Reprise du message précédent :

J'avais fait changer les 2 cassettes, la chaîne et les câbles. Reste donc le shifter, ce qui est possible!

 
Bonne promo    
Et pour une fois il y a des modèles de dispo. Pas comme leur promo sur l'outlet  

Ouais idéalement faudrait que je sois rentré à 13h en plus
on en reparle Mais je suis chaud pour une piste avec DH dans le nom

Putain le tarif !

Imbattable...
La vraie question est : comment éviter un divorce ?

 
600km pour ma SRAM 12V, et il était grand temps de la changer (mais c'est à cause de Lennon 2018 ça )

Selon vous est-ce qu'on peut monter en tubeless un pneu qui a déjà été percé (trou minuscule) et qui n'a pas eu de rustine ?

bah oui, tu mets une rustine ou tu colle un bout de chambre.

normalement le preventif comble le trou

Va falloir se sacrifier, second bébé, vacance ou elle veut, choix de couleur de la nouvelle cuisine
 

Sauf que le trou est tellement petit que je ne peux pas le retrouver. il aurait fallu que je le fasse à l'époque où j'ai changé la chambre à air mais maintenant c'est trop tard.

Tu montes le pneu, tu fais claquer et tu retrouvera le trou.
S'il est tellement petit tu met direct le liquide.

Donc faut que j'en parle au bouclard qui me le fait.

 
Je cite ma femme "effectivement ça vaut le coût"  
Mais je vais plutôt attendre encore un peu avant de changer de vélo  

Voilà j'ai abandonné mon bébé aux mains d'un bouclard. Vont-ils casser le cadre ? Le pneu va-t-il exploser ? Le frein avant va-t-il prendre feu ?

Tu veux qu'on lance une souscription nationale ?

 
T'emballe pas, j'ai dit MINI DH  

C'est pas plus con de sauver un vélo que de sauver une cathédrale

Tant de veritance.

 je pine rien au matos.  
 
Pour ma paire de roues là. j'ai trouvé une paire d'occaz
Diamètre ok
non boost ok
cassette ok
disques ok
 
Pour les moyeux / axes de moyeux, le gars a du shimano fh-m475, on est d'accord que c'est pas compatible avec mes ride alpha commencal ?  
 
?
 
Paye ta checklist pour une putain de paire de roues !

Ce weekend un pote roulera pour la première fois son nouveau strive team, même si c'est une taille M j'essaierai de le tester, s'il me laisse monter dessus

Petite sortie VTT ce matin, je voulais bosser  les singles étroits en devers en vue de la ki04.

Euh, si je roule comme ce matin c'est même pas la peine

Même en l'appliquant à regarder au loin devant moi, j'étais inévitablement attiré par la falaise et le vide

Pourtant, ca s'annonçait plutôt bien. Ce single (il se mérite vu la pente à l'entrée, 300mD+/2km) est un vrai Disneyland si on a la caisse et la technique.
Perso, j'ai jamais réussi à tout passer d'une traite

Y a quelques passages plutôt "délicats"...J'ai essayé de prendre l'épingle entre les 2 rochers plusieurs fois mais impossible pour moi. J'ai fini par tirer tout droit à droite, en serrant les fesses

Ajoutez à ça le carnage de la neige d'il y a 2 semaines (j'ai croisé une dizaine d'arbres au sol dont un truc tellement énorme que je me demandais comment il était arrivé là...) c'était genial

J'ai failli me vautrer méchamment en sortie de virage dans la section où ça roulait un peu.
Sortie de virage en aveugle, un arbre au milieu du chemin. Je freine comme je peux et paf la roue arrière qui part en vrac dans la pente...juste pu me rattraper comme je pouvais à un arbre. Sinon on me retrouvait 400m plus bas à l'été

 
En front, c'est du 100 mm, en QR9
https://bike.shimano.com/en-US/prod [...] -M475.html
En rear, c'est du 135 en QR9.
https://bike.shimano.com/en-EU/prod [...] -M475.html
Si ce sont les dimensions dont tu as besoin, c'est compatible.

J'ai vérifié sur mon vélotaff j'ai des SX19. J'imagine que c'est les même, seulement la largeur interne du cercle qui change. Avec mes 19mm je met des pneus en 35 c'est parfait : ça fait des flancs assez "droit", à peut près comme des pneus en 2.35 sur une jante de 30mm. Avec les pneus hivers en 54 c'est nickel aussi : ça fait un ballon un peu plus rond, à l'ancienne quoi

Bref, avec des 23 tu pourra mettre des pneu à partir de 42 je pense / 1.5 en gros. Avec des 1.75 à 2.2 ça sera sans soucis

Après, pour le reste, j'ai eu un soucis au début de rayons pas assez tendus, mais après un passage chez le bouclard pour refaire les tensions ça ne bouge plus. Pourtant je suis gros, le PB est souvent chargé, et j'enquille sans sourciller dans ma grosse descente défoncée et sur les sauts de trottoir

Par contre c'est pas très rigide ni léger par rapport à mes roues de VTT, forcément
Mais pour cet usage c'est nickel.

