Reprise du message précédent :
Salut,

Je regarde pour un Jeffsy AL, taille L, j'aurais bien prix le Comp 2 mais plus dispo dans ma taille...
Il y a quoi sous les 2000€ comparable au Jeffsy en VPC?

Merci d'avance!

Bonne chance. T'as regardé les 29'' chez Canyon ou chez 2 ou 3 gros revendeurs Internet en Cube, Felt, etc.? Du L en 29'' et sous les 2000, il y en a des caisses même si je n'en trouve aucun avec une géométrie aussi agressive que le Jeffsy.

Ouai, c'est pas mal ce que je me dis, mais on sait jamais qu'il y ai une marque que j'oublie...

Vends un de tes 2 vélos, tu perdra moins de temps à choisir avec  lequel tu rouleras.  
 
J'ai eu ce problème avec mes courses vintage..
   

Yep j'suis partant. MP

Et trop vrai, il y a 15 ans, c'était moi a Paris cette vidéo  
Bon OK, ils étaient visiblement plus doués.

Il pique le SR a son gamin

C'est bon on peut fermer le topic, aller acheter un RR520 et apprendre à rouler.    

Le topic prend un tournant  
 
   

Trop vrai...quand je me rappelle les conneries (mes coudes et genoux aussi) que je faisais a 10 ans avec mon BX20 et sans aucune protec

Maintenant je flippe ma race à n’importe quelle descente

Je me demande si ils n'ont pas des pédales à sangles aussi?

L'un des deux oui.
 
Après, la vidéo est longue pour pas grand chose...

Bah honnêtement y'a une partie qui est faisable, wheeling, saut, monter les escaliers demande quelques bases de trial certes mais en s'entrainant un peu...les descendre en full rigide ca pique plus par contre

sauf qu'un Spectral est plus engagé, on tape en plein dans un programme de All Mountain...
alors que Mr cherche initialement un spad de XC/Trail

Ben il cite le neuron, c'est en plein dedans, et pour 2500€, il commence à être bien bien équipé

 
 
E=MC2  donc à 10 ans et 30kg les chutes font moins mal qu'à 20 ans et 70kg    

Hein? y a un sacré niveau technique quand tu vois les vélos, rien à voir avec rouler vite avec 160 de débat droit dans la pente. Enfin perso je croise personne avec ce bagage technique le dimanche.

 
Imagine avec 100kg et un centre de gravité plus haut    
 

 
J'ai pas dis le contraire, mais les 10 premières minutes de vidéo, on s'en passerait...

Nan mais c'est clair, s'tro simple de rouler vite droit dans la pente quand tu as un TS de 160mm de débattement. Même pas besoin de technique. La preuve, j'ai passé le strive à Mme pour tester et elle passe des roadgap un croissant à la main.    
 

Vid'z or ....
 
 

 
 
Voilà, bravo ! vous avez vexé carbon et son TS de naaab

 
 
J’aurais applaudi si c'était un café, mais bon, pour un début c'est pas mal !

et à 41 et 75 kg...

 
spectral me semble plus type enduro et plus cher aussi

 
Je roulais avec des pédales à sangles étant ado.  
J'adorais ça...pourtant je n'ai jamais réussi à me faire aux pédales auto car le mouvement de déclipsage ne me paraissait pas naturel..  

Oué en fait MacAskill est une simple parodie

Rien que le look et l'ambiance des premières minutes  

le SR est officiellement celui de mon fils, qui fait (encore) à peu près ma taille. Quand il passera sur un L/XL faudra que je décide lequel je garde en effet

et un arbre au milieu  

c'est pas crédible quand on connaît ta femme

Les ZTR vendues toute montée, c'est quoi les moyeux la dessus? C'est bien?

 
Comme pour mon pote (et pour moi): usage trail au max, une suspension autour de 120 avec une géométrie pas trop agressive et roule ma poule.
Lui a finalement pris un Canyon Nerve (donc similaire au Neuron) et avait regardé les Cube Stereo en 120 et même 140.
 
De toute façon, au pire même si tu n'as pas un vélo enduro, tu passeras presque partout en levant le pied: j'ai discuté des sorties d'un club de vélo du coin avec des mecs qui y sont, il semble y avoir des trucs costauds de mon point de vue mais eux disaient que tu y passerais avec n'importe quel TS (tous les membres n'ont d'ailleurs pas des vélos identiques). Après, faut aussi avoir le niveau: le vélo ne pilote pas à ta place.

le spectral c'est du all moutain très typé descente  avec les soldes il commence à 1800€ mais il ne reste que du XS S et M suivant les modèles  

le 7.0ex est pas mal 140/150mm pike mono plateau à 2500 € c'est un prix correct vue l'équipement

en 140mm il ne doit y avoir beaucoup de XC Trail c'est souvent des 120mm  

 
Nous on a pas eu cette chance, il l'a planqué  

Et pourquoi pas un nerve/neuron et y coller une fourche en 140 ?

 
Pourquoi acheter un velo neuf pour directement changer la fourche et a priori dans une configuration non prévue par le fabriquant?  

 
Demande à Carbon  

Elle t'aurait mis la misère à la montée et à la descente

 
J'avais zappé ta réponse: il a finalement pris l'offre "outlet" de Canyon, a priori sur un 8.0 2016 à 1500 brouzoufs.
 

 
Mais lentement: ça braque mal les déambulateurs.
 

 
Je n'ai pas tout suivi.
Cela étant, je vois au moins 2 différences majeures: Carbon est en enduro et sait exactement ce qu'il veut et fait.  Vydoll ce serait plus comme moi je pense: s'il remplace une pièce, vaut mieux que ça ne change pas la géométrie.  

 
 
Il a acheté un Canyon tout neuf, et il a prévu de changer tellement de pièce que le nom Canyon ne se verra plus que sur la facture originale

 
A mon avis, il parle de mon stumpjumper à vendre.   c'est pas débile d'ailleurs, j'ai fait un mp à vydoll pour lui envoyer l'annonce.
 
Au moins il a un truc qui marche bien et, le jour ou il veut changer, il perd zéro vu que la décote je me la suis déja prise dans le cul  

Ce qu'il veut, oui, ce qu'il fait j'irais pas jusque là

Pour être entre les 2 modèles.
On peut pousser le concept un peu plus loin : avec un fourche à double débattement 120 / 140 genre talas ou dual air.
Sur le roulant / d+ tu as le comportement original du vélo. Et en d- avec 140 tu gagne un débattement et stabilité en ouvrant un peu l'angle.

Rien n'empêche de foutre une fox 40 sur un xc