Reprise du message précédent :

 
http://mesmusiquesperso.m.e.pic.ce [...] oluche.jpg  

Va voir la FP ou suis le topic plus régulièrement    

Filtre le topic sur Nerve et Neuron

Avec une telle ouverture d'esprit, tu risques de ne pas facilement trouver ton bonheur  
J'aurais du mal à te conseiller alors que; comme toi, je viens d'un 8xc alu.
Alors ne change pas, garde ton excellent 8XC qui, si je me souviens, t'as déjà apporté ton lot de soucis.
Il paraîtrait même que des 26" sont encore aperçus sur des chemins parfois, à la tombée du jour, signe que ça doit encore rouler...  
et ça va devenir Hype bientôt    
 
 

c'est toujours un succès

la spe tu vides totalement l'air, elle remonte quand même, je ne sais pas comment ils font  

Cartouche hydraulique sous pression sûrement.

Y'a pas le MT8

Oui, je comptes sortir dans la semaine pendant le froid.
Au pire, je le mets sous le lavabo

Edit :

Je viens de le faire en mettant ma main dedans, j'ai d'abord ouvert le robinet à petit débit vers le creux de ma main, ensuite moyen débit et au max... J'ai même créée en sorte de faire une retention d'eau avec le creux de ma main...

Et bien, j'ai pas ressenti de l'eau rentré.

Petite sortie dans la neige, chacun son tour
 
Bon dimanche à tous
 

Petite sortie dans la neige ce matin.
Entre 5 et 10cm selon les passages, rien d'exceptionnel, mais l'année dernière il n'était pas tombé un flocon.

Ça calme sévère physiquement, je monte quasiment 2 fois moins vite que par temps sec. Mais les glissades, le bruit des freins, le calme et le silence lors des pauses  

Sortie aussi ce matin, assez épique. Que 21 km mais putain que ce fut dur. J'ai exploré les bois atour de chez moi à la recherche de nouveaux sentiers et j'en ai trouvé. Mais comme ils sont peu empruntés, il y avait une sacrée couche de neige, avec jusque 15 cm par endroits. J'ai d’ailleurs vu 7 biches/chevreuils et un tas de traces de renard et autres animaux des bois.

J'ai aussi cassé ma chaîne en plein bois, heureusement j’avais de quoi réparer. La neige plus ça, ça explique ma moyenne digne d'un gars du sud

la neige qui s'accumulait aussi au niveau des freins et du dérailleur avant
Les chaussures et les cales-pieds inutilisables à cause du gel et de l'accumulation de neige verglacée
Le tuyau du camelbak gelé

J'ai adoré.
La trace : https://www.strava.com/activities/832509839
Photos :

450€

Neige aussi pour nous, mais sur des engins plus appropriés pour filer a "haute" vitesse

C’est quoi le 2me velo (rouge et noir, Kona je crois lire).

Un 650B+ ou un fat?

J'ai croisé plein de btwin ce matin, ça m'a donné envie

Faudrait que je trouve le pack à 300€

Kham: Un dude je pense.

Merci

Un beau look de bulldozer

j'ai choppé un rhume rien qu'en regardant vos photos  
Il neige ici aussi à partir de 500m dans le centre  

0 neige sur Paris

 
 
http://actuduvttgps.fr/2014/08/01/ [...] nyon-2015/
 
Exact, @2100e

Merci monsieur HDB.
J'ai regardé le HRII et le DHF, aussi lourd que mes pneus actuel.
Je pense garder mon pneu d'origine à l'avant, on verra bien...

Tiens je reviens un peu ici    
 
Pas de neige en Provence, donc roulage dans le vent.
 
1000 m de dénivelé mais découpé en plein de petites montées. Eh bien je préfère les sorties alpines avant la neige    

Pareil je reviens d'un petit tour autour des baux.
 
Grand soleil un peu de vent (genre 120 km/h) du régal, une tds qui marche au poil du bonheur.

Ce paysage de din-gue  

P'tite sortie par temps gris ici, petite forme mais 2 PR; ok je prends.

 
j'ai vu ca aux info  
 
par contre pour certains le montage des chaines est à revoir    
 
 
allez tous sur le cyclo sur la 21  après tout le 29" c'est l'avenir    

 
Ah ben merci alors, ça c'est une idée.
 

 
Déjà fait.
 

 
Je ne crois pas que ce soit un soucis d'ouverture d'esprit. J'ai essayé les deux montes 27.5 et 29.
Le 29 je n'ai pas du tout aimé. Et ça me semble une connerie mécanique à l'heure ou on parle de rigidité et poids des roues (95 kilos sur la balance).
Désolé de ne pas me prosterner devant les évolutions de mode et incessants changement de standards plus ou moins justifiés... par le marketing et les fabricants.
Que je n'aime pas le monde du vélo vilain mécréant que je suis

Imagine y'a 5 ans le 29 était annoncé comme la révolution, avant même le 27.5.
y'a 2 ans on disait que le 29 c'est mort à part en xc pur. Seul le 27.5 vaincra.
Aujourd'hui on se retrouve avec toutes sortes de déclinaisons et qui sont encensés par une évolution de la géométrie conséquente allant même jusqu'à faire pâlir le 27.5 dans certaines pratiques.
Reviens dans 5 ans, le marché sera mature tu pourra acheter un truc censé    

Je suis passé a D4 cet aprem, le 920 est mieux sur le papier quand meme
La couleur est degueu, le down tube est plus gros que celui du strive, ca fait bizarre...
Et comme dis plus haut, plus rien de potable en tout suspendu, alors qu'avant il y avait au moins les 9.1 et 9.2 qui était plutot sympa. Ils n'avaient même pas de Rafal... La marque deja abandonné...
 
