Reprise du message précédent :
J'avais pas fait gaffe au renouvellement de gamme D4... Ce merdier
 
Le modèle équivalent au 520 2015 c'est le 540 2016.
 
Et honnêtement, le fossé qualitatif vaut le saut de gamme. (après, c'est un budget je le reconnais, j'ai eu le même dilemne entre 500 et 520 à l'époque... )

 
OK merci    
 
Ou alors j'augmente un peu le budget et je pars soit sur un 520 "ancien" ou un 540 nouveau   .
 
Je suppose que le 540 est supérieur à ce 520 ancien ?

Le "problème" du 520 ancien (le mien), c'est que c'est du 26".
 
Sinon, en terme d'équipement, 520 ancien et 540 nouveau se valent

ok merci, il ne me reste plus qu'à voir si D4 me font une bonne petite remise sur ce 540   .

Même pas en rêve...
 
Au mieux, si tu négocies bien, tu peux avoir l'équipement offert.
 
Le premier D4 m'offrait du matos B'twin, en faisant jouer la concurrence (et en trichant un peu), j'ai eu du zefal à la place : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t41566175
 
Dans tout les cas, ils ne font pas de remise sur les vélos.

 
des vélos à moins de 1k euros ça existe    

Tes dons sont les bienvenus

J'hésite en le capra et le Jeffsy...

Je me dis que je garde mon hardtail et je me prend le capra pour avoir un enduro orienté DH.

J'en peux plus de ma fourche de 100 mm...

Sinon j'ai un bruit de craquement au niveau du pédalier.

J'ai ma roue arrière qui présente un léger jeu, c'est à dire que je peux la faire bouger très légèrement, comment je peux remédier à cela (j'ai bien serré la rouge).

 
Même cas que toi, je garde mon Xc et je prends mieux pour la suite. D'ailleurs y'a des gens qui font des compet d'enduro ici?  

 
Pour quel usage ???
 

 
Ouais
 
 
 
Sinon cette aprem je pense aller rouler sur la Ste Victoire... du monde  ?
 

Moi !
 
Ah non, je suis pas en congés, et pas dans le var

 
Ah merde je roule ce soir en rentrant du boulot mais sur Gardanne    
 
à l'occaze    

 
La sainte c'est dans le 13  

Qui donc ?

C'est ce que j'ai fait, c'est une très bonne idée.
J'ai aussi pondu quelques graph pour te donner une idée ici : http://vttstuff.fr/quelles-solutio [...] o-plateau/

Le souci principal des freins à disque méca selon moi : le réglage qui est finalement bien galère.
Vu que ce qui lui plait c'est d'avoir un vtt qui fonctionne bien sans avoir à le régler souvent, vaut mieux des v-brake.
Voir le RR 520 (en 26" ), ses freins hydrauliques semblent assez fiables.

Mwa !

Je sais, je suis natif de Puyricard , mais si tu suivais un peu, j'ai un pied à terre dans le var, et j'avais déjà tenté de rouler suivre lamentablement xtof_83

 
On a roulé ensemble  ?  
 
Ben moi je pars de Nice dans 10 min ! Après j'ai dis Ste victoire mais si l'un de vous veut me faire découvrir des chemins pas loin de l'axe autoroutier !
 
Dommage pour gardanne .. Ça va faire tard ?  
J'aime bien les chemins autour de valcros

Nope. On aurait pu l'été dernier mais non Mais ça se fera un de ces étés (si tu tolères les b'twin )

 
Si je roule loin devant et que je le vois pas je tolère  
 
 
Non je deconne ! Ben si on a une occasion pas de souci !
 
Je suis dans le 06 maintenant !  
 

Collier de selle changé  
 
J'ai pris celui-ci : http://www.alltricks.fr/F-32740-co [...] light_noir . J'ai préféré prendre un collier à serrage vite pour diminuer les chances de vol de selle quand je le laisse en dehors de la salle de sport.
 
Sinon, après deux semaines d'utilisation en bois et forêt, j'en suis pleinement satisfait. J'ai eu un peu de mal au début avec les roues 27.5 mais je me suis vite habitué. Il est nettement mieux que mon ancien vélo qui devait peser environ 20 kg  
 
Et c'est également super de pouvoir changer de vitesse sans soucis et assez rapidement  
 
Bref, je m'amuse bien avec ce vélo.

 
Vers quelle heure tu penses rouler es dans quel coin ?
 

C'est le Var et les Bouches-du-Rhône fou !!!  
 

