Reprise du message précédent :

Qu'il roule vite et s'accroche Hamilton
 
 

Oh je pense plutôt à un point règlementaire non respecté totalement absurde qui mettra les voitures non conforme, perte de points, voiture à repenser, et ca tournera 2secondes au tour moins vite.

Prévisible.  

En même temps la F1 se plaint de l'agressivité des réseaux sociaux mais reste sur X

EDIT: au moins content de voir que des gars sérieux comme Scarbstech ont bougé sur Bluesky

 
 
C'est même pas le choix qui est mauvais, il est dans l'équipe avec le meilleur ingé de l'histoire de la F1, budget illimité, coéquipier qui ne l'embête pas, moteur issu du motoriste le plus victorieux ces dernières années.
 
Et il se retrouve quand même avec une guezmer de l'espace.
 
Je serais pilote de F1 je regarderais avec attention où va signer ce chat noir et faire le choix inverse  

tips : alonso

Si seulement on pouvait faire un switch Hamilton et Alonso.

 
Ca ferait tout drôle à Alonso de passer de Stroll à Leclerc comme coéquipier.

 
 
 
Ca fait 5 ans que ce n'est plus le cas  

les infra ne sont pas comprises dans le budget cap.
Encore moins le salaire de Newey, il me semble.
Ce qui est capé, c'est le fonctionnement des F1 pendant les 24GP.
 
Le reste est no limit.

Alonso se ferait plier. C'est un pilote exceptionnel, mais tous ceux qui pensent qu'il est encore un top pilote se voilent la face. La dernière fois qu'il y a eu un bon pilote dans le garage à côté ça a été serré, depuis il a pas rajeuni.

1  Mercedes  1554  8410,3
2  Ferrari  994  5379,5
3  RBPT Ford  736  3983,2
4  Audi F1  357  1932,1
5  Honda  128  692,7
N motoriste   tr     km
 
 

Hybride ça peut être très léger, ça a commencé avec le KERS en 2009 en F1.

En WRC ils récupèrent de l'énergie sur le train avant, et même là il me semble qu'on a jamais été atteint le 50-50.

Honda c'est quand même des branquignols, la comparaison avec Audi qui débute en F1 et RBPT Ford qui est une nouvelle association, fait mal.

Et pour Aston faire aussi peu de tour ne va pas aider à valider l'aéro.

ni aider les pilotes à exploiter pleinement la monoplace et prendre confiance.

 
https://x.com/TearOffFR/status/2025103193286607312
 
pas de départ pour eux, sauf si Honda sort une rev. au dernier moment ?

wow pitaing

 
Mercedes 300 SLR 1955
https://youtu.be/x83rE8jE2MA?t=88

Pas sur que s'inspirer de Mercedes au Mans en 1955 soit l'idée du siècle

J'ai du mal à comprendre comment Honda peut se louper à ce point. Après 2015, 2026...
On parle pas d'un petit indépendant comme Cosworth là...

c'est clair  
surtout que dans les voitures honda est quand même une ref de fiabilité et d’ingénierie

Bah heureusement qu'on a Cadillac sur la grille pour avoir 20 voitures au départ finalement.

en 2015/2016, ils avaient au moins l'excuse de (re)débarquer en F1 et sur des technologies vraiment nouvelles
 
là, même si les moteurs ne sont pas identiques, t'avais tout de même une base de travail établie et qui était même devenue une référence au même titre que Mercedes et Ferrari. En tout cas, ils devaient être plus au point que Red Bull Ford ou Audi dans l'absolu
 
c'est un grand mystère cette histoire. Je l'ai déjà dit, mais Honda a fait plusieurs déclarations ces 2 dernières années sur son nouveau moteur et ils appelaient à la prudence. Honnêtement, je pensais que c'était pour la forme et que le jour J ça le ferait. Mais en fait non, ils sont vraiment largués complet et je pense que l'ampleur doit également les surprendre. C'est un énorme ratage.
 
j'espère vraiment pour eux que le dispositif de remise à niveau de la FIA va les aider, parce que sans ça, ils sont partis pour 2/3 ans de galère comme avec McLaren. En tout cas, cette saison c'est foutu, ça c'est sûr. Ils ne reviendront jamais au niveau des autres (qui eux vont continuer à progresser) en 6 mois
 
je crois qu'on vit la dernière saison de ALO mais ça aurait pu être pire, ça aurait pu être la dernière de VER si Red Bull n'avait pas poursuivi tout seul