Reprise du message précédent :

pareil pour les gants de moto acheté en promo, la manette de derailleur et les freins tombent naturellement sous les doigts donc aucun soucis de rigidité (j'avais un peu peur en les achetant de ce problème)
et au moins ça tient chaud !

   j'ai un D4, parfait.

Ils sont pas mal du tout.
Le petit gel apporte du confort, et les petits insert sur les doigts du milieu sont réfléchissants, c'est pas mal. Et c'est prévu pour les retirer sans les abimés, plutot content

J'avais un toprak donné pour (de mémoire) 30kg

Attention le prix ...

https://www.beastybike.com/porte-be [...] re_roue-26

Je l'ai vu celui la, mais impossible de connaitre la longueur de l'entraxe, ils ne donnent pas de dessin technique. J'ai envoyé quelques mails, j'attends les réponses.

Petite sortie gravel de 70 bornes hier, j'aurais été content de les avoir  
J'ai regardé, ils sont en stock ici, du coup je vais aller chercher ça ce soir  

En hiver oui parce que ça meule.
En été, cela dépend du temps de trajet: si plus de 20 minutes, oui des mitaines pour les coups de soleil. Pas tellement pour la chute éventuelle.

 
été comme hiver oui, pour les chutes principalement, meme si jai une paire de décathlon basiques, mais ca évite de s'ouvrir les paumes (et bonus ca couvre la montre, donc pareil en cas de chute ca protège un peu

 
Après j'ai toujours eu l'habitude d'en porter en scooter/moto depuis mon plus jeune âge, même par 30 degrés  
 

Je me tâte à renvoyer mon velo lidl
Le vélo en lui même est sympathique, mais la position est pas assez droite à mon gout (je veux un vrai truc de grand pere), et pour monter un porte bagage qui accepte un siège bébé, c'est un enfer.
 
En VAE ville/chemins de bois (de citadin, genre bois de boulogne/vincennes ), moteur central, sous les 2200€, vous avez des idées ?
 
Ce genre de modèle ferait l'affaire ? https://www.velozen.com/velo-electr [...] 8-taille-m

Les OneWay ? Super marque finlandaise, je les mets aussi... pour le ski de fond

non des TSwix

Je suis bête, c'est de cette marque suédoise à laquelle je pensais, et donc je les ai bien tout comme toi mais en fluo
J'y avais pas pensé mais anéfé, pour le vélo ça peut faire sens cette structure de gant.

 
tu as lequel ?

 
Tu peux pas le mettre devant sur le cadre le siège bébé ?

 
 
   
comme AirBag ?

Ben genre ça : Thule Yepp Mini

 
 
 
 
bon en mitaines qui tiennent pas chaud pour l'été faut prendre quoi chez decatlon ?  

Le Y.2

Non, y'a rien de "classique" sur ce vélo    
Le tube de direction est rectangulaire, l'entraxe à l'arriere est très large, le porte bagage trop étroit..
Mais en cherchant bien, j'ai trouvé un porte bagage qui pourrait apriori s'adapter...c'est juste qu'à force de réflechir sur le sujet et de regarder ce qu'il se faisait à coté, je me dis qu'une position plus droite serait plus adaptée pour mon usage balade en bon pere de famille.
 
Après pour du velotaf sans bébé , à 1200 balles, je l'aurais gardé sans hésiter.

Celles recommandées par Gnomo un peu plus haut ont vraiment l'air pas mal, à voir à l'usage. Par contre il faut pas des grandes mains, j'ai du prendre du XXL (la plus grande taille), et elles sont loin d'être énormes  

ben c'est une position droite la non ?

 
Specialized turbo como 3
Annoncé à 2800, 2500 direct au magasin de Béziers. 2200/2300 en leur envoyant un mail en demandant leur meilleur prix    
 
https://montimaran.velobeziers.fr/5 [...] electrique

J'avais ça mais vraiment devant le guidon.
Sur la photo j'imagine même pas la galère pour pédaler et tourner.

Je l'ai celui de la photo.
Tourner pas de soucis. Tu n'as pas besoin de beaucoup d'angle en réalité a part pour manœuvrer.
Pédaler ça dépend vraiment de la géométrie du vélo. Si le vélo est long, si le guidon est haut, si tes penché ou droit etc. Vaut mieux essayer.
En tous cas ça me convient pour des trajets pas trop longs.