Si ton budget est extensible ça change un peu la donne, le 540 est un poil mieux, jusqu'à combien peux tu monter ?

 
Ouais, enfin la partie du var elle sert à rien

Sortie au Luberon pour moi demain, et Reillanne le 5 mai 27km 786m ou 36km 1495m.
 
Et les 3/4 de la Sainte dont la partie principale sont dans le 13

De toute façon le Var est déjà le département le plus beau de du monde
 
On veut bien laissé toute la sainte victoire au Bouches-du-Rhône

 
oh? va falloir que tu m'expliques    
 

 
Gardanne je vais rentrer vers 18h00 du boulot et sortir après, ça va faire tard

Pour dans un premier temps faire du VTT dans les alpilles où c'est blindé de caillasses... et je me dis que j'ai le HT pour le pédalage donc autant prendre un Enduro mais orienté DH si un jour je vais en station.

Sinon Dimanche je suis hyper chaud pour une sortie avec des hFrien dans les 13

 
400€ mais il faudrait que ce soit une sacrée bonne affaire  

Je dirais : 520 new < 520 old < 540 new, le truc c'est que c'est la même chose en terme de prix    
 
L'ancien 520, très bon rapport q/p. Et pour 50€ de plus le 540 permet d'avoir un vélo de cette année, en 27.5"    
Le nouveau 520 risque quand même de te décevoir comparé a ton 5.2...
 
Tiens d'ailleurs quelles différences entre la gamme Altus et Acera chez Shimano ? Si c'était la meme chose je suppose qu'il n'y aurait pas deux nom

25.7, nouveau standard 2017 ?

Sinon, je te rejoins sur toute la ligne

Et altus/acera c'est pas simplement avant/arrière ?

Vous utilisez Strava comme logiciel de suivi de roulage/nouvelle trace?  

oui .... le reste c'est pour les noob
 
groupe strava hfr https://www.strava.com/dashboard?cl [...] _type=club

La plupart wep :

https://docs.google.com/spreadsheet [...] edit#gid=0

https://www.strava.com/clubs/66095

editbbq

Je vois pas de quoi tu parle
 
Tiens je viens de voir ça chez D4 : http://www.decathlon.fr/gilet-de-p [...] 06085.html
Pas cher, je me demande ce que ça vaut comparer a du TLD, etc  

J'en ai fait qu'une pour l'instant    
Mais j'ai bien envie d'en faire d'autres

J'ai du jeu dans ma  cassette, ça me fait sauter la chaine dès que j'appui fort sur les pédales, mais que sur le grand plateau, ça vous est déjà arrivé ? Il faut juste resserer la cassette et vérifier le corps de roue libre ? (Je n'ai pas encore les outils pour et vais les commander)

Ça devrait être du jeu au niveau du corps de roue libre. C'est quoi comme moyeu ?

 
Quel type de jeu ?
Genre les pignons bougent ? => resserrer l'écrou de cassette (- de 10 euros dans le D4 du coin)
Les pignons sont bien solidaires et la cassette bouge ? => pb de roue libre (ou de corps de roue libre)... démontage et remontage en règle mais c'est pas glop si ça a usé le support.
 
Sinon, si tu roules en Canyon, c'est normal, ce sont des vélos jetables... tu sais ce qui te reste à faire    ... et si c'est un Btwin, estime toi heureux qu'il roule encore  

 
Quand j'aurais retrouvé un niveau correct je pense que je vais m'y mettre    
 
Pour l'instant ça va pas trop mal, je suis dans les 20km uniquement en VTT avec un rythme correct.  
 
Si on peut se faire les compét tous les deux ça sera bien fun    
 
(Comme quand on se tirait la bourre en moto    )

Si tu vas en station ça peut être marrant de rouler avec son vélo mais après quand tu regarderas l'effet que ça a eu dessus pas sur que tu ne préféreras pas la location la fois suivante (Plaquette, pneux, impacts, voir plus si affinité).

A la limite pour rendre un Jeffsy un poil plus "enduro compliant" ce n'est pas bien compliqué de passer sa Pike en 150mm. Combiné avec l'effet monster truck du 29", cela doit être tout autant confort dans le D- qu'un 160mm en 27,5.

De mon coté, la sortie du Weekend est prévu pour samedi en début d'aprem car j'ai du monde le dimanche à la maison. Reste à se décider pour le lieu...

Après on m'a dit que comme je suis petit le 29 c'est pas la meilleur solution (1m70 oklm)

 
Tu veux pas mon Genius pour tes sorties enduro du coup ?