Reprise du message précédent :

A Montpellier il n'existe RIEN concernant cela  
On est clairement pas une ville cyclable de base, l'une des pires ville pour exercer cette passion.
On peut louer des vélo via la TAM (service qui propose l'utilisation de bus/tram) mais absolument rien en VAE par la ville.

Il faut passer par une société annexe pour ca mais sa coute une blinde.
Genre j'ai cette société vers chez moi :
https://www.over-watt.com/location- [...] lectrique/
30€ la journée, donc au mois je te laisse imaginer (ils le proposent pas...).

Franchement y'a des villes en France ou sa doit etre super mais dans le sud c'est grave la loose

Vous pensez quoi de ce vélo ?
https://www.norauto.fr/produit/velo [...] 10671.html

C'est pas du tout un vélo fait pour de la ville.
Très gros pneus, batterie de 300Wh surement (autonomie de 50km environ), moteur roue arrière, pas de garde boue...  
 
Pour ton usage prévu, c'est absolument pas adapté.

Un Vae chez norauto, ça doit valoir les vtt de chez carrefour

Bon, je vais vendre mes deux vélos classiques (celui de ma conjointe et le mien, un Giant, et un course en carbone) pour m'acheter un VTTAE.
 
Un impératif pour moi, qu’il soit équipé d'un moteur Yamaha PW-X. Pour l'instant, mon regard se tourne vers la gamme GIANT avec leur SyncDrive Pro  (configuration par Giant de la cartographie électronique du moteur Yam).
 
Le fiston, commence à bien se débrouiller en forêt avec son VTT, il va falloir que je l'accompagne sérieusement.
 
Ma quête ne fait que commencer...
 
PS : Bon je suis tombé sous le charme aussi du R&M Supercharger Mountain...  

 
5000€    
 
Pas de garde boue  

En VTT, des GB c'est pas forcement très utile me semble   (pas que il n'y a pas de boue, au contraire)

Pas le VAE de ta conjointe ?

Ah nan ! Celui là elle le garde ! Vélo génial.

 
Le truc primordial pour ton usage c'est un bon SAV, puisque en cas de soucis tu perds ton gagne pain... Donc achat en boutique avec les qualifications nécessaires obligatoire, vois les boutiques proches de chez toi ert compare avec ce que fais decat, tu auras déjà une sélection plus raisonnable.  
 
J'aurais aussi tendance a dire que tu as intérêt a privilégier la fiabilité a la performance et même au confort, mais je ne sais pas si ça implique de privilégier un type de moteur ou une marque plutôt qu'un autre, d'autres plus qualifiés pourraient te répondre, mais attention au fameux biais HFR ou tout ce qui n'est pas le top du top n'est pas acceptable, ce qui vu ta situation n'est peut être pas le plus adapté.  

R&M tu ne prends pas de risques si tu en as les moyens

Bonjour à tous!
 
J'ai une petite question:
Je souhaiterai m'acheter une VAE, j'en ait trouvé une d'occaz pas loin de chez moi, je vais la voir Vendredi.
Le gars est un homme de 75 ans qui, en raison de sa santé, se separe de son vélo.
Il m'a envoyé une photo:
 

 
Je n'arrive pas du tout à la trouver sur Internet, pouvez-vous m'aider?
Il me semble qu'il s'agit d'un moteur sur roue avant
Il m'a donné les infos suivantes:  
Marque NOVELO (Ovelo plutôt non?)  
Batterie 36w, moteur Bosch 200w autonomie 80km
Prix neuf 1500€ il me la cède 500€
 
Je ne sais pas s'il l'a acheté à ce prix, mais je doute qu'elle vaille ce prix
Par contre à 500€ (il me laisse plusieurs accessoires, panier, antivol électrique, plusieurs trucs de secours) ça peut sembler jouable non?
 
Merci d'avance

Vu l'excroissance je dirais plutôt que c'est un moteur pédalier, un moteur au niveau des roues serait nettement plus visible, pour le prix il faudrait voir l'état de la batterie que ce soit en terme d'année, de kilométrage ou de conditions de stockage si il l'a peu utilisé.

Ok ça marche
Je vois la bécane demain soir.
À priori, très peu servi.
Après j'espère qu'il n'a pas non plus laissé dormir le vélo pendant des mois au garage avant de la vendre ...

http://www.slate.fr/story/165893/v [...] nnel-etude
 
 

En tant que membre de l'association helvète des e-riders dodus, je dubite sur le succès du Bike to Work.
A la cogip, ce sont les habitués du vélo qui se sont inscrits. Les places vélo n'ont pas été spécialement plus remplies. On voit certes plus de casuals l'été dont la milf à moustache qui roule 10 km/semaine    
Concernant le gras, l'e-bike m'en a fait prendre: je venais au travail à pied naguère ! Que l'assurance rembourse les birkenstocks à chaussettes intégrées !

 
Alors après une petite recherche :
 
C'est un inovelo, l'excroissance derrière le pédalier c'est le support batterie comme les panasonic, le moteur est des la roue arrière, donc pas un Bosch !
 
Annonce paru vendu gap 05
 

Respect!  
C'est bien celle là que je vais voir ce soir, c'est bien sur Gap
Mais j'avais vu l'annonce sur Leboncoin (très sommaire, sans photo).
Il m'a induit en erreur car sur les photos, la batterie n'est pas branchée! J'ai mindfuck sur ça ...
Peut-être qu'il a rajouté/remplacé une batterie Bosch à l'achat?

En tout cas merci ça me donne au moins une idée du vélo.