Mais c'est quoi tes axes de fourche & cadre ? QR10 ou traversants ? Au pire met une photo ici

En ce moment il faut vraiment se méfier ici, ne jamais présumer de rien si on a pas la vue... Encore hier dans Montchabou et la frange verte il y avait des mastards de troncs couchés sur le chemin  

Si c'est un meta pré 2018 à l'arrière c'est du 9*135 donc c'est compatible, à l'avant ça dépend de ta fourche, moi j'ai une marzo en axe 100 * 15 donc par exemple çà passerait pas....

Kham , tu prends appuis sur la racine à droite, tu fais un bunny pour aller plaquer en bas. La ligne de droite te fait perdre moins de temps  

 
C'est sûr qu'avec les photos prisent de travers façon Pinkbike ça peut faire peur Blague à part, il me vend du rêve ton single.

Ce we je vais à Sauve, vers Pompignan/Quissac (entre nimes et Alès environ), si ya du monde ici qui connait la zone pour rouler. Jme suis trouvé des traces déjà mais bon, je prends les avis

 
meta 2016
 
je crois que je suis dans le meme cas, ok pour l'arrière mais pas pour l'avant....
 
Quel bordel

 
Voilà, à lui de nous dire.
 
Sinon, si ça intéresse du monde je vends mes roues Crest (mkIII   )+ cxray + moyeux electro en 29", 135*10 et 100*15.
 
Elles ne se montent pas sur mon Spé en boost

 
Tu dois être en 100*15, je le suis sur mon META TR HT de 2015

 
Pour la roue avant tu devrais pas trop avoir de problème à trouver.
 
Pour l'arrière le 9 * 135 commence à devenir plus rare mais ça se trouve et surtout certaine marque style DT vendent des adaptateurs...

et laquelle me fait perdre le moins de dents ?

C'est quoi une photo prise façon Pinkbike
Je t'assure que les arbres poussent de travers sur cette montagne

Quand tu vois les courbes de niveau, tu as compris

Le kif des matinées OFF
 
Départ 7h30 pour profiter au maximum du Luberon : montée classique par le col de Cucuron (je pensais m'être trainé, je fais mon second meilleur temps  à 3 minutes de mon PR d'il y a deux ans ), puis découverte d'un nouveau single confidentiel (où je roule comme un con, avec une chute mineure et des passages dans les cailloux mal gérés   ), avant de retrouver les singles en terre habituels face Nord.
.
 
Remontée ensuite à au Mourre Nègre pour la descente classique des Sangliers : grip au top, singles nickels, grosse attaque (avec quelques frayeurs ) et retour aux voitures.
Résultat, 1560m de D+ en 3h40 de roulage et un bien gros kif
 
Une heure plus tard, arrivée au boulot pour une après-midi bien productive
 

Sinon je viens d'acheter les nouvelles lunettes D4 XC.

Strictement rien à voir avec les anciennes série 900 qui sont archaïques et gênaient le champs de vision tout en générant rapidement de la buée.

Ici, Champs de vision large et maintien excellent. Enfin des lunettes modernes inspirées des grandes marques.

Le système anti buée est honnête.
Verres photochromiques
La deuxième lunette transparente pour la boue/hivers est inclue.
Elles sont plutôt esthétique et existent en plusieurs coloris rouge/blanc/noir , prix 40 euros.

Édit et merde....la suce sur la photo

jb084: 3h40/1600D+ et tu es productif l'après-midi ?

 
Etonnamment, oui  
Enfin, productive mais quand même avec le temps de poster le CR sur HFR

 
Photochromique ?

 
Il "arrive" que les photos soient prises de travers / retravaillées sous Photoshop pour faire penser que les pentes sont hyper drues  
Sinon je te crois hein, c'était plus en mode Dredaÿ HFR

 
je croyais que c'était fait pour
 
sinon j'ai chopé ça niveau lunettes: https://fr.aliexpress.com/item/Do-B [...] 1a23119d-2
 
super content. on est pas gêné, assez confortables, la protection au vent est bonne même en roulant +50 km/h, les verres polarisés font super bien le boulot.