Reprise du message précédent :

 
 
   
 
p'tite bitte t'es pas cap!  

C'est clair, pour deux chambres de 200gr, au pire, t'en déduis la moitié et basta.

vui    j'ai dit quoi de mal ?
j'aurai préféré rouler sous un grand ciel bleu plutot que gris, sachant qu'on vient de passer les 3 derniers jours en bureau avec un putain de ciel bleu et 19° à Toulouse, c'est tout

+1    

 
Désolé, je croyais que tu étais aussi dans l'est du 13, comme everybodie.
 
Donc je comprenais pas

Doucement les enfants hein

ah ok, bon en plus la météo est mise à jour ils parlent maintenant de "peu nuageux", le gris étant pour la matinée. Finalement je vais surement rouler avec un beau temps  

Idem pour le poids, l'expert de 2019 de mon pote sort a moins de 14kg, et le 2019 est plus lourd que l'ancienne génération.  
Par contre c'est sur qu'a 5k€ neuf avoir un GX eagle et des Guide R c'est tristoune... Pike et Deluxe, par contre des roues Roval carbone au top (c'est le test de Vojo ou Endurotribe qui le dit pas moi )
Il a également un super shop qui gere tout tres bien avec les marques, meme si zero probleme avec le Stump en 1 an avec. Shop qui lui revise son DH Commencal d'ailleurs
 
D'ailleurs c'est un ancien modèle celui de ton pote Ben non ? Car le nouveau est en boitier fileté et pas pressfit, a moins que les fileté peuvent tourné dans le cadre ?    
Quant aux Guide RS, s'il les trouvent mou c'est pas la faute de de Spé, tu as ça dans toutes les marques quasiment donc bon...

Par contre je remarque un truc sur les dt swiss  
 
Pas moyen d'avoir du 6 trous que cl en 30 mm non boost gamme m  
 
Grrr  
 
Adaptateur encore et encore  
 
Je sens que ca va être fastidieux avec ce mix de standard

Le poids, moi, j'essaye d'en perdre en faisant du vélo    
Bon, c'est pas une réussite pour le moment, mais c'est pas grave.
Je pensais faire un tour plus long mais trop de neige en sous bois. Tant pis.
 
 
 
 
Elle est pas belle la vie ?

Ban.

Moi je me suis fait une sortie de 25kms, il fait super bon    
 
 
 
 
 
 

Achète un route
 
Y'a plein de truc sympa en acier
 

Oé, c'est la marque de fabrique des grosse marque ancienne non?
 
J'ai vu le test du Firebird 29 de Pivot, 7500€, le truc est en transmission XT sauf le dérailleur XTR, frein XT, disque  180, roue M1700...

 
T'as pas inquiétude a avoir sur les adaptateurs, ça marche très bien, d'ailleurs sur RCZ j'ai reçu les adaptateur cl vers 6 trous.

J’ai arrêté la route parce que j’en avais marre des voitures mais maintenant que je suis en rase campagne ça me tente oui  

 
 
Ben arrête de prendre les chemins forestiers et fait des singles  

Encore pire

2 chances sur 3 que tu les ai dans le carton des roues

(stats RCZ perso )

J'ai un créneau pour rouler en after taff aujourd'hui, je suis partis tôt du taff pour chopper un train tôt... Train annulé à Echirolle

Je reprend le vélo pour filer sur Grenoble et chopper le Lyon Part Dieu en appuyant un peu, j'arrive en nage (je suis en civil... )... 30 min de retard

Et toi tu poste ça au calme

Ban

Sortie au soleil pour moi aussi cet aprem. La deuxième de l'année...
Heureusement qu'il y a le velotaf pour limiter la casse mais je suis bien cassé quand même.
Blindé de neige à 1100m versant nord, sec limite poussiéreux à 800 et en dessous.
Ça fait vraiment du bien au moral. La semaine de vacances s'annonce bien.

Temps insolent depuis 2 mois ici aussi.... j'espère m'échapper ce week end pour rouler  

On est d'accord que passer de 100 à 150mm sur un semi-suspendu c'est trop?

J’étais dans un cas similaire sur mon jeffsy 2017 et pas beaucoup plus léger
J’ai fait un montage sur mesure chez wheelproject à base de flow
Filtre sur mon pseudo vers juin 2018 si tu veux en savoir plus
Sinon l’option rcz est sûrement financièrement plus intéressante mais plus aléatoire en terme de délais et disponibilité

Je trouve pas le mode d'emploi du stunt pour voir à  quoi correspondent toutes les positions sur fourches et amorto et savoir la pression à mettre également.
 
Une âme charitable qui sait ou trouver ça ?

Cherche les docs directement sur le site des constructeurs de tes suspensions. Après logiquement c'est le réglage du SAG (google) vers 25/30% et ajuster la détente sur ton ressenti.

13.4kg avec les pneus E13 renforcé sur les deux jantes en chambres à air, pédale et taille L

13,7kg le stump pesé à l'instant.

Ouais chuis con j'avais pas pensé j'ai regardé que sur le site de spé... c'est surtout pour savoir quel cran correspond à quelle dureté parce que y'a que lock indiqué.

 
Top merci  
 
L'artisanat serait une bonne solution.
 
Quel était le budget?

C'est n'importe quoi.
Toute la géo est faussée.
Pas plus que 120/130 en fonction du vélo Endurigide/XC pas la même donne

J'ai fais 100->140 sans souffrir

edit : ah', sur le même cadre ^^'

Ouai, c'est nawak. 2cm c'est le max je dirais.

Je crois que mon Guide R à l'arrière me fait le coup du piston gonflé... Le levier ne revient pas de façon franche, il a l'air mou sur le retour en position initiale.
Par contre pas de soucis niveau puissance.
Je vais être de plus en plus emmerdé où ça va rester comme ça ?

Faut changer, les trickstuff diretissima semblent un bon choix  

 
Non ca s'empire, ca reviendra jamais comme avant.
 
Si t'es plus sous garantie et que tu veux pas claquer des sous pour changer de freins, je te conseille de commander un set de piston alu sur ebay/ali et de faire le changement toi. 20€ les 2 pistons avec les joints.

Genre ça bloque la roue ?

 
Dans le cas extreme ouais :
 
https://forums.mtbr.com/brake-time/ [...] st13732891

Le vélo était chez Canyon il y a 15 jours...
Ca s'est déclenché cette après-midi, il faisait une température caniculaire de 14°C
 
Je suis en congés la semaine prochaine, je devais aller rouler mercredi, si ça se bloque pendant la sortie je serai dans la merde

il avait payé par paypal?

 
Chez moi ça bloquait juste quand les leviers étaient au soleil lors d’une pause ou en sortant le vélo de la voiture. Ça n’a jamais fais le coup en roulant. Tu refroidis à l’eau au pire pour débloquer pour repartir.
 
Après il faut mieux faire jouer le sav ou changer la pièce quand ça commence à le faire.

+1
J'ai tout essayé avec les Guide, ponçage du MC et changement complet.
J'ai déjà eu ma roue bloqué car MC complètement grippé.
J'ai eu du R du RSC et du Ultimate.
Les Ultimate 2018 sont pour l'instant fiable.
Au moindre symptôme, Cura ou Shim Saint/XTR

Question pour un nouveau vélo y a un "rodage" a faire ?
Genre plaquette, graissage divers et varié ?