Reprise du message précédent :

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Disons qu'en VTT je connais vraiment quedal

A priori sur dealabs j'ai vu que tous les équipements était un peu mieux que le rockrider 520 à savoir les freins hydrau contre méca, la transmission, peut être la fourche un poil mieux aussi ?

Bref si vraiment il n'y a aucun intérêt je laisse tomber mais si y'a quand même moyen d'avoir du plus en rajoutant peu ben j’achète, surtout que la promo est pas mal quand même 275€au lieu de 460€

Aucun intérêt, franchement.

J ai une fourche preparée par novaparts ( Zero tokens ) 65psi et 9 clicks de rebond. ( Pike RC 150mm ) tu peux freiner avec le Sram 200mm guide rsc à fond, elle plonge un peu mais pas de risque d'otb ( sur du plat ).

La seule chose qui vaut le coup ceux sont les freins hydrauliques.
Mais ça se trouve à 30€ la paire si tu veux en mettre sur ton 520, aucun intérêt donc

Je suis pas monté sur un enduro moderne, mais bon j'ai quand même du mal à croire que ça monte pas trop à la traine comparativement à un jefsy like, qui sont déjà de gros descendeurs (alors évidemment en 170 ça descendra bcp mieux mais hors DH/bike parc je ne vois pas trop trop l'intérêt pour ma pratique si ça doit trop me pénaliser en montée !).

Le twin-lock est vraiment très efficace.

Ok merci je laisse tomber alors
 
Je vais déjà acheté de vrai pédales pour mon 520 et on verra plus tard pour prendre quelque chose nettement au dessus si j'accroche bien à la pratique.
 
Un avis sur des pédales pas trop chère pour remplacer celle du 520 qui sont vraiment pourris en plastique ?

Il y a plus de Canyon que de YT non ?

p'tain à 180 balles la prépa ça la fout mal ! T'as déjà 150mm, avec la mienne, je suis à 62PSI et avec 2 tokens sur les gros chocs/sauts il me reste encore 10mm !

Edit : essaie de voir avec eux pour faire jouer le SAV.

Oué bha ça en dit long sur les gouts du topic alors

Sinon je balance le colis demain en allemagne, changement du hub sous 5 jours ouvrés. 70 balles, mafois c'est raisonnable, et au passage je vais leur demander de changer le rayon que j'ai tordu de la kiGre

Faut juste que je m'amuse à enlever le pneu et le préventif mélangé aux paillettes ce soir... Ca va être soirée disco dans le garage

Franchement, aucun intérêt de passer de l'un à l'autre.
Mets tes sous de côtés pour un upgrade qui en vaut la peine

Pour avoir regarder entre un Gravel et un XC 29", le probleme c'est le prix.
Tu peux avoir un gravel sympa pour moins de 800€ (un Vitus entre autre) par contre un XC sympa c'est plus compliqué...
 
Apres dans ton cas s'ils spécifient un VTT dans le reglement, le gravel ne passera pas je pense. Autant te faire preter un VTT ou bien prendre un D4 dans ton budget. Ca sera le meilleur compromis hors occaz.

personne n'aurait en trop) la pièce qui permet de fixer un shifter sram sur un matchmaker X (qui actuellement me sert pour ma tige de selle reverb stealth) ?
 
merci par avance.

elle marche très bien bon il va falloir faire une revision suis à 1300km de roulage avec. Après je talonne rarement mais je saute des trucs pas propre souvent. Sinon il me reste 1.5cm en général.

 
tu débarques ou quoi ?    
 
En Belgique, des randos de 75 à 100 km c'est courant.
J'en fais très souvent
 

N'imp    
 
https://www.youtube.com/watch?v=NRb3L186i-I

Trance déposé chez le bouclard pour la TDS qui a encore fait des siennes lors de la sortie de vendredi avec Dintr-un Lemn et pour les roulements/buselures.
Il va démonter tous les roulements du Maestro et voir ce qu'il faut changer.

Je l'ai pris au dépourvu, il peut pas me le faire pour la journée.

Du coup, je suis reparti avec ça pour une semaine  

tu as accepté un VTTAE ?

Je suis pas un anti

Et c'est une bestiole que je voulais tester, vu les tests dithyrambiques sur les internets.

Et dans mon coin, ça me permet de me faire un quickie de 15 km/1000d+

T'as mon numéro !      
 

 
Parce que pour toi, une fourche bien réglée c'est une fourche qui talonne à chaque sortie    

Je suis potentiellement dispo à partir de Vendredi, ça te laisse le temps de te remettre sur pied

En revanche, c'est un M (même s'il m'a l'air un poil plus grand que le Trance)

au bûcher

Si tu veux tenter une seconde fois d'en faire une maison, la pince unior me semble être un bon exemple à suivre, je peux te prendre les dimensions si tu veux.  
 

Kham, i'm disappoint.    

C'était ça ou un TCR Advanced 1 d'  

Je préfère encore l'électrique
Et vous verrez, je suis un visionnaire (je suis un  , n'oubliez pas )

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On le tond à la prochaine kiroule

BTW, j'avais failli me le faire prêter pour la kiMoliere

Maximum trolling

Ah j'aurais bien voulu l'essayer pour pas mourir idiot !

J'ai le 370 sur le Jeffsy avec jantes en Flow .
C'est fiable, c'est juste que c'est plus lourd et cliquets quoi...
Si j'ai des sous je me monterai des roues chasse aux poids associé à une cassette xo , moyen de gagner presque 500g

wrong quote    
 
Mais oui ça parait un peu étrange une fourche bien réglée qui talonne, même sur des sauts pas propres.  

A paraitre dimanche prochain sur glisse lapine : "j'ai testé pour vous le dernier trance e+"

J'ai pris le pied Brand X sur CRC. Bon gros tube alu bloqué avec des QR genre tu be de selle et pince en nylon + fibre de verre.
 
Hyper skookum par rapport à mon pied amazon

j'aime bien cette vidéo de conseils de Seth : https://www.youtube.com/watch?v=YtpuvKt932c

 
Ca semble pas mal ouep (système équivalent à une excentrique ? ), les deux problématiques principales, c'est :
 
- le système de serrage rapide
- la zone de préhension.
 
Je veux bien plus de photos et les principales côtes si tu te motives

un truc à se finir comme on le sait déjà

on gagne combien à passer d'une cassette GX eagle à du X0 ou XX1 eagle ?