Reprise du message précédent :

Au revoir, 800px max please.
 
Quel modèle ?

Pourquoi ? T'accepterais de rouler avec moi ?

Non.

 
Non, faut pas déconner.
 
Donc t'es un ferrailleur parce qu'un route de 30 ans, même moi j'en avais pas.

Rocket max  

 
Perso je l'avais pas mal pris en tous cas    

 
 
---
 
Bon, et si on reparlais VAE plutôt.
 
http://www.leparisien.fr/societe/s [...] 294281.php

 
Golfix toujours présent les dredï hein      
 
tu ferais mieux d'aller rouler      
 
Wait...  
 
   

 
Magic Mary à l'avant....pfiou, ca rame un peu quand même. (mais le grip est génial et c'est costaud)
 
Hand Dampf à l'avant et minion SS à l'arrièvre, c'est un bon combo

 
Boarf, une augmentation/prime de noel et c'est marre  

Yep.
 
Ptain, Sire_Yus qu'est ban donc il m'insulte par mp  

 
Un iphone 7, pas loin de Metz, pourquoi?

Dommage que c'est pas un XL, avec les coordonnées GPS JK aurait pu aller le tirer, c'pas loin.

Toro à l'avant, et à l'arrière Toro aussi (ou Hans Dampf mais moins bon dans la boue).
 
C'est quoi ton cadre et ta fourche (pour la largeur max possible) ?

 
Je vais tester le magic car je l ai.

 
 
Qu'est ce que tu lui a fait encore ?

Bwarf, rien, il me propose un Commencal de son pote de 2m juste après que je dise sur le topic que Commencal ça taille petit.

Et du coup il finit par me dire que le pote de 2m de son pote de 2m lui a acheté.

Bref, tel le multi qu'il est, il est pas tout seul dans sa tête.

Les mecs sont pret à tout pour vendre leur came

D'ailleurs pq il est ban ? c'est lui qui a parlé VAE en 1er ?

Bon, spa tout ca, mais y a des sujets importants ici.    
 
Y a du monde qui serait intéressé pour aller rouler en station le week-end prochain (dimanche 8)?    
Si la météo est avec nous, on va probablement remettre ça avec Nmz et Moreweed!      
 
 
Faut pas hésiter à venir, les tracés sont très typés enduro donc pas besoin d'un DH pour se faire plaisir   (Bneben, amha ca se fait bien avec le jeffsy par exemple)

Avec un btouine, ça passe ?  

 
 
Bneben serait bien venu (et avec plaisir même !) mais il sera au bord de la mer en train de mater les culs de rouler dans le sable avec 20000 autres VTT

 
Parce qu'il nous prend un peu pour des cons ici et que ça s'est vu (ou que quelqu'un a alerté).
Par contre, si c'est un multi, c'est pas visible.

Bâtard

+1 pour le combo buste court / jambes longues !
cf. moi avec mon avancée de selle qui choque tout le monde
La vérité c'est qu'une fois sur le vélo je suis complètement à l'aise aussi bien dans le D+ que le D-

J'ai un cadre L/20"/51cm, la fourche c'est une rock shox recon tk 100mm.

Oui non mais c'est quoi le cadre ? (genre marque / modèle)  
 
Enfin vu la fourche tu doit pourvoir mettre du 2.35 max à l'avant, et met plutôt du 2.25 à l'arrière

C'est un 6061 aluminum butted... J'ai rien trouvé d'autre.
Le modèle du cadre n'est pas le même que celui du velo ?

Merci pour tes indications.

La mienne a mis 4 semaines. Rip fin de saison

 
Je suis d'accord    
 
En même temps, autour de moi, on me demande de plus en plus souvent quand je reprends....    
 

En fait Robert c'est l'inverse de JK. Il dit rien et il achète des beaux vélos  

 
Je vous présente une autre de mes chinoiseries
 
Un câble antivol cette fois
 
(Disclaimer : c'est un antivol de merde n’ayant absolument pas pour but de protéger le vélo sur une longue durée !!!)
 
Je cherchais un antivol à emmener en sortie qui soit très léger et suffisant pour locker le vélo quelques minutes par exemple le temps de faire 2 courses ou autre (l'idée étant de ne pas laisser le vélo sans rien)
 
Du coup j'ai pris ça : https://www.aliexpress.com/item/ULA [...] 68703.html
 
Eh bien c'est cool pour le prix, hyper compact, léger (78g), pas de clé, résiste à la force de mes bras quand même Se déplie pas mal....
 
Bref je suis content, c'est ce que je cherchais, le petit antivol simple à emmener partout juste au cas où)

 
Ouai va y test , c'est ce que je voulais monter , tu me diras si t'as l'impression de plus avancer    

 
Je ne trouve pas les TORO en 2.35... Je trouve que du 2.25 / 2.15... Tu saurais où je peux en trouver ? Sur alltrick les 2.35 sont épuisés.    
 
Et dois-je me soucié des crampons ? Il m'a semblé lire que pour le pneu arrière il fallait des crampons perpendiculaire au sens de roulage... Et ceux à l'avant sont en forme de V.

Ah si j'ai trouvé celui-ci en 26x2.35 :
https://www.ultimebike.com/vtt/roue [...] ---ts.html
 
Les crampons sont bien pour un pneu avant ?
 
Et pour l'arrière en 26x2.25 :
https://www.ultimebike.com/vtt/roue [...] dy-ts.html
 
Par contre il a la même disposition des crampons qu'à l'avant !  
 
Et c'est un Tubeless ready, d'après la description c'est compatible avec une chambre à air, vous confirmez ?

 
moi en 26*42

Tu pourras toujours monter une chambre dans un TLready. C'est indispensable en cas de crevaison sur le terrain par exemple.

Ok merci.
 
Sinon des avis sur le choix des pneus ?
J'ai un doute au niveau des crampons...

 
Les TORO sont bons dans les terrains meubles / gras, et les terrains pierreux.
As tu vraiment besoin de les prendre en 2.35 ?, c'est large, lourd, et ça a une bonne grosse résistance au roulement.
Si tu veux avoir une monte plus classique, tu montes un HUTCH TAIPAN à l'arrière, une taille plus fine.
Ce pneu est plus roulant et correspondra peut-être plus à ton besoin avec le TORO à l'avant.  
 
Et regarde sur les flancs des pneus, tu as parfois l'indication du sens de monte pour l'avant et pour l'arrière. (un dans un sens pour l'av , le même dans l'autre sens pour l'ae)
 
Mais j'aurais tendance à te dire de monter n'importe quel pneu polyvalent de qualité et d'aller rouler sans te prendre la tête.
Tant que tu restes dans du pneu pas trop spécifique (pas spécial boue, ou terrain lisse et dur...) ils feront le job.
 
Si tu passes en mode "rando spéciale" et "recherche de perf", il te sera toujours temps d'adapter ta monte à ta pratique.
 
/mon avis
 
 
EDIT : prends les en reforcés "hardskin", sinon, ils sont assez sensibles sur les flancs (pierres, épines....)