Reprise du message précédent :

 
le 29 il a piqué les collant de sa femme ou quoi ?    

 
15 kg le vtt, c'est autant que mon nework 5 tout équipé de PB, de dynamo et de loupiottes    
 
Par contre le rafal 720s, 14 kg tout suspendu en 120 mm, ça parait pas dégueu pour 1000 € sur la nouvelle saison de vtt D4.
Il y a juste la transmission en 3x10 qui me fait couiner dessus  

C'est Spatman si je ne m'abuse ? Un des fous furieux qui faisaient déjà des guides VTT dans les Calanques au début des années 90

 L'effet HFR  
Tu ne regrettera pas ton achat j'en suis sur

 Cette demul'  
Tu fais quoi avec ça au juste ?  
Faut de la cuisse dans du raidar à 15%

Ca finit à 850, ça va encore
 
L'avantage dans ces gammes de prix, c'est qu'en rajoutant 200 euros, tu as un tout autre vélo et vu que ça semblait pas trop un problème de les rajouter...    
Va claquer son radon, chouette vélo pour s'y remettre en tout cas  

Ha oui, le boss était du côté des calanques ce week end.

Tu portes à la montée et tu descends là ou aucun autre vélo ne passe. J'ai roulé avec les 3 spécimens à l'automne et sur les parcours qu'ils font, faute d'être polyvalent  ce type de vélo est bien adapté.

 Yann MP §§§§§§§

elle tient plus l autre?

Personne autre que Carbon a un Specialized ici ? Je basarde des pattes de dérailleur D17. Contre des timbres et des Nougati
 

 
J'espère !!  
 

 
Celui à 1000 boules était pas de la bonne couleur Il était bien en 29" par contre, mais bon
 
Pressé que ça arrive !!

 
Si c'est adaptable sur le mien, ca m'interesse.    (en prévision de la mégavalanche   )

Ca m'étonnerait c'est du QR..

ok, tant pis    
 
chai pas si cartemere en a pas un aussi
 
edit : sinon listing des hfriens, au moins c'est utile là  

https://www.youtube.com/watch?v=IJIjlqSYBaE
   

Le VTT tel que tout le monde le pratique    
 

 
Ça sert tellement à rien ces vidéos. Tout le monde sait qu'il ne faut pas rouler comme des dingues la ou il y a des gens ou des animaux.
Après t'es un connard ou tu ne l'es pas c'est tout mais la ça sensibilise personne

SAG  
Rebond  
Sensi  
Plateform  
 

Bonsoir,  
Je vais avoir besoin de vos lumières...
 
J'ai eu une mauvaise surprise après la lavage du vélo : je freine de l'avant et je sens la roue se tordre sur le côté !!
Je regarde de plus près : un énorme jeu au freinage sur l'axe avant : le verrouillage rapide presque desserré !!
 
Je tombe la roue et me rend compte que le moyeu à un jeu incroyable : le contre écrou de la coupelle n'est plus serré.
Je me dis : pas grave on va resserrer ça rapidos, mais pas moyen car le support centerlock du disque interdit l'accès à la coupelle, donc impossible de resserrer le contre écrou !!!
 
Je tente un démontage du centerlock avec l'outil pour cassette : ça force à en crever, impossible, ça ne bouge pas d'un micron !!
C'est collé au frein filet d'orgine ?
Je n'ose pas sortir la clé à roue de la voiture pour augmenter le bras de levier.
Vous n'auriez pas une combine ? C'est normal que ça force à ce point ?
 
Ou alors je m'y prends comme un manche... j'ai essayé en calant la roue debout et en la tenant avec une main et en calant contre l'épaule.
 
Sinon je ne vois pas comment resserrer ce foutu contre écrou avec le centerlock en place.

40 Nm de mémoire le centerlock

 
Pour ceux que ca intéresseraient d'essayer de gros pneus en 27,5, ce WTB Breakout est en promo à 27,5€ pour la gomme souple / 29,95€ pour la gomme dure sur http://www.privatesportshop.fr/163926-pneus-vtt au lieu de 53€ sur CRC
 
J'en ai commandé une paire (souple devant, dure pour l'arrière). Plus qu'un petit mois à attendre  

 
 
T'iras dire ça aux boulets qui tentent leur KOM un dimanche aprem ensoleillé sur un single emprunté. .
 
Mais je doute que ca les dissuade, donc j'approuve ta fin de post    
 

Oui pour le serrage, mon soucis c'est plus le démontage dans un premier temps.

 
oui oui j'ai bien compris Je voulais juste dire que c'est normal que ce soit dur, c'est serré plutôt fort
 
Tu tournes dans le bon sens?

 
Dégrippant, rallonge pour bras de levier plus important faisable ? Tu peux essayer de le choquer en tapant un peu au marteau, ça décolle légèrement les filetages et le dégrippant ou wd pénètre...

Ya combien de frais de port ?
 

 
Faut une clé a choc, sinon des muscles

C'est pas genre 7.5 euros ?
1.2kg le Bouzin....va falloir passer en cintre de 560 pour compenser    

 
6,95. Ça fait la paire à 64,40 fdpin.

Merci les gars.
En rentrant je m'attaque au problème, dégrippant + clé rallongée plus chocs au martal.
Si je n'y arrive pas j'irais honteusement chez le réparateur de coin avec ma roue sous le bras.

 
Ou alors au centre auto si t'en a un a coté

J'avais acheté une roue d'occaz pour mon vieux GT et le mec avait du serrer ça a la presse. 1/2h pour sortir le verrouillage, j'ai réussit comme je te l'ai indiqué et au bras de levier...

Et après on dit que le centerlock c'est pas de la merde.  

Jaloux
Serrer des vis trop fort ca peut aussi bien arriver sur du 6 trous, et t'as surement moins de chance de foirer le centerlock que les vis
MP sinon

Ou alors le mec a confondu 40 et 400

ou y desserre dans le mauvais sens  

 
C'est comme pour les pédales, pour la roue gauche il faut dévisser à l'envers

Sauf si le disque est de l'autre coté, dans ce cas c'est l'inverse évidemment.

Ou que le travail soit fait vélo retourné sur la selle, on se retrouve en position initiale inverse

merci mais mes wildgrip 2.25" 57-584 qui font un bon 60mm au ballon sur les crest me suffisent largement c'est un peu gros je trouve

c'est parce que chez nous en Bretagne on est très poli alors on roule doucement tout le temps