Reprise du message précédent :
Parfois la rondelle reste collée sur l'ecrou de cassette.
 

 
Oui, mais port prépayé collissimo, YT au tôp !

@ Del : chaud pour me supporter ?
 
(Trois potes, trois faux plans... vais changer de potes...   )

 
Disons jusqu’à 60€, il y a beaucoup de choix^^

Je te dis ça, je roule peut être avec ma copine.

Je connais ça
La génération larvette  

Entre nous, ça'm'dérange pas  

 
Je dirais en bon rapport Q/P :
- Avec peau : Endura Hummvee
- Sans peau : Endura Singletrack II
 
Après tu peux aussi trouver des bonnes affaires sur les modèles des années passées soldés ou essayer de trouver des modèles avec le -5/-10% chez Alltricks.
 
Attention Endura taille juste voir petit.
Les marques US taillent trop grand donc s'assurer d'avoir un moyen de réglage. J'en ai encore fait l’expérience dernièrement avec un short Fox qui était trop grand même dans sa taille la plus petite  

 
je vous dirai demain si c'est le nouveau car j'ai essayé le nouveau lundi ... et le vendeur m'a assuré que c'était le nouveau a ce prix aussi

300 euros ici http://www.btwin.com/fr/vtt/vtt-ra [...] -noir.html
C'était pas le 540 gamme 2015 ?

 
j'ai bien essayé le 520 2016 avec freins a disques hydroliques et jantes en 27,5, celui que tu présentes c'est le modèle avec freins a disques mécaniques
 
j'y serai a 9h je vous ferai un retour
 
PS : le site btwin est pas a jour, ils présentent des modeles indispo en magasin j'ai rien dit  

Ah voilà c'est plus clair.

Reconversion dérailleur avant
https://m.youtube.com/watch?v=Virs2TSS6zc
Le flipper, la brosse à chat  

Nope, celui qu'il a linké c'est l'ancien 520. Prix d'origine : 450€, Prix actuel 400€.

A 360€, on ne trouvera pas mieux sur le marché je pense.

L'équipement n'est pas très haut de gamme, mais un cran au dessus de la concurrence dans cette gamme de prix :

(suntour 100mm, freins hydro Auriga, 3x9 Shimano Acera, pneux Hutch, etc...)

A ne pas confondre avec le 520 2016, bien moins cher, en 27.5 certes, mais à priori plus lourd et doté d'un équipement ras des pâquerettes...

(fourche b'twin 80mm, freins méca, 3x9 sram, pneux b'twin, etc...)

Enfin, on l'a répété quelques fois , cf FP :

C'est moi ou tout les 3 jours on a se débat ?

Cékeskejdi
 
EN même temps, si D4 arrêtait les changements de gamme glissants

J'vais compléter la FP concernant leur gamme d'ailleurs

et parler du reglage du positionnement sur le velo ?

J'pars en rando, j'vous laisse le faire

Par contre, pas sur qu'il soit intéressant d'intégrer les autres gammes D4 au FP :  
 
- Les gammes 700/900 sont au même prix que les premiers prix Canyon, Kona, Radon, etc... Pour moi, avec ce budget (700-1500€) c'est dommage de rester chez D4.
 
- Les TS chez D4... comment dire...

Oui, mais je trouvais judicieux de faire le point sur toute de la gamme decath, on l'explique avant concernant les TS.
La gamme 900 n'existe plus au passage

Oui ça marche bien franchement. J'avais un peu zoné pour la fixation sur le vélo enfant à cause des canti merdiques. Mais une fois les éléments fixés, ils restent sur les vélos à demeure, et pour accrocher/décrocher pendant la ballade c'est 2 minutes

C'est assez rigide, et l'enfant peut aider en pédalant aussi : pratique au démarrage genre aux Stops pour traverser les routes, parce que l'ensemble est assez lourd quand même

Par contre faut pas espérer faire du VTT avec hein, c'est pour du chemin tranquille ou de la piste cyclable.
Perso ça m'a permis d’allonger grandement le rayon d'action vélocipédique en famille à une époque, c'était très sympa

Revendu sans soucis après, c'est de la bonne came.

bha déjà tu te met en face de ton frein, de manière à voir les interstices entre les plaquettes et le disque, et tu freine progressivement pour voir comment tes plaquettes arrivent sur le disque : un coté avant l'autre avec déformation du disque avant pincement par l'autre coté, ou ça arrive bien ensemble sur le disque qui ne se déforme du coup pas ?

Et pour moi il faut éviter d'être vélo retourné pour ce type de choses, surtout si on suspecte un problème hydraulique (bulle d'air), car ça va fausser la manip

Josh Bryceland nous offre son run à Lourdes  
 
https://www.youtube.com/watch?v=F3x [...] e=youtu.be

Je sais qu'on en a parlé plusieurs fois (j'ai fais une recherche avec filtre) mais j'aimerais savoir ce qu'il se fait de bien en multitool en ce moment?
 
Lzyne, Topeak, Crank, ou autre?
 
Merci.

C'est la saison.  
 
En octobre, ça sera: "combien je peux vendre mon RR540 acheté en mai et roulé 200km?"
Et j'espère bien qu'on aura aussi des "je suis devenu accro, j'ai rincé mon RR acheté il y a deux ans, quel vélo pour 4k?"  

grave, avec le soleil, les gros qui courent / font du vélo sur les PC fleurissent

Pas grave, d'ici quelques semaines ils se seront découragé

Et je te parle pas des vélotaff dans le train : depuis 2 semaines le nombre de vélo a doublé, et on est en vacances. On était plus tranquille en Janvier sous la neige  

 
 
Topeak c'est top et pas cher    prends en un avec le dérive chaine surtout.

Je sais pas je fais tout à vélotaff, pas de train

HFR, pas de demi mesure ...

Ici, c'est RR520 acheté l'année dernière, 750 bornes faites, et pas prévu de le revendre.    (cela dit, si j'avais 4K€ à fumer....)

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Pour le velotaff, ça me tente bien (j'en avait parlé à DEL l'an dernier déjà ), mais j'ai du mal a m'affranchir des contraintes techniques/horaires... APrès, c'est sur que les périodes douces (printemps/automne) s'y prêtent plus...

 
Oué Topeak j'ai déjà du matos de chez eux c'est bien. Mais en regardant sur PBS je vois que Lezyne vend carrément des outils de rechange pour leurs multitools, je trouve ça top en cas de casse.

 
http://enduro-mtb.com/en/best-mtb- [...] ls-tested/    
 

Merci

j'ai envisagé le tout Vélotaff, comme entrainement au passage, mais bon Eybens <-> Haut de Voiron ça fait des grosses journées
 
Bon ce midi j'envisage d'aller rouler au fort de Comboire : je connais pas c'est sympa ? J'ai repéré des traces sur VTTrack mais je connais pas le terrain.

Par respect pour ceux qui habitent en plaine, les Grenoblois devraient être interdit de topic

Strava HFR VTT :
 
kaillou 326 km  24km/h de moyenne 5100m D+ sur la semaine dernière
 
T'es un monstre

C'est possible ça

C'est pas énorme en fait, une petite sortie de 50km/700m de D+ tout les jours, OKLM.

Oui c'est possible en faisant 100% du goudron, avec les pneus à 4.5 bars

 
Il tiens un restaurant d'altitude et va taffer a velo

ah oui c'est vrai bon c'est quand même bien, même si c'est que de la route

 
le topic ferait moins de 1000 pages