Reprise du message précédent :
D'ailleurs Spe a sorti une nouvelle version de son turbo creo, en alu pour les pauvres
15kg le machin quand même aussi.

decat est fourbe, decat ne compte pas le poids de la batterie dans le poids du vélo.
 
jusqu'à présent tous les vélos autour de 18kg on des petits moteur 35Nm, et des petites batteries, je ne pense pas qu'ils aient fait des miracles!
 
A vérifier pour ce gravel, mais à la sortie du expl 700, donné pour 22kg j'étais hypé, je le trouvais beau en plus ! au final, il fallait rajouté 2kg de batterie ce qui le replaçait dans les poids standard de la catégorie...
 

Ça dépend où tu roules...
Je suis en 40 devant et 46 derrière pour les grosses montée en goudron ou en terre...

Sur quel vélo ?

Car avec entre l'assistance et le fait qu'on parle d'un Gravel et pas d'un VTT, ça me semble pas indispensable de descendre autant, mais il y a peut-être des usages.

Gravel j'imagine. Quand ça grimpe sévère sur un terrain à la con c'est pas du luxe.

Ça passe dans les gués avec le moteur dans l’eau  

J’ai eu un instant de doute en voyant l’eau sortir sous le cadre mais no problemo

Ça passe partout ces engins là  

Avec le connecteur batterie en bas sous le niveau de l’eau j’en menais pas large. Par contre avec les super garde-boues y’a que les pneus qui ont l’air degueu (la boue était à la sortie du gué)

Hello,
 
On a pris il y'a moins d'un an pour essayer un VAE D4, celui-ci: https://www.decathlon.fr/p/velo-de- [...] R-p-100398 .
 
Malheureusement on a sous-estimé le besoin en couple (35nm le 900e) pour le coin où on habite, on s'en sert pour aller faire les courses dans la petite ville qui est en bas du plateau où est notre village. La côte pour le retour est à ~11/12% (plus en pic).
 
Du coup je réfléchis à un modèle de remplacement et quitte à changer, j'envisage de basculer en vélotaf (33 kms aller/retour).
 
Le nouveau VAE serait utilisé à 75% sur route et 25% sur chemins (parfois franchement caillouteux, voire avec quelques ornières).
 
J'ai trouvé ce modèle qui semble cocher toutes les cases :

• Nakamura E-Crossover XA MARRON : [Couple: 100Nm; Capacité batterie : 460Wh; Prix Neuf: 2099€] https://www.intersport.fr/marron-vt [...] B60WX~AGE/

En plus haut de gamme  et en essayant de regarder dans des marques dont j'ai pu lire du bien j'ai trouvé :  
 

• Moustache Samedi 28.5 Open : [Couple: 75Nm; Capacité batterie : 500Wh; Prix Neuf: 3599€] https://moustachebikes.com/fr/velos [...] 28-5-open/
• Moustache Samedi 27 Xroad 6 Open : [Couple: 85Nm; Capacité batterie :625Wh; Prix Neuf: 4499€] https://moustachebikes.com/fr/velos [...] ad-6-open/
• Moustache Mardi 27.6 : [Couple: 75Nm; Capacité batterie :625Wh; Prix Neuf: 4799€] https://moustachebikes.com/fr/velos [...] ardi-27-6/
• Riese & Müller Nevo vario : [Couple: 85Nm; Capacité batterie :625Wh; Prix Neuf: 4653€] https://www.r-m.de/fr/bikes/nevo/ne [...] 1404011209
• Riese & Müller Charger4 Mixte GT vario COR : [Couple: 85Nm; Capacité batterie :625Wh; Prix Neuf: 5049€] https://www.r-m.de/fr/bikes/charger [...] 6_03010706
• Kalkhoff  ENTICE 5 SEASON : [Couple: 85Nm; Capacité batterie :625Wh; Prix Neuf: 3799€] ENTICE 5 SEASON https://www.kalkhoff-bikes.com/fr_fr/entice-5-season
• Kalkhoff ENTICE 5 MOVE+  : [Couple: 85Nm; Capacité batterie :625Wh; Prix Neuf: 4499€] https://www.kalkhoff-bikes.com/fr_fr/entice-5-move

Je trouve l'écart de prix entre le Nakamura et les autres très important, où est le piège ?

100Nm de couple ? Quand on sait que les Bosch CX perf et autres Shimano sortent du 85Nm max, je vois pas comment un VAE à 2000€ pourrait sortir plus à moins que ça soit du bullshit marketing

Dans les modèles haut de gamme que tu cites, tous tiennent très bien la route (heureusement vu les prix ). Regarde peut être les accessoires qui sont fournis d'origine en fonction de tes besoins. Et peut être trouver certains modèles pas trop loin de chez toi pour en essayer.
Tu peux rajouter les Specialized aussi (turbo vado/como), les cube Kathmandu…

 
les tests que j'ai pu voir confirment cette puissance, ces mêmes tests reprochaient un défaut (lié à la taille du plateau ?) qui fait qu'il est difficile d'aller au delà des 25km/h une fois l'assistance électrique coupée.
 

