Reprise du message précédent :
Bonjour les travailleurs,
 
http://img11.hostingpics.net/thumb [...] G01061.jpg
 
http://img11.hostingpics.net/thumb [...] G01111.jpg
 
Je précise que ce sont des photos de sorties VTT, pas des photos prises de mon canapé / ma terrasse  

Pourtant, ça fait des souvenirs.    
J'ai un paquet de plans galère en mémoire, entre le champ de ronces à traverser avec les vipères qui te filent entre les jambes, les portages avec de la neige jusqu'à la taille, l'orage de grèle, les passages vertigineux avec une main courante, la sous-estimation de la durée d'un parcours avec retour dans le noir total sans éclairage, le remorquage d'un pote avec une chambre à air sur 25km suite à une casse méca, la chute dans un nid de guêpes (pas moi), le parcours interminable et difficile où t'as l'impression que t'arriveras jamais à rentrer jusqu'à chez toi...
 
@Pedzouille: c'est pas tout de vendre du rêve, mais va falloir ramener des CR et des photos.

Du velux la photo. Cette après midi des photos du parcours.

Pré résumé, j'ai le rhume, je pleure et y a trop de pollen ici-bas

Bon petit test peu concluant, je suis détruit au bout de 15 minutes et je respire comme un papy de 80 ans.

Voila ou ça mène

Tu roule sur l'eau ?

Bon je vais rentrer boire une bière. Je suis trop vieux pour ces conneries  
 

 
150 mètres de dénivelé en 20 minutes. 22 degrés à 1613m.
 
La suite cette après-midi

Si c'est la hype de mettre des photos de nos singles:
 

 
Pour ceux que ça intéresse, c'est le Markstein au fond. Et là on est entre le Lauchenkopf et le Klintzkopf
Haaaa l'Alsace et ses jolis noms...

Les Alsaciens ne sont jamais que des Belges n'ayant pas trouvé la Suisse.  
 

 
C'est juste que ça fait vivre le topic sans débat..... ou pas    

Hier j'avais les bûcherons qui doivent trouver ça drôle d'abattre des arbres en travers du GR5, c'est vraiment des boulets  

C'est pour que tu t’entraîne au bunny-up ascensionnel

perso le truc qui m'énerve le plus c'est ces p*tains de motocrosseux qui font des ornières de malade et foutent en l'air nos beau single tracks   ...

même à pied c'était pas possible de passer à plusieurs endroits  

 
C'est pas fait exprès pour décourager les motos ?

 
 
Une roue de merde avec + 15% de rigidité sera toujours une roue de merde.

 
Youpi, encore un nouveau standard révolutionnaire qui ne servira à rien si ce n'est à faire racheter du matos et à avoir du mal à trouver de la pièce détachée dans 5 ans.  

Up.

pour faire chier le monde je pense, de toute façon vu comment ces même bûcherons viennent détruire les chemins avec leur engins, c'est pas une moto qui va leur faire du mal

 
Vu le matos sur les vélos, je partirais sur le 27,5". Et, à titre perso, je pense qu'il sera plus facile de trouver des pièces ou revendre un 27,5" dans quelques années.
 
Par contre, en parlant de revente, "Koss" n'étant pas une marque connue, tu auras plus de mal à le revendre qu'une des grandes marques du marché.    
 
Edit, pour le même prix, il y a aussi ca qui est bien : https://www.canyon.com/fr/mountainb [...] tml?b=3601 (perso, je préfère la transmission et les freins shimano). Le 29", c'est sympa, sauf si tu es un nain.  

Toujours pas de SR 27,5 chez canyon ?

 
Quel interet   Avec un SR tu roules sur du gros chemin, tu veux de la performance... donc 29 pouces

 
Dommage que tu n'es pas du 29" dans tes choix; pour avoir testé tous les choix, le 29" reste mon préféré, en tout cas d'un point de vue sportif avec du rendement.

Et en plus il est superbe, mais pas de facilité de paiement
 

Je vais refaire une petite sélection en 29" C'est vrai que le 29" est très plébiscité...

Sur vos conseils, voici une shortlist dans la gamme des 29" :
 - VIPER TR 450 29"
 - KONA MAHUNA 29"
 - HAIBIKE Attack RC 29''
 - TREK X-CALIBER 7 27.5'' / 29'
 
Merci pour votre aide

Je pense que sur un vélo "bas de gamme", le 29" est à éviter. Les roues seront forcément lourdes et molles, encore plus que sur un équivalent en petites roues.  
Et le risque, c'est d'avoir un train roulant avec une inertie énorme et une rigidité nulle, énergivore dans les relances, difficile à faire tourner et imprécis en descente.
Bref, l'inverse d'un vélo ludique.
 
