[▄▀▄▀][Topic F1] 18-20fev Essais pré-saison

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] 18-20fev Essais pré-saison

Moctezuma2

Reprise du message précédent :

PlayTime a écrit :

C'est justement pour redonner de l'importance aux pilotes. Ce qui est très bien. Faut arrêter de se faire manipuler constamment, ils font juste de la politique, ceux qui ne sont pas confiant sur les départs en premier lieu. En exagérant très largement le problème.

+1
Puis si des pilotes foirent leur départ et perdent des places tant mieux. Ça apporte un peu d'inconnu et de suspens, ce qui fait tout l'intérêt du sport.
Surtout que visiblement les dépassements en pistes seront encore plus compliqués qu'avant, ça sera peut-être un de moments avec le plus de changement de places.

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buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

DVN a écrit :

Un peu de fraicheur même si cette année, je sens qu'on va en entendre des conneries sur ce qu'il se passe en piste...

Citation :

https://i.imgur.com/pd0aoXr.png CANAL+ F1® @CanalplusF1

Doriane Pin et Théo Pourchaire nouveaux consultants CANAL+ https://github.com/BZHDeveloper1986 [...] g?raw=true

La championne F1 Academy 2025 et le champion de F2 2023 rejoignent l ‘équipe F1 cette saison https://github.com/BZHDeveloper1986 [...] g?raw=true

Nous aurons le plaisir de les entendre aux commentaires sur certaines courses de F1 Academy et de F2 et de les retrouver ponctuellement lors des week-ends de Grand Prix https://t.co/TZGvRckInw
https://i.imgur.com/EcQItvW.jpeg

si ça permet de ne plus entendre villeneuve aux commentaires :"Il a trop taper dans sa gomme" ," il a bien géré sa gomme" "oh non il a mal préparé sa gomme" [:sovixious:7]

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Gardiner

chris_lo a écrit :

Les explications de BEA [:leo leclerc:9]

Citation :

« C'est beaucoup plus compliqué et un peu plus incohérent, c'est certain

Nous devons désormais passer beaucoup plus de temps dans la phase d'attente avant le départ proprement dit, et c'est vraiment très délicat de trouver le bon timing.

Tout se joue en quelques millisecondes : si vous êtes en retard ou en avance d'une demi-seconde, ça ne marche pas.

C'est donc compliqué et jusqu'à présent, nous n'avons pas été du tout cohérents lors des départs d'entraînement, ce qui est un peu inquiétant, mais je pense que nous commençons à comprendre pourquoi et à mesure que nous comprenons mieux le moteur, les choses deviennent plus faciles.

Ce n'est pas aussi simple que de dire qu'une position donnée de l'accélérateur correspond à une certaine puissance du moteur. Et puis, bien sûr, il y a aussi la transition vers le MGU-K à une certaine vitesse, qui s'avère difficile à mettre en œuvre correctement.

C'est difficile pour tout le monde, c'est certain. Vous voyez tout le monde assis sur la grille pendant 20 secondes avec des régimes moteur qui varient énormément, ce qui montre que nous ne sommes pas les seuls à avoir des difficultés avec cela. »

@TheRace (traduction Deepl)

J'attends les voitures qui s'emplafonnent avec les faux départs !

Gardiner

Eberhart a écrit :

C'était un peu la technique de ce bon vieux Nigel [:eberhart:2]

Ah ben, ça ! Le phoque de l'île de Man n'avait jamais entendu parler de freins ou de décélération... Pas le temps de gamBerger, à fond, à fond, à fond !

https://www.youtube.com/shorts/hA85fc7mc2U

https://www.youtube.com/shorts/OksnExyTcis

qwazer

Merci M.arc

Ce sauvetage de malade :ouch:

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chris_lo

crisse l'eau !

caudacien a écrit :

Ca va se terminer en départ lancé sur le début de saison.

le pire, c'est qu'on ne peut même pas l'écarter [:50dlanj:4]

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"it's not talent, it's just luck" (Lando©)

PetitJean

peau pis

Barcelone en alternance avec Spa.... beurk

Citation :

Formula 1 @F1

BREAKING: The Circuit de Barcelona-Catalunya has signed a multi-year extension for races in 2028, 2030, and 2032

#F1 https://t.co/2kLY9HbUk1

---------------
oui

Valsou

Kss! Kss! Kss!