 
En effet merci ce sont des modèles intéressants, notamment ceux là chez specialized :  https://www.specialized.com/fr/fr/t [...] 043-205560 et https://www.specialized.com/fr/fr/t [...] 360-199024 (j'aimerais bien une courroie    )
 
Il y'a tellement de marques/modèles, difficile de faire un choix ! je m'étais arrêté à Moustache, Riese & Müller et Kalkhoff car de ce que j'avais pu lire ces trois là sortaient du lot en terme de qualité par rapport aux autres.

Honnêtement, les composants doivent être un peu équivalents sur tous ces modèles dans ces gammes de prix. Pour moi le choix se fera sur l'accessoirisation, et la proximité pour en tester/acheter.  
J'avais tourné un moment avec toutes ces marques aussi, tu sais plus trop où donner de la tête. Et au final j'ai choisi un modèle que j'ai pu voir et essayer en shop, au moins je savais sur quoi je partais.

J'ai un e-Gravel Nakamura, prix équivalent, moteur donné pour 80 Nm, et sensiblement plus puissant qu'un moteur roue Mahle 35 Nm.

La réputation de fiabilité est mauvaise, je sais pas si c'est vraiment justifié, et en 15 jours, je peux pas te faire un retour dessus.

 
Je dirais même plus, choisi un modèle dispo dans un shop pas loin qui pourra te faire maintenance / réparation et possiblement te prêter un vélo, vu tes distances et dénivelé, le vélo va rapidement prendre du km et de l'usure sur la transmission.

En principe ceux qui vendent font la maintenance non, ou alors je me fourvoie ?

 
Normalement, mais tous n'ont pas les mêmes prix/compétences/dispo.
 
Si tu va chez intersport pour la maintenance, c'est pas le même niveau de service que en bouclard (ni le même délais souvent).
 
Après quand t'achète un truc à 3500 brouzoufs, plus des accessoires, j'espère que le bouclard ne te dis pas non je peux pas prendre ton spad en révision, ouais.

Certes. Dans le shop ou j'ai pris le mien, le premier entretien est gratuit par exemple. J'imagine que c'est souvent comme ça. Et en jouant le jeu et en allant là bas le plus possible, ils sont cool, arrangeant et commerçants en retour.

J'ai pris le Cube Kathmandu (voir mon post quelques pages avant).  
 
RAS jusqu'à présent.  
 
Je trouve que les Moustache sont quand même surcotés...

 
En vérité les moteurs sont souvent juste bridés sur le couple pour échelonner la gamme ...  
Tu veux du couple ? il faut payer.  
 
Pour répondre : Perso j'ai déjà utilisé un Nakamura (les premiers e-summit) et c'était en fait un Brose rebadgé.  
 
Et oui y a bien 100Nm (plutôt 90Nm je crois) de couple délivrés brutalement.
Un danger pour la transmission et les freins bas de gamme d'ailleurs.
Le problème c'est pas le couple c'est la carto moteur qui est dégeulasse. J'espère qu'ils ont fait des progrès.  
 
Sinon le Brose est pas le plus fiable mais c'est en principe ultra réparable. Une archi simple. Sans engrenage.  
Et comme c'est une courroie c'est ultra silencieux et doux. Et ça c'est vraiment top.  
 
Source fiabilité : CF la vidéo sur les moteurs publiés par les anglais (intéressante si on a le temps)
https://www.youtube.com/watch?v=EXD3cShGWWM
 
Les autres marques cités sont les plus chères (Moustache / Riese & Müller / Kalkhof)
J'ignore si c'est justifié pour des vélos de mamie    
Mon avis subjectif est que c'est totalement surcoté. Autant prendre un vrai VTT qui pourra faire de la descente en forêt.  
Mais bon c'est un autre débat ...
 
Sinon il y a des soldes de dingue en ce moment.  
Il faut taper dedans sans complexe je dirais.

 
Les marques que j'ai sélectionné sont vendues justement par la boutique qui a de bons commentaires à côté de chez moi, je comptais aller les voir après avoir pris des avis ici    
 

 
 
Merci pour ton retour, je vais aller lire ton avis

 
ok je verrais alors peut être un de tes retours un peu plus tard, de toute manière c'est pour un achat à partir du mois prochain

C'est top si tu as tout ça à dispo juste à côté. Si tu trouves pas c'est vraiment que t'es difficile
Je dirais aussi de faire attention aux pédales montées d'origine. J'étais un peu en mode osef sur le mien, c'était des trucs typés "urbains", quasi pleines avec une sorte de revêtement grattant. Dès qu'il pleuvait un peu, des vraies savonettes, et quand je faisais un peu de chemin c'était pire, la terre rendait le revêtement tout lisse. Et c'est le genre de truc que tu peux négocier de changer à l'achat si jamais  

Essaye les ...  
Et demande à la boutique quel est le plus solide au pédalier / dérailleur / freins.  
De bons composants ça change la vie.

