Reprise du message précédent :
Bon pour une paire de roue, je vais lacher du leste sur ma paire de FLOW, 250 roro pour un HFRien, FLOW avec moyeux DT et novatech. Montage by WP
 
axe en 15*100 et 12*148 le tout en 29".  
 
Du monde ?

 
Non c'est simplement un caprice visuel
 
Je l'ai pas testé mais je pense pas que le passage de l'un à l'autre sois drastiquement différent non ? ils sont plutôt similaire hormis le système de biellette.
 

 
J'ai une touche pour le stump sur troc-velo c'est peut être ce qui va déclenché la chose
 

 
Qu'est ce que tu veut dire par là    

Ca va être chaud de vendre boost+non-boost et moyeux dépareillés amha, t'aurais ptete meilleur temps de vendre à l'unité

 
30 et 11-42 c'est un peu court pour le programme du vélo.
Je conseille de passer sur une cassette 11-46 mini, avec le dérailleur qui va bien (si le SLX n'accepte pas plus de 42 t)

 
Des vélos "presque identiques" peuvent avoir un comportement très différent, les géométries et les suspensions peuvent changer beaucoup de choses.
 

Je suis en 28 / 10-42 là ça me va bien si je peux retrouver à peu prés la même chose ça ira très bien, enfin bon pour le moment rien n'est fait

Tout à fait mais là en regardant vite fait c'est plus ou moins similaire, du moins y'a pas des écarts de dingue sur les principales caractéristiques de géométrie.

Oui donc c'est celle que j'avais eu aussi, c'est de la daube. Dès que tu peux change là pour un truc mieux !

Hum bah non la position est forcément différente, enfin tout est un peu différent quoi !
Et le vélo n'aura pas non plus le même comportement, le Giant sera probablement un peu plus "planté" comme y disent, là ou le Stump devrait être plus joueur.
Bon c'est la théorie, faut voir à l'essai

C'est vrai que je le trouve très vif le stump voir même un peu trop pour moi, fraudais que je puisse tester d'autre bike pour comparer.

 
Il est pas bien le GT ?    
 
Tu cherches un peu plus light ?
 

Pour avoir les 2 à la maison, c'est vraiment une question de feeling.

Trance 2 ou Stump Comp, c'est bonnet blanc et blanc bonnet et vraiment une pure question de préférence.

Le Maestro gère un peu mieux le pompage que le FSR AMHA et la Fox34 peut-être plus rigide que la Révélation.

Après, les freins Déore freinent bien et sont faciles d'entretien.

Pour le reste, le Stump a une meilleure image et des roues plus larges (mais tout aussi pataudes et encore plus lourdes)

Et puis, Guide R quoi

Si tu vends le Stump plus cher que le prix du Trance, pourquoi pas

S'il faut rajouter des ronds, pas sur que ce soit une super opération .

Et entre nous, n'importe lequel des deux...peu de monde ici est vraiment limité par la monture je pense

Limité non évidemment, après tu peux avoir une préférence sur un "style" de vélo quand même

 
 
Si je tombe sur un possesseur de Jeffsy

 

 
de toute façon je pense qu'avec l'un comme l'autre on ne peux pas vraiment être déçu.
 
Pour les $$$ oui vu que c'est pour rester sur une gamme identique de vélo c'est soit j'arrive à vendre stump au prix ou je l'ai payé (voir légèrement plus )  soit je le garde.
Là si il part au prix ou je l'ai mis ça donnerais du 1500€ pour le stump vs 1300€ pour le trance.
 
Bon après le seul truc con c'est que j'aimerais vendre le stump avant d'acheter le trance et si entre temps le trance est vendu je me retrouve comme un con sans vélo

petit sondage plaquettes freins
 
Vous etes plutot organic/metal ? quel terrain de jeu ?
Actuellement je suis "orga - vallee de chevreuse / Fontaineblau"  
 
J'hesite à passer a metal
je trouve parfois que ca freine "bof" (guide R ), je sais pas si ca vient des plaquettes, si ca serait pire avec des metalliques etc...

Si ca freine bof, elles sont sûrement glacée

Oui bien sûr.
Quoique le Trance est généralement reconnu comme joueur, et pas comme un gros vélo planté sur la trajectoire comme le Reign.

Stump/Trance, même programme et feeling relativement proches je trouve

Ça se change facilement une commande de tds ? Je veux dire, c'est compatible avec toutes les cartouches ?

full métal toute l'année, les orga c'est sympa niveau attaque mais ça s'use plus vite et ça freine que dalle dans la boue Bon les métalliques ne sont pas aussi immédiates quand elles sont froides, mais une fois chaudes c'est violent

A la réflexion je ne pense pas que ça vienne de la commande : quand j'ai démonté la selle hier, j'ai actionné le mécanisme directement à la main et ça galérait pareil.

 
ca met cb de temps a etre "chaud" ? 5secondes ? Ou faut 200m de D- ?

