[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

Jarod 03

Reprise du message précédent :

mykado a écrit :

Bon a savoir merci !
J'hésite entre dévoiler mon disque arrière SRAM ou passé sur un disque shimano direct (peut être plus adapter avec les freins shim maintenant). Voir passer sur un 200 a l’arrière, mais je n'ai pas vraiment besoin de plus de puissance...
A priori j'ai voilé le disque depuis le passage aux XT, ils sont peut etre un peu trop puissant pour les disques sram ? :??: (ou je suis un bourrin )
Ca fait une vraie différence en pratique le Ice Tech ? A part le look :sol:

Vous utilisez un testeur de pression de pneus ? type ça https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] gital_noir ?
J'en ai un peu marre de gérer ma pression de pneus a l'arrache avec le mano de ma pompe a pied zefal (qui n'est absolument pas précis). Et j'aimerais bien determiner une bonne fois pour toute ma pression ideale, et pouvoir la contrôler facilement.
En soit la précision absolue de l'outils m'importe peu, seulement que ce soit constant entre deux prises.

Les Ice Tech y’a une grosse différence de poids déjà. Après je les trouves inusables... j’en suis a plus de 3000km, j’ai passé 2 jeux de plaquettes métalliques, ils sont même pas creusés, rien. Hallucinant.
Je les ai utilisé sur 2 vélos différents avec des freins XT M8000 et plaquette J04C métallique à chaque fois.

Message édité par Jarod 03 le 12-06-2019 à 15:50:09

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golfix

La lenteur est un art de vivre

toutnoir a écrit :

Y'a un marché pour ça. J'ai l'impression que pas mal d'épilé se la joue Easy Rider en gravel quant il fait mauvais.

Sinon je suis d'accord avec toi

Ici, le gravel, c'est la mode chez les épilés qui ont peur de se salir. Mais pas avec des gros pneus.

D'ailleurs, je prédis une grosse affluence sur le Roc gravel cette année :sarcastic: , et une augmentation des parcours dédiés/réservés dans les randos organisées.

Message cité 1 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

toutnoir

ex-Pistobouleur

Dites, je cherche un cintre apacher d'environ 45 cm de large, diamètre 31.8. Quelqu'un aurait ça qui traine dans son garage par hasard ?

Message cité 1 fois

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Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.

kham

Le temps passe trop vite...

Je dois avoir un 670 en alu qui traîne.
Ça se recoupe mais 11 cm de chaque côté ça va commencer à faire beaucoup...

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 12-06-2019 à 16:10:39

toutnoir

ex-Pistobouleur

kham a écrit :

Je dois avoir un 670 en alu qui traîne.
Ça se recoupe mais 11 cm de chaque côté ça va commencer à faire beaucoup...

ouais en effet [:juppax:3] faut que j'écartèle ma gamine pour voir si ça passe [:geert]

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sakuraba

golfix a écrit :

Ici, le gravel, c'est la mode chez les épilés qui ont peur de se salir. Mais pas avec des gros pneus.

D'ailleurs, je prédis une grosse affluence sur le Roc gravel cette année :sarcastic: , et une augmentation des parcours dédiés/réservés dans les randos organisées.

Cette ragence, tu devrais essayer du coup, ça permet d'avoir une polyvalence.

Je ne me voyais pas prendre un vtt light/marathon car j'ai déjà un spectral et du coup je ferais toujours les mêmes parcours.
Du coup, j'ai 2 vélos pour un max de discipline.

Mon Crockett me sert pour:
Zwift
CX avec pneus 700x33c ( Vitorria terrano hiver )
Gravel avec pneus 650bx50 ( Continental race king 2.0 )
Route avec pneus route 700x28c ( Pro-One )

Message cité 2 fois
Message édité par sakuraba le 12-06-2019 à 16:23:15

toutnoir

ex-Pistobouleur

sakuraba a écrit :

Cette ragence, tu devrais essayer du coup, ça permet d'avoir une polyvalence.

Je ne me voyais pas prendre un vtt light/marathon car j'ai déjà un spectral et du coup je ferais toujours les mêmes parcours.
Du coup, j'ai 2 vélos pour un max de discipline.

