Reprise du message précédent :
 
 
Il fallait mettre du NOTUBES YELLOW TAPE, vous ne vous poseriez pas de questions sur la couleur  

   
La trace de la rando vraiment optimisée pour le coin.
Le D+ c'est 900 au final.
 https://www.openrunner.com/r/10081079

https://www.leboncoin.fr/vi/1630513055.htm
 
J'avais du temps à perdre, j'ai signalé l'annonce

?
parce que ça ressemble pas trop à Nîmes le coin où est pris en photo le vélo ?

Ouais j'ai vu sur Strave je t'espionne en secret
 
Par contre sur la partie Nord Est je le fais dans l'autre sens en général

 
Tu ne crois pas que c'est un import US : https://www.pinkbike.com/buysell/2480861/ revendu 3k€ de moins 2 mois après l'avoir reçu ?  

 
j'ai vu leur rando, mais ça à l'air de passer par des chemins privés Ca va se finir avec des traces Openrunner cette affaire
 
 

 
le google trad dégueu en plus    
 
t'as bien fait !  

En recherchant sur le pseudo de son mail :  
https://www.google.com/search?q=far [...] e&ie=UTF-8
 
Annonce en autrichien, espagnol, etc...

 
Je ne vois pas où est le pb, je viens de le contacter, pas de soucis, je me rends avant midi à la poste pour effectuer le virement Western Union.
Le vélo sera livré par un transporteur à mon domicile.
Faut pas voir le mal partout.
 

Dans le mail de RCZ il y a les E1700 27.5 boost en disc 6 trous à 179€ mais sur leur site je les trouvent qu'en CL

Merde, je voulais justement un poteau de transfert Fox Kashima et un compte-gouttes Wolftooth.

Idem, dans le coin de st Malo, je vais plutôt prendre le vieux SR pour faire des bornes sur les voies vertes

C'est pas loin de chez Squale ça, il y a un peu de vallonné autour de Dinan.

t'en es pour 2 disques en CL, rentable vu le prix des E1700

Ouais ou alors j'attends qu'elles reviennent en 6 trous...
 
Ça me fait un peu chier de racheter des disques alors que les miens sont neufs

 
Je te propose de le contacter pour voir ce que ça donne. Quand tu en seras à l'étape "western Union" et "j'ai du me déplacer à l’étranger pour le taff, mais vous inquiétez pas j'ai de la famille pas loin pour faire la transac", tu reviens nous le dire.
 

 
Exact, et c'est comme ça que j'ai compris le truc (outre le prix bas, et la trad dégueux).

elles sont plus rares en 6 trous

Sinon il y a des adaptateurs CL > 6 trous sur rcz aussi.

 
Faut taper quel modèle minimum chez shimano niveau niveau disque en 180 ?
 
Sinon les E1700 en 25mm c'est suffisant ? vaut mieux pas attendre une offre sur les 30mm ?

Tes roues d'origine doivent etre en 23 ou 25mm.
 
30mm, c'est bien si tu mets des pneus assez larges pour avoir un beau ballon et si tu attaques.
Perso, j'ai du 2.35 sur du 27mm et c'est largement suffisant.
 
Pour des disques, les RT66 font l'affaire mais si tu veux du Ice Tech c'est les RT86.
Juste ne pas prendre les séries avec un S à la fin car elles ne sont compatibles en théorie qu'avec les plaquettes orga.

 
Ben j'ai eu aucun problème de jaunissement / décollement avec le scotch monté en usine des XM1501 et E1650 de 2017, ni des M1700 de 2018, ni avec le scotch acheté pour les XR1450 en 2017...
 
Mais avec le scotch acheté cette année pour réparer mon arrière, il a tenu 2 semaines, et là il recommence
 

 
ne pars pas sans ta chambre quand même

Les adaptateurs DT sont apparemment très bien d'apres les retours ici ,et en vente sur RCZ aussi

Je vais prendre du scotch oui, etonnant quand même que ça ai changé de qualité comme ça.