Bref assez triste, ma vision a surement changer avec le temps, mais avant je trouvais les vélos D4 attrayant (pour leur prix) maintenant beaucoup moins, c'est pas très beau en géo, les couleurs sont parfois bien a chier...  
Meme le nouveau 540 fait plus cheap que l'ancien 520...
Déçu

 
Ouais ça se passe bien...Surtout que le parcours est égal à son ramage    

 
C'était il y a une dizaine de jours cependant. Là c'est enneigé désormais, saleté de neige    
Ce matin, ce fut Luberon plus classique avec se nouvelles traces dans la vallée pour éviter le mistral

Decath se saborde au niveau du VTT, je pense qu'ils ne visent plus que le VTTiste du dimanche sur chemin  en semi-rigide.

Je suis pas d'accord les semi rigide sont vraiment pas mal.

Après je ne sais pas ce que vaut les freins maison ainsi que leur suspension, mais j'ai regardé le 900 vu que c'est celui que ma copine veut prendre et je l'ai trouvé OK quoi.

Les roues, le mono plateau l'allure du vélo en général m'ont fait bonne impression, puis 900 € quoi...

Seul le blocage de la suspension avant m'a l'air vraiment à chié, même si en magasin ça marchait bien je sens bien le truc de merde. Les poignées ont l'air nulles aussi mais bon pour 15 boules t'as des trucs bien maintenant.

T'as fait quel secteur ?

Bah ils ont choisit la facilité, le grand public. Ils ont assez commis d'erreur par le passé sur une tentative avorté de concurrencer le haut de gamme.
Peut être vont ils nous sortir un TS réfléchit en 2018 ?  
Niveau couleur/équipement, le 960 est le plus attractif mais pas encore dispo. Apres les goûts et les couleurs...

 
Ce matin ?
 
Trace autour de Cadenet avec des gars de FCVD, le club du coin, et notamment le pourvoyeur des traces du vtopo su coin  
 
La trace  : https://www.strava.com/activities/8 [...] 1484485504

 

Il y a de ça.
Il y a quelques années j'aurais pris un Nerve en 27.5 et basta.
Aujourd’hui, je préfère user mon 8.xc même si un rando tout suspendu me faisait de l’œil.
Loin de moi l'idée de cracher dans la soupe pour le plaisir, mais juste dire que pour celui qui n'a pas la passion (tel un geek de l'époque où je montais 1 pc par mois minimum) le foisonnement de techno et standards est un vrai repoussoir.
Un première page il y a en lien un article 27.5 - 27.5+ - 29. C'est pas inintéressant.
Le bonhomme avoue en introduction que les design étaient assez matures ces dernière années, les cadres proche d'un certain aboutissement, le bonheur quoi.
Et patatra on a cassé le 26 pouces.
Je ne nie pas l'apport d'une taille différenciée par pratique. Je me pose juste une question sur la pertinence de tout changer quand, justement, les produits étaient matures.
A dans 5 ans
 
 
   

On est clairement dans une période ou on nous vend un nouveau standard de rêve tous les ans.....mais ca fait 5 ans que ca dure déja ce cinéma.    
 
 Donc soit tu as besoin d'un vélo maintenant et tu prends celui qui te plait à l'instant "t" en te disant qu'il ne vaudra plus grand chose dans 5 ans, soit tu n'as pas vraiment envie/besoin de changer et tu attends une hypothétique stabilisation du marché pour acheter (je n'y crois pas beaucoup, il y a trop de $$ en jeu).  

Il y a aussi la solution de prendre un vélo qui nous convient, (à notre pratique, notre niveau, notre terrain), en profitant justement du choix que l'on a maintenant et qu'on avait pas avant, sans partir avec des idées préconçues sur l'inutilité de telle ou telle nouveauté. Nous avons tous notre libre arbitre et notre propre vision des choses... à nous d'être mature dans notre façon de consommer.
 
Le plus dur étant de faire le tour et de réussir à tout tester suffisamment pour être certain de faire le bon choix.
 
Et il y également la solution d'attendre la prochaine évolution qui va tout révolutionner... tous les ans ou presque  
 
Dans tous les cas, tu as déjà un bon vélo, sauf l'envie de changer pour changer, tu ne dois pas avoir une grosse urgence à le faire, si ?
 

+1, surtout quand on voit l'utilité de certains standards...
 
genre le boost... où la grosse majorité des moyeux n'ont pas de flasques plus écartés (donc intérêt = 0)

 
 
pour moi, le pire étant le métrique.

Le problème avec toutes ces "innovations", c'est qu'en se laissant tenter par le côté geek de la chose, on se surprend à dépenser beaucoup d'euros, à limite passer plus de temps à penser à optimiser son vélo et au final les gains sont peu probants si on a déjà un bon vélo à la base.
 
Ce qui change fondamentalement et qui importe au final, c'est le cadre, les jantes, les suspensions (et encore) et les pneus. Le reste, du moment que c'est du robuste et fiable, pas besoin de changer tout le temps...

Nan mais en dehors de ce topic, les gens gardent leur vélo 10 ans

 
Honnètement, non...
 
Je suis surpris par le nombre de personnes qui chnger de vélo tous les ans ou tous les deux ans sur notre "communauté" XVTT. Et je ne parle pas des extrèmes qui changent tous les 6 mois en revendant à grande perte...