Organique pour moi, les métals j'ai des potes qui en ont ça couine sévère c'est injouable pour moi
après ptete elles font pas tous ce bruit, mais avec les orga j'ai pas spécialement de soucis de puissance sur la durée et je roule rarement sous la flotte donc...
 

Ah ok, c'est vrai que j'ai fait par rapport à mon Reign, je pensais le Trance a peu pret équivalent, vu qu'il a même plus de débattement que mon Reign de 2013
 

Du moment que c'est un cable oui c'est compatible. Ya juste certaines commandes qui sont fait pour avoir l'embout du cable de leur coté, d'autres non. Dans ton cas il t'en faut une qui n'a pas besoin du bout de cable
 

Ah effectivement... T'as démonté dedans pour nettoyer un coup ?

Oui et j'ai tout noyé sous la graisse au lithium aussi.

je dirais 2 ou 3 secondes

Perso j'ai du mal à sentir la différence, donc je te dirais bien qu'en 2 freinages appuyés tu es
Après la bonne question, ce serait en combien de temps ça refroidit si tu y touches pas...

Mes métal couinent assez fort de temps en temps en effet

Ouais sous la pluie ça couine sa maman les métalliques, mais au moins on t'entend arriver, perso ça me dérange pas plus que ça, tant que ça freine quoi

 
Pour le refroidissement, c'est effectievement la question qui venait derrière
 
Apres pour moi le bruit est genant... donc si ca couine fort, ca va etre un probleme, obligé de pas freiner

 
ha oui je vois. Je doit pas assez attaquer    
 
 

 
Nieve m'a dit qu'ils arrivaient cette semaine chez eux    
 
 

 
Non mais tout le monde ne roule pas sur du plat non plus hein
 
Quand ça penche vraiment, les 150 deviennent limite même pour moi. Mais la 170 n'était pas encore sortie quand j'ai acheté
 
 

 
+1
Même sans boue je préfère les métal maintenant
 
Et oui ça couine un peu quand c'est humide, mais ça part vite une fois chaud si tu ne reroule pas dans l'humide

 
Attaque gratuite mise à part, je suis en train de me dire qu'en fait, plus t'es grand, et moins t'as besoin de débattement . Non ?

Brake Authority Burly pour moi (ouais j'suis un petit joueur) donc métal, donc ça couine après être passé dans un ruisseau, mais ça freine mon obésité sur roues, donc ça me va

 
Redface is red    
 
J'aurai dit l'inverse, mais là tu me fais douter    
 
Enfin le meilleur débattement c'est celui qui te fait enfoncer la TDS à fond dans le tube de selle Moi j'ai 2cm de rab, pile pour la 170  

perso, une 170 "courte" devrait passer dans mon cadre M.
J'ai encore 5cm de sortie de selle mais tu peux pas enfoncer à fond la TDS dans le cadre à cause d'une conception un peu merdique au niveau du cheminement interne de la gaine et du cable.
 
Du coup, faudrait une 170 qui fasse dans les 440mm.
Mais bon, j'aurai changé de vélo d'ici là

 
Perso mes XT M8000 et plaquette métallique couine une fois quand elles sont mouillé et après un freinage un peu appuyé plus de bruit. Ça revient de temps en temps un freinage et hop plus de bruit. Alors que c’est un concours de trompette partout ailleurs, ce qui me gave d’ailleurs.

Remember J2 kiQueyras.
Ce concert de couinement à la descente après passage dans les névés entre les Formula, les Guide et les XT

ouais je trouve aussi que shimano s'en sort mieux niveau couinage. Les formula par contre  

Noyer c'est à dire ? Je suis pas certain que la cartouche apprécie d'être noyée dans la graisse non

La OneUp fait très très fort pour ça en fait, plus petit stack du marché.
En gros leur 180 consomme moins de hauteur minimale totale que la 150 de chez E*13
 
Et non, j'ai pas d'actions chez eux

La nouvelle Giant type dérailleur vaut 24,90€.
 
Après, je pense que n'importe quelle commande fait l'affaire

Si Giant m'avait pas changé ma 125 gratuitement en SAV pour la 150, j'aurais pris la OneUp

Putain YT et canyon en rupture de stock en permanence, à se demander s'ils veulent vendre des vélos  

S'ils sont en rupture, c'est que les vélos sont vendus