Reprise du message précédent :

 
hésite pas à argumenter pour dire ce qui ne va pas  

Bah disons qu'avant d'argumenter, faudra que tu nous expliques comment t'arrives à ce genre de conclusion, qu'on puisse t'expliquer ce que t'as pas compris

Ya du avoir une forte inspiration,copiage

Je me souviens d'une année où ferrari a défoncé tout le monde

Tout le monde a dit p'tain Ferrari est a des années lumières des autres
Fusée toussa

1ere course , la totale désillusion

je n'en doute pas une seconde.

tout ce que je retiens pour le moment c'est (et ça va faire mal au ferraristes )
binotto (audi) >>> newey (transfuge RBR vers AM)
 

En dehors du classement en lui même, rien que ça :
 

 
Si Mercedes et McLaren sont en lice pour le titre, y en a une qui finit vice-CDM, RBR et Ferrari peuvent pas y prétendre

je n'osais pas le dire.

 
Si tu y tiens :
 

• Mercedes a le plus gros kilométrage (en tant que motoriste) des essais, et de loin. Lors du dernier changement de réglementation PU, c'était déjà le cas, toutes les caisses équipées en Merco ont roulé sur la concurrence et Merco a été CDM  > Logiquement en lice pour le titre

• Mcla est sur une trajectoire impeccable depuis 2 ans, fraîchement (doublement) titrée et est équipé en Merco. > Logiquement en lice pour le titre

• RBR étrenne son nouveau bloc propulseur, n'a que la moitié du kilométrage (en tant que motoriste) par rapport à Merco sur les essais, et ont consacré bien moins de temps au dev de leur nouvelle caisse l'année passée du fait de la lutte pour le titre. Départ de leur designer (qui s'ajoute à la longue liste des départs sur les 3 dernières années) alors que la saison n'a même pas débuté. Ils sont capables de faire des miracles, mais je ne les vois toujours pas gagner le titre cette année . > Logiquement en lice pour le titre de vice CDM

• Ferrari...comme d'habitude depuis 18 ans: grosse hype pré-saison puis font de la merde. Ont eu une très bonne caisse en 2024 mais une bouze en 2025. Perfs variable selon les saisons, mais jamais un concurrent sérieux pour le titre depuis des années. > Logiquement en lice pour le titre de vice CDM

• Taudi: peu de kilométrage lors des essais (toujours par rapport à Merco en tant que motoriste), concept aéro novateur. Weathley a pu donner qques tuyaux mais n'a pas pu avoir d'impact majeur sur le dev de la voiture. Pas mal de coquilles sur le plan opérationnel l'année passée laisse penser qu'ils ne sont pas encore un top team (Merco en 2013 avait à contrario fait une saison très solide qui laissait présager une bonne préparation pour 2014, ce qui a été prouvé par la suite). > Midfield, logiquement

• Haas: profiteront des avantages que leur procureront le PU Ferrari en début de saison (s'il y en a un). Ont eu une saison mitigée l'année passée mais ont montré de belles perfs du côté d'Olli. N'ont cependant jamais fait ne serait-ce qu'un podium en 10 ans. > Midfield, logiquement

• RB: sera probablement un labo roulant pour RBR du côté du groupe propulseur histoire d'accumuler un max de données. Un de leur pilote sera probablement viré en cours de saison (comme souvent), voire promu ( ). Côté perfs, ce sera comme à l'accoutumée pour le sister-team depuis des années: > midfield avec p-e quelques coups de pot

• Williams: à la bourre pour les tests. La dernière fois que c'était le cas ils ont râmé pendant longtemps pour revenir à qqch d'acceptable. Pourraient cependant être sauvés par le PU Merco et faire une 2014 bis. > fond de grille, mais midfield possible

• Cadillac: nouvelle écurie, line-up de pilotes ex-second couteaux qui n'ont jamais réelleemnt brillés par leurs perfs. Le seul point positif c'est le PU Ferrari. Pour le reste, ben...ce sont des ricains qui s'attaquent à la F1. Il n'y a qu'à voir le parcours de HAAS pour s'imaginer ce que ça va donner. Manquerait plus qu'un bon re-shuffling à l'américaine quand ils se rendront compte qu'ils sont en train de se ridiculiser pour couronner le tout. > fond de grille

• Alpine: écurie mourante dirigée par un vieux mafieux et avec un pilote payant qui fait souvent de la merde. Pourrait être sauvé par le PU Merco, mais la saison 2025 a montré qu'il y avait encore beaucoup trop de problèmes sur le plan opérationnel pour les considér sérieusement. > fond de grille

• AMR: lol