Reprise du message précédent :

 
ok    
 
Bon beh les ingénieurs motoristes : au boulot  

Belgique 1992.  
A l'annonce de son retour chez Ferrari en 93, Gerhard a déclaré avoir pris sa décision avec son coeur plutôt qu'avec sa tête. Un journaliste a ajouté que c'était surprenant étant donné la réputation de Gerhard... Cette réputation faisant état qu'il prendrait plutôt ses décisions avec ce qu'il a tout juste en bas de la ceinture!!!!    
 
Monaco 1992.  
Gala Marlboro où il y a des tas de gens importants tous habillés en smoking...  
Juste avant que l'annonceur n'introduise Senna sur la scène, Gerhard a tout éclaboussé derrière avec un extincteur!!!!  
 
Canada 1990.  
Une histoire inédite car c'est moi qui en ai été témoin!!!! Nous sommes le jeudi après-midi dans les paddokds. (Non, je n'avais pas d'affaire là mais je me suis faufilée!!!!  ) Gerhard est avec Nelson Piquet et Jean Alesi en plus de quelques mécanos. Ils décident d'essayer de lancer le cuisinier de Ferrari dans le bassin olympique longeant les paddocks!!!! Ils n'ont pas réussi mais la pauvre Luigi a eu bien peur!!!!  
Quelques minutes plus tard, Gerhard courait après Piquet avec un extincteur!!!!  

 
Bizarre. J'ai du aller à Donington une dizaine de fois (la 1ère en Sept. 93) et j'ai toujours vu l'entrée des stands au début de la ligne droite, juste après la sortie de Goddards.
Probablement encore une exigence bizarre de la F1...

 
euh, ce site ne montre pas les circuits tels qu'ils ont ete empruntés par la F1, mais tels qu'ils sont
 
d'ailleurs je suis a peu pres sur qu'il est modelisé comme ca dans le mod GTR pour F1 2K2, par exemple (ok, spa une preuve, mais ca m'etonnerait qu'ils soient passés a coté d'un "detail" pareil ... )
 
(maintenant je peux pas t'avancer plus de preuves que ca, vu que je ne vois pas trop ou trouver des infos de ce type )

GP Macau 1983.  
Gerhard raconte que la veille des premiers essais il est allé dans un "massage club" avec Jean-Louis Schlesser. Et il prend la peine d'ajouter qu'il a eu "big fun there"!!!!  
A 3.30 heures du matin, il était toujours dans une disco et il s'est dit que si quelqu'un le voyait ici en ce moment, il ne le laisserait pour courir le lendemain!!!! Mais comme il se disait ça, il a vu Emmanuele Pirro qui était là aussi entouré de 3 femmes et qui semblait bien s'amuser lui aussi!!!!  
 
Pour illustrer un autre coté de Gerhard, devinez combien de personnes ont assisté à son mariage le 1er septembre 1995???... Allez, dites un chiffre...  
Et bien, ils étaient 6, incluant les mariés!!!!  C'est ce qu'on appelle un mariage intime!!!! De plus, Ana était enceinte de 7 1/2 mois...  
 
Brésil 1989.  
C'est le 1er GP de Martin Whitaker comme relationniste pour la FIA. Il est sur le bord de la piscine, songeur... (Oui, je ne sens que vous la voyez venir celle là!!!!)  
Évidemment, Gerhard le pousse dans la piscine!!!! L'assistante de Martin trouve ça très, très drôle... Elle est donc allée le rejoindre dans la piscine!!!!  
Gerhard a dit: "Elle aurait été sauve si elle n'avait pas ri!!!!"  
 
Afrique du Sud 1993.  
Après la pesée officielle des pilotes, c'est Gerhard le plus lourd. Ce qui fait dire à Rosberg: "Ah!! C'était avec le porte-feuille alors!!!!"  
 
Belgique 1992.  
A la question "Qui est le plus grand pilote de tous les temps??", Gerhard a répondu: "Christian Danner"...    
 
