Reprise du message précédent :

J'ai eu un gros coup de barre après le 20ème Km et 600 de D+      

J'ai honte, mais j'ai bien aimé.

A quand ca sur une kiroule  
https://youtu.be/psCLnbuOpdU?t=440
 
     

du coup, c'est pareil que le sac ?

 
Ca à l'air cool pour les débutants. En plus c'est à côté de Chimay  

 
je parlais tu tapis roulant    
 
plus de poussage, portage  

Ah yes j'y vais assez souvent là bas !  
Faudra ptete qu'on essaie de se croiser un de ces 4 qd meme

Oui, c'est pour ça que je mets mes outils dans une sacoche accrochée au cadre (paraît que ça fait années 90 mais je m'en fous )

Ça abîme la peinture  

J'ai foutu du clear protect
Sauf à un endroit et, effectivement, ça ruine la peinture

J'ai changé mon pneu avant qui avait deux ans hier.
Il y a pas à dire les pneus Bontrager c'est quand même du bon matos, pas trop lourds, costauds et bon marché. Encore faut-il les trouver. Bon par contre après deux ans, même si les crampons sont pas au bout de leur vie (pneu avant oblige), la dureté du caoutchouc enlève beaucoup des propriétés du pneu.

Surtout lorsqu'on le remplace par un Magic Mary neuf

Le bilan est sans appel: je pense même que le MM est supérieur au DHF WT en termes d'accroche dans le sec/meuble.

Du coup ce fut grosse régalade dans les bois privadois avec de drôles de découvertes qui ne laisseraient pas indifférent un gilet jaune.

j'ai fais un gros WE VTT dans le massif central (okay c'estbieng proof ). en tout 70 bornes pour 2500 D+.
En gros j'ai kiffé, mais physiquement c'etait plus que ce que je fais habituellement (jamais 2 jours enchainés), avec l'effet groupe, à un rythme ++ pour moi.

Je suis rentré dimache soir. Hier, completement cassé (dos/nuque/fatigue). Ajd le dos va, nuque un peu raide, fatigue toujours bien là. C'est normal et ca fait parti du truc, ou j'ai un virus (Del proof ) ?
pour etre clair, j'ai jamais ete "a ce point dans l'effort, autant de repetitions", et du coup jamais autant rincé apres... et du coup soit je m'inquiete, soit pas

Retire la tique qui est plantée dans ton dos, ça ira mieux

Blague à part, je dirais que c'est normal d'être un peu à la ramasse après un gros effort inhabituel en durée, intensité et répétition.

Sinon t'étais dans quel coin du massif central, genre c'est un peu grand keumeme

Tu t'inquiète donc car tu es rincée après un effort intense et inhabituel ?

Ya pas à dire les cadres Anglais ont leur charme  

 
Si t'es toujours intéressé pour Pléchatel voila le programme
 
Une boucle centrale de 29 km 500 de d+  et 16 boucles au choix cumulant 65km et 1500 de D+  
A l'entrée de chaque boucle sera indique la distance, le dénivelé et la difficulté technique et physique...  
 

Yep je pense venir, avec le même pote que la dernière fois.
Il y a 30 bornes + 65 (va faire un peu beaucoup je ne te le cache pas ) ?  
Ou on fait un peu ce qu'on veut dans les boucles et le 29 n'a pas trop d’intérêt ?

Et un plaisir à rouler (comme tous les aciers bien taillés ?). Un peu à la Yann avec son fat, pour un ride en Trek plastique à 8k je roule 3 fois le On One à base de pièces de récupération.

non non c'est 65km au total  29km+36km pour les 16 boucles

le principe tu pars sur la boucle de 29km et  tu prends les petites boucles qui te plaisent

Ah cool, go, je ferais tisane couché 21h samedi cette fois

Dites les Bretons, mon binôme part en vacances sur Douarnenez. Vous auriez des traces à recommander dans le secteur ?  

 
     Beau CR      
 
 
Au passage, question générale sur les CR : pourquoi ne pas créer un topic dédié uniquement aux CR ?    
 
Pour être franc, je n'arrive pas à suivre les discussions habituelles du topic (c'est probablement un des topic que je suis qui a le plus de posts/jour ), perso je trouverais l'idée intéressante, comme ça se fait pour les voyages avec le blabla sur un topic et les CR voyages sur un autre topic dédié....

Je crois que ToFic est de ce coin de la Bretonnie.
 
En remontant vers Crozon tu as le Menez Hom. Il y a quelques traces sur Utagawa par là mais je n'y ai jamais roulé donc je ne m'avance pas.
 