Edit: sinon, si on ne regarde que les équipements, le Viper me semble le mieux placé mais les bases sont très longues par rapport au Haibike, ce qui risque d'en faire un camion.

Je te propose de le monter toi même en suivant le tuto de Stan

perso j'ai essayé un 29 et j'adhère pas trop, tu a vraiment l'impression de conduire un bateau et dans les portion technique j’étais pas en grosse sécurité c'était donc moins ludique, maintenant sur le plat c'est vrai que le rendement à l'air meilleur ... le 27.5 semble le bon compromis (une nouvelle fois c'est mon avis perso, ça dépend de ta pratique, terrain de jeux, les points que tu privilégie sur le vélo etc...).

 
Je ne fais jamais de plat en 29", en monté c'est une machine; alors qu'avec un 26" je mouline.

Dur d'être débutant, tant de dilemmes
 
Je prends en considération ce que Yann_421 me dit, je préfère faire un compromis pour avoir un meilleur matériel
 
Donc, exit le 29" qui seraot trop bas de gamme dans mon dudget (le meilleur à priori éliminé : VIPER TR 450 29")
 
Revenons sur les 26" et 27.5".  
Pour un débutant qui ne connaît pas encore ses préférences, quel est votre conseil ?
Le 26" qui semblait très bien équipé :  
 - KROSS LEVEL A7
 
Ou un 27.5" dans cette shortlist :
 - KROSS LEVEL R8 27,5"
 - GHOST KATO 4 27,5"
 - KONA NUNU 27,5"
 
 - HAIBIKE Attack RC 27.5'' SLX 3x10V
 - CUBE 2015 ANALOG 27.5''
 - TREK X-CALIBER 7 27.5''
 - MONDRAKER PHASE PRO 27.5''  
 - HAIBIKE 27.5'' Edition 7.40
 
Voilà voilà, promis je me décide aujourd'hui
 
Merci beaucoup pour votre aide

Attention, les 26 et 27,5 seront autant bas de gamme que le 29, mais vu que les roues sont plus petites, elles seront plus rigides et plus légères.

Bas de gamme plus "accessible" et plus "exploitable" pour un débutant alors

J'ai pas l'impression qu'il y ait trop photo dans ta liste, le Kross en 26 ou 27.5 parait bien au dessus de tous les autres.

video kross R8

http://www.nokaut.pl/rowery-gorski [...] -2014.html

mé qué qui dit

une autre avec un R6 (passer les 2 1ere vidéo)
http://www.nokaut.pl/rowery-gorski [...] -2014.html

quelques info sur vélo vert
http://forum.velovert.com/topic/16 [...] que-kross/

je ne sais ce que vaut la marque en tout cas leurs vélo on de la gueule si la qualité des cadres suit ils vont se faire un nom

le Level R+ 27 .5  

https://www.youtube.com/watch?v=FMVrDxFKUCw

Y'a cette paire de jantes crossroc indiqué tubeless, mais dans les commentaires on voit qu'elle sont livrées avec chambre à air.
Ca veut dire qu'il faut utiliser un kit tubeless fourni ?

A la fin ils indiquent "Flaps abeless Ready (valve incluses)"
Qu'est ce que c'est que ça ?
http://www.alltricks.fr/vtt/roues- [...] 49460.html

Jantes UST

peut etre parce que ce sont des crossroc et pas des crossride...

Tu n'as pas de bouclard près de chez toi pour t'éclaircir les idées ? D'ailleurs, quid de l'entretien ?

 
c'est vrai mais dès fois les mecs ne sont pas sectaire et même sympa
 
je suis allé l'an dernier chez intersport pour ma suntour XCM  il y avait un mécano plutôt calé en suspension
malgré tout il n'a rien pu faire pour la fourche pb de conception sur certain modèles on pouvait mettre un caoutchouc pour supprimer le bruit parasite mais pas la mienne
il ne m'a même pas fait payé l'intervention pourtant mon vélo était un go sport  
 

J'ai une question de noob....  
 
Je compte changer mes freins à disque avant et arrière de mon "vieux" Scott Scale. Je suis en IS 180mm AV et IS 160mm AR.
Je vais acheter des adaptateurs IS -> PM.  
 
Ma question: est-ce que n'importe quel type d'étriers PM sera compatible?!  i.e  Est-ce que par exemple un étrier PM avant pour disque 160mm est compatible avec un disque 180mm (à l'adaptateur près)?