Merci des conseils, je vais passer par la case essai.

y'a une promo sur le Spe Como 5.0 IGH 90N.m, tu l'as pas shortlisté pourquoi ?
j'ai le 4.0 à 70 N.m et c'est déjà pas mal, mais si tu veux vraiment pas travailler en montée, faut le 5.0

Il n'est pas dans mon post d'origine mais en effet on m'a parlé des spécialized ici ensuite et j'ai bien vu celui-ci

Dans cette gamme de prix, tu peux tester aussi un O2feel Vern
(https://www.o2feel.com/vern/). C'est le même genre que ceux que tu cites, mais avec un moteur Shimano.

Bien noté

Vous avez un conseil pour une sacoche de porte bagage de bonne qualité et pas trop moche ? (Pour pouvoir l'amener au boulot quoi)  

J'ai vu la Ortlieb back roller Urban qui le semble pas mal. D'autres idées ?

pour chez toi
https://www.meromero.fr/boutique/an [...] oche-velo/

tu veux un truc typé sac à dos qui s'accroche en sacoche ou une sacoche qui se transforme en gros sac à main ?
 
j'ai ça https://www.wldktz.de/products/wild [...] k-20-liter pour le boulot avec le laptop et la possibilité de le configurer en sac à dos en 30s ou en sacoche de porte bagage
 
et ça https://www.decathlon.fr/p/sacoche- [...] R-p-311050 pour les plus grosses balades

Zefal en fait une aussi de mémoire, mais j'ai plus la référence en tête

 
Pour quel volume de merdiou ?  
 
Decath fait des truc ok en qualité (après moche ou pas, je me prononcerai pas je suis sysadmin et je me balade en sandales 6 mois par an).
 
https://www.decathlon.fr/p/sacoche- [...] mc=8735262
 
Perso j'ai celle-ci j'en suis très content:
https://www.decathlon.fr/p/besace-v [...] mc=8667802

Merci pour vos réponses    
 

 
ca serait idoine pour le nom et la couleur   mais je n'aime pas trop la forme.    
 

 
Plutot un gros sac à main. Je ne pense pas avoir besoin des bretelles.  
 
Le wldktz est joli mais correspondra pas à mon usage par exemple. La besace Decathlon 20L me plait plus par exemple.   J'avais regardé mais j'ai pas du cocher les bon filtres parce que je n'étais pas tombé dessus. Merci.    
 

 
ca ? https://www.zefal.com/fr/transport/ [...] enger.html
 
Je ne suis pas fan.  
 

 
J'ai du mal à estimer. En gros, je vais y caler des vetement chaud/pluie, un casse croute, un pc, de la paperasse...je pense qu'une 20aine de litres ca passe sans faire un truc énorme non plus.  
 
Ta sacoche, ca bouge pas quand c'est fixé ? coté étanchéité et usure, ca tient la route ?  J'ai pas que de la route goudronnée dans mon trajet donc ca secoue et ca a tendance à faire des projection malgré les garde boue.    
 

Non celui là https://www.zefal.com/fr/sacs-pour- [...] kpack.html

L’avantage du decath que j’ai linké c’est que l’extérieur est dans une sorte de vinyle, si tu prends la boue tu rinces à l’eau est fini.
Et si tu fermes bien comme dans la vidéo zéro entrée d’eau dans le sac
+ assez classieux et super visible en condition sombre grâce au gros réfléchissant

D4 c'est un peu nos chinois à nous en fait
Ils font tout comme les autres en un peu moins cher.

Bon, finalement, je suis parti sur une Vaude recycle pro. Ça m'a semblé être le bon compromis entre le volume, l'étanchéité et le look (je préfère la couleur a celle de la sacoche d4, c'était mon 2nd choix sinon)

Merci pour vos avis qui m'ont bien orienté !

J'avais mal lu, je pensais que tu voulais une sacoche qui fait sac à dos aussi    
Trop tard du coup mais la ortlieb que tu citais au tout début est très bien, j'en ai 2, c'est bien solide, étanche et pas moche

pas mal.
 
Vaude, toujours un choix rassurant
Ma femme a la cityshop bike depuis 4 ans.
https://www.lecyclo.com/products/sa [...] gKCEPD_BwE
Ca bouge pas, là où une basile était déjà éclatée