Reprise du message précédent :
t_faz attention on chasse les sorcières ici.  

Derrière un bon D+ qui casse les cuisses il y a de belles descentes qui cassent les bras

Voilà!
 
Le D+ ne m'amuse pas plus que ça (et les km à plat encore moins) mais c'est un mal nécessaire pour profiter des belles descentes.

Et de la vue au sommet.    
:sortl'apérolegouterlepicnique:

 
   
J'ai un petit séjour en Ubaye qui se profile cet été, j'ai hâte.

En FAT ?

Pétard la descente de la Fréma, 1400 de D-... J'en rêve encore.

SAM_5041-2 by Hellzed, sur Flickr

J'en sais rien, il me reste 6 mois pour choisir. Je vais faire quelques sorties en montagne à la journée avec avant de me décider. Mais je pense que oui, en gagnant un peu de poids en virant la tds télescopique et en optimisant le reste pour tomber vers 14kilos. Sinon je vais trop souffrir en portage.
La Frema n'est pas au programme par contre. Mon blasé de pote ne veut pas la faire 2 fois.

Gaffe parce-que même si au dessus de 2000 c'est que de la caillasse, la majorité des sentiers répertoriés (et la très grande majorité des meilleurs à mon avis) sont bien roulants, rarement plus de T4. Pas sûr que tu y gagnes forcément en descente.

Je ne m'en fait pas trop. Pour l'instant le fat est vraiment l'engin le plus polyvalent que j'ai dans le garage. Le seul truc chiant en descente de haute montagne c'est qu'il va falloir augmenter la pression tous les 700m pour avoir un vélo performant. Ça sera l'occasion de faire quelques photos...

 
C'est nouveau ça ?
 
Le D+ moi je le vois comme un synonyme de région sympa pour rouler. Faut pas pour autant 2000 de D+ sur 30 bornes pour s'amuser. En gros tu vas monter 2 heures pour descendre 20 minutes. Cool !    
Je préfère largement une succession de D+ modéré suivi de descentes juste après, je trouve ça plus fun que de monter durant des kilomètres et des kilomètres...
 
Sinon pour revenir sur la Belgique, on a aussi un Roc en Belgique, le Roc d'ardennes...
 
2200 m de D+
 
sur 85 bornes    
 
 

Le VTT de toute façon, cela ne se 'compte' pas, cela se vit.
 
En centre Bretagne, il y a du relief, n'en plaise a certains, sur la dernière sortie de ce week-end par exemple, un collègue VTTiste a enregistré 800m sur 26 km ce qui est déjà pas trop mal.
 
Tenez, il a dû faire le même parcours que moi hier celui là    
http://www.sports-tracker.com/work [...] d8f4228ff9
 
Les préjugés ont la vie dure ...
 
Et j'suis pas né Breton en plus, Sarthois    
Rien a faire qu'on dise qu'il pleut tout çà, mais de la a dire que c'est plat, faut quand même pas déconner  

 
 
On va se croiser alors    

 
 
Viens, on y va  

Moi j'aime beaucoup la D+ ! ... En station  

13,5 kg.

Sympa le single speed en relance. Ah non ça sert à rien de pédaler en descente

 
inscris toi au tour de france du D+ à go go sur bithume

J'ai envie de changer de cadre sur mon SR de XC, donc 26"... 80% des annonces sont pour des tailles M, y'a presque rien en L

 
Si ce n'est qu'un pb de taille, j'ai un cadre D4 de "compèt" en L  

Pour revenir sur mon pb de dérailleur de ce WE : le WD40 a fait des merveilles, j'ai pu rouler, mais ça gratte encore un peu.
Et j'ai oublié de faire des photos pour une tentative de prise sous garantie  

 
Dans l'idéal ce serait un cadre carbone léger (<1100g).

Attention tu as grimpé à la façade d'un building de 10-12 étages à 2h19 et respect pour le drop de 20m qui à suivi
Mais à la louche je dirais que le calcul du D+ est complètement farfelu sur cette trace après je ne suis pas expert sur la question des algo de lissage.

Tiens sinon vla que Shimano nous sort une cassette 11v de 11-46 (XT ou XTR) : http://bike.shimano.com/content/sa [...] tions.html (on passera l'annonce du maillon rapide shimano )

Ils indiquent viser 450g. Mais vu qu'ils prennent déjà 20g entre la 11-40 (426g) et la 11-42 (445g) j'ai du mal à voir comment ils vont faire. Sauf à fabriquer autrement avec un prix différent bien sur.

Un vététiste retrouvé après avoir passé 19 heures dans un trou
 
Perdu depuis samedi après-midi, un vététiste a été retrouvé vivant ce dimanche matin après avoir passé 19 heures au fond d'un trou de 6 mètres.
 
http://www.lejsl.com/edition-charo [...] ns-un-trou

 
Il est à 1.6 kg je crois, tu n'as qu'à perdre 500 g sur le tour de bide et ça le fera    
 
Sinon, en neuf :
 
http://www.planetx.co.uk/i/q/FROOC [...] -evo-frame
 
Tu peux même l'avoir en noir et noir.    
Mais je ne vois plus le poids

Il est plus adapté à du >100mm ce cadre. J'ai trouvé un cadre a priori La marque est une marque sur laquelle je chie régulièrement, mais j'ai été impressionné par la finition de mon cadre vélotaff de la même marque

Oh non, tu ne vas pas oser?

cacadale ?

oui Un flash factory. ça me ferait le vélo à 8.5kg.

On aura tout vu  

https://vimeo.com/157220772
 
Bah bah bah ......        
 
 

 
Trop lourd
 
https://www.youtube.com/watch?v=cMMRW0FnJEA

J'ai une course relai en Juin, on a fait 14e/104 l'année dernière, grâce à ce cadre on peut prétendre à la première place (au moins)!

Un simple Exeed cf slx avec un cadre de 870g ne te convenais pas ?
tain hfr c'est qlus ce que c'était  

Je doute qu'il tienne longtemps avec mon style à ce poids-là

Je suis en 26", et j'ai pas envie de changer roues / fourche

Viens de voir ce qu'était le exceed CF...
 
9000 boules  
 
http://www.velochannel.com/canyon- [...] 8-kg-12328

elle est vraiment cool cette vidéo, merci    

le truc qui est mieux pour faire le con J'espère juste pas défoncer le cadre

 
FYP    
 

 
Voilà  

77Kg

 
Mon pauvre, je comprends pourquoi tu n'aimes pas les côtes...