Reprise du message précédent :

Je vois pas le rapport.

 
Faire 40 bornes de route avec un fat j'ai dans l'idée que c'est un poil épuisant, l'électrique serait pratique pour arriver sur les spots sympa

ça vaut quoi les vtt electrique en all mountain ?

tu le fous au cul de ton F450, ce sera plus simple
 

A mon avis avec ton fat électrique, si tu as 40 bornes A/R et que tu prévois de faire un tour au milieu, tu vas faire les 20 dernier km aux mollets et avec une batterie vide

et surtout avec des jantes ultralight et des pneus light, en enduro ca va pas tenir une descente

ca vaut un TT

 
Enduro Cadre Carbone géométrie Homme
Cadre
 Genius PLUS Alloy 6061 custom butted Hydroformed tubes tapered Headtube BB92 U-Mono Link rear 180PM IDS SL DM dropout for 148x12mm Boost BB height adj. Full Internal Cable Routing 130mm rear travel  
 
 
attention cadre alu et pas carbon

 
Je pense pas être assez riche pour ce genre de connerie
Ni en avoir l'usage
 

 
J'avais totalement oublié la question de l'autonomie

J'ai un peu peur du retour au semi rigide même si le shan gt a l'air fun  

promo rcz aujourd'hui sur les casques seven @32€

Filtre les derniers post de Robbb. Il a fait au moins 2 posts de retour sur son VTTAE.

 
ça fait plusieurs sorties où sur le retour je souhaite m'arrêter pour X raisons.
Vous prenez de quoi attacher le vélo dans le sac ? si oui quoi parce que tout ce que je vois de qualité, cela pèse un âne mort

Faut pas avoir peur de ça, c'est seulement un peu moins confortable.
Pour tout le reste je trouve qu'il passe aussi bien et qu'il est plus facile.

 
c'est top !  

 
super plan !  

 
y'a rien pour sécuriser correctement son bike sauf si tu veux mettre un truc de 3kg dans ton sac

Ca vaut rien  
Le VTT électrique est mal vu sur le topic..., l'approche n'est pas la même, et nous sommes très attachés au vélo mécanique et à l'effort que ça génère...long débat et actuellement du AM on tombe vite sur de l'enduro...normal avec un moteur pourquoi se priver d'un débattement supérieur ?  
 
Néanmoins (et ça sera la seule parenthèse) l'évolution est assez impressionante depuis 3/4 ans, la livrée 2018 a fait un bon niveau intégration de batterie chez tout les constructeurs, perso je retiens :
 

3h30 pour 83 km.

C'est du roulant au vu des photos  quand même https://photos.google.com/share/AF1 [...] 9VeENIdG5n
Doit pas y avoir de grosses bosses, de gros cailloux, de la grosses racines, après tout c'est la Bretagne
Je veux bien voir le dénivelé.

Le tronpa qui balance des photos de brêles à piles l'air de rien   , avec un bonus pour le Lapierre  

spoiler bordel.

j'attendais la reaction de Del'
 

 
 
Promo chez AT :
https://www.alltricks.fr/C-135194-d [...] ets/T-113D

Lavage des yeux  
 

Après j'arrête promis

il est très beau

   
Le plus beau tank jamais

Moi j'les déteste aussi, surtout quand j'en chie dans une montée et qu'un mec me double tranquille en VAE...

Tu fais ch*er  
On peut imaginer les premières photos quand ?

Bah tu le redoubles en descente, en général c'est des gars qui savent pas rouler  

 
C'est quand même bien sympa comme vélo pour ceux qui veulent plus profiter du coté pilotage / sensation du vélo sans vouloir ou pouvoir avoir le niveau de forme nécessaire.
 
Sinon il manque celui ci    

 
J'ai une semaine de retard et 1 jour d'avance mais oui.

 
de toute façon, c'est réglé il reprend un truc chinois taiwanais avec des roues carbone ( spéciale dédicace au taulier )

Il avait dit AM
J'aurais balancé le RM et le Haibike en plus de celui la même si le LP est Enduro

T'écoute pas assez le bullshit marketing de mondraker alors    

 
Mondraker a même fait attention à l'URL : http://www.mondraker.com/es/fr/emtb-ecrusher-allmountain-2018

Bon
 
J'ai trouvé pour ma roue avant qui fuit en tubeless :
 
Là on voit bien la fuite "sous" la valve : https://goo.gl/photos/7t5EPBW8ryMzeHUR9 (vidéo 10s)
 
Je comprends pas pourquoi ça arrive après une semaine et une sortie, pê j'ai accroché la valve dans un fourré et que ça a tordu qqchose ...
 
Si je lis bien les conseils sur internet, il faut que je démonte tout et que je rajoute un joint cahoutchouc (ou un bout de chambre percé) ...
 
Je suis en RTT, on a un retour de canicule qui empêche de rouler (et de bricoler, je suis en nage rien que de me pencher sur le vélo), je vais prendre la roue et passer chez un bouclard

C'est vrai que le Mondraker tape fort http://www.vttae.fr/mondraker-2018 [...] o-carbone/ ...
Le BMC aussi est top mais son prix est juste indécent ( http://www.vttae.fr/nouveaute-bmc- [...] ailfox-amp ).
Même Rocky Montain s'y met... Sacrilège http://www.vttae.fr/vttae-altitude [...] -mountain/  
La gamme BULLS, eux proposent pleins de configurations différentes, avec simple ou double batteries, moteur au choix bosh, shimano ou brose... http://ebike-mtb.com/bulls-e-mountainbike-2018/

Même s'il y a eu d'énormes progrès réalisés sur l'intégration et la géométrie d'autres progrès sont à venir (comme l'autonomie, poids), ce n'est que le début du VTTAE.

Me concernant depuis que je roule en VTTAE (4 mois sur un Spé) je prends plus de plaisir ==> donc je roule plus souvent ==>  donc j'améliore mon pilotage et ma condition physique ==> et donc... J'exclus pas l'idée de revenir au musculaire  

n00b

J'ai vu 2 Giant élec en vacances.