFDRS102754) = 119.99e au lieu de 455.21e

DT SWISS Paire de Roues X1900 SPLINE 20 29" Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) Black (W0X1900AFIXS102751 / W0X1900NFDTS102753) = 119.99e au lieu de 455.21e

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DT SWISS Paire de Roues E1900 SPLINE 25 29" Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) Black (W0E1900AFIXS102784 / W0E1900NFDTS102787) = 129.99e au lieu de 455.21e

DT SWISS Paire de Roues E1900 SPLINE 25 29" Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) XD Black (W0E1900AFIXS102784 / W0E1900NFDRS102788) = 129.99e au lieu de 455.21e

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DT SWISS Paire de Roues M1900 SPLINE 30 29" Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) Black (W0M1900AFIXSO05206 /W0M1900NFDLSO05208) = 129.99e au lieu de 455.21e

DT SWISS Paire de Roues M1900 SPLINE 22.5 27.5" Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) Black (W0M1900AHIXS102759 / W0M1900NHDTS102761) = 129.99e au lieu de 455.21e

DT SWISS Paire de Roues M1900 SPLINE 22.5 29" Disc 6-bolts (15x100mm / 12x142mm) XD Black (W0M1900AFIXS102767 / W0M1900NFDRS102770) = 129.99e au lieu de 455.21e

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petit retour concernant mes recherches (occasion/ fin de série 1600€ kigrimpe kidescend les cailloux kicommence les singles)
les TR H50 je n'en trouve qu'en cadre L pour le moment (il me faut XL)
 
l'AM H30 que le bouclard m'avait "promis" n'est finalement plus à vendre pour d'obscures raisons  
- mais attendez là c'est pas lui que je vois au fond de votre boutique ?
- oui mais non y'a marqué XL sur la fiche mais je me suis trompé c'est un L
- marrant ça, même année, même couleur, même prix
- attendez attendez vous voyez ce specialized enduro expert carbon de 2016 ? 2800€ hop je vous le fais à 1800€ , regardez, j'vous le pèse, 13.7kg avecçavousmontezauxarbres ©
le même que ça avec des freins XT et un cintre/potence changés
un autre lien
 
tout ça me rassure pas sur le sérieux de la boutique...

Une paire de E1900 a 129€

Modèle de 2016 il peut le brader oui...
Apres le Spé enduro est plutôt un bon bike, un des premiers bon enduro en 29.

Bordel c'est pas si cher même si du 2016 non? Il l'a en M?

2016 c'est ce qui me freine aussi...  
enduro ce n'est pas mon usage, mais d'après les retours il semble que cette bicyclette soit bien polyvalente
je vais y retourner avec un collègue bien + calé que moi techniquement, vérifier les périfs qui ont été changés, et voir si le vélo n'a pas trop morflé
sur cette photo (j'ai pas mieux) on voit que roues et fourches sont d'origines. Les freins XT, le cintre FSA et la potence ne sont pas de série
 
edit: quoique la fourche n'a pas la même couleur que sur les autres sites  
 
 
non occasion/reprise qu'un modèle en XL

Une paire de E1900 a 129€

Les E1700 sont quand même mieux si tu peux rajouter un peu €€€

Sinon J'ai pris une XM1501 22.5mm 27.5 non boost arrière sur rcz pour remplacer ma M1700 30mm monté en Rock Razor 2.35 Supergravity, en faite je doute un peu sur la reduction de largeur. Est ce que mon pneu va tenir et est ce que j'aurais autant de grip en montée technique ?

Ce que j en pense : Pneu plus rond = Moins surface au sol quand je roule donc ++ de rendement mais moins de grip en montée bullshit ou pas ? ( niveau moyen en vtt )

Mais le cercle XM1501 doit être meilleur que celui de la M1700, elle sera plus rigide en latéral et moins lourde.

De plus je ne trouve pas le poids exact de la XM1501 spine 22.5mm 27.5 non boost arrière et le modèle du cercle chez DT swiss

M1700 30mm 27.5 142 XD = 967grs ( cercle M502 )
XM1501 25mm 27.5 142 XD = 846grs ( cercle .? )

je dois gagner +120grs sur le changement en plus du DT240s au lieu du DT350. ça devrait compenser le poids de mon Rock razor Super gravity ( 1080 grs )

Aussi est ce qu'un cintre Carbon 35mm ça vibre moins que l'alu 35mm ou c'est bullshit aussi ?

 
Les E1700 sont quand même mieux si tu peux rajouter un peu €€€    
 
Sinon J'ai pris une XM1501 22.5mm 27.5 non boost arrière sur rcz pour remplacer ma M1700 30mm monté en Rock Razor 2.35 Supergravity, en faite je doute un peu sur la reduction de largeur. Est ce que mon pneu va tenir et est ce que j'aurais autant de grip en montée technique ?  
 
Ce que j en pense : Pneu plus rond = Moins surface au sol quand je roule donc ++ de rendement mais moins de grip en montée bullshit ou pas ? ( niveau moyen en vtt )
 
Mais le cercle XM1501 doit être meilleur que celui de la M1700, elle sera plus rigide en latéral et moins lourde.
 
