Reprise du message précédent :
Salut ,
 
Vous savez quels sont les verifs a faire sur un vélo neuf ? Quand on le reçoit par la poste.
 
C'est un orbea Alma alu
 
Sinon qui a un bon lien pour apprendre à régler La Fourche ? Une rock shox Air

 
Rouler avec
 
Et pour La Fourche elle sera livrée avec un calepin sinon va sur le site constructeur !
 
J'espère que tu as une pompe HP
 
Sinon si t noob : vérifie la pression des pneus , la pression des suspensions !
Le voilage des roues
Le serrage du tube de selle  
Devant chez toi le passage de toutes les vitesses !  
Les freins, vérifier que les manettes ne soient pas mega mollles !
Vérifier le bon serrage des roues...
 
Si tu n'as pas de pocs  sur le cadre neuf ....
 
Cest déjà pas mal ... Apres te faudra régler la hauteur de selle

 
Bah oui, c'est assez logique, tu croises notamment beaucoup de petits D4...  
 
Concernant les vbrake, on en voit encore couramment : c'est pas cher et bien réglé ça freine bien sur le sec... C'est parfois mieux que du disque d'entrée de gamme.  
 
Je pige pas ta remarque sur les vitesses, vu que la tendance c'est justement de retirer des plateaux (voire en laisser un seul). Quant à la chaine, ça touche tous les spad pas entretenus, même les TS de marque...  

 
Quand j'ai récupéré mon Orbea Alma l'année passée, première sortie : je règle ma fouche, je baisse le joint témoin pour tester et oublie de la délocker...    
 
Je fais 30 bornes comme ça, et trouve que ça tape dur quand même le SR (venant du TS...   ).  

 
Merci ,  
Non je suis pas noob je sais a peu près tout faire , mais c'est la première fois que j'ai un vélo sorti du carton.  
 
Juste pour savoir si il y avait des Check spécifiques à faire genre les fournisseur qui serrent pas les moyeux ou les fourches non lubrifie  . Je reçoit le truc a la fin du mois et j'ai pas envie de le baiser au premier single.
 
Pompe Hp je commande en Même temps que mes jantes. On m'en prête une
 
ÉDIT: sinon t'en es (était) content du Alma ?
C'était un quel taille tu mesure combien ? 29 pouces ?

 
pour les vitesses je veux dire que le vélo était en équipé en 21 vitesses (3*7) ou 24 vitesses (3*8) avec un étagement typé VTC ça tire un peu long en montée sur terrain lourd

Je suis mitigé pour l'Alma : c'est léger, ça aide pour reprendre, l'ensemble est correct... J'adore la selle, c'est un pur hasard mais elle me convient parfaitement, pas un mal de cul même en reprise sur de la distance...  
 
Par contre, j'ai pété la chaine de suite (défaut sur un rivetage). Les pneus d'origines sont un peu légers/trop roulants à mon goût (à l'époque des Geax Aka).  
 
Et quand tu reviens d'un TS et que tu n'es pas bon, c'est rude, tu ne sais plus descendre, le tout droit bourrin passe moins. C'est sûrement positif à terme, mais frustrant sur le moment...    
 
Je suis un petit (1m66) donc S (quoique pas très loin du M), et j'ai préféré rester sur du 26p...

Pwooaaa    
 
https://www.youtube.com/watch?v=GVevN34s6SA
 

Il est beau (très beau même), mais préfère mon scott (en 27.5" )

J'ai le même mais de 2011. Rien ne change ou presque depuis 2010, à part l'astucieux rangement, la coque (enfin), le full passage de gaines en interne et le "+" cette année.
Juste une pensée pour ceux qui ont acheté le 2015 qui doivent un peu avoir la haine, notamment les possesseurs de modèles 27,5 (qui étaient des bricolages sur la base de triangle avant 29).
Toujours la saloperie de pied d'amortisseur spécifique, bases et tube sup' qui restent bien moins longs que les rails de la concurrence tels que les Strive et Foxy.. Toujours un vélo de AM au top quoi.

C'est dégueulasse un 29

 
Ok merci du retour ! J'ai eu deux SR
Un merida 26" bien cool
Un canonndale 29 Trail qui a décidé de se couper en deux au niveau du hauban ....
Donc pas de comparaison pour moi par rapport au SR
 
 
Bon on verra quand je serais au guidon

Sortie du jour !

Comment se tuer en 1 leçon :

Rouler comme un furieux à 20-25km/h sur une mini trace avec aucune visibilité à plus de 2 m...
Ne pas avoir repéré la trace depuis 10 ans et se prendre un tronc couché en plein dans le pneu avant... Arret net , vol plané superman style, compression du sternum, souffle coupé 20 sec !!!

Au final, poigné gauche bien amoché, jambe gauche bien amochée... On verra demain comment la mécanique humaine fonctionnera, pour le vélo aucun soucis !

Me suis quand meme enchainé 18km de plus, car je sens que les prochains jours ce sera régime de vélo

aah l'insouciance de la jeunesse

Des conseils de chaussures type enduro compatible pédale auto ?

ca c'est typé enduro ?
 
http://www.trackandnews.fr/2014/03 [...] lorer-gtx/

Je me demandais comment ça se faisait que j'ai eu un chain suck entre let petit et le grand plateau, j'ai ma réponse

Cherchez l'erreur

Première purge faite sur un Hayes hfx-9. Je ne sais absolument pas si je l'ai bien fait
J'étais forcé de la faire car en repoussant les pistons pour changer les plaquettes, le petit bouchon de remplissage est parti, et j'ai vidé mon liquide en appuyant sur les freins.

