Reprise du message précédent :
cool, ça va devenir interessant

 
 
C'est normal moi je dis.

Miam ca promet

 
Je trouve ca ridicule surtout apres l'épisode du courrier ou il été dit :"Si ya un pépin, faut arreter la voiture !"
 
J'attends de voir comment la FIA va tourner le : "Bon,cequ'on a dit, c'est pour si on rique 1 mort. Si on en risque 14, là, c'est paspareil du tout."  

fight fight    
 
Franchement, tout le reste pourrait être contesté, jmen tape un peu, moi ce qui me fait le plus chier dans ce week end c'est ce point là
 

 
Ils auraient pu prévoir tout ça à l'avance et éviter de faire leur cirque avec le tour de formation terminé dans les stands  

 
 
bah non, si tu lis bien il est pas dit qu'ils devaient pas s'assurer de la sécurité, mais qu'ils devaient prevoir des pneu qui tiennent

 
s'il s'étaient pas présentés au tour de formation, ils auraient eu des pénalités assez importante (obligation de présenter sesvoitures, toussa...)

 
Dans ce cas là, amende à Raiko pour avoir fait un plat sur son pneu ! Son pneu résiste pas à un freinage.
Amende à Ferrari pour crevaison des pneu de chum, les pneu ont pas tenu le GP !

bah voyons

 
ils peuvent prévenir avant puis se retirer ensuite du tour de formation pour raisons "juridiques". Mais là on savait pas, tout le monde voyait déja le GP commencer normalement  

erf...
franchement c'est pas jojo tout ça
putain mais qd vont-ils comprendre qu'il serait préférable d'user de diplomatie plutôt que de décaler le guerre au 3/4 du plateau

   
Je plussoie, dans l'affaire Michelin et les écuries partenaires se sont royalement assis sur le règlement    
 
Que justice soit faite
 

va falloir en finir avec le cocorico michelin là ...

de quoi tu parles?
là il s'agit des écuries    

 
 
et nous ?

 
Comme d'hab, dans notre c**  

T'as payé ?

 
Ben oui.
 
Imagine s'ils avaient tous choisi un fournisseur taiwanais pourri pour fabriquer leurs volants par exemple, et que sur une course, tous les volants en question ne fonctionnent pas: course amputée de 14 voitures sur 20. C'est normal que les écuries gueulent sur leur fournisseur taiwanais non? et c'est tout aussi normal la FIA gueule auprès des écuries, d'une part parce que quelque part la FIA est "cliente", et d'autre part parce que c'est aux écuries de se démerder pour avoir un matos qui soit opérationnel!

Bon ça va être quoi les sanctions ?
 
pénalité financière ?
vu les sommes engagées, ça risque de pas être trop génant pour tout le monde
 
pénalité sportive ?  
oui, mais laquelle ?
annulation de tous les points des écuries michelin ? ...y'a pas de raison..  
suspension de toutes les écuries pour 3 gp?, c'est bon pour le championnat ça
suspension d'une écurie par GP sur les 7 GP à venir ?

 
C'est effectivement normal qu'ils soient sanctionnés mais je trouve qu'ils y vont quand même un peu fort ...

Sinon, j'ai trouvé tres drole ce gros con de Zabel qui sort hier soir :  
 
"Et nous allons donc vous montrer qqes images de ce GP que vous n'avez pas pu voir, puisque TF1 a decidé, comme la plupart de ses consoeurs etrangeres, de ne pas diffuser le GP"  
 

 
Y se foutent vraiment de notre gueule a fond quoi

 
je pense surtout que c'est pour montrer les dents.....dans un sens on peut dire que les écuries ont fait une démonstration de force, la FIA se laisse pas faire. Mais je doute que "pour cette fois" les sanctions soient réellement importantes.

 
Ah bon ... j'ai sûrement dû regarder ce GP sur une TV asiatique ...    

 
 
 
Bah TF1, quoi. Ils ont l'habitude de prendre leurs téléspectateurs pour des billes et ont voulu justifier leur choix en faisant croire qu'ils n'ont pas été les seuls à annuler la diffusion. En tous cas sur la TSR2 (Suisse), le pauvre M. Deschenaux ne savait pas trop quoi raconter sur une heure et demie  

 
Je suis quand même assez étonné que Michelin ne se fasse pas plus taper sur les doigts ...
C'est bien joli de se renvoyer continuellement la balle mais ça serait peut être le moment que chacun assume ses responsabilités .

 
t'en doutais encore?    

 
 
sur rtbf ils ont fait l'exploit de reussir a etre interessant sur tout le gp

C'est n'importe quoi cette convocation. Elles ont abandonné, c'est encore autorisé que je sache, particulièrement pour raison de sécurité.

 
Je ne dis pas non plus qu'il était chiant, surtout quand il se passe rien sur la piste... Et puis même s'il est tout seul à commenter, ce qu'il a à dire restera de toutes façons plus intéressant que les commentaires à 2 balles de nos "amis" de TFOne.

 
Parce que la FIA assume qqchose ? Bernie qui se barre au milieu du GP ça veut tout dire...

 
 
Michelin c'est des grosses tafioles qui savent pas faire un pneu penché, les pilotes des qu'ont pas eu les kouÿes de faire la course quand même, et les team manager ont tous eu la trouille de se voir faire un procès williams/senna-like. La FIA a pas pu assurer le spectacle contractuel du coup.

Bernie =/= FIA

 
T'as raison ... Ils auraient dû prévoir que les 7 écuries n'allaient même pas les prévénir de leurs intentions      

 
 
ça par contre, c'est pas rare. le vieux en a pas grand chose a faire des courses, c'est un bizness quoi.

 
C'est un simple promoteur ... influent ... c'est vrai ... mais rien de plus.  

Dites, j'ai une question, histoire de parler d'autres chose : Pourquoi la même quantité d'essence ne pénalise pas de la même manière niveau chrono ? dixit Lafite "on sait qu'ici 10 litre d'essence c'est environ 1/10eme", alors qu'à un autre GP, c'est " Ici, c'est super pénalisant, 3/10eme" ?
 

 
tout dépend des relances qu'il y a à faire.  
à mon avis ce sera plus pénalisant sur un circuit avec des forts freinages et des virages lents que l'inverse.  

 
Mode Barthez On
Et bé peut être parceque les circuits qui ont beaucoup de lignes droites c'est plus pénalisant (car il faut de la vitesse et donc être leger) par rapport au ciruits sinueux où il faut plus d'appuis(et donc plus lourd = plus stable)
Mode Barthez Off

Vu que certaines personnes ne sont visiblement pas encore au courant ...

Tuxbleu> ben oui, ça joue surtout sur l'inertie, donc accélérations latérales et longitudinales
 
en français, sur les accélérations/freinage, et sur la vitesse de passage en courbe

ils voulaient foutre un radar automatique ds le virage