De plus je ne trouve pas le poids exact de la XM1501 spine 22.5mm 27.5 non boost arrière   et le modèle du cercle chez DT swiss  
 
M1700 30mm 27.5 142 XD = 967grs ( cercle M502 )
XM1501 25mm 27.5 142 XD = 846grs ( cercle .? )
 
je dois gagner +120grs sur le changement en plus du DT240s au lieu du DT350. ça devrait compenser le poids de mon Rock razor Super gravity ( 1080 grs )    
 
Aussi est ce qu'un cintre Carbon 35mm ça vibre moins que l'alu 35mm ou c'est bullshit aussi ?
 

 
 
Respecte toi, prends des 1700
 
Pour la différence de tarif y'a pas à hésiter
 
 

 
22.5 avec du 2.35 ça pose pas de problème

 
Mais du coup = Pneu plus rond = Moins surface au sol quand je roule donc ++ de rendement mais moins de grip en montée bullshit ou pas ? ( niveau moyen en vtt )

 
Essaie bike archive sur specialized.com pour trouver le vélo et ses specs

Bonjour messieurs,
 
Je souhaite m’équiper d'un Grand Canyon AL 3.0.
Je mesure 172cm pour 78cm d'entrejambe  
 
Je ne sais pas si je dois prendre le S ou le M, le site me recommande (via le calculateur) de prendre le S mais je serais quasi au max de la selle (78x0.885= 69), est-ce gênant?  
perso je préférerai le S pour ne pas me retrouver écartelé sur le bignou
 

 
bonne idée !  
le site est dans les choux  

Je cherche un elastique pour mettre une chambre à air et les outils sur le cadre du spectral ? ou une sacoche qui ne bouge pas merci

En montée, si y'a trop d'épaisseur, c'est vite épuisant. En descente, si c'est de la poudreuse, ça va, si elle a déjà geler un coup, c'est plus touchy.
 
Globalement, c'est des sorties où tu souffres un peu mais où tu rigoles bien

Si tu veux un truc pas cher, pourquoi pas plutôt un peu de velcro ? parce qu'un élastique, ça vieilli mal et le jour où il claque, tu paumes ton matos dans la cambrousse... et pas dit que tu t'en aperçoives à temps

D'ailleur ce WE, en bord de sentier en pleine forêt, j'ai trouvé un antivol souple+ clé qu'un VTTiste précédent avait fait tomber.
J'ai mis ça sur une branche assez visible histoire qu'il puisse retrouver son bien (s'il est repassé)

En meme temps avec un RockRazor tu cherche vraiment le grip ?

Si tu veux un truc pas cher, pourquoi pas plutôt un peu de velcro ? parce qu'un élastique, ça vieilli mal et le jour où il claque, tu paumes ton matos dans la cambrousse... et pas dit que tu t'en aperçoives à temps    
 
D'ailleur ce WE, en bord de sentier en pleine forêt, j'ai trouvé un antivol souple+ clé qu'un VTTiste précédent avait fait tomber.
J'ai mis ça sur une branche assez visible histoire qu'il puisse retrouver son bien (s'il est repassé)    
 

 
Ils font des trucs pour cet usage mais j attends un conseil HFR

En montée, si y'a trop d'épaisseur, c'est vite épuisant. En descente, si c'est de la poudreuse, ça va, si elle a déjà geler un coup, c'est plus touchy.
 
Globalement, c'est des sorties où tu souffres un peu mais où tu rigoles bien

 
Oui, sinon, je t'aurais directement donné le lien.  

 
Oui, sinon, je t'aurais directement donné le lien.  

 
Attends que Del passe, je crois que c'est lui qui utilises.
Filtre sur son pseudo et sangle je crois

Meilleur rapport Q/P
https://www.wiggle.fr/laniere-nukep [...] =100969454
J'en ai un sous la selle, le short et un sur le tube diagonale, le long.

Meilleur rapport Q/P
https://www.wiggle.fr/laniere-nukep [...] =100969454
J'en ai un sous la selle, le short et un sur le tube diagonale, le long.

15 balles le scratch, ils se font vraiment plaiz.

Oui mais tu ne te rends pas compte "L'enduro étant une discipline de plus en plus exigeante, cette lanière vous permet de transporter des pièces de rechange essentielles sur votre cadre. "
Elle est surement 25% plus légère et 3% moins sujette à l'élongation qu'une sangle vendue pour attacher un parasol.

Oui mais tu ne te rends pas compte "L'enduro étant une discipline de plus en plus exigeante, cette lanière vous permet de transporter des pièces de rechange essentielles sur votre cadre. "
Elle est surement 25% plus légère et 3% moins sujette à l'élongation qu'une sangle vendue pour attacher un parasol.

Alors que bon, une petite sacoche de selle, c'est pas si pire et étonnamment plus safe qu'un scratch

Et pour 7.25€ elle garde ta CAA propre et t'as même le scratch compris

https://www.deporvillage.fr/sacoche [...] WfEALw_wcB

https://reho.st/self/5a3fbf0916d32e [...] 1a42cf.png

 
Alors que bon, une petite sacoche de selle, c'est pas si pire et étonnamment plus safe qu'un scratch
 
Et pour 7.25€ elle garde ta CAA propre et t'as même le scratch compris
 
https://www.deporvillage.fr/sacoche [...] WfEALw_wcB
 
https://reho.st/self/5a3fbf0916d32e [...] 1a42cf.png

Ça paraît effectivement logique de chercher un truc perdu dans un arbre (Inb4 oui mais toi....)