Je l'ai changé il y a peu ça passe crème. Pas de soucis.

 
Ça avance les recherches ?

Villars c'est sympa parce que c'est un village avant d'être une station.
 
Tignes, j'aime moins l'ambiance  
 
Après, faut pas se leurrer. Avec un nourrisson,  t'as rarement un millier de trucs à faire

J'ai besoin un peu de conseil    
Je compte partir une petite semaine dans les Alpes (pas de préférences) cet été (jonction juillet aout), ça sera en famille mais avec la ferme intention de rouler, AM/Enduro et pourquoi pas bike park, l'objectif est de rouler 1 jour sur 2 au pire et pourquoi pas improviser une ki avec les Grenoblois    
J'étais resté sur Villards-de-lans.
Mais est ce que les 7 Laux propose ce type de séjours ?

Bon première sortie écourté à cause du frein arrière, j'ai la crève en plus et tout est boueux donc c'était vraiment juste par excitation d'un nouvel engin que je suis sorti
La façon que ça bombarde ce truc    
 
La position ferme du triair est incroyable, j'avais un monarch et un CTD avec des mode lock qui étaient des blagues, je ne m'attendais donc à absolument rien mais en fait le truc bloque super bien c'est terriblement efficace. Je vais bien plus vite qu'avec le shan c'est ouf, d'ailleurs je pense que c'est difficile de faire la diff avec le shan  tellement l'amorto est efficace dans cette position.
Pour le reste j'ai rien affiné niveau réglages de suspension et j'ai rien fait de fou vu les circonstances c'était une simple balade mais que c'est ouf un TS, ça faisait longtemps, je sens que mes 2 acolytes  vont craquer cette été  
 
 
 

Ah oé? Merde je partais sur du Trail sport , les XT me font chier. Je suis pas spécialement léger avec 90kg mais est ce que c'est pas un peu la course à l'armement là?  Ca suffit vraiment pas des Trail sport?  
Après Del m'a vendu des Formula The one avec une durite j'sais pas quoi bah le truc freine super bien presque trop quand on est pas habitué  je me suis même demander pourquoi on en venait à vendre des freins qui marchent si bien Peut être la sensibilité j'imagine.
 
La j'ai un soucis sur le frein arrière, il me fait un bruit d'éponge quand je freine et ça freine plus du tout, j'ai purger hier soir Je viens d'écourter ma sortie d'ailleurs, ça glisse et n'avoir que le frein avant c'est trop dangereux. Déjà l'an dernier le piston avant s'était fendu et j'avais du changer l'étrier
 
Du coup osef de changer de marque, ou alors j'me casse pas la tête, j'rajoute 40 boules et j'prends des ZEE? Mais bon toujours rajouter ça me soûle
 
 

Et après ça vient se foutre de la gueule de Sram    
 
Je me laisserai bien tenter par les Cura lors de ma prochaine monte  

 
 
Je pensais pas galérer autant avec un budget de 3000 billets.

Finalement je viens de me prendre un stop de madame elle aura qu'une semaine de congés cet été du coup ce sera atlantique  
par contre je peux faire ce que je veux ma deuxième semaine
 
 
Bon si vous avez quand même des coins sur l'atlantique où on peut rouler, quelque part entre Quimper et Biarritz

J'attend le retour de ce mec pour me décider

https://www.youtube.com/watch?v=7ACBA0ox5bE

De la daube. Le shape court sur les 200 premiers mètres de D-, puis ça s'arrête net. De la caillasse de belledonne sans grand intérêt pour le reste. Les remontées mal branlées l'hiver sont 3x pires pour le bikepark l'été, idem pour les pistes. J'y suis monté une fois et j'y ai plus jamais remis les pieds alors que c'est littéralement sur le pas de ma porte. D'ailleurs on devait être 4 ou 5 à tourner ce jour là, un samedi de début juillet. L'activité est en roue libre côté bikepark de ce que j'ai pu voir à l'époque.
 
Le seul avantage à aller là-bas c'est que t'es à 20 min de chez moi pour venir boire l'apéro ou organiser une kigre et rouler les mythiques traces du centre du monde du VTT .
 
 
Et encore, aucune garantie niveau enneigement. J'y suis tout le temps fourré l'hiver depuis deux saisons mais je prendrais jamais un forfait saison là-bas alors que je l'avais fait sans sourciller pour les 2A .