Australie 1992.  
C'était le dernier GP de Gerhard pour McLaren avant son retour chez Ferrari. A la conférence de presse d'après-course (il avait gagné) on lui a demandé quand il commencera à travailler pour Ferrari. Il répond: "Je pense que même si j'avais commencé hier, c'aurait été déjà trop tard...!!!!" (Faisant allusion aux difficultés de Ferrari à ce moment...)  
 
Mars 1996.  
Max Mosley proposait que les pilotes passent des tests pour évaluer leurs connaissances des règlements.  
Gerhard dit: "C'est probablement une bonne idée pour les nouveaux pilotes en F1 mais c'est mauvais pour moi. Tout ce qu'il va découvrir c'est que je ne peux pas écrire, que je suis daltonien et que je suis alcoolique. Pour quelles autres raisons devient-on pilotes???!!!!"    
 
Louise Goodman a commencé à travailler chez Jordan et elle est maintenant chez ITV.  
Lors de ses débuts en F1, on lui a parlé de la réputation de Gerhard envers les femmes... En revenant d'un GP outre-mer, elle apprend qu'il sera assis à coté d'elle. Tout le monde se moque d'elle en la préparant au pire...  
Gerhard arrive, s'assoit et dit "allo". Et il s'endort pour le reste du vol!!!!  
En sortant de l'avion, Goodman ne savait pas si elle devait être soulagée ou offensée!!!!...  

 
       
 
Excellent !

 
Il est comme je le décris dans TOCA2 et Sportscar GT

Dans TOCA 1, l'entrée est avant Goddards...    
 
Mais les stands ont une entrée double.
Si c'est le tracé complet avec l'épingle de Melbourne, l'entrée se fait avant Goddards.
Si c'est le tracé "court", l'entrée se fait dans la ligne droite, après la chicane.
Non ?    
Ce serait assez logique, car rentrer aux stands en sortie de chicane, ce serait assez dangereux...

 
qui sont loin d'etre des references
 
ca depend si l'epingle de melbourne est utilisée ou non, en effet ..
 
(enfin, la fausse epingle, là, le truc machin qui reprend le meme nom qu'un vrai virage qui existait avant la guerre )

au fait, oubliez pas demain, 14H50, sur france 3, le direct sur le tour de corse

Merci de me rappeller  
je mets mon réveil tout de suite

 
prk, tu te reveilles a 16H d'habitude ?

ca m'arrive  
Surtout que j'ai pas eu ma grasse matinée ce matin  
 
En tout cas, faut pas rater, il s'est passé beaucoup de choses aujourd'hui sur les routes sinueuses et piégeuses de l'ile de beauté
ce matin, Sébastien Loeb était virtuellement en tête du championnat. Ce soir, c'est Sainz

 
Ben quoi, spa si mal Sportscar GT?
 
Sinon j'ai ressorti une video du BTCC et ils utilisent clairement l'entrée des stands en début de ligne droite, même sur le grand circuit. Y'a peut-être une entrée avant Goddard, mais je doute qu'elle ait été utilisée depuis le GP.

 
pauv' chouchoute
 
ca fait 2 semaines pleines que je me suis pas reveillé une seule fois plus tard que 7h30

 
tiens ton pseudo me rappelle un truc, ford serait ptet forfait pour 2004 pour cause de probleme financier.

certes, certes ... mais ca depend si c'est un circuit d'origine ou un fait par des amateurs ... ou converti d'un autre jeu, ...
 

le mystere reste entier
c'est pas sur le site officiel qu'on trouvera plus d'infos en tout cas

 
pardon ?

en rally.

Ford limite ses pertes au 3e trimestre à 25 millions de dollars grâce à sa filiale financière.  
 
Le constructeur automobile américain Ford Motor a réduit ses pertes au troisième trimestre, en enregistrant une perte nette de 25 millions de dollars, grâce aux résultats records de sa filiale financière, Ford Motor Credit et il compte faire nettement mieux en 2003 qu'initialement prévu.  
Au 3e trimestre 2002, Ford avait enregistré une perte nette de 326 millions de dollars.  
 
