Reprise du message précédent :
Bon une des meilleures randos que j'ai pu faire dans le Luberon hier, sur cette base avec une sente bonus: http://www.vttour.fr/maps/gpx_13481.html

Une spéciale d'enduro aux petites oignons, un sentier en balcon avec vue sur le canyon de Buoux, descente T4 sur voie romaine tout en épingles (un délice) et le clou du spectacle sur le Château de Lourmarin, le Vallon du BonDieu que je commence à bien connaître. Du coup lâchage de freins total

Il faisait pas très beau et j'avais déjà pris en photo le coin, du coup j'ai pas grand chose hormis mon vélo, le sommet et une jolie rivière.
 
Le Ventouxxx
http://image.noelshack.com/minis/2 [...] 2m0136.png

https://farm2.staticflickr.com/1551 [...] 85f6_c.jpg_P2M0157 by Hellzed, sur Flickr

https://farm2.staticflickr.com/1594 [...] 68ed_c.jpg_P2M0184_stitch by Hellzed, sur Flickr

Faut que tu me montres ça. Ca vaut le coup que je prenne l'enduro ou plutôt le flash?

Joli bike Ca me donne envie de reprendre l'enduro... mais pour ça faut que je vire la deville en 160 et que je foute une Pike RCT3 en 150 (pour ramener l'assise du vélo plus basse, et avoir un mode montée). C'est une 26", je vais rien en tirer alors que je l'ai payée 900€

T'avais un Nerve toi non ?
Ouai les Deville ça prend cher en décôte mais ça se revend quand même bien malgré leurs problèmes de SAV.

ok, si je comprends bien tout passe en flash Bon je risque juste de défoncer les jantes y'a 2-3 ans j'étais sorti en montagne avec mon SR XC, je suis revenu avec une roue arrière ovale, elle a pas aimé la descente pleine de racines

ouais Nerve AM custom full xtr, BOS deville, CC DB Inline, jantes carbone etc, 12.9kg avec de vrais pneus (Hans Dampf 2.35) et des pièces solides (pas de trucs "trop" légers), il est chouette mais 160 à l'avant ça modifie vraiment trop l'angle de direction (140mm d'origine, -3cm de hauteur), je vais repasser sur une 140mm blocable. Du coup je pense prendre une fourche 27.5", qui n'est qu'une 26 avec 1cm de plus de longueur.

Et pour être passé en 1x11 sur le XC, j'ai envie de faire pareil sur l'enduro, c'est addictif de ne plus avoir de dérailleur avant

J'imagine, surtout que les Nerve 26 étaient loin d'avoir les longs top tubes et les angles de chasses actuels, leur foutre une 160mm ça doit pas mal les perturber.
Par contre oublie pas qu'en longueur d'Axle to Crown, Fox<RockShox<Bos (à confirmer pour cette dernière). Du coup mettre une Fox 34 en 150mm (préparée) ça pourrait bien le rabaisser tout en gardant du débatt'.

J'ai un ami qui a vendu la sienne 400 euros, ça côte entre 380 et 430 révisée je crois

Je suis allé voir
 
Fourche d'origine - Fox 32 Talas 140mm: 511mm
BOS Deville 26 160: 545mm (+34mmm / origine)
BOS Deville 26 rabaissée en 140: 525mm (+14mmm / origine)
RS Pike 26 150mm: 532mm (+21mm / origine)
Fox 34 27.5 150mm: 539.1mm (+28mm / origine)
 
Du coup, la meilleure solution serait de demander à novyparts de passer ma Deville 160 en 140 on dirait. Je gagne 2cm de hauteur par rapport à maintenant, ce qui limitera l'angle et le pompage. J'aurais du prendre la version TRC, je regrette.

Ben pourquoi tu mets une Fox 34 27,5 ?

J'ai choppé la dernière place disponible pour la Jean Racine
 
40KM par contre

parce qu'elle est trop haute. Le changement 160->140mm pour la Deville coûte 140€ chez Novyparts, c'est vite vu Je suis sur le point de valider mon panier

Bonjour, vous avez des conseils concernant un GPS, le moins cher possible, avec affichage de la carte et import facile de fichier gpx ?
Merci

Non ce que je veux dire c'est qu'une Fox 34 en 26 en 150 ça allait nickel. Mais ça reste plus cher que la modif chez Max.

ouais, et j'ai confiance en Max, il a déjà fait ma Boxxer (kit piston et bloc compression)

Commande validée, y'a plus qu'à Forever 26

Ça dépend de la cartographie que tu veux. Les GPS avec fond IGN sont plus chers que GPS avec fond OSM...

J'ai bien envie de faire préparer ma fourche aussi.  

