Reprise du message précédent :

 
+1
 
En fait, tout le monde est dans son droit. Malheureusement, ça implique une impasse.
 
Il aurait fallut pour l'image de la F1, que quelques uns soient moins intransigeant.

 
 
Mais oui faut arreter avec ca evidemment que les points sont compter  

 
Je ne vois pas pourquoi ils ne le seraient pas...

Pour les points validés/invalidés = Rumeur lancée par Infosport
 
EDIT:
Et relayé par moi, mode brain off : mais quand la télé elle le dit hein, ba hein, ba c'est vrai hein. hein ?

Ca n'est donc pas crédible

y'a pas que infosport dans la vie
 
sérieusement, peu de monde semble douter de l'attribution des points
J'en suis le premier désolé  

 
 
 
 
Le commenteur suisse a déclaré qu'il était déçu que ce ne soit pas Todt qui soit monté sur le podium pour assumer ses responsabilités. Je suis d'accord avec ça aussi.

c pas des rumeurs le reglement le dit.
 
reste a savoir si le tour de formation est consideré comme un depart.......

 
Ha bon ?
Parceque la possibilité pour retrouver un transfert d'un pilote sur une des murets du circuit, cela te gêne.
Mais d'avoir mis en danger (car ils le sont à chaques course) des pilotes pour leur dire à la fin, "c'était pour du beurre" tu en serait ravis ?
Très partial ça !

Todt n'a pas vraiment de responsabilité... si ce n'est, comme le dit sport24.com, de n'avoir  "réagi en compétiteur, rien qu’en compétiteur."
La considération du public n'a pas pesé lourd la dedans, mais bon, tous les directeurs d'écurie auraient fait pareil... mais le fait est que cette fois ci ca vient de ferrari.

 
Je remonte mon petit sondage il semble capital pour l'intéret de la F1        

Spa trés clair ce que tu dis mais je reconnais simplement que si les points ne comptais pas, ca m'arrangerai. Je ne me prétends pas "impartial".

pas certain ça, désolé mais c'est trop simpliste de résumer comme ça, ferrari c'est seul contre tous depuis le debut de l'année on sait pourquoi...  

 
Oui, je le pense. En effet, le nombre de tour d'un GP comprends le tour de formation. Et les écuries ont fait ce tour pour justement avoir pris place au GP et éviter ainsi des sanctions.

/5 un jeu d'ailerons valable pour 2 courses
 
/6 des pneus de 160/13 sur l'avant et 190/18 sur l'arriere

Soit pas naïf  
 
Mais sans verser dans l'anti ferrarisme, je suis pas certain que l'excuse "tous auraient fait la meme chose, spa des bisounours" suffise.
Dans la vie on ne dit pas sans arret "ah mais ils auraient fait pareil"... des fois faut assumer ses actes.
 
J'essai d'aborder les deux cotés du problème

Assumer quelles responsabilités ?

article 17 :

 
de plus c pas obligatoire.....

 
D'ailleur la 6 me semble être une mesure CAPITALE    
 
Bonne proposition je les ajoute a la liste :
 
Donc récapitulatif
 
 
Que va pondre la FIA comme règlement bidon l'année prochaine ?  
 
1/ les moteurs devront faire toute la saison  
 
2/ un ravitallement d'essence tout les 3 tours  
 
3/ 4 boulons par roues  
 
4/ le moteur doit être placé a l'avant
   
/5 un jeu d'ailerons valable pour 2 courses  
 
/6 des pneus de 160/13 sur l'avant et 190/18 sur l'arriere
 
 

Ouais Ferrari y sont mechants on sait
 
Va troller en MP avec Phlos, je suis sur que vous aurez plein de trucs passionnants a vous raconter

des dos d'anes ralentisseurs selectifs, qui seraient escamotés dans la piste et qui ne s'activeraient qu'au passage des 1er du championnat

/7 des clignotants pour éviter les manoeuvres dangeureuses
 
/8 Le triangle pour prevenir en cas de pannes
 
/9 L'autocolant "Vehicule lent" collé à l'arrière des Minardi

/7 passage au 6 cilyndre diesel

 
Il a sa part de responsabilité dans l'affaire quand même en refusant une chicane (et je dis pas si il a eu tord ou pas hein   ).
 
Enfin, je pense que personne le matin n'imaginait qu'on en arrive à une course à 6 voitures. Et une fois qu'il avait donné sa décision, c'était difficile de revenir dessus.
 
Surtout qu'il s'en est pris plein la gueule, comme Ferrari et Bridgestone, depuis le début de la saison et qu'il y avait un peu de revanche dans l'air .
 
A titre perso, je suis pas inquiet pour la F1, juste pour son image aux USA (et aussi ailleurs )   .

10/ une femme au volant dans chaque ecurie

 
Et un croc-mort à chaque virage....