Le groupe a indiqué une baisse de 6,1% de son chiffre d'affaires au troisième trimestre de 2003 par rapport au même trimestre de l'année précédente, à 36,9 milliards de dollars, en raison principalement de la baisse de ses ventes de véhicules.

 
ils peuvent s'investir en F1 mais pas en rallye ? mmmh ...

T'imagines pas à quel point je souffre  
 
eraser17 > oui, ca fait quelques temps que Malcolm wilson dit qu'il est pas sur à 100% d'être là la saison prochaine. Ce serait dommage, la nouvelle version de la Focus est extrèmement performante

 
ben rien ne dit qu'il continueront aussi en F1 mais bon ca serait con vu les investissement. la F1 c pas le rally niveau budget.

 
selon rally-live.com , le programme de demain est:
 
 
 
Dimanche 19 Octobre 2003
 
07h00 : Départ de la 2ème étape d'Ajaccio
 
07h15 : Parc Assistance H Campo dell'Oro (20')
 
08h12 : ES 13 PENITENCIER COTI-CHIAVARI - PIETRA ROSSA 1 (24,24 km)  
08h55 : ES 14 PONT DE CALZOLA - AGOSTA PLAGE 1 (31,81 km)
 
09h50 : Parc regoupement Campo Dell'Oro (60')
 
10h50 : Parc Assistance I Campo dell'Oro (20')
 
11h47 : ES 15 PENITENCIER COTI-CHIAVARI - PIETRA ROSSA 2 (24,24 km)  
12h30 : ES 16 PONT DE CALZOLA - AGOSTA PLAGE 2 (31,81 km)  
 
13h25 : Parc Assistance J Campo dell'Oro (20')
 
13h45 : Parc regoupement Campo dell'Oro (15')
 
14h30 : Arrivée du rallye et podium

Dans l'Auto-hebdo de cette semaine, il y a une interview du responsable de la compétition de Ford Europe, qui supervise la présence de Ford en F1 et en rallye (son petit nom, c'est Jost Capito ). Il dit clairement que la décision n'est pas encore prise et que les 2 choix sont possibles  
 
Bon, à mon avis, c'est plus un moyen de faire pression sur la FIA (et oui, y a pas qu'en F1 que les règlements ne sont pas toujours très logiques) mais quand même. Ce serait dommage de ne pas avoir droit aux prestations des Focus l'année prochaine  

 
parallelement, c'est pas moi qui ai dit que ca serait en direct, j'ai repeté une info entendue ici, que ... tu avais diffusée toi il me semble

Sinon pour les câblés ou satellisés, demain c'est la dernière manche du FIA-GT et de l'ETCC, avec le retour à la compétition de Zanardi.

et Fisichella aussi
 

 
quel circuit ?

Monza

oula ... deja que d'habitude a la TV elles donnent vraiment l'impression de se trainer par rapport aux F1, alors sur un circuit aussi rapide ...

Et à 15 h 45, sur Eurosport, il y a une "démonstration des pilotes et voitures de la scuderia Ferrari". Je sais pas ce que c'est mais je vais surement y jeter un oeil

 
J'ai dit qu'il y a qqs années, on avait eu droit au direct, (je crois que c'est ce que j'ai dit )
Cette année je sais po

ah ... enfin, dommage, si c'est comme un resumé sur eurosport ou TMC, mais plus tot, aucun interet

Même si c'est un résumé des 3 jours, c'est bien
 
edit : tiens, on est pas d'accord

prefere celui de TMC, moi
 
(bon, j'ai pas encore vu celui de FR3, mais .... )

 
Ils ont quand même une sacrée équipe de journalistes, chez FR Televisions

Tour de Corse - Tour de France, ca se commente pareil

 
ne sois pas si cynique

 
Sur France Télévision le Tour de Corse avec Jean-René Godard et Bernard Thévenet