J'ai eu aussi, sans soucis

J’ai une offre intéressante pour un vélo de ville, SEB890.
Sur le papier ça me plaît bien, le seul hic c’est le poids annoncé de 29kg.
Alors il vient avec un performance Line 65, et j’envisage pas de faire de course avec, mais je me dis qu’avec junior sur le siège bébé, on va atteindre les 45kg..
J’arrive pas à savoir à quel point c’est sensiblement différent à l’usage qu’un 23-24kg.

Mon velo fait ce poids avec un Bosch 65 Nm. Ça tracte suffisamment mes 80+ avec un gamin de 5 ans derrière.
En revanche c’est un enfer à manipuler pour ma femme pour le rangement, le local vélo n’étant pas ultra pratique.

Et encore, tu rajoutes les deux chaînes antivol parisien, le siège bobike avec fixation métal sur le tube de selle... Mon vélo fait 24kgs + 4,5kgs d'antivol, au moins 2,5 de siège, enfant de cinq ans de 20kgs... T'es déjà à 51. + Moi à 85kgs... Et je compte pas la valise cabine et le sac à dos avec laptop et autres, on va être bien en sortant de la gare...

C’est ce qui me fait dire qu’on est plus à 4kg près

Quand tu regardes le poids max annoncé sur les vélos, genre max 100-110-120kgs... Sérieusement ?

C’est bien sympa les vélos elec à cadre bas et batterie dans le cadre comme le Como mais donc le seul moyen de le transporter quand tu peux pas mettre d’attelage c’est un porte vélo sur toit de ce type :
car les classiques sont trop étroits pour le cadre élargi et en plus faut démonter le GB avant

Applied

Y a des bagnoles qui ne peuvent pas avoir d’attelage pour porte vélos ? Je dis ça car justement la mienne n’est homologuée que pour transporter des vélos via un attelage, remorque interdite.

Tesla fait des instructions écrites pour dire qu’ils annulent toute garantie si tu en mets un. Ça tient p’t’etre pas au tribunal mais pas envie de devoir y aller

Ce toit en verre arrondi : on dirait une Tesla  

https://www.norauto.fr/p/velo-elect [...] 71597.html

J'ai le modèle VTT depuis un an et demi, j'en suis content, j'ai changé les pneus pour des Big Ben, et monté des garde-boues, ça le rend plus adapté à l'urbain. Ah oui, et j'ai changé le plateau pour un 48 dents, ce qui permet un meilleur développement. Le moteur de 90 Nm est un vrai bonheur dans les côtes.

Ces VAE se débrident via l'écran, et c'est bien sympa de pouvoir conserver l'assistance jusqu’à 40 Km/h.

Ah, zarb, ça fait partie pourtant des options commandables directement sur le site de Tesla sur les TM3 er TMY ( 2 amis ont acheté récemment ces 2 modèles et ont donc fait installer les attelages par Tesla)

oui, il y en pas mal.
souvent les modèles "sport"
Ca peut etre du à la carrosserie, ou le chassis qui n'est pas équipé pour
 
Et pour certains modèles, tu as aussi 2 types d'attelage un pour les remorques et un pour les porte vélo

oui, c'est pour les TM3 vendues avant les dernières de fin 2023 sans attelage d'origine, la carte grise ne permet pas le remorquage et pour pas s'emmerder, tesla refuse le montage d'attelage même si ce n'est que pour un porte velo

Vraiment des voitures modernes  

J'en ai un peu marre de lubrifier la transmission tout les 300 km (tous les mois grosso modo) surtout l'opération de nettoyage qui précède.
Vu que les beaux jours arrivent, je pense tester l'application de cire.
J'ai cru comprendre qu'une application de temps en temps, et systématiquement après avoir rouler sous la pluie, suffit ?
 
Des avis la dessus? on y gagne au niveau temps de maintenance avec de la cire?
 
Malgré mes entretiens je suis à 50% d'usure de la chaine pour 1500km. Je ne suis pas un bourrin, mes passages de vitesse se font en douceur, mais je trouve que c'est peu. En extrapolant, il faudra que je change à 2200km la chaine.
 
Ps : j'ai un maillon rapide sur ma chaine, donc le nettoyage dans un bocal d'essence F, ça va vite, mais c'est tout le reste qui est casse pieds, les pignons, les galets le pédalier, enlever la roue, remettre le tout, c'est pénible.