 
Tout juste 30   Mais putain que ça fait mal de vieillir Le mal est enfin dans la place, je ne peux plus bouger la jambe gauche ! Le VTT c'est vraiment un sport à la con !!!  

Je suis aussi HS après ma chute il y a 15 jours. Déchirure au niveau des abdos et des muscles intercostaux. J'ai reroulé entretemps et c'était pas la meilleure chose à faire...
Du coup repos pour durée indéterminée.

Le mec flood le topic 1 semaine pour mettre son kit tubeless , tout ca sur un 8V / v brake......Epic.

 
Et ?
J'ai l'impression que le_6tron te rend acide    
Et puis au moins, il n'est pas arrivé en donnant des leçons, et sa solution tubeless est en rapport avec son vélo et son prix et en réponse à un pb qu'il a rencontré.
Perso, je ne vois pas le pb, et je rigole en lisant ses déconvenues    

 
+1 je trouve ça marrant et j'suis désolé pour lui parce que bon ... (quelle misère ces kits)

on est d'accord
 
Putain, qu'ils passent leur gamme en 27.5" ... DOWANT    

pas cool, j'espère que tu vas te remettre vite

 
Mavic Alpine XL (c'est pas la taille, c'est le modèle le "XL" hein)
 
Elles sont vraiment top :  
- semelle avec un bon grip, type chaussure de rando, qui permet de ne pas se vautrer lorsque on doit marcher dans la boue/caillasse
- conception de la chaussure et des aérations qui la rend presque étanche et évite d'avoir les pieds trempés à la première flaque
- protège maléole en néoprène, super efficace!
- bonne tenue dans le temps (enfin, ca ne fait qu'un an que je les ai, mais elles ont pas bougé d'un pwal).  
 
       
 
Elles sont pas données, mais une fois qu'on les a, on sait pourquoi.    

Fais pas ton hfrien

Oui j'ai envie de tester le TL, oui j'ai un vélo de pd2pov j'assume très cher

Je n'ai jamais prétendu avoir une pratique aussi engagée que certains ici hein ma pratique s'adapte à mon terrain et à mon expérience donc j'essaie d'avancer petit à petit

Voilà Bon sur le coup je fulmine mais après coup, je me marre aussi

Et le pestacle n'est pas terminé

 
Merci du soutien les gars je n'ai pas choisi la facilité non plus hein, donc je suis un peu responsable du schimilimili
 
To be continued

 
Ah ouais tu as dû prendre un sacré coup !
 
Moi je men sort plutôt bien pour le coup ! Ca aurait pu vraiment être pire vu la configuration de la chute !  
Faut croire que quand on ne s'y attend pas du tout la chute est plus douce ! Ou jai une très bonne etoile  
J'adore la sensation d'une chute pareil ... L'instant paraît tellement clair sur le moment ... Tu bascules, tu sais que tu as tapé quelques choses de gros, tu vois arriver le sol au ralenti ... Et pourtant cetait juste l'affaire 1/4 de sec !!!  
 
Ce matin le poignet aller mieux et le genoux gauche a légèrement gonflé mais rien de grave ... Un joli trou dans la jambe droite qui suinte !  
 
Devinez ce que je vais faire cette aprem un petit tour bien sur
 
 
Bon rétablissement Yann

Prompt rétablissement les gars et faites gaffe quand même

Je comprends ta douleur surtout en cette saison

Merci les gars.
C'est sur que ça ne tombe pas au meilleur moment de la saison, mais bon faut faire avec et je ne peux m'en prendre qu'à moi même.  
Je reste positif en me disant que c'était le seul moyen pour que je fasse une coupure et que je me repose un peu.  
Puis ça ne me gène pas trop pour la vie de tous les jours donc c'est pas la cata. Si je ne tiens vraiment plus en place, je pourrais toujours aller courir un peu.

3e sortie:
Les 49 premières minutes --> "La douleur est une information..., la douleur est une inf..."

Les 11 mins restantes  --> "Je ne sent plus rien, lalala "
 
C'est de mieux en mieux ce que je faisait en 2h, je le fait en 1h maintenant sans forcer.  
 
Par contre les pistes cyclables le dimanche passer 10h, c'est pas une bonne idée.  
 
 
Sinon question entretien vous huilez/nettoyage tout les combien ? a chaque sortie ? une fois par semaine/mois ?
 
Du Lubrifiant c'est bon ? ou il faut obligatoirement de l'huile pour chaine ?  

Du squirtlub  

Ou faire du vélo de route

C'est bon pour la chaîne, mais prends une burette plutôt qu'un spray qui gaspille les 3/4 du produit en vaporisant n'importe où. T'auras aussi moins de risques d'en mettre sur le disque et les plaquettes.  
Pour ton cul et tes progrès   , ça va aller en s'améliorant rapidement au début, mais sors vite des pistes cyclables pour avoir un peu de fun!

Je ne suis pas équipé.  

Faut juste changer les pneus !!! Y a aussi du tubeless pour la route

Faut vérifier le cadre, qu'il ne soit pas fissuré, et le vernis qui ne craquelle pas.

Je change déjà de velo car j'ai coupe un hauban en deux . Alors là sur un velo neuf ça me ferais mal !

Un peu de ducktape et c'est réparé.
 
Pense à poster le résultat ici.