Reprise du message précédent :

J'ai l'impression qu'il se clipse droit mais qu'il est déformé sur les flancs à un endroit... J'ai un peu cherché sur les forums et c'est apparemment assez courant avec les carcasses EXO utilisées à l'arrière si on attaque un peu dans les cailloux.
Je crois que je suis bon pour passer sur une version DD.  

T'as du toucher la structure, pas de marque de frottement important ?
Le DD est beaucoup plus rigide jamais eu ce soucis.

Bilan des EWS...la face caché  
https://m.vitalmtb.com/features/BAN [...] =spotlight

A confirmer avec plus d'herbe mais apparement j'avais fubar un pneu avant de cette manière sur le moustache suntour de test en 2.8 après trois virages trop peu plus-compliant .
 
Du coup je l'avais rendu avec un pneu arrière percé et un pneu avant qui faisait des huit, bizarrement mis à part des modèles de DH moreweed m'a pas proposé de tester de nouveaux vélos depuis .
 

Page 7000  

IWH 7k

 
C'est le moment de passer chez les   avec du SG  

Question aux possesseurs DT tubeless:
 
lorsque la jante a ce fond de jante noir, c'est bien le montage tubeless?
 

Ouais, j'ai acheté un kit DT tubeless et le scotch ressemble à ça.

IWH 7000    
 
J'espère un nouveau spad soon !

Si c'est des maxxis oem blanc laisses tomber...du papier

IWH to

allop hop, on doit tous faire 7000 de D+ avant la fin de la semaine

Izi  

 
422€ la 185mm  

D’ailleurs ça sert à quoi les deux petits bouts de plastique en bas à gauche

Ça se trouve moins cher

C'est pour démonter l'obus de la valve
Très utile pour faire claquer !
Après les vrais ont l'outil en chinoisium à 2€ aliexpress

 
ou pour y injecter le préventif

Oui carrément ^^

Bonjour à tous,
 
Petite question aux spécialistes RCZ, il y a une offre actuellement sur des roues KTM, j'ai vu que c'est des crl dt swiss mais j'arrive pas à trouver plus d'informations sur le net sur ces références de roues (poids etc).
Vous avez déjà acheté ? C'est du bon rapport Q/P ?
Merci  

Salut ici,
 
Pour les parisiens, une rando sympa ce WE sur mon terrain de jeu autour de Mickey Land : https://vcve.fr/rando-vtt-2019/
 
Club sympa, organisation au top les années précédentes, chemins praticables en mode rando, et exigeants en mode perf : beaucoup de relances et de coups de cul, quelques petites difficultés techniques.
 
Pour les non parisiens, je ne suis pas certain que cela vaille le coup si vous venez de loin
 
Seul bémol : s'il pleut la veille ou le jour même, ça peut devenir impraticable par endroit

1ere commande chez RCZ il y a 3 semaines...
 
Mail reçu hier soir pour me dire qu'ils n'auront pas les pneus en stock car "ONZA ne veut po nous livrer"
 
Bref, j'ai attendu 3 semaines pour rien.

 
RCZ qui les remet direct dans la newsletter    

 
Quelques marques oui, et surtout quelques réceptions foireuses dans les cailloux, notamment à Bras la semaine dernière...  
Ca fait deux EXO que je déforme en moins d'un an... Je crois qu'il est temps de passer à l'Aggressor DD à l'arrière. Mais psychologiquement ça m’embête de passer la barre des 1kg le pneu.    

Bah ça fait 6 ans que j'en utilise et franchement pour le tarif j'ai pas grand chose à dire, ça m'a jamais fait défaut.
99% des problèmes viennent du cablage oui, le truc que kham a mis en photo qui est utilisé si vous n'êtes pas en 1x (et que donc la commande peut pas être comme un shifter) est une merde infâme qui fait tout merder. Rendez-vous service et virez le ASAP !
Le fonctionnement de la TDS est on ne peut plus basique, c'est une bête cartouche avec du gaz, le froid n'a aucune incidence dessus (en tout cas pour avoir rouler plusieurs fois proche du 0° j'ai rien remarqué).
Une fois par an, je la démonte pour nettoyer à l'interieur, un peu de dégripant sur la cartouche ensuite, de la graisse pour bien jointer, et roule.
J'ai la cartouche qui est décédée au bout de 5 ans. En théorie je n'avais qu'à la remplacer mais Giant a jugé intelligent de ne PAS utiliser la meme cartouche dans les nouvelles générations de TDS, et de ne PLUS vendre l'ancienne... Donc j'ai racheté une Contact.
 

J'ai commandé la V2 en 180mm ouais, pas encore reçue ni en place !
 

IWH

Brand-x les gars. Brand-X.
 
As-t-on eu des retours négatifs ? Jamais.  
 
 
Et IWH 7000,
 
7000€ c'est à peut prêt mon investissement vélo à ce jour

 
 
Kham devra attendre la 14000 eme page pour dire ça

Hum bah la brandx en 170mm est à 199€ en tarif normal, la oneup c'est le meme prix, en plus léger, et surtout en bcp plus compacte. Et tu peux réduire la course par palier de 1cm aussi jusqu'à 160. Et j'aurai tendance à leur faire confiance aussi.
Du coup la Brand-x, c'est ptete plus l'affaire du siècle !

edit: ah apr contre ya la commande fournie avec la brand-x c'est pas le cas chez Oneup, c'est plus cher du coup

 
Moi j'ai un jeu "rotatif" sur la mienne, qui semble s'aggraver très doucement. Pas encore sensible au pilotage, mais c'est un peu branlant et ça fait cheap du coup    
 
Par contre la thomson elite RCZ, ca c'est du bel objet    

 
Je continue de vider mon atelier de tout ce qui ne me sert pas.
 
J'ai toujours une cassette SUNRACE 10 v 11-46 à vendre.
Roulée 24 km (!), achetée en prévision du Roc 2018, je suis retourné à ma 11-42 avec laquelle j'étais plus à l'aise (pour finalement tout changer sur le Roc et passer en 11v   ).
 
Cassette VTT SunRace CSMX3 10 Vitesses Argent 11-46
 
https://www.alltricks.fr/F-11911-ca [...] ses_argent
 
Prix HFR bien sûr.  

Bon, j'ai vendu mon youngtimer. Est-ce que j'investi tout le pognon dans un nouveau vélo?

 
170, ça sert à quoi ? Hormis le concours de bythe ? à un moment, faut rester cohérent, même moi qui fait 98cm d'EJ, je pourrais me contenter d'une 125...

ça vaut quoi les roues KTM DT Team 27,5 ( RCZ ) vs M1700 ?

Nope, j'adore ma 170mm.
 
Avec une 125, tu as toujours le cul derrière la selle, à te demander quand est-ce que tu vas te la prendre dans les couilles.

 
J'avais regardé vite fait et trouvé aucune information fiable donc aucun avis. Vu que RCZ vend régulièrement les modèles standard de DT au même prix il n'y a pas un énorme intérêt selon moi a prendre un dérivé OEM KTM.
 

 
Et la barre de 55€ le pneu aussi    
Sinon j'ai 2 WTB Breakout 27.5 2.5 en casing renforcé, un en gomme high grip l'autre en fast rolling, à revendre (trop juste pour les bases de mon Strive). Très similaire à l'aggressor DD

37€ chez CRC, je vais en prendre plusieurs je crois...  

Y'a des périodes plus propice pour al vente de vélo ? c'est comme les moto ça se vends que d'avril à septembre ?

 
Oui, là c'est le bon moment