Mon Crockett me sert pour:
Zwift
CX avec pneus 700x33c ( Vitorria terrano hiver )Gravel avec pneus 650bx50 ( Continental race king 2.0 )Route avec pneus route 700x28c ( Pro-One )

Pas sûr que ce soit de la rage. Je fais le même constat et pourtant je roulerais bien en gravel l'hiver.
Seulement avec des pneus en 2.1 c'est largement suffisant.

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Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.

Tahitiflo

éponge carré(e)

toutnoir a écrit :

du coup on arrive à un budget très haut pour un D4. Ce qu'ils font est très bien en terme d'évolution et suivi des tendances, mais j'ai du mal à croire qu'un gars qui a un budget de 2500 Euros où pas loin achètera chez D4. Sans compter la difficulté de revente derrière.

Du coup je viens de refaire un tour de la vtc Allemande sur ce créneau. J'avais pas vu qu'YT avait autant augmenté ses prix Oo
Il reste le Radon Slide Trail 8.0 à 2300 (équipé de M1900, pas fou mais ça se roule bien je pense), le reste est en effet au au delà niveau tarif.

je pense que le xc900S a un public,moins de 2K€,SAV en béton,look et équipement pas si mal malgré tout,les grosses marques sont bien au delà niveau tarif.
chez Radon,je ne serais pas quoi prendre si je devais changer le Slide 140 CF8,après le slide trail,c est pas vraiment le m^me type de vélo,chez radon ça serait le skeen trail alu.

Message cité 1 fois

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

golfix

La lenteur est un art de vivre

sakuraba a écrit :

Cette ragence, tu devrais essayer du coup, ça permet d'avoir une polyvalence.

Je ne me voyais pas prendre un vtt light/marathon car j'ai déjà un spectral et du coup je ferais toujours les mêmes parcours.
Du coup, j'ai 2 vélos pour un max de discipline.

Mon Crockett me sert pour:
Zwift
CX avec pneus 700x33c ( Vitorria terrano hiver )
Gravel avec pneus 650bx50 ( Continental race king 2.0 )
Route avec pneus route 700x28c ( Pro-One )

No rage,
Tu fais du VTT et du gravel,

Je te parle de gars qui font / faisaient 8 k km mini de route / an et qui se mettent au gravel par effet de mode et qui ne jurent plus que par ça, alors qu'ils honnissaient tout ce qui n'était pas bitume il y a un an.
Ce ne sont pas tous, mais l'augmentation récente des pratiquants (alors que ça existe depuis quelques temps déjà), est surprenante... effet marketing sans doute (mon observation perso).

A contrario, je vois aussi quelques vélotaffeurs qui ont switché le route ou le vtt à pneus lisses pour un gravel, beaucoup plus versatile et qui leur permet de prendre les chemins dans la forêt ET de la route sans perdre en roulement ou en temps.
(un collègue gagne environ 5 km par rapport à la route et 30 minutes par rapport au VTT, ... 'fin avant de rallonger les trajets pour profiter :lol: )

Perso, si j'avais pris un TS XC, j'aurais certainement déjà acheté un gravel en complément (un peu comme toi en fait).
Avec mon SR, ça ferait un peu double emploi, sauf si je reste sur les routes secondaires et tertiaires simplement pour faire du foncier.

Message cité 1 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

squale22

Vicporc a écrit :

C'est pas loin de chez Squale ça, il y a un peu de vallonné autour de Dinan.

d'apres JK ca passe en gravel

j'en n'ai encore jamais vu

Message cité 1 fois

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Nerve AL 6.0 what else un Jeffsy tout simplement https://trailhead.rockshox.com/fr/

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sakuraba

golfix a écrit :

No rage,
Tu fais du VTT et du gravel,

Je te parle de gars qui font / faisaient 8 k km mini de route / an et qui se mettent au gravel par effet de mode et qui ne jurent plus que par ça, alors qu'ils honnissaient tout ce qui n'était pas bitume il y a un an.
Ce ne sont pas tous, mais l'augmentation récente des pratiquants (alors que ça existe depuis quelques temps déjà), est surprenante... effet marketing sans doute (mon observation perso).