En parlant de ça, des gens font le Roc'h de monts d'Arée cette année ?
Il y a un parcours 35/950 de d+, ptet court mais ça m'étonnerait que les montés se fassent sur DFCI par là

tiens je vais aller en Bretagne aussi cet été, j'ai prévu d'emmener le vélo de route plutôt

 
Saint thois ca n'est pas très loin  

Déjà qu'il y a un topic dédié aux kiRoule, si en plus y en a un pour les CR on va plus s'y retrouver

 
Ok Bon c'était juste une idée...
 
Dommage au final y'a pas vraiment de moyen de les faire ressortir dans le flot de blabla VTT, mais si ça concerne que moi, pas grave  

Le topic kiRoule est quand même beaucoup moins actif que celui-ci
C'est vrai qu'on pourrait y faire un premier post mettant les liens vers les posts de CR, comme ça se fait sur d'autres topics, mais c'est du boulot.

Ouais je comprends

topic

merci à tous pour les CR depuis quelques jours, même si :
- maintenant j'ai encore plus envie d'un Jeffsy ou d'un Genius
- j'ai encore plus les boules de ne pas avoir pu faire la Ki04
- je suis deg de ne pas pouvoir rouler, entre le merdier au taff, les contraintes perso bien lourdes en ce moment, et la météo de m... ça fait 2 semaines que j'ai pas roulé (sauf vélotaff), ça y est je suis repassé en dessous, pourtant j’étais bien parti

En déplacement la semaine prochaine, ça va pas s'arranger  

Bref, frustration max

J'ai fait un peu de mécanique, notamment passé en michou à l'arrière parce que l'Ardent de secours c'est vraiment pas terrible pour mon gabarit Par contre, la dernière fois j'avais ce problème :

et bien ça semble revenir : c'est encore étanche pour le moment, mais le scotch perds sa couleur et commence à se décoller par endroit Pourtant ce coup-ci j'ai pas mis de solvants

Ca évoque qqch à quelqu'un ? C'est le même scotch (DT "officiel" ) et le même prev (Joe) qu'avant, et que toute les autres roues, je comprends pas. Ca peut être une bobine de scotch daubée, ou le prev daubé (mais c'est la même bouteille que celui qui est dans les autres roues...) ?

Je sens que je vais me retrouver en rade en milieu de sortie de reprise ça va me saouler  

Sur le topic Kiroule le FP a les liens des CRs, mais il faut peut être le remettre à jour et le compléter

ha, et on peut à nouveau accéder au Queyras
 
Par contre il y a eu du dégât en montagne aussi. Faut vérifier la viabilité avant de se lancer sur une trace dans les semaines qui viennent

J'ai pas de décollement (ou juste un petit peu vers la fin du scotch mais les écritures sont passées jaune chez moi, avec du Joe's, je pensait que c'était normal  

 
sinon juste ajouter un tag spécifique en début de CR, qui permet de les rechercher et de les filtrer ?

Justement je me posais la question l'autre jour : j'utilise aussi le combo fdj DT et préventif Joe's.
Le scotch a commencé à se décoller et l'écriture est jaune.
J'avais pas eu ça avec mon ex1501.

Pas de soucis chez moi avec FDJ DT et Stan's.

Ha, je ne suis pas le seul  

Votre scotch et prev datent de quand ?

Aucun soucis jusqu'à présent sur toutes les roues de la maison (4 paires quand même), avec le Joe et le scotch d'usine ou un rouleau acheté il y a 2ans, mais là j'ai dû changer mon scotch arrière crevé par un rayon et ça merde

J'ai commandé du scotch Schwalbe pour voir.

Mes roues et le scotch doivent dater de la même fournée rcz que celles de toutnoir, commandées en mai 2018, reçues en septembre / octobre.

J'ai changé mes pneus il y a 2 semaines, et mon scotch DT était jauni aussi. La couche de noir au niveau des trous de rayons s'est barré. Mais pas de problème d'étanchéité.

Jante avant EX1501 avec le scotch déjà monté, et l'arrière EX471 que j'ai changé en mettant du scotch DT acheté à part, et ca a fait pareil.

Préventif Stan's.

 
C'est ça, même batch. Ils ont dû changer le scotch chez DT. Au pire j'ai du fond de jante en rab.

Et après on va me dire que le TL c'est sans problème, 5 mn montre en main, fingerz in the  nose tout ça...

Mon scotch est jaune mais il tient, donc oui

 
Il fallait mettre du NOTUBES YELLOW TAPE, vous ne vous poseriez pas de questions sur la couleur