Reprise du message précédent :

 
Et la remplacer par quoi?
Je me vois pas acheter une fourche plus chère que le vélo lui même...
Sinon elle s'ouvre pour a moins nettoyer pour qu'elle fonction, ça sera pas 2kg "inutiles" au moins...

On va revenir vers la rentabilité d'y faire un quelconque entretien du coup.

Rapidement, commandé à 9h, expédié à 14h. Sont rapides chez PP  

Donc du Fox 36 160 et 150 Ar c'est du AM .
OK Mondracker, il serait temps d'équiper tout les Enduro en 180 en première monte

t'as pris cadre nu ou vélo?

C'est pas la "norme" cette année ?    

Cadre, je récupère le poste de pilotage et les XM1501 de mon jeffsy  

du coup tu vas commander une roue ou t'es déjà en mix 29/27.5+?

 
Y a pas ebay ou craiglist ou je ne sais quoi chez vous    
 
http://www.ebay.fr/itm/New-20-Stee [...] n4tf3yTnCw
https://www.niagaracycle.com/catego [...] ls-20-blue
 
En Alu ca serait mieux
 

 
Chez eux ils mettent le Dune en "super enduro" avec du 170mm. Mais bon  

Je vais d'abord essayer en 29 vu que j'ai les 2 roues, si je tombe sur une bonne promo je testerai le 27.5+ à l'arrière  

De 160 en 2015 on est passé à 170 puis 180 chez certains. Je vote 200 pour 2020

OK

Je m'en vais deux jours, je reprends le fil du sujet, ça parle VAE comme ça parlerait gonzesse en étant allongé sur la plage entres mecs en plein mois d'août

Ça va plus ce topic :-D je retourne à l'apéro...

vu que ça parle moteur, faut-il craquer sur un ktm lc4 640 sm  

625 plutôt, la même sans démarreur, gain de poids évident

topic moto pls

edit: ah merde je croyais que tu parlais de pédélec

J'ai déjà la trial au kick, si je peux garder le luxe du démarreur, ça serait pas mal.
 
 
Sinon, le VAE, c'est le mal, ça pousse les gens sans expérience dans les zones dangereuses, ca va finir comme le mont blanc    
 

Pas faux, mais j'double toujours tout le monde en descente, j'suis trop lourd

Je reste persuadé que ça intéresse la majorité du topic.
Par contre la minorité (les plus grosses bouches) ont gueulé, et ça bloque un peu depuis.
Ca serait sympa d'aborder le sujet, y'a pas mal de choses intéressantes à dire / voir / tester

non

Bah le soucis étant que le topic va doublement hurler car  
 

Y'a un topic vélo électrique déjà pour ça

Il y a aussi un topic vtc mon ami.

C'est quel modèle ?
De mon côté j'ai testé un moteur yamaha, bordel que c'est smooth !
En plus, ça prend bien en compte la manière dont tu appui sur les pédales, t'as presque l'impression qu'il n'y a pas d'aide, juste d'avoir plus de force dans les jambes  

C'est l'overvolt à cadre carbone.  
 
Les motorisations s'améliorent, ca devient de plus en plus naturel.

Le 640...
Pourquoi pas le 620 qui casse au bout de 20.000 bornes tant qu'à faire

Clairement on va vers la perfection comparé aux premiers modèles qui donnaient de gros à-coup .
J'ai testé le E0 et le moteur m'a bluffé sauf le bruit
Le LP est dingue vu les tests VV et en plus maintenant que l'esthétique suit ...

Je reposerai ma question de fat électrique dans 6 mois, le topic sera mûr

Manque plus qu'une batterie légère amovible pour pouvoir la caler dans le sac.
Aucun modèle ne propose une batterie 'libre' pour l'instant ?

Je crois pas, hâte de voir si le graphene va évoluer rapidement d'ailleurs, associé à des moteurs miniaturisés on va se retrouver avec des vae de 15kg

 
c'est plus la suite logique oui !  

Arrêtez avec vos pédélec et parlons des jolis et vrais vélos en 29".    
 
 

 
Si je m'en réfère à cet essai c'est pas le meilleur des VAE actuellement: http://www.vojomag.com/prise-en-ma [...] h-shimano/  
 
BMC / Monnraker / Spé restent au dessus du lot.

Ce topic est en train de sombrer.

Ça dépend des testeurs. Sur VV il a gagné le concours....des pattes ont elles été graissées ?

Il fallait crever l'abcès en ce jeudredi.
Un sondage s'impose

 
Bonne idée même je suis à peu près sûr du résultat !
 
Perso j'ai fais mon deuil de ce topic concernant les discussions sur les VAE

Clair   si ca continue, il y aura des review et des cr @pédélec.
 

 
Le raid je ne connais pas le parcours mais le plus dure se trouve sur les 30 40 1er km qui sont commun à tous les parcours  
L'an dernier les raidars allaient du coté de Trebry et grimpaient le mont Belair à 2 reprises,le plus haut sommet des Cotes d'Armor    
avec ses 339m    
 
De toute pour faire plus 50km en Bretagne vont pas compter avoir que du single technique
sans compter que cette année on perdait une des portions intéressantes du tracé faute d'autorisation et certains singles avaient été transformer en chemin forestier de 4m de large    
 
pour te donner une idée voila la vidéo de l'an dernier même si j'ai loupé pas mal des passages intéressants (je coupais la cam pensant l'allumer ) https://youtu.be/Uy-gm3R-N54

Je propose une plage horaire le vendredi de 02h30 à 03h00 am pour en parler.