A contrario, je vois aussi quelques vélotaffeurs qui ont switché le route ou le vtt à pneus lisses pour un gravel, beaucoup plus versatile et qui leur permet de prendre les chemins dans la forêt ET de la route sans perdre en roulement ou en temps.
(un collègue gagne environ 5 km par rapport à la route et 30 minutes par rapport au VTT, ... 'fin avant de rallonger les trajets pour profiter :lol: )

Perso, si j'avais pris un TS XC, j'aurais certainement déjà acheté un gravel en complément (un peu comme toi en fait).
Avec mon SR, ça ferait un peu double emploi, sauf si je reste sur les routes secondaires et tertiaires simplement pour faire du foncier.

j'aurais du mettre un
Ton SR ça fait double emploi mais c'est surement moins fatiguant que le gravel avec ta fourche et pneus plus gros. Par contre en chemin stabilisé ou route, le gravel permet de rouler plus vite

Message édité par sakuraba le 12-06-2019 à 17:10:17

golfix

La lenteur est un art de vivre

Tahitiflo a écrit :

je pense que le xc900S a un public,moins de 2K€,SAV en béton,look et équipement pas si mal malgré tout,les grosses marques sont bien au delà niveau tarif.
chez Radon,je ne serais pas quoi prendre si je devais changer le Slide 140 CF8,après le slide trail,c est pas vraiment le m^me type de vélo,chez radon ça serait le skeen trail alu.

squale22 a écrit :

d'apres JK ca passe en gravel

j'en n'ai encore jamais vu

Je souhaite que tu aies raison pour D4, mais le passé nous a souvent montré le contraire, surtout sur la gamme VTT.
Passé 1500 euros, les vélos ne se vendaient pas ou peu et étaient vite abandonnés.

Message cité 2 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

calimeropierro

a.k.a kalixar

Vous conseillez quoi comme solution pour envoyer un vélo par colis ?
(en France)

Message cité 1 fois

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

toutnoir

ex-Pistobouleur

calimeropierro a écrit :

Vous conseillez quoi comme solution pour envoyer un vélo par colis ?
(en France)

une catapulte [:pivoine de cheshire:2]

Message cité 1 fois

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Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.

kham

Le temps passe trop vite...

demande à HDB

:lol:

mykado

golfix a écrit :

Assez d'accord.
Meme si je pense qu'ils ont un peu appris de ça, les séries 900 ont l'air d'être produit en quantité limité, le 920LTD etant carrement une édition limité. Ca ressemble plus a des vitrines.
Et puis je ne sais pas a l'époque mais la ils sont au moins un coureur pro qui leur est affilié, Milton Ramos, pas le plus connu, mais ils savent bien le mettre en avant sur les gros événements et sur les réseaux sociaux.

Reste que la marque n'a pas un aura "hdg", que ce soit auprès des connaisseurs et des noobs du vtt (ou du vélo), un vélo Giant/Spé/Lapierre/Peugeot a une meilleure image que Decathlon...

J'ai voulu orienté un collègue sur le dernier XC050, dans son budget, un super rapport qualité/prix, mais de ses dire "pour 800€ je préfère une vraie marque". Et c'est pas le seul a avoir ce genre de reflexion.

Dommage leur nouvelle gamme RR est vraiment tres sympa.

Tahitiflo

éponge carré(e)

golfix a écrit :

ils ont interet à soigner la com' mais en fin de saison à -20% [:somberlain_multi:2] .

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

toutnoir a écrit :

une catapulte [:pivoine de cheshire:2]

Très bonne utilisation du smiley [:ddr555]

vbdc

ex. troubleshooting expert :/

toutnoir a écrit :

Dites, je cherche un cintre apacher d'environ 45 cm de large, diamètre 31.8. Quelqu'un aurait ça qui traine dans son garage par hasard ?

le gravel c'est le VTT éco responsable, vegan, barbu, qui bosse dans la tech

Message cité 2 fois

---------------
Organisateur de wall of death pour vos bar mitsva et baby shower.

sligor

vbdc a écrit :

le gravel c'est le VTT éco responsable, vegan, barbu, qui bosse dans la tech

et qui fait 3 fois le tour du monde en avion chaque année ?

Message cité 2 fois

Vicporc

https://bikepacking.com/bikes/tour-divide-rigs-2019/
Les rageux rageront

Message cité 3 fois
Message édité par Vicporc le 12-06-2019 à 21:27:26

pvcr

sligor a écrit :

et qui fait 3 fois le tour du monde en avion chaque année ?

