Reprise du message précédent :

Faux, aucuns soucis.
Nonobstant,c'est valable pour un vélo Lapierre

Merci  

J'ai fait une bonne partie du vélo avec le film 3M. Il est bien épais et j'ai dû faire des découpes pas évidentes. Au final quelques petits loupés esthétiques, sous les tubes, donc ça ne saute pas aux yeux.

Pour le sabot en pneu, auriez- vous quelques exemples en photos ?
 

Balance des photos histoire qu'on voit à quoi ca ressemble  

C'est un spectral que t'as ?
http://amygos.fr/protections-cadre [...] tegory=310

non, c'était bien ecrit Shimano, en tout cas quand j'ai commandé il y a un mois.

Ils m'ont envoyé un mail aussi, pour me dire que finalement c'est du XD ...

... mais qu'ils mettent un corps Shimano dans le carton, et un petit lien vers une vidéo tuto de montage

Il me demandent si je veux maintenir ma commande  

aucun soucis

je pense que le "usage unique" signifie qu'il faut le changer avec la chaine quand elle est usée.

Yep mais c'est un XL, pas trop envie de casquer 48€ pour un sabot prévu pour un L qui n'ira peut-être pas très bien.

han, cool pour toi

https://jjvelo.files.wordpress.com/ [...] 181244.jpg
https://jjvelo.files.wordpress.com/ [...] 181355.jpg
Par contre faut pas hésiter à remonter jusqu'à la douille de direction, on sait jamais.

Quand j'ai commandé ya 3 c'était écrit xd.
Comme quoi au premier batch ils savaient pas ce qu'ils allaient recevoir... Tout le sérieux RCZ quoi  
Désolé pour vous en tout cas, le deal est vraiment bon.

Et tu étais parfaitement coiffé avec des chaussures impeccablement cirees? Du coup le mec était jaloux et a renversé de la bibine sur toi??

Non désolé de te décevoir

Cette ref.

 
 
tu as pu essayer mon spectral XL

Testé sur un Capra et tout à fait compatible, le xl ne change rien à la base normalement, il est juste rallongé en hauteur et longueur !

 
Au téléphone c'est pas terrible, j'ai forcé le flash pour voir les raccords et les foirages    
 

 

 

 

 
Le film est très épais et a l'air assez costaud : en protégeant la pince du pied d'atelier avec de la chambre à air, je n'ai pas remarqué de déformation du film ou de traces de frottements.

 
pas de risque si je le fais avec un pneu usé ?
 

$
 
Ca sera peut être un cadeau de Noël si je suis sage et que je ne déjante pas avec mon pneu sous le cadre  

Le gars à qui on a acheté le Trance 1 nous a donné le Clear Protect en rouleau avec (un pour le cadre,  un pour les pédales)
Mais ca a l'air d'etre bien galère à installer

J'ai fait des patrons en papier pour les tubes.
2 pbs : limité par la largeur maxi de 12cm et les tubes cintrés obligent à faire des entailles en V pour épouser les galbes du cadre.

J'avais une bande de 3M de 2m x 12cm, je n'ai quasiment pas eu de perte. J'ai mis un reste de scotch transparent PU (un peu plus fin) sur l'extérieur des fourreaux de  la fourche  qui étaient recouverts par un sticker Fox et sur le hauban bas côté disque.

Chambre à air côté chaîne et sur le bas du tube de selle (niveau amorto).

Déjà que les teutons sont des vélos sans âme, si en plus ils n'accumulent pas les blessures de guerre ça va finir en vélo sans caractère .

C'est très bien ce que tu as fait, j'avais passé 2h30 à les installer perso

Ça fait 2 ans que je les ai (également le protège base de hauban ) c’est de très bons produits, il m'a sauvé de gros impacts plusieurs fois, c'est cher je te l'accorde, mais c'est tellement efficace et esthétique qu'au final on oublie vite le prix    

pareil   quand je vois le résultat chez certains  

 
Bon ben ca a l'air nickel tout ca! Beau boulot!    
 
J'aurai du protéger la pince moi aussi... bon après, c'est pas bien grave, un vtt, c'est pas fait pour rester tout propre nickel de toute manière    

Surtout quand ca roule pas

Ca marche moins bien,  idem si le pneu coute moins de 40€ neuf

Petit test du 27.5+ à l'arrière, c'est particulier
 
Le grip est pas fou, faut que je descende encore la pression, 1 bar semble trop. Par contre sa rebondit un peu, il  faut pédaler proprement.  
Ça semble un poil plus confort, plutôt intéressant sur un SR.

Si ça rebondit c'est qu'il faut en effet diminuer la pression.

Ouf ça va, je suis dans les clous
 
https://www.strava.com/activities/1109296936

 
c était les XM1501?
elles sont de retour en CL.

Je viens de terminer le sabot en pneu.
C'est pas si moche, j'ai travaillé la découpe pour que ça protège aussi le dessous du pédalier et la gaine qui passe à cet endroit.

Je ferai des photos à l'extérieur demain si le temps le permet.

Ça vous fait pas chier d'alourdir vos vélos avec du plastique pour le protéger des égratignures ?

Les vrais ne se protègent pas !

Bon sinon je viens de lancer un tiquet SAV chez YT pour mon levier de tige de selle qui perd un peu d'huile . A 2 jours de l'anniversaire de la facture, c'est beau.
J'ai purgé y'a 2 semaines parce qu'elke peinait à remonter. C'était plein d'air.
Et la je suis déjà obligé d'augmenter la vitesse pour conserver un fonctionnement normal.
Du coup en inspectant j'ai remarqué la petite fuite sous le soufflet du levier.
Ca sent le 1 mois sans levier de tige de selle ça...

Non je crois que c'était des EX.
Les XM1501 sont en CRL Shim

Salut
G reçu un pédalier six 11v double.
Je vais le passer en mono sauf que j arrive pas à démonter les plateaux les vis sont a l intérieur il y a un sens de démontage particulier ?

Non sens normal

sur les XT,les vis sont a droites,pas de truc spécial mais collées avec une goutte de frein filet.

A démonter avec des gros gants car quand ça ripe, ça pique.  

Ok fallait juste forcer  
 
Je reste en mono oval one up

D ailleurs sur ce pédalier double slx lorsque Que je le passe en mono je dois mettre des entretoises ou pas ? Sur le site one up ils recommandent entretoises pour les pédaliers double mais le shimano est compatibles double et mono?  
 
J étais en gx mono l an dernier je redécouvre un peu shimano la

Et tu reprochais quoi au GX pour passer chez Shimano ?