Bon a savoir merci !
J'hésite entre dévoiler mon disque arrière SRAM ou passé sur un disque shimano direct (peut être plus adapter avec les freins shim maintenant). Voir passer sur un 200 a l’arrière, mais je n'ai pas vraiment besoin de plus de puissance...
A priori j'ai voilé le disque depuis le passage aux XT, ils sont peut etre un peu trop puissant pour les disques sram ?    (ou je suis un bourrin )
Ca fait une vraie différence en pratique le Ice Tech ? A part le look    
 
Vous utilisez un testeur de pression de pneus ? type ça https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] gital_noir ?
J'en ai un peu marre de gérer ma pression de pneus a l'arrache avec le mano de ma pompe a pied zefal (qui n'est absolument pas précis). Et j'aimerais bien determiner une bonne fois pour toute ma pression ideale, et pouvoir la contrôler facilement.  
En soit la précision absolue de l'outils m'importe peu, seulement que ce soit constant entre deux prises.
 

 
J'utilise le modèle de chez Topeak. Il donne bien 0.4bar de moins que le mano de ma pompe Zefal mais l'écart est constant (comme quoi la pompe est aussi constante   ).
Quand j'ai les bonnes valeur pour un type de pneu je peux utiliser l'un ou l'autre.
Pour un contrôle le testeur de pression est plus rapide et le gros avantage c'est surtout de pouvoir gonfler rapidos sans se soucier de la précision puis dégonfler le pneu et s'arrêter à la bonne valeur.

il a vraiment l'air pas mal,équipement de base suffisant mais quelques grammes à gagner sur les roues par exemple,et changer les freins.

Stop la connerie.
http://www.velovert.com/news/14791 [...] %80%99open

Sur le topic "annonce de merde @LBC",ça mériterait un BAN de ne pas faire une capture d'écran pour les copains qui arrivent quand l'annonce est fermée.

next step, des pneus de fat

dans 3 ans on met une fourche et dans 4 on met un cintre plat oh, wait...

La vidéo est une belle blague, bien la peine d'avoir du 2,4 pour passer à l'arrêt sur une caillasse

Prochaines étapes:
suspension avant
Puis arrière
Puis guidon plat
....
 
Wait.....

 
du coup on arrive à un budget très haut pour un D4. Ce qu'ils font est très bien en terme d'évolution et suivi des tendances, mais j'ai du mal à croire qu'un gars qui a un budget de 2500 Euros où pas loin achètera chez D4. Sans compter la difficulté de revente derrière.
 
Du coup je viens de refaire un tour de la vtc Allemande sur ce créneau. J'avais pas vu qu'YT avait autant augmenté ses prix Oo
Il reste le Radon Slide Trail 8.0 à 2300 (équipé de M1900, pas fou mais ça se roule bien je pense), le reste est en effet au au delà niveau tarif.
 

 
Y'a un marché pour ça. J'ai l'impression que pas mal d'épilé se la joue Easy Rider en gravel quant il fait mauvais.
 
Sinon je suis d'accord avec toi  

C'est exactement mon but    

 
Mais les RT66 et RT86 c'est en 6 trous non ?
 
Donc si je dois racheter des CL pour les E1700 de RCZ ce serait RT64, RT70 et RT81, les RT64 sont suffisant ?

Oui, c'est ca en CL
 
Après, comme je suis un gros freineur je prends des Icetech.
Mais bon, les RT64 feront certainement le taf

 
Les Ice Tech y’a une grosse différence de poids déjà. Après je les trouves inusables... j’en suis a plus de 3000km, j’ai passé 2 jeux de plaquettes métalliques, ils sont même pas creusés, rien. Hallucinant.
Je les ai utilisé sur 2 vélos différents avec des freins XT M8000 et plaquette J04C métallique à chaque fois.