Si tu veux un truc familial tu as :
- les Gets/Morzine qui sont tres cool, super bikepark, mais un peu chiche en traces enduro, en tout cas pas officielle.
- Val d'Isere/Tignes, avec le lac et les activités a tout va (attention c'est peuplé), le bikepark est tres cool, trace AM/Enduro j'ai pas trop fait, mais le soucis c'est que le parc naturel de la Vanoise est interdit VTT... Donc tu peux faire que des traces officielles en theorie...
- Serre Che m'a pas semblé super vivante, mais j'étais en UCPA, le bikepark est plus petit mais tres sympa, et les traces enduro du coin sont légions. En tout cas le mono ucpa nous a fait faire de super traces autour de Serre Che, Briancon
 
Ca depend quels sont les criteres les plus important en fait
 
Perso j'ai vraiment adoré les Gets, super station en été, bien vivante mais pas sur-peuplé comme Tignes, j'ai vu pas mal de famille, le bikepark est top.
Je conseillerai pas trop les Arcs en été, le domaine est enorme mais bikepark assez limité en terme de piste, beaucoup trop de liaisons entre les différentes stations, comme en hiver, mais un boulevard dfci en vélo et en ski c'est pas pareil...
 
Je testerai bien l'Alpes D'huez cet été, ca semble plus familial que les 2 Alpes (station immense et très étendu, ca manque de charme).
 
 
 
RAS sur mon Shapeshifter de 2016 (touche du bois). Comme dit plus haut s'il deconne et hors garanti tu peux toujours te rabattre sur une piece non officielle qui fige la geo.  
Il y a un modèle qui fige en mode DH (163mm), mais du coup si le SS déconne il restera tout seul en position DH donc bon...
Et un autre qui a deux modes un trail et un dh, le trail donne environ 140mm, donc plus que le mode XC du SS. Les deux modes sont changeables par vis. Ca revient a peu pres aux systemes de flagship que tu trouve sur un Jeffsy par exemple.
https://www.bikeyoke.de/en/modefixxer/

pas cher!

Je l'ai changé il y a peu ça passe crème. Pas de soucis.

Juste une remarque sur la montagne avec un nourrisson tant que j'y pense. A Tignes on nous a dit "pas de remontée mécanique avec un enfant qui ne marche pas seul"
Pour info

 
 
J'émets un doute quand meme sur leur test pour les Hope E4 et V4. Surtout quand les V4 sont derrières les E4 en décélération.
 
Ils sont sensibles niveau alignement et pistons qui sortent bien en meme temps pour fonctionner de facon optimale. Et là, ils freinent vraiment fort, d'autant plus sur des freinages prolongés contrairement à mes précédents Guide.

Juste le cadre?

 
 
HFR compliant.

Sinon ya ça : https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] set-721660

 
Et tu trouves rien avec un budget de 3k€ pour un cadre?

J'ai fait acheté le même à un collègue 1600 y'a 3 mois.
J'ai un pote HFRrien qui habite Rennes
Je peux peut être lui en parler
C'est con j'y suis 3x / par an

 
Faut faire gaffe à l'altitude avec les touts petits oui

bah Rennes c'est en 1h30 ! c'est juste à coté !

Ouai c'est assez étonnant, surement lié a leur progressivité trop importante pour le test sur banc.  
Sur les forums tu vois un peu de tout, soit des mecs super content, soit des mecs qui les trouvent pas assez puissant... Globalement, les Saints font un peu plus l'unanimité en terme de puissance.
 
Mais la vrai question au final, c'est a t'on besoin d'autant de puissance ? A part en DH super engagé je ne suis pas sur que le commun des mortels ressentent un manque de puissance sur des Hope E4 ou V4...
 
Reste que les Hope c'est un budget monstrueux, ca me fait un peu peur de mettre autant. Les Saints sont a 100€ de moins, ca fait reflechir. Les XT 4pistons suffisent surement, idem pour les Cura encore moins cher... Voila je suis indecis
 
 

Sinon HDB y'a les saisies qui sont pas mal en famille , c'est pas de la haute montagne, le bikepark est pas fou mais pour de l'enduro c'est vraiment pas mal.
 
Il y a un très bon système de navettes qui te permet d'enquiller plusieurs belles descente en une journée.

Je connais pas, en fait je connais rien    
Ça à l'air pas mal, en plus y'a un grand lac pas loin "Annecy", ça doit pas trop être fréquenté meme si il y a l'air d'avoir quelques constructions autours

http://bicycletoworld.com/en/
 
C'est quoi ces tarifs d'une autre planète ?
 
Même avec des taxes à 200% ca vaut le coup...

Transport + douane ?
Etrange ton site, ca fait vieux pishing

 
 
je déconne, c'est pour le bike complet.

Je connais pas, en fait je connais rien    
Ça à l'air pas mal, en plus y'a un grand lac pas loin "Annecy", ça doit pas trop être fréquenté meme si il y a l'air d'avoir quelques constructions autours