Du coup vous en pensez quoi ?  

http://www.hilltecks.com/hilltecks [...] tc_inovelo

Oui j'ai vu cette page du constructeur mais j'aurais aimé une vidéo de test, ou zoom.
Mais j'en demande trop, il y a une myriade de vélos électriques.

D'ailleurs c'est quoi la ou les références des vélos électriques ?

Un peu à l'instar des trottinettes électriques et le Xiaomi M365?

bah le vélo elec xiaomi   QiCycle EF1

Je l'ai et c'est une bombe

la M365 n'est que la référence du premier prix pour les trottinettes... rien de plus

Faire du vélo électrique favorise aussi la forme physique

 https://www.santemagazine.fr/actual [...] que-333171

Bon, après moultes refections et changements d'avis je pense que je vais prendre le Cycoo V-5500 en promo a 699 euros chez Carrefour:
https://www.carrefour.fr/catalogue/ [...] 1015537580
 
J'ai pas mal hésité avec le Revoe Fat que je trouvais sympas:
https://www.boulanger.com/ref/1095989
 
Mais j'ai opté pour la Cycoo par rapport aux retours que j'ai vu. J'ai laissé tombé la solution DIY, n'ayant pas eu réponse de mon assurance et surtout pour le fait de devoir commander en Chine et attendre longtemps pour que ça soit rentable.
 
Donc je vais essayer d'aller le chercher demain dans l'heure de midi. J'espère qu'ils me laisseront l'embarquer dans sa boite, je préfère le monter moi-même.

Tu as raison, d'habitude c'est monté par le la personne du rayon fruits et légumes qui n'a plus rien à faire

bonjour, dans une optique velotaf ( 11km A/R) j'ai décidé de passer au VAE. N'ayant pas un gros budget je pense partir sur les vélos norauto ( wayscral 455 sporty). Impensable à l'heure actuelle de mettre 1500 e dans un velo, sinon je dois vendre un rein ^^
le velo est proposé avec 2 batteries, une 6,6ah et une 13,2 a/h  
vu la difference de prix ( 150E entre les deux quand meme) dois je me tourner vers la 13,2 ou alors la 6,6 suffira à mon usage ?  
NB: sur les 5,5 km y'a une bonne grosse cote qui doit faire 1,5km
NB2: je frise les 100kg ( si ca joue dans l'autonomie de la batterie)
merci pour vos conseils

la 13.2 je viserai qui peut le plus peut le moins.  
Vend tes cannes à pêches cela fera toujours ça , sinon 100kg, c est pas rien pour le vélo... surtout en côte

+1 pour la grosse batteire. Avec la plus petite batterie, tu vas devoir la recharger tous les jours  et éviter les détours pour ne pas être à sec à l'arrivée (faire 2-3 courses après le boulot par exemple, ou aller à la poste, etc.)

 
Jamais

Et les batteries ça perd petit à petit leur capacité, donc mieux vaut partir avec une plus grosse pour la faire durer plus longtemps.

complètement d'accord, surtout si la qualité de la chimie des grosses batteries améliore leur durée de vie comparé aux petites batteries, ce qui peut être le cas
ma batterie 17Ah perd chaque année 1-2% de capacité alors que des batteries à 11Ah perdent généralement 4-5% de capacité par an

Je suis déception, ils avaient pas le V-5500 en stock, j'ai une réservation et ils me rappellent

^^ va chez norauto !
 
WAYSCRAL Sporty 645 moins de 900€

L'avantage du Wayscral est d'avoir un Bafang, mais il a une batterie 8.8Ah contre une 10.4Ah, 8 vitesse contre 21 mais surtout il coute 150E de plus!

Un p'ti retour sur mon acquisition.
Un vélo Hilltecks Inovelo VTC LCD 36V
Une version frein à disque à l'arrière, frein sur jantes (les classiques patins).
 
Fonctionne plutôt bien, je ne suis pas du tout un sportif (loin de là).
Je pèse 61kg, donc plutôt facile à pousser pour un VAE.
Le classique trajet home/work est très agréable.
J'ai trois puissances d'assistance.
J'ai pas mal de côte et je ne galère pas du tout (un peu d'effort sur les montées mais vraiment le stricte minimum quoi )
Je n'ai que 7 vitesses mais cela suffit amplement à mes besoins.
 
J'ai tenté une GRANDE côte avec l'assistance à fond et vitesse 1, eh bien faut pousser mais on est bien aidé (sans assistance j'aurais sûrement dû me mettre debout et pousser sur les pédaliers)
 
La batterie c'est une 36v 9Ah (et pas du tout une Bosch comme le vendeur m'avait indiqué). (Je pense qu'il confondait batterie Bosch et moteur Bosch ...)
 
Mes craintes viennent du fabriquant.
Hilltecks ne semble plus exister (redressement fiscale ou liquidation judiciaire ...).
La batterie est propre à la marque Hilltecks (K-NP36V) et est introuvable.
Je me retrouve avec un vélo sans SAV.
Pour l'instant ça va mais dans 4-5 ans? Si ma batterie est rincée, il y a possibilité de la reconditionner?
 

Merci pour le retour.
Le moteur doit venir d'un tiers. Il est peut être maquillé.
Il ressemble a un Panasonic.
As-tu une référence sur une étiquette du moteur ?

J'ai ça:
 
8Fun Suzhou Bafang
Voltage: 36VDC
Output 250W

C'est du bafang, tu trouveras sans soucis des pièces détachées normalement.

Bon, aujourd'hui coup de bol
Carrefour m'appelle, ça va être difficile d'avoir le V-5500 mais si vous voulez on vous fait le V-8000 au même prix 699€
 
Il est dans mon sous-sol, j'attends de finir ma journée de télé-travail