Huhuhu!!

toutnoir

ex-Pistobouleur

vbdc a écrit :

le gravel c'est le VTT éco responsable, vegan, barbu, qui bosse dans la tech

sligor a écrit :

et qui fait 3 fois le tour du monde en avion chaque année ?

C'est pas pour moi [:gidoin]

---------------
Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.

pvcr

Vicporc a écrit :

https://bikepacking.com/bikes/tour-divide-rigs-2019/
Les rageux rageront

Comment tu dois te régaler en descente avec les 14 sacoches qui balochent.

Rober_le_Perver

Les prolongateurs sur des vtt [:clooney8]

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Vicporc a écrit :

https://bikepacking.com/bikes/tour-divide-rigs-2019/
Les rageux rageront

et pas un seul avec une selle brooks? :??:

:whistle:

---------------
"le prix passe, la qualité reste"

Vicporc

Les mecs bouffent 4500 bornes en autonomie sans grip2 kashima pendant qu'ici ça se plaint de pas pouvoir faire un voyage de deux jours avec gîte a cause de bobonne.

Il y a des cons et des gens qui se pignolent sur leur matos dans toutes les disciplines faut accepter un peu de différence, tant que ça roule en prenant du plaisir.

Message cité 5 fois

vbdc

ex. troubleshooting expert :/

Vicporc a écrit :

Les mecs bouffent 4500 bornes en autonomie sans grip2 kashima pendant qu'ici ça se plaint de pas pouvoir faire un voyage de deux jours avec gîte a cause de bobonne.

Il y a des cons et des gens qui se pignolent sur leur matos dans toutes les disciplines faut accepter un peu de différence, tant que ça roule en prenant du plaisir.

Si on ne peut même plus troller :sweat:

J'y pense au gravel pour le vélo taff et les sorties en famille même si je me pignole avec mon XC en plastique en faisant la guerre au point pour le bonheur d'Alltrick et mon bouclard.

Spoiler :

alors que le gain de point le plus efficace cela serait moi... Demain je rase ma barbe de hypster bosant dans l'IT et prend RDV chez l'esthéticienne

Message cité 1 fois

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Organisateur de wall of death pour vos bar mitsva et baby shower.

pvcr

Vicporc a écrit :

Les mecs bouffent 4500 bornes en autonomie sans grip2 kashima pendant qu'ici ça se plaint de pas pouvoir faire un voyage de deux jours avec gîte a cause de bobonne.

Il y a des cons et des gens qui se pignolent sur leur matos dans toutes les disciplines faut accepter un peu de différence, tant que ça roule en prenant du plaisir.

Après 4 H de VTT, j'en ai plein le cul et même pas envie de remettre ça le lendemain, alors s'infliger des milliers de km de pistasse, merci. Les activités monomaniaques très peu pour moi.

Message cité 2 fois

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

pvcr a écrit :

Après 4 H de VTT, j'en ai plein le cul et même pas envie de remettre ça le lendemain, alors s'infliger des milliers de km de pistasse, merci. Les activités monomaniaques très peu pour moi.

C'est surtout interdit sur ce topic.

Message cité 1 fois

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Vicporc a écrit :

Les mecs bouffent 4500 bornes en autonomie sans grip2 kashima pendant qu'ici ça se plaint de pas pouvoir faire un voyage de deux jours avec gîte a cause de bobonne.

Il y a des cons et des gens qui se pignolent sur leur matos dans toutes les disciplines faut accepter un peu de différence, tant que ça roule en prenant du plaisir.

Nan mais que les mec soient celib' et qu'il prennent leurs vacances pour faire ça c'est un autre monde. Je l'ai fait par le passé, mais bouffer des distances pareils t'es juste un junky en fait

Message cité 3 fois
Message édité par homme des bois le 13-06-2019 à 08:25:08

---------------
Viendez faire du VTT

gunth18

Vicporc a écrit :

https://bikepacking.com/bikes/tour-divide-rigs-2019/
Les rageux rageront

:love:
C'est ce site qui m'a donné l'envie d'en faire. Rien d'aussi long/extrême bien sûr pour l'instant mais quel pied. Malheureusement c'est pas simple de trouver des itinéraires avec le bon compromis fun/beauté/difficulté/durée (j'aime pas porter un vélo chargé , + de 3j c'est chaud à caler pour moi en ce moment, etc...).