Garmin Etrex 20

 
Si tu as un smartphone, tu peux trouver des applications qui feront ca très bien.  

 
Après prise d'info, a priori je peux me contenter d'un fond OSM. En fait je cherche un GPS pour un maximum de simplicité : j'importe la trace gpx choisie sur mon ordi (sur uttagawa par ex.), je me rends sur le lieu du départ, j'enclenche le gps et je me laisse guider    
 

 
Merci je vais regarder ça    
 

 
J'ai un smartphone mais ca me fait trop peur de l'avoir fixé sur le guidon, a la moindre chute c'est le risque de le fracasser   et l'autonomie posera surement probleme vu qu'il tient pas 2h avec Waze en marche (gps voiture)
 
Merci pour vos réponses  

D'ailleurs niveau guidage gps. J'ai pas trouvé sur oruxmap pour qu'il me guide a la voix (tourne a gauche ou a droite a une intersection par exemple)... du coup je passais plus de temps a mater la carte que le chemin
 
Et sur ordi pour préparer un parcours et l'exporter en gpx, vous utilisez quoi ?

Les gens qui posent les vélos l'un sur l'autre et qui en ont rien à foutre de griffer le cadre...

Ces gens qui font tout pour éviter la moindre rayure et s'effondrent après chaque sortie en constatant que la moindre branche ou le moindre gravier a laissé une trace indélébile sur leur monture (et je parle même pas des chutes) .

Rien à foutre d'une griffe sur le vélo si elle a été faite pendant que je roulais

quelques vidéo des 12H de la gouesniere
 
dans la 1ere notre stand à l’arrière plan    
https://www.youtube.com/watch?v=heYazXmVcE4
 
 
la 2eme un tour complet il me semble
https://www.youtube.com/watch?v=Uh_F0PTtBv0
 
ca paraissait vachement plus accidenté sur le vélo que devant l'ordi  

 
  vache super accidenté ce coin !  
 
Investi direct dans du pneu 2.8 - 3.0 et du 180mm en fourche / suspension !
 
Mais attention au cintre ! C'est super serré !!!
 

c'est la vidéo ca aplati tout
c'est du XC pas du DH

 
Pour faire du suivi de traces gpx j'ai opté pour un simple Garmin Edge 200 (trouvable en occasion à 50€) : bonne autonomie et fonctions suffisantes (pour mon utilisation).
Il n'y a pas de fond de carte, mais pour suivre une trace c'est parfait : il bip quand tu t'éloignes de la trace pour te signaler le pb et rebip quand tu rejoins à nouveau la trace.
Ca permet de s'éloigner pour explorer les environs et il y a possibilité de suivre un cap pour rejoindre la trace en cours.
 
Sinon pour la cartographie j'ai un smartphone android avec oruxmaps et des fonds de cartes en mémoire (pas de connexion nécessaire si paumé dans la cambrousse), je le consulte si besoin lors d'une pause en le sortant du sac, pour repérer un chemin ou autre qui serait à proximité de la trace.

 
Je sais tres bien que la vidéo aplati tout et je te concéde que tu as bien du passer une ou deux orniéres compliquées... Mais de là à utiliser le terme "accidenté"...  
 
Surtout que maintenant avec le vélo que tu as, tu dois pas sentir grand chose sur ce type de terrain ! Arrete les randos de XC et va te faire plaisir sur du bon single breton  

j'ai mal choisi le mot je voulais dire moins plat  
 
il y avait quand même des passages sympa  
 
https://youtu.be/heYazXmVcE4?t=219
https://youtu.be/heYazXmVcE4?t=125
https://youtu.be/heYazXmVcE4?t=193
https://youtu.be/Uh_F0PTtBv0?t=772

 
 Apres je m'en fou si tu te fais plaisir ! Continue !
 
Mais tu roules jamais en dehors de tes randos ? ça doit faire un sacré budget inscription ?

c'est pas très cher 5€ en général
 
le pb chez nous il y a beaucoup de propriétés privés donc l'accès à certains secteurs n'est possible qu'en rando organisées

https://youtu.be/8lyp4PcOSZE
 

 
Ici aussi les terrains sont privés de partout ! Avec foison de panneaux d'interdiction... C'est dommage de se limiter pour le bon vouloir d'un papy de 90 ans qui bouge plus de son salon
 
Apres il peut arriver de traverser un jardin avec les proprios en train de faire leur Barbecue !  Un petit coucou et ça passe toujours !    
 

 
  PIMP MY BIKE  

 
  Génial le gamin

 
Celle là devrait être sympa si t'es motivé à bouger un peu: http://www.zapiks.fr/presentation-lennon-2016.html