J'ai hâte de voir les ailerons avant se toucher et le système d'ouverture se casser. [:alertes_f1_6]

Message cité 1 fois

---------------
Gamertag/Steam : Valsou | Mon YouTube | [TU] Cuphead - GOTY 2017 & DOTY 2022 | [TU] Forza Motorsport (2023)

Eberhart

Daily Driver

Moctezuma2 a écrit :

De ce que j' ai lu sur Reddit, Ferrari a identifié le problème l'année dernière et l'a signalé a la FIA. Qui a refusé de modifier le règlement :lol:
Donc Ferrari s'est adapté et a un turbo un peu plus petit pour pas avoir de soucis au démarrage mais ce qui fait sacrifier de la puissance. Et aujourd'hui les autres écuries veulent modifier la procédure de démarrage ce qui est bien sûr refusé par Ferrari

Je précise que le plus vocal sur le sujet, c'est Zac Brown. Et l'un des pire pilote sur les départs, c'est Lando [:danid789:6]

J'ai aucun doute que Verstappen ne va pas louper le moindre départ, lui [:moihey:8]

qwazer a écrit :

Ce sauvetage de malade :ouch:

Le pire c'est qu'il est sûrement resté à fond, pas l'temps de niaiser [:persons pr0ject:1]

Message cité 1 fois

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Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

PlayTime

Eberhart a écrit :

Je précise que le plus vocal sur le sujet, c'est Zac Brown. Et l'un des pire pilote sur les départs, c'est Lando [:danid789:6]

J'ai aucun doute que Verstappen ne va pas louper le moindre départ, lui [:moihey:8]

Eberhart a écrit :

Le pire c'est qu'il est sûrement resté à fond, pas l'temps de niaiser [:persons pr0ject:1]

Après renseignement, Piastri lui était plutôt très bon sur ce point en F2. Au contraire de nos français Pourchaire et Martins

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Ryo-Ohki

10th Rabbit

Dodo à l'antenne cette année [:franzhermann:5]

https://www.instagram.com/p/DU0UXZNDdtW/

Citation :

Doriane Pin et Théo Pourchaire nouveaux consultants CANAL+

La championne F1 Academy 2025 et le champion de F2 2023 rejoignent l ‘équipe F1 cette saison

Nous aurons le plaisir de les entendre aux commentaires sur certaines courses de F1 Academy et de F2 et de les retrouver ponctuellement lors des week-ends de Grand Prix

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Message édité par Ryo-Ohki le 16-02-2026 à 19:04:38

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The Lapin, reloaded | "Anything can happen in Formula One, and it usually does." -- Murray Walker

PetitJean

peau pis

Gromain étant de retour à temps plein en IndyCar [:louismasure:1]

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oui

memaster

M.arc a volé mon 62

Moctezuma2 a écrit :

hamilton va avoir une IA en ingé course aussi.

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

doum

Mentalita nissarda

Ryo-Ohki a écrit :

Dodo à l'antenne cette année [:franzhermann:5]

https://i.imgur.com/OLq33gA.png

https://www.instagram.com/p/DU0UXZNDdtW/

Citation :

me semble que j'avais bien aimé pourchaire quand il etait intervenu une fois ou 2
mais faut qu'il prenne confiance et soit plus a l'aise, dans mon souvenir il etait un peu timide

Talladega

Transcendance

buggy2680 a écrit :

si ça permet de ne plus entendre villeneuve aux commentaires :"Il a trop taper dans sa gomme" ," il a bien géré sa gomme" "oh non il a mal préparé sa gomme" [:sovixious:7]

A la place tu auras le droit à "Il a trop tapé dans sa batterie" ," il a bien géré sa batterie" "oh non il a mal préparé sa batterie" [:mozinor]

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Le topic de la Scandinavie | last.fm

quentinjazz

Rech. proj. pr proj. priv.

"il a trop tapé dans la batterie de sa voitchure"

Message cité 1 fois

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to be continued...

DVN

La saison va être épique mais pas pour les bonnes raisons.

[:musacorp:4]

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Non, rien...

ash ray cure

Life is a bitch

quentinjazz a écrit :

"il a trop tapé dans la batterie de sa voitchure"

Tu confonds avec Laffite là

quentinjazz

Rech. proj. pr proj. priv.

nan pourchaire quand il passait sur la RTBF avec Gaetan [:fabroo4] disait tout le temps "voitchuuur"

Message cité 1 fois

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to be continued...

Gardiner

quentinjazz a écrit :

nan pourchaire quand il passait sur la RTBF avec Gaetan [:fabroo4] disait tout le temps "voitchuuur"

Tant que ce n'est pas Wature, à la façon Jacques Calvet...

Gardiner

AirSonic a écrit :

Je confirme, un des meilleurs tracés au monde, assurément. La montée de la montagne en apnée, la descente dans les esses à l'aveugle, le départ pitch black à 5h45am, puis le magnifique sunrise quelques minutes plus tard, etc

Le pilote de la Mustang s'est pris un kangourou à 250kmh, qui lui a traversé le pare brise et le casque, il a encore l'odeur des boyaux après plusieurs douches...