Sur celui la ya du kashima, comme quoi même les dentistes du topic peuvent y trouver leur compte https://bikepacking.com/bikes/niner-sir-9-review/

homme des bois a écrit :

Nan mais que les mec soient celib' et qu'il prennent leurs vacances pour faire ça c'est un autre monde. Je l'ai fait par le passé, mais bouffer des distances pareils t'es juste un junky en fait

Nan mais ya pas que des bouffeurs de piste, yen a pour tous les gouts, genre ca ca a l'air génial https://bikepacking.com/routes/tour-des-combins/

Message cité 1 fois
Message édité par gunth18 le 13-06-2019 à 08:28:44

Vicporc

vbdc a écrit :

Si on ne peut même plus troller :sweat:

J'y pense au gravel pour le vélo taff et les sorties en famille même si je me pignole avec mon XC en plastique en faisant la guerre au point pour le bonheur d'Alltrick et mon bouclard.

Spoiler :

alors que le gain de point le plus efficace cela serait moi... Demain je rase ma barbe de hypster bosant dans l'IT et prend RDV chez l'esthéticienne

J'étais énervé hier soir

pvcr a écrit :

Après 4 H de VTT, j'en ai plein le cul et même pas envie de remettre ça le lendemain, alors s'infliger des milliers de km de pistasse, merci. Les activités monomaniaques très peu pour moi.

homme des bois a écrit :

Nan mais que les mec soient celib' et qu'il prennent leurs vacances pour faire ça c'est un autre monde. Je l'ai fait par le passé, mais bouffer des distances pareils t'es juste un junky en fait

bneben a écrit :

C'est surtout interdit sur ce topic.

Chacun sa pratique quoi, chacun son chemin [:tarator:1]

pvcr

gunth18 a écrit :

Nan mais ya pas que des bouffeurs de piste, yen a pour tous les gouts, genre ca ca a l'air génial https://bikepacking.com/routes/tour-des-combins/

Mais why une majorité de monoplatal pour faire ça? Bon fin du HS.

kham

Le temps passe trop vite...

pour gagner du poids

[:arantheus]

Message édité par kham le 13-06-2019 à 08:46:39

everybodie

Vicporc a écrit :

Faire le tour des steppes Mongol sur un 2 roues à pédales ne me tente pas spécialement.
En regardant rapidement les vélos ils doivent pas non plus aller bien loin de la civilisation en cas de pépin (du Di2, du carbone, du lauf :pt1cable: )

homme des bois a écrit :

Nan mais que les mec soient celib' et qu'il prennent leurs vacances pour faire ça c'est un autre monde. Je l'ai fait par le passé, mais bouffer des distances pareils t'es juste un junky en fait

Pas forcément célib mais celui que je connais qui a suivi ce genre de voie l'est devenu :whistle:

Message cité 1 fois

enikka

Ca y est j’ai reçu et installé mes MT520 :sol:
Changement des disques et passage en 203mm avec l’adapteur à l’avant en même temps

Bon niveau levier, je suis un peu e**erdé, ça prends plus de place, faut que je trouve la bonne disposition

Côté freinage, j’ai pas mal de crouse morte sur le début, il y a quelques chose à faire ? Je peux pas faire des gros stoppie là
Sachant que je vais sûrement purgé, les durites sont trop longues Mais il y a déjà les cales et une olive dans le package, ca fait plaisir [:implosion du tibia]

Après c'est à l'usage que je jugerais, les sram freinaient aussi bien quand ils marchaient

---------------
I wonder if heaven got a ghetto

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

Freins XTRM9020 à 200 balles sur RCZ !

Message cité 2 fois

Vicporc

petoulachi a écrit :

Freins XTRM9020 à 200 balles sur RCZ !

Prenez en et revendez moi vos anciens freins

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

A vendre XT M8000

Message cité 1 fois

Vicporc

everybodie a écrit :

Je trouve plus intéressant les review des vélos de finisher à cause de ça.
La route en question :
https://bikepacking.com/routes/grea [...] ute-gdmbr/

ça semble assez roulant mais isolé.

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