11 / des feux de freinage comme il l'avait déjà proposé

A cette proposition et exelente pour le spectable    
 
Je rajoute de suite
 
Que va pondre la FIA comme règlement bidon l'année prochaine ?  
   
1/ les moteurs devront faire toute la saison  
   
2/ un ravitallement d'essence tout les 3 tours  
   
3/ 4 boulons par roues  
   
4/ le moteur doit être placé a l'avant  
   
5/ un jeu d'ailerons valable pour 2 courses  
   
6/ des pneus de 160/13 sur l'avant et 190/18 sur l'arriere  
 
7/ des clignotants pour éviter les manoeuvres dangeureuses  
 
8/ Le triangle pour prevenir en cas de pannes  
 
9/ L'autocolant "Vehicule lent" collé à l'arrière des Minardi
 
10/des dos d'anes ralentisseurs selectifs, qui seraient escamotés dans la piste et qui ne s'activeraient qu'au passage des 1er du championnat
 
Edit : au vu des propositions soudaine je vais avoir du mal a tenir la liste a jour si j'en oubli n'ésitez pas a reposter  
       Merci d'avance  

 
Franchement l'image de la F1 aux USA...  
Si ca peut éviter qu'ils aillent y foutre 3 autres courses et nous supprime des circuits genre SPA... Stou bénèf

11/ Un stand spécial "Michelin - pneus réchappés"
 
12/ un klaxon pour prévenir les Minardis que l'on s'apprête à les doubler

Cette proposition ne peut pêtre retenu
Mesure trop dangereuse
 
   

On ne peut pas adapter le règlement à chaque fois qu'une écurie a des problèmes.
 
Maintenant pour un cas global de défaillance la FIA devrait prévoir la chose, avec par exemple la possibilité de changer les pneus moyennant un pénalité de 2 à 5 ? tours basés sur les temps du dernier qualifié.

13/ l'autorisation de l'usage de feux de routes afin de prévenir le pilote étourdi d'une Minardi qui n'aurait pas vu les drapeaux bleus ni entendu les coups de klaxon

Que va pondre la FIA comme règlement bidon l'année prochaine ?    
   
1/ les moteurs devront faire toute la saison    
   
2/ un ravitallement d'essence tout les 3 tours    
   
3/ 4 boulons par roues    
   
4/ le moteur doit être placé a l'avant  
     
5/ un jeu d'ailerons valable pour 2 courses    
   
6/ des pneus de 160/13 sur l'avant et 190/18 sur l'arriere  
 
7/ des clignotants pour éviter les manoeuvres dangeureuses  
   
8/ Le triangle pour prevenir en cas de pannes  
   
9/ L'autocolant "Vehicule lent" collé à l'arrière des Minardi  
 
10/des dos d'anes ralentisseurs selectifs, qui seraient escamotés dans la piste et qui ne s'activeraient qu'au passage des 1er du championnat  
 
11/ passage au 6 cilyndre diesel
 
12/ Un stand spécial "Michelin - pneus réchappés"    Cette mesure semble incontournable
 
13/ un klaxon pour prévenir les Minardis que l'on s'apprête à les doubler
 
14/ l'autorisation de l'usage de feux de routes afin de prévenir le pilote étourdi d'une Minardi qui n'aurait pas vu les drapeaux bleus ni entendu les coups de klaxon
 
Voila tout est a jour  

 
 
Mouais    
 
 
 
 
Sinon à RTL il y a une émission le midi où les gens appellent pour donner leur avis sur l'actualité.
Ce midi, une partie était consacré à la F1. Mon dieu, que de Troll sont passés, entre les anti-TF1, anti-Todt (genre Todt il ne s'intéresse qu'à l'argent, qu'à sa Ferrari dans son garage   ... ), pro-Schumi à mort, ... encore pire que ce forum, ça fait bizarre  

pourquoi ca fait bizarre ? C'est le contraire qui aurait été louche

Je n'ai pas craché sur Renault, j'ai juste estimé que la victoire n'était pas méritée et qu'en fonction de cela, un peu de retenue aurait été appréciable au lieu du triomphalisme qu'ils ont montré ce jour-là.
 
Quant à la victoire de Ferrari, explique-moi en quoi elle n'était pas méritée hier. C'est Ferrari qui est responsable de la berezina Michelin ? Tu me fais doucement rigoler. Toi qui parle de ne pas "se rendre compte", il me semble que charité bien ordonnée commence par soi-même ...
 
Pour le reste, ton opinion reste la tienne seule, je n'ai pas de leçon à prendre en la matière.

/14 la mise en place de "zones interdites" qui changeraient aléatoirement sur le circuit et seraient éclairées d'une couleurs rouge. Tout véhicule roulant dessus prendrait un "drive Through". Les zones en rouges foncé pénaliseraient d'un "stop and go"

 
 
En parlant de femme : http://msn.foxsports.com/motor/story/3701634