Sur le gros crash à Elbow, les commissaires vont devoir se remettre en question car quelle perte de temps.

C’était ma deuxième fois la bas et encore une expérience de fou, vivement 2027!

Da Matta s'était ramassé un cerf et avait passé quelques semaines dans le coma.

chris_lo

crisse l'eau !

Valsou a écrit :

J'ai hâte de voir les ailerons avant se toucher et le système d'ouverture se casser. [:alertes_f1_6]

ce sera rare à mon avis, parce qu'il y a toute la structure aéro sur le côté des ailerons pour dévier l'air devant les pneus et c'est plus souvent là que ça se touche avec les ailerons et roues adverses

pour attaquer les plans centraux d'un aileron avant, à part carrément foncer droit devant dans un obstacle, ça parait plus improbable. Ou alors, un objet aura tapé la structure à pleine vitesse (un écrou [:lumin0u:4] )

peut-être qu'il y aura des disfonctionnements, mais si on regarde le DRS ça été rare en fait. À priori les équipes maîtrisent bien ce type de dispositifs depuis le temps. À voir par contre quand tu changes l'aileron avant. Là non plus je ne vois pas de difficulté, après tout on le fait déjà très souvent et ça reconnecte les capteurs sans souci, mais à surveiller tout de même

en fait le plus "sensible" c'est la fixation au niveau du museau. On a déjà vu des ailerons casser à ce niveau là par le passé (Haas, Red Bull, Force-India). Là avec l'aéro active, ça va faire un effet parachute instantané quand il se referme. Est-ce que ça peut fragiliser la structure tour après tour après tour ?

Message édité par chris_lo le 17-02-2026 à 09:23:04

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"it's not talent, it's just luck" (Lando©)

Valsou

Kss! Kss! Kss!

Les ailerons sont toujours flexibles cette années ?

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Gamertag/Steam : Valsou | Mon YouTube | [TU] Cuphead - GOTY 2017 & DOTY 2022 | [TU] Forza Motorsport (2023)

chris_lo

crisse l'eau !

ils ne le sont pas dans la limite des tests FIA, c'est comme la compression des cylindres

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"it's not talent, it's just luck" (Lando©)

johnclaude

You know nothing johnclaude

AirSonic a écrit :

après ces cons de kangourous roulent à 250 sans regarder où ils vont, comment tu veux qu'on s'en sorte?

Message cité 1 fois

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Topic vente: vieux matos 25 ans et plus

Lumin0u

timeo libri rex agitur

nouvel an chinois sous le signe du cheval, j'annonce Ferrari champions 2026 [:ammal:1]

Moihey

Qui veut m'adopter ?

0 point ouais

Moihey

Qui veut m'adopter ?

bitubo

GT Turbo Addict

Bon ben vu que je taf jusqu'à 16h
Ça change rien pour moi
Je pourrais tjrs voir qu'une heure

---------------
Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.9Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

DVN

3 jours de tests en fond pendant le taf, nickel.

[:elbay]

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Non, rien...

bitubo

GT Turbo Addict

mon abonnement ne me permet pas de regarder sur mon tel

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Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.9Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

PetitJean

peau pis

[:chris_lo_2:8] : la voiture, c'est de la merde
[:general masse:5] : compris

Citation :

Formula 1 @F1

Red Bull's Chief Designer Craig Skinner has departed the team with immediate effect, having first joined the squad back in 2006

Read the full story here https://t.co/b4KFxWOwFs

#F1 https://t.co/Bb6nPu3Q9g

---------------
oui

Moihey

Qui veut m'adopter ?

https://x.com/f1trollofficial/statu [...] 1949410693

cette vidéo... mais lol

Gardiner

johnclaude a écrit :

après ces cons de kangourous roulent à 250 sans regarder où ils vont, comment tu veux qu'on s'en sorte?

Sans compter que les kangourous ont de gros soucis de marsouinage [:unicode]

DVN

La prochaine solution. :whistle:

Message cité 1 fois

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Non, rien...

bitubo

GT Turbo Addict

au moins pas de problème de batterie

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Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.9Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

kolian

DVN a écrit :

La prochaine solution. :whistle:

https://i.imgur.com/6ush0ks.png

je l'ai déjà dit, suffit de placer des zones de recharge rapide sur les circuits

Message cité 1 fois
Message édité par kolian le 17-02-2026 à 15:47:25

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narasumas

kolian a écrit :

je l'ai déjà dit, suffit de placer des zones de recharge rapide sur les circuits

+1, zone de recharge par induction et qué s'appellerio F-Zero

Message édité par narasumas le 17-02-2026 à 19:57:20

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